4汽車燃料經(jīng)濟(jì)性-文庫吧在線文庫
【正文】 經(jīng)濟(jì)性具有重要作用。 實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)管費(fèi)四費(fèi)用燃油附加費(fèi)替代后，某省汽運(yùn)公司燃料附加費(fèi)率達(dá)60％，增加支出1320萬元。 評價指標(biāo) ①常選取單位行程的燃料消耗量，即L/100km，或單位運(yùn)輸工作的燃料消耗量，即L/100tkm、L/kpkm。因后者起主導(dǎo)作用，故Q增大。分段越細(xì)，結(jié)果越準(zhǔn)。h 把各功率下最經(jīng)濟(jì)工況的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷率標(biāo)明在外特性曲線圖上，便得到最小燃油消耗特性。第三節(jié) 燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素 使用方面汽 車 速 度：中等速度為佳檔 位：高檔位為佳掛 車：負(fù)荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加維護(hù)與調(diào)整：汽車的技術(shù)狀況,如前束、滑行距離、制動系發(fā)咬、輪胎氣壓、點(diǎn)火提前角、混合氣濃度。 ④路面一定，檔位不同：高檔省油，低檔費(fèi)油。例如，美國采用每加侖燃料能行駛的英里數(shù)，即MPG或mile/USgal。顯然，研究汽車燃料經(jīng)濟(jì)性對汽車節(jié)能的意義重大，例如，同1970年相比，1993年美國汽車平均油耗下降了33％。汽車運(yùn)輸油耗占運(yùn)輸成本的20％以上。4 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評價指標(biāo) 汽車燃料經(jīng)濟(jì)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1