【正文】 ）。變電所內設一臺S916000/66主變壓器，一臺SLF120000/60主變壓器。礦區(qū)地表最大標高550m，最低標高310m, 地形高差230m左右。43′45″。43′30″130176。 km。礦生產供電來自地面變電所，其電源分別來自梨恒線，梨平線兩趟60KV高壓輸入。40176。穆棱組煤層的煤牌號均為1/3焦煤，為薄煤層或中厚煤層。3＃煤層在鳳山背斜軸以南可采。采用GDS1000型鋼絲繩皮帶提升機，提升能力230萬t/a。 井下運輸本礦井設計井下煤炭運輸采用膠帶輸送機運輸方式，輔助運輸采用10t架線式電機車牽引1t或3t固定式礦車運輸。場地內自然高差為6m。 分別設：生產消防灑水泵：XBD4／30125G/Z、Q＝7212b3/h。樓房居民區(qū)的生活污水、浴池排水、鍋爐排水經排水管路排入沉淀池中，經沉淀過濾后由排水管路排入鳳山河。②熱水供應浴室、洗衣房的浴用和洗衣用由專用鍋爐房的供給。／工，／工，這是根據(jù)回采工作面日產量和按需要配備的人員求出的。絕對涌出量為33m3/min。井下主要硐室采用全負壓獨立通風。當井下發(fā)生事故時，人員可借助上述人行臺階、扶手、人行道方便、順利到達地面。二采區(qū)：采煤工作面→運輸平巷→片盤車場→采區(qū)絞車道→地面掘進工作面→片盤車場→采區(qū)絞車道→地面。備用風機必須要在10min內開動。對煤炭企業(yè)來說，既要解決煤礦生產過程中的安全問題，全面掌握井下各種安全參數(shù)。④瓦斯情況：高瓦斯礦井。⑥對瓦斯抽放監(jiān)測系統(tǒng)實行聯(lián)網監(jiān)測運行。監(jiān)控總站在井上的數(shù)據(jù)通訊接口裝置內設有內置內阻保護式安全柵，具有非本安與本安電路安全隔離的作用。③掘進工作傳感器布置：在距掘進工作面煤壁小于5m的掘進巷內布置一個傳感器。分站采用工業(yè)計算機技術，具有數(shù)據(jù)采集和控制功能，符合本安防爆標準，適用于井下有瓦斯和粉塵的環(huán)境。在管理上監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)配備專班人員管理和維護，所有管理和維護人員都要經過技術培訓，合格后才能上崗?？蛇@些不足正是我們去更好的研究更好的創(chuàng)造的最大動力，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關注新技術新設備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的為祖國的四化服務。感謝本文所引用文獻的作者。目前，我國一些露天礦山仍有加陡邊坡角的潛力?！?0176。+36 m標高以下為 42176。(2)增加單位炮孔線 裝藥密度。(4)上部臺階的匯水截排，減輕了雨水對邊坡體的沖刷和軟弱夾層的浸蝕。墻高為H的墻后主動土壓力合力 F為 (1)式 中：,H分別為滑體的容重、擋士墻高；為堆積物的等效摩擦角；為墻后堆積物傾斜的坡角。 4．2 有限元抗沖擊動荷載安全驗證 沖擊載荷作用下結構的動態(tài)響應是工程中常遇到的問題，接觸、沖擊以及動態(tài)響應起著重要作用，但因碰撞物理過程短暫，作用力不確定，變化劇烈復雜，很難通過實驗獲得相關數(shù)據(jù)。 (2)按近似平面應變問題處理。模型有限元網格剖分圖如3所示，部分擋土墻截面的平均最大變形及剪切應力分布如圖4～6所示，部分結果如表2和圖3～7所示。 (4)由于雨水及時截流外排，不考慮水力滲透耦合浮力的作用，同時不考慮溫度應力場的作 ?；w在到達新型結構安全清掃平臺時，與水平面發(fā)生碰撞，然后作用擋土墻上。 (4)式中：C為粘聚力，為擋土墻石英砂巖內摩擦角，S為擋土墻的單寬面積。這里可以假定其為均勻結構性剛體，在剪切應力計算取值時取上限。 新型安全清掃平臺模型 如圖 1所示的安全清掃平臺結構容易克服上面提到的缺陷，同時，使緩傾斜邊坡抵抗線過大難爆的缺點變?yōu)橛欣蛩?，自然形成的擋土墻，有效地減輕了最終臺階形成過程中，爆破動荷載對邊坡體結構的損傷。為了有效地減少底板邊坡的剝離量，研究部門在有關理論和試驗的基礎上，提出了將下部3個臺階并為1個中段 ，保持臺階坡面角不變，取消每1個臺階設置的安全平臺，改為每 1個中段集中設置1個清掃安全平臺的陡幫開采技術措施。據(jù)記載，該礦已發(fā)生12次大面積的滑塌，最大一次滑塌量約為 50104 m3 。 本文擬從工程實例出發(fā)，加強這方面的探索性研究，提出了基于陡幫開采條件下設置凹溝、臺階外部設置擋土墻的新型邊坡安全清掃平臺模型。謝謝！參考文獻. 礦井通風. 中國礦業(yè)大學出版社,1986: (2435). 中國法制出版社, 2005:， 徐永圻. 中國采煤方法. 中國礦業(yè)大學出版社，1991:4. 陳銳．煤與瓦斯突出的防治與管理．煤炭工程師．1987: . 礦井瓦斯綜合治理技術. 煤炭工業(yè)出版社, 2001: (4649). 通風安全學. 中國礦業(yè)大學出版社, 2000:（上、下冊） 中國礦業(yè)大學出版社,1996:. 采煤學. 煤炭工業(yè)出版社， 1979:， 侯賢文. 煤礦安全工程設計. 煤炭工業(yè)出版社， 1994:10. 王省身．礦井災害防治理論與技術．中國礦業(yè)學院出版社,1986: (6570)[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1989:,2000:．煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)選型及管理．中國煤炭,1996: (7779)．礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)使用中的問題及改進．中國煤炭,1999: (7879)附錄1基于陡幫開采的新型安全清掃平臺穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析引 言 露天礦邊坡體是復雜、動態(tài)、開放的系統(tǒng)工程。他這種對事情認真負責的，追求實事求是的精神，不僅鼓舞學生完成了自己的學業(yè)，而且為學生樹立了一個對事業(yè)執(zhí)著追求的楷模形象。各種設備選型，各種災害的防治方式，我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉并學會應用的。監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)在地面中心站配備了2臺主機，互為備用，監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的電源按二級負荷進行設計，并配置UPS電源保證了系統(tǒng)的不間斷工作。 礦井各類傳感器裝備礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)，將對礦井井下水位、煤位、火災、瓦斯?jié)舛?、一氧化碳、礦井環(huán)境溫度、風速、負壓等影響礦井安全的環(huán)境參數(shù)，及礦井主要機電設備的運行狀況、電力參數(shù)等進行監(jiān)測。在采區(qū)下車場配點電、采區(qū)絞車房、與采區(qū)工作面、掘進工作面相連的甩道石門內各設一個分站。一些基礎設施已達到國際先進水平，在系統(tǒng)和設備選擇上充分尊重建設單位意見，選擇技術先進并經實踐證明使用效果較好的監(jiān)測監(jiān)控設備，結合礦井的建設規(guī)模，設計選用KJF2000型煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。②對斷電區(qū)域實行饋電監(jiān)測。①井田尺寸：東西長3 km, km。反風設施必須能在10min內改變巷道中的風流方向，當風流方向改變后，通風機的供給風量不應小于正常供風量的40%；每季度至少檢查1次反風設施，每年應進行1次反風演習。 本設計采區(qū)風量按生產采區(qū)風量計算方法進行前期風量計算。掘進工作面→采區(qū)車場→暗井絞車道→暗井下部車場→二水平主運巷→二水平副提升井和二水平皮帶→一水平石門→一水平皮帶和副井→地面。傾斜巷道中不應設置風門，如非設不可時，應按設自動風門或設專人管理，并有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施。井下共布置2個采煤工作面，6個掘進工作面，全礦獨立回風硐室7個，