電機振動與噪聲(存儲版)
【正文】 一次粗動平衡，然后用加重法做動平衡，這樣不僅可以降低了平衡膠泥用量，而且可以使其精度變化不大。由于機座、端蓋等轉(zhuǎn)子重要支撐件的配合面形位公差超差，特別是大、中型電動機運行較長時間后，機座、端蓋等重要支撐件變形，使電動機在運行時軸承產(chǎn)生干擾力，造成電動機振動。發(fā)熱越多，退火程度和面積都越大。通常的處理辦法是換一套軸承，然而實踐證明更換軸承并非都有效，尤其對出現(xiàn)周期性異常聲響的電動機根本不起作用。因此，我廠ZYT系列電動機設(shè)計中要求前端軸承外圈必須有波形墊圈，其作用是給軸承外圈一定的預緊力。為了消除這種現(xiàn)象，電動機制造廠首先要保證尺寸的加工精度，按中間公差生產(chǎn)，避免出現(xiàn)公差極端現(xiàn)象，加強軸承進廠檢查，裝配前應清洗并涂上干凈的潤滑脂，這樣可最大限度地避免產(chǎn)生軸承異常響聲。經(jīng)過多年的運行證明，本廠軸向預緊力選定和軸承室徑向公差的改進是合理的，修改后的軸承噪聲合格率較修改前提高了80％，電動機質(zhì)量得到了保證。在鋼球從非承載區(qū)的D運動到D的過程中，鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷發(fā)生變化，鋼球交替與內(nèi)外圈滾道碰撞，從而軸承內(nèi)部產(chǎn)生異音。對于磨損軸承，在電動機運轉(zhuǎn)時其振動噪聲頻率較高，較易判斷，及時更換軸承。)；換向器精切機的性能；合理的加工工藝參數(shù)；轉(zhuǎn)子先進行有效的動平衡后再進行車削；換向器材質(zhì)的好壞；點焊給換向器帶來的影響。軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸彎曲可用百分表在偏擺儀上測得，軸頸橢圓必須進行焊修或刷鍍后磨圓處理，轉(zhuǎn)軸彎曲時必須校直處理。通常，整張硅鋼片一般中間厚、兩邊薄，所以在下料時，同一張硅鋼片所下條料，應該順次地疊放在一起，如不注意則容易產(chǎn)生兩端面不平行；(4)漆包線是否光滑，線徑是否一致，線的軟硬程度是否合適；(5)繞線機是否正常；張力器的壓頭是否平行壓線，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活等。用這個方法既提高了測量準確度，也提高了大批生產(chǎn)的效率。(3)多槽小齒距設(shè)計和斜槽在電樞直徑D一定的條件下，槽數(shù)的選擇主要受到繞組形式、繞組對稱條件及電動機效率的約束。均勻氣隙和兩種不均勻氣隙在空、負載時的電樞反應情況如圖2所示。作為磁極，磁鋼是產(chǎn)生恒定不變的磁通的源，但它本身的磁阻卻很大。由于裝配氣隙不均勻，電動機運行時產(chǎn)生單邊磁拉力，其作用相當于電動機轉(zhuǎn)軸撓度增加。我們首先要判別電動機的振動由何原因引起的，即電磁和機械原因判定。但在永磁材料應用中還存在一些問題，如電動機噪聲、振動增大等，因此，解決這些關(guān)鍵問題尤為重要。(2)氣隙的不均勻。但在永磁電動機中，卻
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