【正文】 五、路面基層施工(1)消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌；人員應運避，以防燙傷。(5)灑水車在上下坡道及彎道運行中，不得高速行駛，并進兔緊急制動。②采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點燃噴燈。②運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調(diào)動作，同步行進，防止互撞。④電纜線應滿足操作所需的長度。(3)利用機械破碎舊路面時應有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人；鏟刀切人地面不宜過深，堆刀速度應緩慢。橋涵工程施工，應盡量避免雙層或多層同時作業(yè)；當無法避免，而必須雙層同時作業(yè)或橋下通航、通車及行人通道等立體施工時，應設(shè)防護椰｀防護網(wǎng)、防潼裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好安全防護措施。、圍堰(1)施工單位應隨時檢查擋板、板樁等擋土墻設(shè)施的穩(wěn)定牢固狀況；當基坑較深時，應在合適位置懸掛人員上下扶梯。井頂上的機具應設(shè)防護擋板，小型工具宜裝箱存放。利用柴油或蒸汽打樁機拔樁筒，應垂直吊拔，不準斜拉，當樁筒人士較深吊拔困難時，要采取輔助措施，嚴禁硬拔； 吊樁時要慢起，樁下部要系溜繩，控制穩(wěn)定。預制安裝構(gòu)件施工不宜在夜間進行，禁止工人疲勞上崗裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝，監(jiān)理工程師應監(jiān)督檢查施工單位制訂安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位在龍門架、架橋機等設(shè)備拆除前切斷電源。作業(yè)前，監(jiān)理工程師對機具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護設(shè)施等進行檢查，主要機具應經(jīng)過試運轉(zhuǎn)。③對使用的機具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等）進行檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。(5)掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險佳較大，在高處及深水處作業(yè)時，應設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時護欄。 作業(yè)人員之間，應有一定的安全距離。（2)施工中，鋼絲繩附近不得站人，無關(guān)人員不得進人作業(yè)區(qū)。 12．預應力張拉施工(1)保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應加設(shè)護欄。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施，應符合關(guān)于公路工程場內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全規(guī)定。六、預制構(gòu)件運輸?shù)陌踩O(jiān)理控制要點1．軌道平車運輸構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，速度不宜超過3km/h，并應備有制動器。(3）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。 交通安全設(shè)施施工中的安全監(jiān)理要點一、波形板護欄（1)施工前審查波形板護欄所用材料的出廠檢驗合格證書。(5)監(jiān)理工程師應要求施工單位在隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，對立柱基礎(chǔ)均應進行最后壓實處理。(2) 督促施工單位嚴格按防汛要求，設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排人河溝.（3)若施工現(xiàn)場臨近高地，應督促施工單位在尚地的邊緣(場的上側(cè))挖好截水溝，防止洪水沖入現(xiàn)場；雨期前應督促施工單位做好傍山的施工現(xiàn)場邊緣的危石處理，防止滑坡、塌方威脅工地。(4)雨季施工時，應督促施工單位對處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等做好防范措施；施工人員要提前做好安全撤離的準備工作，要選好出人通道，防止被洪水包圍。雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方，如中途遇到雷電時，應當迅速將雷管的腳線、電線主線兩端連成短路。暴風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。通道防滑條損壞的要及時修補，斜道、通行道、爬梯等作業(yè)面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。(6)硝化甘油類炸藥在低溫環(huán)境下凝固成固體，當受到振動時極易發(fā)生爆炸，釀成嚴重事故。(10)大雪、軌道電纜結(jié)冰和6 級以上大風等惡劣天氣，應當停止垂直運輸作業(yè)，并將吊籠降到底層(或地面) ，切斷電源。在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設(shè)施的標準設(shè)置牢固護欄和跳板供行人通過。（4)檢查塔吊、施工電梯、物料提升機等起重設(shè)備的安全性能，重點是設(shè)備基礎(chǔ)、附墻裝置，對陳舊、銹蝕嚴重或長期不用的設(shè)備要立即拆除。臺風到來前，對搭建在易發(fā)生山體滑坡、坍塌的高切坡附近的臨時設(shè)施嚴禁住人，并妥善做好人員的安置轉(zhuǎn)移工作。(7)在收到熱帶氣旋生成報警后，監(jiān)理工程師要密切關(guān)注其動態(tài)，督促施工單位隨時做好避風唯備，一經(jīng)確定氣旋將影響本區(qū)域時，要求施工船舶、機械按規(guī)定進入避風狀態(tài)。(5)立體交叉作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，避免物體墜落、機械作業(yè)相互干擾。(12)風雪過后作業(yè)，應當檢查安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業(yè)。因此應注意以下安全事項：施工作業(yè)現(xiàn)場周圍不得有可燃物嘲訂嚴格的責任制，在施工地點安排專人值班，務必作到有火就有人，不能離崗；現(xiàn)場要準備一些砂子或其他滅火物品，以備不時之需。(4)江河流冰前應制訂出防流冰方案，并將停留在冰面上的車輛、船只、機械和物資提前撤至安全地帶。凡冰、霜、雪均應及時清除。大風、大雨后，要督促施工單位組織人員檢查腳手架是否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，要及時進行處理.(8)注重地質(zhì)環(huán)境，避免工程施工引發(fā)新的地質(zhì)災害，在切坡、開挖、爆破等工序?qū)嵤┣皯槊髯鳂I(yè)面附近山體情況，必要時做好預加固、防排水等輔助施工措施和施工過程監(jiān)測預警等工作。大風、大雨后作業(yè)，應當督促施工單位檢查起重機械設(shè)備的基礎(chǔ)、塔身的垂直度、纜風繩和附著結(jié)構(gòu)，以及安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業(yè)。大風和大雨后，應當檢查臨時設(shè)施地基和主體結(jié)構(gòu)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4) 監(jiān)理工程師應要求施工單位在吊裝中有專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)督，嚴格按操作規(guī)程施工. 安裝門架式結(jié)構(gòu)標志時，要求施工人員不許在門架的橫梁上作業(yè)。立柱應牢固地理人士中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直二、隔離姍(1)施工前審查隔離冊及所用材料的質(zhì)量合格證書。(2)監(jiān)理工程師應檢查駁船裝載的預制構(gòu)件位置是否適中，是否用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。2. 平扳拖車運輸(1)平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手，協(xié)助撩望，及時反映安全情況和處理安全事宜。高大的攪拌站應設(shè)置避雷裝置。澆注混凝土時，振搗器不得撞擊鋼絲(鋼束) 。10. 斜拉橋、懸索橋花工斜拉橋和懸索橋( 吊橋) 的索塔施工，屬于高處或超高處作業(yè)，應根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及施工工藝的不同情況，制定相應的專門的安全施工組織設(shè)計、安全作業(yè)指導書。吊裝用纜索必須根據(jù)最大吊重進行專門設(shè)計，塔架、纜索受力計算應在符合施工規(guī)范規(guī)定；吊裝工作必須由專人操作，專人指揮；高空定位、高空焊接應嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。(7)底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求；應先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確認安全后方可蕩移。(3)掛籃使用時，應經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。3．懸臂流注決絕工(1)采用桁架掛籃施工時，應遵守下列規(guī)定：①施工前，監(jiān)理工程師應要求施工單位制訂安全技術(shù)措施；掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。單導粱、墩頂龍門架安裝時，監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位按照正確的規(guī)定執(zhí)行預制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導粱構(gòu)件時，監(jiān)理工程師應檢查施工單位是否按照規(guī)定進行操作。(1)高橋墩（臺)、塔墩，縈塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時，監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，現(xiàn)場面沒安全防護設(shè)施，人員穿戴好個人防護用品，施工單位必須根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術(shù)悱施，并向參加滑模施工人員進行安全技術(shù)交底。雜物及障礙物應及時清除。(2)施工單位安全員應認真檢查系索人員要有穩(wěn)固地點立足，要佩戴安全帽和安全帶；施工中應經(jīng)常檢查機械，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停機。大跨徑橋梁上部構(gòu)造合龍段工期安排宜避開臺風季節(jié)，在臺風來臨時應停止一切施工作業(yè)。每單項工程，在開工前應根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術(shù)交底。2．切縫、養(yǎng)生(1)切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應緊固，各連接部位和安全防護罩應完好正常，切縫前應先打開冷卻水，冷卻水中斷時應停止切縫。（2)混凝土振搗器( 含插入式、附著式、平板式振動器) 的使用應遵守下列規(guī)定：①插入式振搗器電源上，應安裝漏電保護裝置；接地或接零應安全可靠。(8)料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過；檢查料斗時，應將保險鏈掛好。(2)瀝有的預熱與熬制可采用蒸汽、導熱油、太陽能及遠紅外等加工工藝。(3)穩(wěn)定土拌和機作業(yè) ①應根據(jù)不同的拌和材料，選用合適的拌和齒。(4)砂漿拌和機、砂漿噴射機等有關(guān)施工機械必須按照國家有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程進行作業(yè)。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。、防護設(shè)施損毀失效時。(4) 土方填筑應符合下列規(guī)定：①從硬實地面向軟土地面逐步填筑，并隨填隨壓實②由專人指揮，設(shè)回轉(zhuǎn)車道，③傾倒前應先發(fā)出信號，檢查傾倒位置是否有人或機械、物資；嚴禁在填筑坡腳下站人④劃定危險區(qū)域，井設(shè)專人監(jiān)控。④機械開挖應設(shè)專人指揮。(9)自始至終堅持管好用電用火，用電機具的安全，非持證電工不得從事裝拆生產(chǎn)用電和生活用電。在無特殊情況和需要時，均不宜來用推(拉)的拆除方法。(2)拆除工程的有關(guān)圖紙和資料。(6)拆除過程中，現(xiàn)場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線，應另外設(shè)置配電線路，(7)拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等，應該與整體進度相配合。專用漏電保護開關(guān)的設(shè)置，應符合有關(guān)標準的規(guī)定，一只漏電開關(guān)控制一只插座。(4)在低壓系統(tǒng)電氣設(shè)備和線路上檢修工作，應停電作業(yè)；必須帶電操作時，應有兩名電工配合，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，井做好安全防護絕緣措施。拆除外墻模板時，應先掛好吊鉤，緊繩索，再拆除銷桿，吊鉤應垂直模板，不得斜吊。(4)筒?？捎猛宪囌w運輸，也可拆成平模用拖車水平疊放運輸。（10)腳手架及模板支架應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》采取接地防雷措施。腳手鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中規(guī)定的3 號普通鋼管，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結(jié)構(gòu)》中Q235A 級鋼的規(guī)定，宜采用Φ48mmx 的鋼管。(9)應搭設(shè)滿足操作人員和張拉設(shè)備荷載的牢固、可靠的腳手架，并搭設(shè)防雨櫥。(2)張拉機具、千斤頂?shù)葯C具使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位鑒定和標定，壓力表、持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。(3)澆筑高度在2m 以上，應搭設(shè)操作平臺；澆筑混凝土時，不準直接站在溜槽上或站在模板及支撐上操作；操作人員必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。（9)綁扎獨立柱頭鋼筋時，不準坫在箍筋上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在箍筋內(nèi)作為立人板支撐。(2)搬運鋼筋注意避免與附近的架空線和臨時電線發(fā)生碰撞。(8)起吊滿載荷重物時，應先將其吊離地面20~50cm，檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠佳和綁軋的牢固性等，確認可靠后，才能繼續(xù)起吊作業(yè)。(3)現(xiàn)場周圍有易燃、易爆物品時應及時清理或采取防護措施。(4)車輛進出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場地內(nèi)行駛時，必須設(shè)專人指揮。(2）機電設(shè)備運行狀態(tài)應完好，井有可靠｀有效的安全防護裝置。高空作業(yè)與地面的聯(lián)系，應采用通信裝置，并設(shè)專人負責。 日常巡視檢查中的安全監(jiān)理要點 一、高處作業(yè)(1)從事登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。(6)乘