基于ug自動編程的數(shù)控車削加工優(yōu)秀畢業(yè)論文-文庫吧在線文庫
【正文】 【層角度】輸入為180，【方向】為“前進”，【步距】處設(shè)置【切削深度】為“恒定”，【深度】。打開“選項”頁面，單擊圖標(biāo)，設(shè)置【刀具顯示】為2D。其余保持默認(rèn)，單擊“確定”?！具M給率】中【切削】設(shè)為50mmpm，其他【更多】選項中各參數(shù)分別依次設(shè)為1500、1000、800、800、1200、1300、1500、50、30，單位均為mmpm?！痉较颉繛椤绊槙r針”。 創(chuàng)建刀具（根據(jù)實際機床為前置刀架，故通過調(diào)整“刀具視圖”為右視圖，“旋轉(zhuǎn)角度”為270176。然后單擊“指定毛坯”，選擇【自動塊】，單擊“確定。（4）切削參數(shù)設(shè)置單擊【切削參數(shù)】 圖標(biāo)，設(shè)置【余量】選項中的【面】和【徑向】，單擊“確定”。（7）完成創(chuàng)建GONGBU1的操作及運動仿真打開“操作”頁面，單擊圖標(biāo)，完成GONGBU1操作的創(chuàng)建。其他選項的內(nèi)容均和粗車內(nèi)容相同，后面的模擬仿真操作步驟也一樣。 新建HNC21T后置處理器 啟動UG/Post Builder程序，選擇【開始】、【程序】、【UG 】、【加工工具】、【后處理構(gòu)造器】啟動UG/Post Builder，開始創(chuàng)建后處理程序。 先將上面建立的后置處理文件保存。在【post】選擇”HNC21T”單擊OK，完成NC程序的生成。致謝本論文是在何晶昌老師的精心指導(dǎo)下，才得以順利完成的。同時，感謝家中的親人對我的默默支持和無私奉獻。在此，深深的感謝何老師，感謝您對我的無私付出。UG的數(shù)控車削自動編程模塊有著強大的操作內(nèi)容，基本上可以滿足數(shù)控車削加工中的編程需求。底色為深藍(lán)色所示文件，表示為所添加的文件成功添加。繼續(xù)在“程序和刀軌”選項中設(shè)置“操作起始序列”下的“自動換刀”。但是由于機床類型很多，差異較大，在生成程序之前，要根據(jù)不同型號的機床編制與之對應(yīng)的后處理器。單擊“確定”，在出現(xiàn)的精車對話框中僅將【切削參數(shù)】中的加工余量改成零，將【進給和速度】中的切削速度提高和進給降低，具體設(shè)置如: 【主軸速度】中【輸出模式】為RPM，【主軸速度】設(shè)為800?！痉较颉繛椤绊槙r針”；【進給率】中【切削】設(shè)為80mmpm，其他【更多】選項中各參數(shù)分別依次設(shè)為1500、1000、800、800、1200、1300、1500、50、80、80，單位均為mmpm。 設(shè)定毛坯邊界 創(chuàng)建操作工步1的創(chuàng)建（1）定義操作類型單擊圖標(biāo)，在“操作子類型”中選擇“ROUGH_TURN_OD”（粗車）；【程序】設(shè)置為：GONGBU01；【刀具】設(shè)置為“OD_55_R_GONGXU01”；【幾何體】設(shè)置為：“TURNING_WORKPIECE”；【方法】設(shè)置為：“LATHE_ROUGH”；【名稱】設(shè)置為：“ROUGH_TURN_OD_GONGXU01”，單擊“確定”。在此不再做介紹。 運動仿真到此，零件1的前半部分PART01“生成刀軌跡”完成。GONGBU3完成?！倦x開】選項選擇圖中綠點。工步2的創(chuàng)建操作步驟相同，單擊圖標(biāo)，在“操作子類型”中選擇“FINISH_TURN_OD”（精車）；“程序”設(shè)置為：GONGBU02；“刀具”設(shè)置為“OD_55_R_GONGBU02”；“幾何體”設(shè)置為“TURNING_WORKPIECE”；“方法”設(shè)置為：“LATHE_FINISH”；“名稱”設(shè)置為：“FINISH_TURN_OD_GONGBU02”。 非切削運動的設(shè)置（6）進給和切削速度設(shè)置單擊“進給和切削速度” 圖標(biāo)，【主軸速度】中【輸出模式】為RPM，【主軸速度】設(shè)為600。再單擊“確定”。來設(shè)置模擬刀具為前置。單擊按鈕，彈出回轉(zhuǎn)對話框，選擇三條邊，輸入【距離】為1，再單擊確定。 （3）在基本界面中，直接單擊【建?！堪粹o，出現(xiàn)三維建模界面。工序3：夾右端車球的左半部分。第二章 基于UG自動編程的外圓及外螺紋數(shù)控加工實例 工藝分析 所示是某軸的零件圖，工件材料為45鋼，毛抷尺寸為Φ50mm115mm的棒料。 本論文的研究內(nèi)容 由于UG 的應(yīng)用多集中在數(shù)控銑、加工中心等方面，并且相關(guān)車削方面的學(xué)習(xí)資料較少，對于UG車削加工應(yīng)該更多地與實際車床相結(jié)合。例如，在特征和自由建模方面提供了更加廣闊的功能，使得用戶可以更快、更高效、更加高質(zhì)量。 programming time, enhances the procedure the accuracy and the security, reduces the production cost, enhances the working efficiency. By a example of a shaft machining in the CNC lathe, This paper introduced the method of the CNC automatic programming based on UG and the procedure to create postprocessor for a CNC lathe， and finished the shaft machining in the CNC lathe, besides through to establish the postprocessor that could accord with the machining what worker actually control , produce NC program. The effect indicated that the machining precision accorded with the drawing request, that Automatic Programming Based On UG may improve the correctness and the security of NC program, and enhanced the working efficiency. Key word: UG, Automatic Programming, CNC Lathe第一章 簡介 UG來源及其優(yōu)缺點UG 是美國UGS 公司的一款集CAD/CAM/CAE于一身的高端三維CAD 軟件。 本文以某軸的車削加工為例，詳細(xì)介紹了基于UG的自動編程的方法和如何創(chuàng)建數(shù)控車床后處理文件的方法,并且單獨創(chuàng)建后置處理構(gòu)造器來生成出符合加工人員實際操作的機床程序。UG自從1990年進入我國以來，以其強大的功能和工程背景，已經(jīng)在我國的航空、航天、汽車、模具和家電等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。 可以管理CAD數(shù)據(jù)以及整個產(chǎn)品開發(fā)用期中所有相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)逆向工程(Reverse design)和并行工程(Concurrennt Engnieer既)等先進設(shè)計方法。自動編程也稱為計算機輔助編程，即程序編制工作的大部分或全部由計算機完成。工步2：精車螺紋段的外圓、軸段、圓錐段、軸段及球的右
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