【正文】 和旋噴樁圍護(hù)及φ600 鋼管支撐作為基坑支護(hù)。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征 工程地質(zhì)⑴地下行包房工程地質(zhì)北京站位于北京市東南部，處于華北平原之西北邊緣，地貌類型為沖洪積平原，地勢平坦，北京站范圍內(nèi)表覆蓋。中砂（上部）:黃褐色，中密，潮濕，呈透境體分布，～。 水文地質(zhì)水文地質(zhì)特征:北京站范圍內(nèi)的地下水類型主要為第四系孔隙潛水，局部為上層滯水，～，且呈逐年下降趨勢，主要含水層為砂類土及碎石類土，主要靠大氣降水補(bǔ)給，另外在北京站南側(cè)有生活用水和污水排放補(bǔ)給，地下水位隨季節(jié)而變化，～。基坑開挖時應(yīng)加強(qiáng)止、排水與基坑支護(hù)。對基坑周邊進(jìn)行監(jiān)測，嚴(yán)密注視其變形量，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，確?；又苓叺墓芫€正常使用?；娱_挖:由于本工程土方量較大，受存土場地、地下降水和出土?xí)r間的限制，基坑開挖進(jìn)度的快慢將成為制約后續(xù)工序施工的關(guān)鍵。施工中加強(qiáng)鉆孔樁的施工質(zhì)量和樁間掛網(wǎng)噴射混凝土的施工質(zhì)量，及時進(jìn)行鋼支撐的支護(hù)和預(yù)應(yīng)力的施加，同時加強(qiáng)變形觀測，控制基坑變形。(2)開挖施工前和施工過程中按設(shè)計方案進(jìn)行施工降水。地下管線遷移及保護(hù)(1)對地下管線的補(bǔ)充調(diào)查，用超聲波勘測儀全面檢查并做好標(biāo)記，針對每個管線的具體情況制定保護(hù)、遷移方案。 關(guān)鍵環(huán)節(jié)和施工對策通過對招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙的閱讀，對施工現(xiàn)場的調(diào)查及對本工程的特點、重點及難點分析，確定了本工程的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并針對每一個環(huán)節(jié)，并初步制定了相應(yīng)的施工對策，施工時將嚴(yán)格按照對策，逐一對照檢查，保證各關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工的安全、順利進(jìn)行。 ，防止坍孔。，挖一點、噴一點,保證樁間土的穩(wěn)定。 施工期間做好排水，解決基坑外上部土層的降雨積水的疏排。施工時嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范施工，確保接頭質(zhì)量。做好防水第二道防線。 總體施工安排 施工總體安排原則(1)組織均衡生產(chǎn)，確保整個施工過程的連續(xù)性。 地下行包房1～36 軸及西側(cè)旅客地道施工安排施工準(zhǔn)備完成后，按施工順序:澆筑樁、旋噴樁、格構(gòu)柱，降水井→基坑開挖、支護(hù)→基層、防水層→底板鋼筋混凝土→墻柱鋼筋混凝土→頂板鋼筋混凝土→屋面防水層保護(hù)層在圍護(hù)工程完成后，降水5d 后，開始基坑開挖，此后工序，可根據(jù)分段情況由東向西依次按序?qū)嵭辛魉┕ぁＭ练椒謱娱_挖:關(guān)于挖坡道，以足夠的高度保證挖掘機(jī)工作不受上部頂撐影響，汽車可在下部通行，分層開挖的各層底面標(biāo)高，根據(jù)支撐標(biāo)高位置確定，嚴(yán)禁超挖以防圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形增加支撐的設(shè)置難度，鋼支撐要裝時應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力，施工期間，安排專人保護(hù)格構(gòu)柱和降水井。主體工程施工順序為底板→側(cè)墻、隔墻→頂板依次施工，采用鋼管腳手架，鋼模板方案，商混凝土泵送入模，在防水層、回填土完成后，進(jìn)行第三次圍檔。圍檔沿南側(cè)設(shè)堆土場，中部為車輛通道，《車站施工平面圖》，圍檔總長度735m，在西端部設(shè)兩個出入大門，門寬度6m。場區(qū)房屋:生產(chǎn)辦公用房，采用雙層彩鋼房，共計22 間，每間20m2，其中會議室3 間，面積60 m2。材料庫為單層活動房屋，面積90 m2，做為現(xiàn)場零星小料，五金電料配件的存放，保管庫房。加強(qiáng)消防知識的宣傳和對現(xiàn)場易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃、易爆和助燃物。 預(yù)防地表水和底下水污染的措施施工及生活中的廢水、污水經(jīng)過沉淀池沉淀，初步凈化且達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放至排污系統(tǒng)。項目經(jīng)理部代表我公司統(tǒng)一管理和實施車站擴(kuò)能改建工程BJ2 土建工程的施工和缺陷的修復(fù)。(2)項目經(jīng)理部由上至下分為管理層和作業(yè)層，管理層管“面”，即進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、文明施工的綜合管理；作業(yè)層管“線”，開挖班、木工班、鋼筋班、防水班、混凝土班，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，進(jìn)行專業(yè)化作業(yè)，實行專業(yè)化管理。(3)施工技術(shù)部1)技術(shù)組(A)根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計劃，監(jiān)督、指導(dǎo)各施工公司技術(shù)及下屬作業(yè)班按進(jìn)度計劃進(jìn)行施工；負(fù)責(zé)與混凝土、監(jiān)理、其他政府部門的協(xié)調(diào)工作；執(zhí)行混凝土及監(jiān)理工程師的指令及落實有關(guān)會議的決定；負(fù)責(zé)向混凝土、監(jiān)理單位提交工程進(jìn)度完工驗收報告等。(6)試驗室負(fù)責(zé)原材料和工程的試驗檢驗工作。在現(xiàn)場生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料場區(qū)及各個施工作業(yè)點配置足夠的消防滅火器材。進(jìn)場前，組織職工學(xué)習(xí)地方政策法規(guī)、鐵路施工規(guī)定，進(jìn)行必要的政策法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳工作。污水排放符合市政排污的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁將污水亂排亂放。具體詳見土石方開挖強(qiáng)度圖和混凝土澆筑強(qiáng)度圖。2)對已經(jīng)產(chǎn)生的拖延，主要通過調(diào)整后期計劃，修改網(wǎng)絡(luò)，采取措施趕工。具體數(shù)量見本工程主要材料供應(yīng)強(qiáng)度圖。供水量根據(jù)施工用水及生活用水計算。混凝土工:負(fù)責(zé)支護(hù)工程、兩次襯砌等全部混凝土工程施工。 用款計劃中標(biāo)后由計財部根據(jù)施工技術(shù)部的施工總體安排在28d 內(nèi)向監(jiān)理提交一份現(xiàn)金流量估算表，以后分季提交經(jīng)修訂的現(xiàn)金流量估算表，以便于監(jiān)理和混凝土對項目資金的運作?！稊M投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》《擬配備本合同工程主要的試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》擬投入本合同工程的施工機(jī)械設(shè)備機(jī)械表 序號型號機(jī)械名稱單位數(shù)量功率1FUNDA旋挖鉆機(jī)臺5135kW2XY100旋噴機(jī)臺53EX200挖掘機(jī)臺599kW,14EL50裝載機(jī)臺5155kW,35EQ3141自卸場內(nèi)運土車臺8132kW,8t6EQ324LG自卸外棄大運土車臺24178kW,15t7MC120塔吊、臂長55m臺255kW8GF200發(fā)電機(jī)臺1200kW9S7500變壓器臺1500kVA10NBF60混凝土輸送泵臺2110kW11DYT32鋼筋切斷機(jī)臺312GW401鋼筋彎曲機(jī)臺63kW13UN100鋼筋對焊機(jī)臺4100kVA14G744鋼筋調(diào)直機(jī)臺215潛水泵臺9016NK200汽車吊臺2158kW17ZW15混凝土平板振搗器臺618ZN50混凝土振搗泵臺4019自制龍門吊臺1跨12m6t20BX6250電焊機(jī)臺421BX3500電焊機(jī)臺640kW22WT1030污水泵臺2023WT1250污水泵臺1024YV6/8空壓機(jī)臺245kW25BW250/50泥漿高壓泵臺45MPa263W6B高壓水泵臺430MPa 55kW27FG風(fēng)鎬臺428油頂臺8250T擬配備本合同工程主要的試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 表 序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1壓力試驗機(jī)200C1臺12萬能材料試驗機(jī)WE60臺13坍落度筒10015300臺14混凝土抗?jié)B儀H20臺15砂子標(biāo)準(zhǔn)篩圓孔臺16石子標(biāo)準(zhǔn)篩圓孔臺17振篩機(jī)臺18電烘箱CS1012臺19天平H(3)TP12A50臺110天平H(3)TP11B10臺111天平TN1008臺112抗?jié)B試模18517550臺1813混凝土試模151515臺4814試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱20B臺115凝結(jié)時間測定儀臺116環(huán)刀取土儀臺117電動擊實儀DJS11臺118液塑限聯(lián)合測定儀GYS2臺119監(jiān)測設(shè)備臺20泥漿含砂率測試儀GY8臺221灌漿自動記錄儀T31C臺122超聲波勘測儀臺123超聲波測壁儀Nm3C臺124沉渣厚度測定儀臺125測斜儀臺126全站儀拓普康301臺127經(jīng)緯儀J2臺428水準(zhǔn)儀WILFD臺4 施工期間交通疏解 地面交通狀況地下行包房位于北京車站站內(nèi)南側(cè)，行包房南側(cè)為明城墻遺址，僅西側(cè)為施工場地的出入口處與市區(qū)道路相接，施工期間大量的施工車輛出入會給道路交通增加很大壓力，形成較大的影響。其他施工車輛也盡量安排在夜間出行。報審時提供下列資料:按照本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件《物資采購控制程序》和《工程分包方評定程序》，對物資供應(yīng)商和分包方進(jìn)行調(diào)查、評定、選擇，并提供:(1)“物資分供方調(diào)查表”；(2) “物資分供方評定表”；(3) “分包方調(diào)查表”；(4) “分包方評審記錄”。(4)把分包商納入承包商的管理范圍，在安排布置安全、質(zhì)量、工期進(jìn)度時，對分包商的安全、質(zhì)量、工期進(jìn)度進(jìn)行安排、布置，下達(dá)任務(wù)指標(biāo)。對審圖中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向駐場監(jiān)理和設(shè)計代表匯報，經(jīng)辦理設(shè)計變更后進(jìn)行施工，未經(jīng)設(shè)計同意不隨意更改設(shè)計。經(jīng)常向設(shè)計單位匯報施工進(jìn)度和施工中存在的問題，盡力向設(shè)計人員提供所需要的資料。鉆孔澆筑樁共約23 根。設(shè)一個支撐架設(shè)組（30 人），負(fù)責(zé)鋼支撐拼接、吊裝和預(yù)加應(yīng)力。護(hù)筒要根據(jù)設(shè)計樁位中心線埋設(shè)，然后復(fù)核校正，其誤差不大于50mm。3）新鮮泥漿制作好擱置24h 后，經(jīng)測試各項指標(biāo)合格方可正式使用；回收泥漿必須經(jīng)過振搗篩處理，性能指標(biāo)達(dá)到要求后才可循環(huán)利用。鉆進(jìn)施工時泥漿沿著泥漿溝流向泥漿沉淀池，泥漿經(jīng)處理后循環(huán)使用，形成鉆孔施工的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。 的規(guī)定:鋼筋籠的制作允許偏差 項 目允許偏差（mm）主筋間距177。鋼筋籠吊運時應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)、彎曲；安放時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁，就位后立即澆筑混凝土。10個別扭曲177。在澆筑水下混凝土前，必須復(fù)測孔底沉淀物厚度，符合要求方可澆筑水下混凝土，如沉淀物厚度超過規(guī)范要求，進(jìn)行兩次清孔，清孔后立即澆筑水下混凝土。鉆頭中心采用樁定位器對準(zhǔn)樁位。泥漿制備技術(shù)要求:1）及時采集泥漿樣品，測定性能指標(biāo)。 鉆孔樁旋噴樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 鉆孔樁施工工藝流程 鉆孔樁施工方法及技術(shù)措施根據(jù)地質(zhì)條件和工程施工經(jīng)驗，擬采用5 臺旋挖鉆成孔，水下澆筑混凝土成樁的施工方法。 地下行包房① ～軸及西側(cè)旅客地道明挖施工安排 施工順序安排①～軸開挖從軸開始，從東往西開挖，開挖采用水平分層，縱向分段的方法。縱向采用縱梁體系，設(shè)四排中間柱，板橫向形成五跨連續(xù)結(jié)構(gòu)。貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。并安排專職質(zhì)量檢查工程師對分包項目進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。 管理措施(1)與分包商簽訂的分包合同，明確規(guī)定安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等要求，并滿足總合同的要求，不允許出現(xiàn)分包合同與總合同相抵觸的現(xiàn)象。制定崗位責(zé)任制和交通疏解工作細(xì)則，嚴(yán)格按照交通部門的有關(guān)要求和具體安排進(jìn)行交通疏解。施工中嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的進(jìn)度進(jìn)行，保證在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的地段內(nèi)進(jìn)行交通疏解。在工程實施階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時，我集團(tuán)公司將調(diào)集足夠的資金補(bǔ)充，確保施工正常進(jìn)行。機(jī)、電工:負(fù)責(zé)機(jī)械操作、維護(hù)、電路架設(shè)維護(hù)、管理等。本標(biāo)段高峰期進(jìn)場人員達(dá)到584 人，隨著主體結(jié)構(gòu)工程的結(jié)束，人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工驗交，撤離施工場地。嚴(yán)格材料的入庫、出庫管理。（2）商品混凝土:根據(jù)施工組織計劃，編制商品混凝土供應(yīng)計劃，經(jīng)混凝土和監(jiān)理工程師審批后，與混凝土認(rèn)可的商品混凝土供應(yīng)商鑒定商品混凝土供應(yīng)合同，并認(rèn)真作好接貨準(zhǔn)備工作。施工過程中，將總體計劃網(wǎng)絡(luò)按各個階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項目及各項工程活動按計劃開始，在施工過程中記錄各個工程活動的開始和結(jié)束時間及完成程度。2) 地下直徑線預(yù)埋段段開工:2003 年3 月1 日；完工:2003 年11 月20 日。嚴(yán)格按照北京市及北北京鐵路局創(chuàng)建文明工地的條件要求，完善各種宣傳標(biāo)志，完善各種措施。成立雜工班，負(fù)責(zé)對施工便道、排水溝、沉淀池維護(hù)清理，對廁所、浴室、料場等公共衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清掃和保持，確?，F(xiàn)場交通、排水及排污系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。 設(shè)備及材料管理在施工場地內(nèi)設(shè)置專門的設(shè)備維修和停放區(qū)，配備足夠的機(jī)修人員，同時加強(qiáng)對各種施工機(jī)械的管理、維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率，以滿足正常施工需要。(3)防水組按技術(shù)規(guī)范要求負(fù)責(zé)車站圍護(hù)及結(jié)構(gòu)混凝土自防水、外防水，指導(dǎo)、檢查并驗收各種施工縫、沉降縫的施工。主要管理人員的崗位職責(zé) 職務(wù)職 稱職責(zé)范圍項目經(jīng)理高級工程師負(fù)責(zé)項目的施工管理、安全、進(jìn)度的全面工作項目副經(jīng)理高級工程師協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全的管理工作總工程師高級工程師負(fù)責(zé)項目技術(shù)、施工計劃、質(zhì)量管理總經(jīng)濟(jì)師高級經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)工程計劃、統(tǒng)計及經(jīng)濟(jì)合同的管理施工技術(shù)部部長高級工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理、工程計劃及檔案管理；負(fù)責(zé)施工管理、測量、施工調(diào)度質(zhì)量安全部部長高級工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全及環(huán)保管理計劃財務(wù)部部長會計師負(fù)責(zé)經(jīng)營計劃、合同管理及統(tǒng)計；負(fù)責(zé)資金管理及成本核算物資設(shè)備部部長高級工程師負(fù)責(zé)材料、設(shè)備的采購、供應(yīng)辦公室主任工程師負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)、勞資、后勤及治保管理試驗室主任高級工程師負(fù)責(zé)原材料及施工過程所需的試驗工作管理技術(shù)顧問團(tuán)專家協(xié)助制定施工方案，解決施工中遇到的技術(shù)難題，同時培養(yǎng)