【正文】 相應(yīng)角度。選擇基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，接收系統(tǒng)默認(rèn)選項(xiàng)放置草繪平面。圖58“菜單管理器”對(duì)話框 圖59添加漸開線方程4選擇圖511中的曲線曲線2作為放置參照，創(chuàng)建過兩曲線交點(diǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)PNTO。圖53輸入齒輪參數(shù)（3）繪制齒輪基本圓在右工具箱單擊，彈出“草繪”對(duì)話框。 5）軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為63mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 ；同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵為14mm9mm70mm，半聯(lián)軸器與軸的配合為 。其尺寸為dD*T=，故，；（2）取安裝低速級(jí)小齒輪處的軸段23段的直徑 ；齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度 ，故取h=6mm ，則軸環(huán)處的直徑 。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度， 來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。已知使用系數(shù)根據(jù)v= m/s,7級(jí)精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖108查得動(dòng)載系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版表104查得的值與齒輪的相同，故由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖 1013查得由《機(jī)械設(shè)計(jì)》=（6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得分度圓直徑，由式（1010a）得（7）計(jì)算模數(shù) 由式（1017）（1）計(jì)算載荷系數(shù)。（3）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖1026查得，則。選用同步轉(zhuǎn)速1460r/min ；4級(jí) ；型號(hào) 取滾筒直徑（1）總傳動(dòng)比(2)分配動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比取兩級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)傳動(dòng)比則低速級(jí)的傳動(dòng)比 電機(jī)端蓋組裝CAD截圖 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1按傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。由于機(jī)床切削速度的提高，功率的增加，自動(dòng)化功能的增多和機(jī)床變速范圍的擴(kuò)大，機(jī)床噪聲問題已經(jīng)成為機(jī)床設(shè)計(jì)中必須考慮的一個(gè)問題。為了提高機(jī)床的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度，就要在保證工件加工質(zhì)量的前提下，以最經(jīng)濟(jì)的方法，合理的利用刀具，最大限度的縮短機(jī)動(dòng)時(shí)間和輔助時(shí)間。機(jī)床抵抗振動(dòng)的能力稱為抗振性。機(jī)床的工藝范圍過窄，會(huì)限制加工工藝和產(chǎn)品的革新；而盲目擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍，將使機(jī)床的結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，不能充分發(fā)揮各部件的性能，甚至影響機(jī)床主要性能的提高，增加機(jī)床成本。近些年來，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及激光技術(shù)等的發(fā)展并應(yīng)用于機(jī)床領(lǐng)域，使機(jī)床的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。我國(guó)組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國(guó)家要相對(duì)落后，國(guó)內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。組合機(jī)床最適于加工箱體類零件，如氣缸體、氣缸蓋、變速箱體、電機(jī)座及儀器儀表殼體等。當(dāng)改變加工對(duì)象時(shí)，通用部件可以重新利用，改裝成新的專用機(jī)床。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。 組合機(jī)床概述專用機(jī)床是為一定的加工對(duì)象設(shè)計(jì)和制造的，用來專門完成一種工件的一道或幾道工序。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們?cè)趯W(xué)完大學(xué)的全部課程后進(jìn)行的，是我們對(duì)大學(xué)四年來學(xué)習(xí)的一次深入的綜合性考核，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是“變速箱殼體銷孔精鏜加工組合機(jī)床設(shè)計(jì)”，汽車變速箱殼體是變速箱最重要的零件之一，變速箱殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序多且工藝性差，使之成為變速箱加工中的關(guān)鍵。變速箱殼體銷孔精鏜組合機(jī)床設(shè)計(jì)ee（ee）指導(dǎo)教師：ee[摘要] 組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定形狀和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)專用機(jī)床，它能夠?qū)崿F(xiàn)大批量零件的加工，快捷高效，生產(chǎn)效率高。工藝學(xué)是以研究機(jī)械加工工藝技術(shù)和夾具設(shè)計(jì)為主的技術(shù)學(xué)科，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，要求學(xué)習(xí)過程中應(yīng)緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)踐，同時(shí)它又具有很強(qiáng)的綜合性。其目的在于培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和理論知識(shí)，使其對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能有進(jìn)一步的提高；通過設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)的能力，學(xué)會(huì)編寫設(shè)計(jì)說明書，提高綜合素質(zhì)；培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決本專業(yè)一般工程技術(shù)問題的能力，使學(xué)生具有一定的機(jī)械設(shè)計(jì)技能并能掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法和步驟，樹立良好的設(shè)計(jì)思想和工作作風(fēng)，為以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。一些獨(dú)立的部件在配置各種不同結(jié)構(gòu)型式的專用機(jī)床時(shí)可以互相通用。(5)便于產(chǎn)品更新。此外，還可進(jìn)行短外圓車削、平面磨削、拉孔等加工，也可完成一些非切削加工,如簡(jiǎn)單的裝配工序、檢查等。由于組合機(jī)床及其自動(dòng)線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品，是根據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計(jì)的，它涉及到加工工藝、刀具、測(cè)量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，液壓傳動(dòng)和電液聯(lián)合控制技術(shù)的深入廣泛應(yīng)用，根據(jù)大批量生產(chǎn)多樣化、中小批量多品種生產(chǎn)高效化的要求，以及產(chǎn)品更新加速的特點(diǎn)，上世紀(jì)70年代以來發(fā)展了新型組合機(jī)床——柔性組合機(jī)床。一般來說，工藝范圍越窄，機(jī)床結(jié)構(gòu)可較簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)率也高。切削過程中機(jī)床的振動(dòng)降低了加工精度，工件表面質(zhì)量和刀具耐用度，影響了生產(chǎn)效率的提高，加速了機(jī)床的損壞。同時(shí)，縮短輔助時(shí)間，例如：空行程快進(jìn)，夾緊用氣壓或液壓卡盤，從而減少輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)率。提高三化程度對(duì)發(fā)展機(jī)床品種，規(guī)格，數(shù)量和質(zhì)量，對(duì)于機(jī)床的制造，使用和修理，對(duì)于新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和老產(chǎn)品的革新等方面都有十分重要的意義。電動(dòng)機(jī)所需工作功率為：；工作機(jī)所需功率為：；傳動(dòng)裝置的總效率為：；傳動(dòng)滾筒 滾動(dòng)軸承效率 閉式齒輪傳動(dòng)效率 聯(lián)軸器效率 代入數(shù)值得：所需電動(dòng)機(jī)功率為：略大于 即可。（2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖1030選取區(qū)域系數(shù)。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版式（1012）得（11）許用接觸應(yīng)力（1）試算小齒輪分度圓直徑===（2）計(jì)算圓周速度（3）計(jì)算齒寬及模數(shù) ==2mmh==（4）計(jì)算縱向重合度=（5）計(jì)算載荷系數(shù)K。對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) 大于由齒面齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算 的法面模數(shù)，取2，已可滿足彎曲強(qiáng)度。已知齒輪輪轂的寬度為90mm，為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取 。圖 42.（1）因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承，參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游子隙組 、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承。按查表查得平鍵截面b*h=22mm14mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離l=30mm，故取。2在對(duì)話框中單擊按鈕，然后將齒輪的各參數(shù)依次添加到參數(shù)列表框中，具體內(nèi)容如圖54所示，完成齒輪參數(shù)添加后，單擊“確定”按鈕，關(guān)閉對(duì)話框。然后在記事本窗中選取“文件” “保存”選項(xiàng)保存設(shè)置。 圖518鏡像齒廓曲線（6）創(chuàng)建齒根圓實(shí)體特征1在右工具箱中單擊按鈕打開設(shè)計(jì)圖標(biāo)版。圖524依次選取的 菜單2選取“平移”方式，并選取基準(zhǔn)平面FRONT作為平移參照，設(shè)置平移距離為“B”，將曲線平移到齒坯的另一側(cè)。2在“掃描混合”操控面板內(nèi)單擊“參照”按鈕，系統(tǒng)彈出“參照”上滑面板，如圖630所示。圖536 旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置 圖537復(fù)制生成的第二個(gè)輪齒2單擊復(fù)制特征工具欄中的“變換”，在“設(shè)置”下拉菜單中選取“旋轉(zhuǎn)”選項(xiàng)，“方向參照”選取軸A_1，可在模型數(shù)中選取，也可以直接單擊選擇。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，后文是被我人為屏蔽掉了，想要原版嗎？小伙伴，在第2章電機(jī)選擇CAD圖里找我聯(lián)系方式吧，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。.[7][M]. 北京。參考文獻(xiàn)[1][M].北京:煤炭工業(yè)出版社,1981.[2][M].徐州:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,.[3]王洪欣