電機振動與噪聲-文庫吧在線文庫
【正文】 因為永磁材料的使用而帶來問題。通過試驗發(fā)現(xiàn)，在永磁電動機中采用不均勻氣隙對降低噪聲比較有利。一般至少應使機殼、端蓋的固有頻率偏離齒頻120％以上，轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速應高于額定轉(zhuǎn)速30％以上。為準確地測量每塊磁鋼的平均磁密可在專用測試工裝上，設(shè)置幾個測量元件，同時測量幾個關(guān)鍵點的磁密并通過計算自動數(shù)顯其平均值。根據(jù)以上不良的主要因素，可采用以下對策：(1)沖壓時注意沖片各個尺寸是否合格；(2)沖片是否有落料變形問題，特別是尖角部分，是否有很大毛刺；(3)材料厚度是否均勻，壓后鐵心厚度是否一致，這一點還將影響繞線時線圈的大小，造成不對稱。(2)轉(zhuǎn)軸彎曲造成不平衡的重量，其結(jié)果和轉(zhuǎn)子不平衡相同。軸在V形架上轉(zhuǎn)動時，其軸心也隨之變動，加工出的換向器也形成一個基本相似的不圓面。尤其是滾動軸承，它產(chǎn)生一種固定頻率的振動，由于它的油膜很薄，轉(zhuǎn)子軸和軸承座之間的相對移動很小，除固定頻率外，還可能存在著由于滾動軸承本身的彈性變形所引起的頻率更高的振動，以及因軸承磨損而發(fā)生的不規(guī)則振動。承載區(qū)，其他稱為非承載區(qū)。從實驗得知：軸承徑向裝配間隙(軸承室孔與軸承之間)保證在O 012～，就可基本消除無間隙或間隙偏小運行，軸承噪聲顯著降低。但也有不少例子說明，掌握了減振降噪規(guī)律后，只在結(jié)構(gòu)和沒計參數(shù)中作少量改動就可以大幅度地降低電動機的振動和噪聲。3 結(jié)語電動機的振動噪聲指標與電動機的電氣和機械性能一樣，應進行嚴肅地綜合論證，否則得不償失。通常這個預緊力(從試驗中測得)如表2所示，若預緊力過小，軸承軸向竄動量得不到控制；若預緊力過大，使軸承摩擦增大，溫度上升，軸承壽命降低，甚至影響機械損耗。一批zYTllO型電動機，裝配后進行出廠檢查，在振動測試過程中，出現(xiàn)周期斷續(xù)異常響聲。車削這種換向器時，運離點焊處會得到較好的車削效果，接近處，精度將明顯下降。這些配件的超差或變形可采用回轉(zhuǎn)打百分表等方式測得，發(fā)現(xiàn)情況后，應對配件進行焊修等工藝方式處理，或更換配件。零部件制造工藝要根據(jù)各自廠家的材料性質(zhì)和加工設(shè)備等來確定本廠的加工工藝方案，作業(yè)守則。引起機械振動和噪聲的原因很多，主要有三個方面：(1)轉(zhuǎn)子不平衡；(2)零部件的加工工藝；(3)軸承因素。斜槽式電樞使電動機氣隙磁導變得均勻，削弱了齒諧波的有害影響，降低了齒槽效應引起的磁通脈動，既降低了磁振動噪聲，也改善了電動機低速下的蠕動。(2)使電動機結(jié)構(gòu)件的固有頻率與旋轉(zhuǎn)齒頻偏離許多以磁
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