【正文】 解曾經(jīng)發(fā)生事故的起因和后果。應(yīng)急安全管理制度1. 應(yīng)急管理要貫徹“以人為本”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”。4. 崗位操作工在各自范圍內(nèi)，應(yīng)至少進(jìn)行一日三檢（早、中、晚），抵制“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律），發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)上報(bào) 有關(guān)部門解決。6. 聯(lián)機(jī)狀態(tài)所以指令均無法操作，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的觀察，并做好運(yùn)行記錄。加氣站交接班制度1. 接班人員必須提前十分鐘到達(dá)崗位進(jìn)行交接班工作。 易燃、易爆場(chǎng)所管理制度1. 應(yīng)繪制平面圖中標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆場(chǎng)所的位置、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖及應(yīng)急逃生路線圖。8. 站安全員每日進(jìn)行一次放火巡演，并做好記錄。7. 加強(qiáng)實(shí)際操作訓(xùn)練，由有經(jīng)驗(yàn)員工通過傳、幫、帶的方式提高專業(yè)技能。5. 班組安全活動(dòng)情況要記錄在班組安全活動(dòng)記錄本中，對(duì)班組成員參與安全活動(dòng)的情況要記錄詳細(xì)。(6) 登記、上報(bào)、討論研究班組安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的整改情況。 裝卸作業(yè)時(shí)操作人員和槽車押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，在正常裝卸時(shí)，不得隨意啟動(dòng)車輛。14. 凡出現(xiàn)下列情況槽車必須立即停止裝卸作業(yè)，并妥善處理：（1）雷擊天氣；（2）附近發(fā)生火災(zāi)；（3）檢測(cè)出液化氣泄漏；（4）液壓異常。（3）檢查水冷（或風(fēng)冷）系統(tǒng)是否正常。（3）在運(yùn)行過程中，按規(guī)定記錄壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并做好記錄。，冬季做好設(shè)備防凍保溫工作。 3緊急切斷閥:。三、巡檢路線班組作業(yè)“四知法”一、 知作業(yè)內(nèi)容班組長(zhǎng)應(yīng)在班前安全會(huì)上對(duì)班組作業(yè)人員件數(shù)當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容。3) 加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查儲(chǔ)氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽。8) 加氣區(qū)域內(nèi)禁止使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。后拉斷配電柜上配電主控制開關(guān)。，作業(yè)人員須站立在車輛前端，雙手托起車輛前蓋并用支架支起前蓋，確保前蓋支撐穩(wěn)定后雙手方可離開。，作業(yè)人員須站立在售氣機(jī)前端面向售氣機(jī)，右手臂向前平伸關(guān)閉售氣機(jī)加氣開關(guān)后停止向車輛加氣，轉(zhuǎn)身站立在車輛前端面向加氣車輛。指揮時(shí)，作業(yè)人員面向拖車尾部，并始終保持位于管束拖車左側(cè)，以保證駕駛員能通過倒車鏡可以視見指揮。（3）檢查操作臺(tái)內(nèi)各管線部件有無泄漏。D、按先上后下、從左到右的順序依次緩慢開啟各分管束閥門，確認(rèn)待卸滿拖車壓力，確認(rèn)各閥門及管線工作正常無泄漏。E、排空完畢后，進(jìn)行卸取連接軟管作業(yè)，卸取作業(yè)規(guī)范如下：①左手緊握軟管根部，右手握住快裝接頭母頭的卡環(huán)并延軸向拉動(dòng)到露出卡珠的位置。三方確認(rèn)后，方可發(fā)車。開始進(jìn)行待卸滿罐與卸氣柱的連接作業(yè)。卸氣柱與已卸空車的分離作業(yè)：A、規(guī)定:已卸空管束拖車與卸氣柱斷接前須做到三個(gè)確認(rèn)，即確認(rèn)管束拖車壓力低于規(guī)定的卸氣壓力，確認(rèn)各分管束無漏卸現(xiàn)象，確認(rèn)牽引機(jī)車尚未掛接。B、確認(rèn)完畢后，作業(yè)人員站于卸氣踏板上，緩慢開啟待卸滿拖車的操作臺(tái)防護(hù)門并連接拖車門固定栓，連接靜電接地連線到拖車靜電接地樁。B、檢查作業(yè)指導(dǎo)與檢查內(nèi)容:?。?）放下卸氣拖車踏板，作業(yè)人員站于踏板上，緩慢開啟管束操作臺(tái)門。，右手將防塵帽插入車輛加氣空，雙手向上左手拖住車輛前蓋，右手取下前蓋支撐架將支撐架放入指定位置，雙手將前蓋緩緩放下并蓋住，加氣完畢。加氣作業(yè)指導(dǎo)，左手緊握加氣槍軟管根部，右手握住加氣槍開關(guān)處并向上拖住。觀察電壓電流情況是否正常。讓駕駛員確認(rèn)加氣數(shù)量和金額，方可結(jié)帳收款（券）。6) 加氣時(shí)要隨時(shí)觀察流量及容器的標(biāo)尺。四、 知應(yīng)急避險(xiǎn)當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，作業(yè)人員知道如何采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，包括：如何處置險(xiǎn)情，如何上報(bào)事件，知道緊急集合點(diǎn)的如何逃生。 6空氣壓縮機(jī)組:，分子篩自動(dòng)再生切換正常。2交接班時(shí)，當(dāng)班人員氣交接班人員道沿巡回檢查路線，進(jìn)行交接生產(chǎn)情況介紹和意見交換，讓接班人員了解設(shè)備的現(xiàn)狀，做到心中有數(shù)。、定期保養(yǎng)，做到“三勤一定”，即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦掃、定時(shí)準(zhǔn)確記錄。（7）檢查安全放空系統(tǒng)是否按規(guī)定打開。空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程、漏油等現(xiàn)象。不得從槽車直接罐瓶。真空度不低于650mmHg或罐內(nèi)氣體含氧量不大于3%。8. 公司安全生產(chǎn)運(yùn)行部要定期檢查班組安全活動(dòng)情況、效果和班組安全活動(dòng)記錄，寫出評(píng)語并簽字。(3) 結(jié)合事故案例討論分析典型事故，總結(jié)本班組、崗位應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。4. 班組安全活動(dòng)要嚴(yán)肅認(rèn)真，防止走過場(chǎng)。3. 通過經(jīng)常性的練兵活動(dòng)，熟記加氣站的基本知識(shí)，懂得本崗位的設(shè)備構(gòu)造、原理、性能及工藝流程，會(huì)判斷分析設(shè)備故障，會(huì)使用設(shè)備和消防器材，會(huì)應(yīng)急處理突發(fā)事故。5. 易燃、易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)配備充足的消防，滅火器具，消防器材要設(shè)專人保管，定位、定人、定期維修、檢查、保養(yǎng)、換藥，保證靈敏好用。所有生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整，并將在記錄上簽字。10. 當(dāng)顯示所有故障報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，及時(shí)排除故障。2. 機(jī)組運(yùn)行過程中，屬于全自動(dòng)的運(yùn)行狀態(tài)，切記不能轉(zhuǎn)動(dòng)“手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)。處理突發(fā)時(shí)間要做到“反應(yīng)迅速、職責(zé)明確、指揮統(tǒng)一、救人優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境”，把事故造成的危害就小到最低限度。3. 兩金屬部件，如法蘭盤接連處應(yīng)設(shè)跨接裝置。安全教育制度1. 定期對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：天然氣基本性質(zhì)、加氣站安全生產(chǎn)的意義及特點(diǎn)、可能發(fā)生危險(xiǎn)的情況、安全管理制度、注意事項(xiàng)、站內(nèi)滅火器的使用方法、應(yīng)急預(yù)案的演練、安全事故案例分析等安全知識(shí)和消防知識(shí)。6. 應(yīng)制度事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能，積極參加應(yīng)急預(yù)案演練，做到人人會(huì)使用滅火器具，會(huì)報(bào)警，會(huì)自救。6. 每個(gè)滅火器應(yīng)配卡、帳、本，站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防器材臺(tái)帳。8. 嚴(yán)禁在油氣區(qū)用帶黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)。8. 負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查，按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長(zhǎng)處理事故相關(guān)事宜，并做好事故分析、匯報(bào)工作。9. 做好設(shè)備、管線及消防設(shè)施的清潔保養(yǎng)與維護(hù)工作，認(rèn)真打掃站區(qū)衛(wèi)生，保持站區(qū)清潔衛(wèi)生。