【正文】 學(xué)壽光一般是學(xué)它的種菜技術(shù)，學(xué)它怎么蓋大棚，而且壽光有幾千人在全國指導(dǎo)種菜、指導(dǎo)蓋大棚，他們的市長說他們毫無保留，來進(jìn)行指導(dǎo)。糧食是決定國家，甚至世界穩(wěn)定的戰(zhàn)略物資，糧食減產(chǎn)，特別是產(chǎn)量大國，糧食減產(chǎn)世界性就緊張。因此，蔬菜也要解決，叫“菜籃子”工程。在北方，特別是東北，當(dāng)家菜就是兩個，冬儲大白菜和土豆，再加上咸菜，沒有關(guān)系的。全國學(xué)壽光學(xué)到這個地方就遇到麻煩，菜賣不掉就說明菜多了，因此就退回去不種了。而蔬菜這個流通環(huán)節(jié)不僅不存在，而且還存在障礙。壽光的農(nóng)藥沒假的，其他的地方弄不好就是假農(nóng)藥，這個是經(jīng)常出現(xiàn)的問題。解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題我們希望怎么解決？一種解決方式是進(jìn)城。農(nóng)民開始總結(jié)經(jīng)驗說，政府號召你種什么，你千萬不要種，肯定過剩。而解決流通問題，一家一戶的農(nóng)民是解決不了的。當(dāng)然運(yùn)作可以是企業(yè)化運(yùn)作，但是好多環(huán)節(jié)的打通，比如全國的綠色通道，政府要處理、要幫忙。創(chuàng)新這件事要做成，需要一個體系的支持。如果壽光不是70末、80年代初開始搞蔬菜，而是70年代開始，甚至更早，行不行？不是時候。汽車的生產(chǎn)要素是什么？三大要素：資金，汽車是高度密集的產(chǎn)業(yè)；技術(shù)，技術(shù)復(fù)雜；人才，人才需求高。 （5）機(jī)會 就是它有什么機(jī)會，或者是技術(shù)有重大突破帶來機(jī)會了，或者是推出了新的政策，或者是市場上一種新的需求被激發(fā)了等等。什么情況？開發(fā)出了產(chǎn)品，交給生產(chǎn)部門，生產(chǎn)部門提出一大堆問題，說設(shè)計有毛病，互相扯皮，要求它改。二汽自己設(shè)計過轎車，愛麗舍是取巧了，我們都以為愛麗舍是法國車，其實(shí)愛麗舍是在現(xiàn)有的平臺上自己改型的車。所以紅塔在中國很早就提出來，“把第一車間建到煙田上去”，指導(dǎo)煙農(nóng)種煙，一畝地多少棵、行距是多少、每一棵之間的距離多少、什么時候施肥、什么時候澆水、什么時候打第一片葉子，都有詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)。研究一下影響質(zhì)量穩(wěn)定性是什么原因？按說最關(guān)鍵的是感光材料，但是后來發(fā)現(xiàn)有一個因素影響了它的質(zhì)量穩(wěn)定性，是膠卷上用的膠，牛骨頭熬的膠。 （三）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式—產(chǎn)業(yè)集群 那么用什么模式使得這個體系發(fā)揮的更好呢？一種受到世界關(guān)注的模式叫做產(chǎn)業(yè)集群。 （3）轉(zhuǎn)移型 原來并沒有，慢慢轉(zhuǎn)過來的。這件事一定會有連鎖效應(yīng)，說你干這件事行，我也照你的模式，我也買舊的織襪機(jī)來織，第二家、第三家出現(xiàn)了。成本優(yōu)勢，一方面是因為量大，但是真正量大是靠分工，分工形成單一品種或者單一工序上的高度集中，就使得技術(shù)可以做得更先進(jìn)、更有效率。但是整個打火機(jī)能做的很便宜嗎？能做到幾毛錢嗎？后來他們想到，這個需要國產(chǎn)。然后地方政府和產(chǎn)業(yè)協(xié)會就開始制約，說誰要是假冒偽劣，就取締誰、就打擊誰，我們要自律。這是珠三角的集群分布。這也沒有錯，是這樣的。產(chǎn)品做出來，不僅不能解決問題，反倒成了麻煩，賣不出去。所以突破口，我們逐漸地要想辦法。我們把改革開放以來和有關(guān)科技創(chuàng)新的政策，以及相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)政策做了分析，分析的結(jié)果發(fā)現(xiàn)真的用在需求那一端的政策的個數(shù)的比例只占6%左右，大部分用在供給那一端，而供給那一端的作用不大，需求那一端的作用最大。說最好國產(chǎn)，但國產(chǎn)的煤礦機(jī)械達(dá)不到這個水平。 三、創(chuàng)新軌道 （一）技術(shù)成長階段與決策 技術(shù)成長有一個發(fā)展的歷程，這個歷程有三個階段，引入期、成長期、成熟期。 核心技術(shù) 從現(xiàn)實(shí)的情況來看，我們的企業(yè)、地方，甚至是產(chǎn)業(yè)，都不太愿意在引入期投入。這是技術(shù)發(fā)展不同階段的決策特性。這是兩個不同的模式，這兩個模式是不兼容的。 一旦選了這個以后，它會產(chǎn)生路徑依賴現(xiàn)象。那么車輛的尺寸是根據(jù)什么定的呢？是根據(jù)軌道定的。鐵路一旦修好以后，改就非常難，形成了路徑依賴。50年代初奧地利發(fā)明了轉(zhuǎn)爐技術(shù)，美國當(dāng)然知道，但是舍不得把已經(jīng)建起來的平爐淘汰掉。但是沒有一個原來做機(jī)械表的企業(yè)轉(zhuǎn)成生產(chǎn)電子表，因為它的機(jī)械表賣得太好了，它的機(jī)械表在世界市場占有率是70%，誰都知道瑞士表好。最后，瑞士1/3以上的手表企業(yè)倒閉?？逻_(dá)在照相領(lǐng)域赫赫有名，世界領(lǐng)先者，黃色巨人，500強(qiáng)里面100強(qiáng)左右。我們國家50年代開始發(fā)展鋼鐵，58年大煉鋼鐵，那個時候就是要把鋼鐵的產(chǎn)量搞上去。 那么現(xiàn)在行不行？現(xiàn)在有一個技術(shù)叫平板技術(shù)，電視的平板，這是一次技術(shù)的重要變化，傳統(tǒng)顯像管的顯示器變成平板，是一次重要機(jī)會。我們被動是因為技術(shù)發(fā)生重要變革的時候、軌道發(fā)生變遷的時候，我們沒有介入這個變革，沒干這件事，這個機(jī)會我們沒拿到。三星是崛起的新星。市場現(xiàn)在要什么就開發(fā)什么，這叫做當(dāng)前需求、當(dāng)前市場。誰也沒有想到，需要去挖掘這樣的需求。但是，數(shù)碼來了就可以超越。為什么？因為根本沒有這個意識，根本沒有現(xiàn)在還沒有的需求而去挖掘這樣一個需求，這樣的一種創(chuàng)新我們是不會做的，沒有這種機(jī)制，也沒有這種意識。所以今天有一點(diǎn)是肯定的，利用已有的技術(shù)去開發(fā)新需求，這是當(dāng)今技術(shù)創(chuàng)新的基本方向。不要寄托技術(shù)的重大突破。 所以這就有一個問題，簡單做用戶調(diào)查、市場調(diào)查來決定創(chuàng)新的方向有局限性。當(dāng)時14寸盤是主流，14寸盤的企業(yè)就做市場調(diào)查，調(diào)查的結(jié)論是不需要8寸的，因為8寸的容量小，14寸的容量大，用戶希望容量大的。8寸盤，有人覺得還是大了，5寸盤開發(fā)出來了。你覺得他需要那個，他不理解你。高清晰度彩電日本領(lǐng)先，日本最早搞高清晰度彩電，但是模擬技術(shù)，因為模擬技術(shù)在當(dāng)時比較容易。日本為什么陷入10年、20年的不景氣？因為日本已經(jīng)全面地趕上了最發(fā)達(dá)國家，它已經(jīng)進(jìn)入了最發(fā)達(dá)國家的行列，但是日本整個經(jīng)濟(jì)技術(shù)體系是模仿，它的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)不是首創(chuàng)型，是二次創(chuàng)新型。所以提出了一個挑戰(zhàn)，怎么發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢的問題。 四、市場決策 （一）市場成長與市場機(jī)會 市場成長是一個鐘形曲線。所以最早的人是不一樣的。當(dāng)然換一個角度，做商業(yè)的人角度不一樣。跟在它后面的通常是西歐，西歐國家也是發(fā)達(dá)國家，歐洲共同體，那些發(fā)達(dá)國家很快跟上了。中國市場什么特性？要么不動，一動起來就是爆炸性的。要不是地方政府超英明，蕪湖政府太英明了，蕪湖市委書記簡直就是超人，他預(yù)計到了。他現(xiàn)在對汽車這樣的了解，如果當(dāng)時他就這么了解的話，肯定不敢干，他天生的膽大，這就是企業(yè)家的一個特質(zhì)。所以地方政府、官員面臨一個困境、一個難題，干成了說你應(yīng)該，干不成叫瞎指揮，不該去干預(yù)經(jīng)濟(jì)，干成了說政府該干這件事，政府該因領(lǐng)導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)。原來我也沒有這種感覺。他說那么小就有商業(yè)意識。 （二）開拓藍(lán)海 我們的題目是“創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。櫥柜怎么賣那么多錢，憑什么？還有人說，材料是不是紅木的、是不是鑲了寶石？沒有。在心理需求這個所謂細(xì)分市場，我們根本還沒動。中小企業(yè)出差和家庭旅游，一般的這些都不用，主要是睡覺。 在一個市場已經(jīng)飽和的地方，它居然找到了藍(lán)海。 這門課講到最后，回到課的原點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)離不開創(chuàng)新了。但是那個時候是中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)（市場經(jīng)濟(jì)）剛剛起步，是機(jī)會最多的時候，現(xiàn)在這個時候過去了，顯然沒有那么多的機(jī)會了，可以如實(shí)地、客觀地來看問題。好多地方五星級酒店上網(wǎng)還挺貴，因為我們出差的時候往往需要上網(wǎng)。為什么？它提出來了酒店什么要求，希望安全、便捷、整潔、舒適、便宜。品位用什么來表現(xiàn)呢？藝術(shù)。那怎么辦呢？就要開辟新的細(xì)分市場。安徽最缺的是什么？意識，意識跟不上浙江?？墒撬X得割草太辛苦了，不愿意干這事，但是要完成任務(wù)，回家得交賬。沿海地區(qū)的發(fā)展當(dāng)然有先天條件——天時地利。而且中國是把電動汽車作為重點(diǎn)支持對象，一輛電動汽車補(bǔ)貼6萬。張向來（音）應(yīng)該是超級企業(yè)家，他的眼光是企業(yè)家的眼光，運(yùn)作方式是政府運(yùn)作方式。 中國轎車是2000年啟動的，到2003年就爆炸性增長，很快就上來了。接著出現(xiàn)了手機(jī)，被接受以后，爆炸性增長。第四個電話打給有關(guān)的政府官員，就是這個領(lǐng)域哪個政府部門管，對這樣一個產(chǎn)業(yè)、這樣一個市場是什么態(tài)度，是限制、是鼓勵，還是什么態(tài)度？如果這四個電話都肯定，他才看可行性研究報告，在宏觀上先把握。所以市場的突破，第一是要突破口，第二有沒有擴(kuò)展空間。大哥大是，大哥大最早提著袋子的是老板，是有錢人才能買的，因為它昂貴。我跟你不是做一樣的商業(yè)模式，也有超越的可能。 中國的未來是什么？中國在現(xiàn)階段還有模仿、追趕的空間，因為我們落后。這是美國這個國家的特點(diǎn)，但是也成為它的一個局限性，當(dāng)沒有新東西引領(lǐng)的時候，它就失去方向了。為什么？他敢承擔(dān)風(fēng)險，他敢去風(fēng)險，他具有這種特質(zhì)。為什么市場調(diào)查失效？因為調(diào)查的是現(xiàn)實(shí)需求，創(chuàng)新的是創(chuàng)造了新需求。創(chuàng)新是什么？產(chǎn)品怕買，技術(shù)怕用。他說根據(jù)市場調(diào)查做決策導(dǎo)致失誤，這是創(chuàng)新的貝倫。今天，這種潛力沒有了，縮小化，這個曲線變平了，不是陡的。其實(shí)太陽能、風(fēng)能，把能夠裝風(fēng)廠的地方都裝上，把太陽能板都裝上，占整個能源的比例仍然很小，解決不了能源問題。更不用說美國在基本技術(shù)創(chuàng)新上的能力。它針對的是一種時尚，它開發(fā)了這樣一種需求。我們手機(jī)要的是信號清晰，不丟信號，蘋果就做不到。蘋果受到世界的追捧。奇跡是前面積累大量能力以后釋放的結(jié)果。 我們現(xiàn)在講“跨越式發(fā)展，彎道超車”，這就是彎道超車。所以我們的電視機(jī)企業(yè)很熱衷于老產(chǎn)品的更新、升級，背投出來的，但就是不理平板。中國失去了這次跨越機(jī)會，當(dāng)然這個時候也確實(shí)有難度，我們太落后了、來沒有實(shí)力了。這就告訴我們，技術(shù)發(fā)生變革的時候是個機(jī)遇。 那么這樣一些例子告訴我們什么呢？有一個結(jié)論，技術(shù)軌道發(fā)生變遷的時候，是后進(jìn)超過前進(jìn)的一個機(jī)會窗口。但是誰也料不到，人們的消費(fèi)偏好變了。就是說為什么它路徑依賴，這是第一個原因，資產(chǎn)容易報廢。開發(fā)一個新的產(chǎn)品要替代老產(chǎn)品，老產(chǎn)品就賣不出去了，老產(chǎn)品如果還有市場的話，就損失掉了?，F(xiàn)在想改就非常麻煩。怎么回事呢？因為航天飛機(jī)的燃料推進(jìn)劑從生產(chǎn)廠拉到到發(fā)射廠，用火車?yán)容^過隧道。比如現(xiàn)在我們搞太陽能，太陽能我們做硅片，但是有另外一種技術(shù)膜技術(shù)。比如打到合肥，我們手機(jī)信號是傳不到合肥的，手機(jī)信號只能傳到附近的基站上去，基站把信號傳到交換機(jī)，北京交換機(jī)把它送到合肥的交換機(jī)上去，然后再找到你要打電話的那個人是在哪個基站，它是這么傳的。因為我們現(xiàn)在提出，希望能夠掌握核心技術(shù)。進(jìn)入成長期以后開始有產(chǎn)品了，可以進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化了，技術(shù)改進(jìn)的很快。這個問題打通了。怎么辦？說這事怪我嗎？我們自己沒有這個能力。但是這個作用非常有限。這就意味著政府拿出一大筆錢來干這件事，這樣政府的負(fù)擔(dān)很重。發(fā)改委說要調(diào)整，要限制，不能搞那么多。我們選準(zhǔn)一個產(chǎn)品當(dāng)然很重要，但是我們能不能為這樣一個主導(dǎo)產(chǎn)品形成整個的配套體系和服務(wù)體系，這是主導(dǎo)產(chǎn)品生存的條件。 （4）形成市場競爭優(yōu)勢 （5）形成區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢 義烏現(xiàn)在不是擺攤的概念了，是相當(dāng)現(xiàn)代化的一個小商品集散中心。中國做成本創(chuàng)新非常突出，而這個要靠規(guī)模，規(guī)?？考?。打火機(jī)非常簡單，一個企業(yè)做沒有問題。臺灣的勞動力成本上升以后，把整個體系、整個相關(guān)的企業(yè)都搬到東莞了。浙江的一個人在火車上遇到上海紡織廠的職工，兩人聊天就談起來，說上海要壓縮紡錠，就是紡織業(yè)要逐漸地退出去。壽光蔬菜就是原發(fā)型的，就是農(nóng)民自發(fā)地啟動的，大家都種菜，壽光實(shí)際上是一個蔬菜產(chǎn)業(yè)集群。難道這是核心技術(shù)問題嗎？這就需要整個產(chǎn)業(yè)上下游、整個體系要互相配合。這說明一個產(chǎn)業(yè)做好，它未必完全靠自己做的卷煙這一部分，紅塔是做卷煙的。還需要制度的銜接，把要素結(jié)合起來，要素是關(guān)聯(lián)的，技術(shù)、資金、人才是相關(guān)的，要結(jié)合才行。 （2）要素關(guān)聯(lián) 生產(chǎn)要素有三大要素，技術(shù)、資金、人才。 為什么強(qiáng)調(diào)這樣一種系統(tǒng)呢？因為創(chuàng)新有關(guān)聯(lián)性。怎么解決這個問題？在汽車產(chǎn)業(yè)里面本土企業(yè)怎么取得立足之地？我們是農(nóng)村包圍城市，無一例外從低檔車開始。改革開放有改進(jìn)了，收入有提高了，才提出菜籃子工程。這個模型他畫成一個菱形的形狀，所以也叫菱形模型，也是鉆石形狀的，所以叫做鉆石模型。所以說，看上去很快容易的事，實(shí)際上是非常難的事。當(dāng)初壽光的問題就是這樣的，剛開始是自發(fā)種的，還賣得出去，但是到一定程度以后就不行了。東北曾經(jīng)提出去過，把壽光的菜擋在關(guān)內(nèi)，希望建立供給東北自己的蔬菜體系。它從單一的、分散的農(nóng)戶種植發(fā)展到有組織、企業(yè)化經(jīng)營的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。每年的4月份，很多人作為旅游去參觀，門票幾十塊錢，人山人海。 服務(wù)體系，就是為蔬菜產(chǎn)業(yè)提供包裝、運(yùn)輸、加工、餐飲、住宿。它花了極大的努力解決跨省流通問題。壽光在這個問題上是出現(xiàn)過重大麻煩的、瓶頸。蔬菜怎么解決呢？蔬菜的菜籃子是在大城市周邊地區(qū)建立蔬菜生產(chǎn)基地。豬肉價格上漲，國務(wù)院開會研究對策，調(diào)車皮把東北玉米調(diào)往南方養(yǎng)豬大省，所以養(yǎng)豬戶并不需要自己開車到玉米生產(chǎn)主產(chǎn)地東北吉林拉玉米，吉林生產(chǎn)的玉米也不用擔(dān)心最后會賣不掉，國家會管這件事。 第一，蔬菜不能儲存，特別是綠葉菜。 第四，生產(chǎn)要素體系。為什么是這樣？我在其他場合討論的時候，大家舉出很多理由，比如壽光地理位置好、雨量充沛、氣候溫和，山東的路網(wǎng)比較好、交通發(fā)達(dá)，全國也有類似的地方，這就很難說就是這個原因。 這就是講的第一個問題，主要跟大家說明一下，創(chuàng)新這件事和發(fā)展的關(guān)系密切。就是從產(chǎn)業(yè)的角度去觀察、去分析，做決策。但這樣是不足的、是不夠的。創(chuàng)新理論的創(chuàng)始人熊彼特說，創(chuàng)新是創(chuàng)新性破壞。但是有些重大的創(chuàng)新，時間比較長才見效，比如新能源汽車，是汽車行業(yè)里面普遍重視的，現(xiàn)在我們國家有規(guī)模的汽車公司都在開發(fā)新能源汽車，但是新能源汽車到現(xiàn)在并不能給我們帶來效益，它將來肯定有前途，但是現(xiàn)在我們要忍耐虧損。但是它也可能成功，成功了效益就很大，失敗