【正文】 素而受到某種限制，如經(jīng)濟(jì)上的可行性，技術(shù)上的可能性，機器本身性能要求的條件等。其次是機宜人的條件問題，機器也在不斷發(fā)展，總的來說，機宜人的程度不斷提高。． 人機工程學(xué)是一門綜合性的邊緣學(xué)科，其基礎(chǔ)理論涉及到許多學(xué)科。1．人的特性的研究 人是人機系統(tǒng)中最重要的、最活躍的環(huán)節(jié)，同時也是最難控制的環(huán)節(jié)。 (4)勞動中人的心理過程 主要研究勞動中人的心理調(diào)節(jié)特點、心里反射的機制、心理負(fù)荷及疲勞的心理機制等內(nèi)容。 (9)人體模型 研究人的數(shù)學(xué)模型、物理仿真模型、人體模板等。 宜人化技術(shù) 主要是改善人的舒適性及使用方便性技術(shù)，如振動機噪聲的控制和隔離，座椅及用具的宜人化設(shè)計等。（4） 生物環(huán)境 包括細(xì)菌污染及原微生物污染。最優(yōu)效果可概括為“安全、健康、舒適、高效”八個字。 第一次產(chǎn)業(yè)革命時期以蒸汽機的廣泛使用為標(biāo)志，以機器為主題的工廠取代了以手工勞動為主體的手工工廠。這兩項要求是關(guān)于產(chǎn)品的“認(rèn)知”問題，現(xiàn)在已經(jīng)成了專門的研究方向，叫做“產(chǎn)品語言學(xué)”。在機器設(shè)計中特別是機動車輛設(shè)計中，著重考慮的人體因素大致可分為以下五個方面；（1） 人體做作業(yè)負(fù)荷的耐受性 機器運轉(zhuǎn)及其工作環(huán)境條件對操作者造成的體力和精神上的負(fù)擔(dān)，叫做作業(yè)負(fù)荷。（5） 人的適宜勞動姿勢 操縱著在工作中保持舒適、自然和方便操縱的勞動姿勢，將有利于身體健康、有助于減輕疲勞、提高工作質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率。而電動自行車同樣要求騎行輕快，并要達(dá)到兩個目的：減少蹬踏騎行時的體能消耗；在電動或助動騎行時盡可能減少蓄電池電量的消耗，延長一次充電后的續(xù)駛里程。 (1)立管1和立管2對腳蹬的合力F=P。(3)由于人體重心前移，人體雙臂的支撐力加大，騎行的穩(wěn)定度也隨之下降。 對于電動自行車立管長度的設(shè)計，考慮到騎行過程大部分時間時電動騎行或助力騎行，只有在蓄電池電力不足的情況下才會完全依靠腳踏騎行。這個允許范圍是從地面量起的，不小于車輪半徑的15%，不大于車輪半徑的60%。 ②前叉1翹度為0，即前叉立管與前叉嘴在同一中心線。翹度加大可使騎行輕快。而后者翹度最大，就是為騎行省力而且還要使三輪車行走平穩(wěn)。 前叉翹度:普通車75176。 ②前叉翹度隨著對車型騎行操縱的靈敏程度要求越高，翹度值隨之減小。前叉部件是整車重要的組成部分。 前叉尺寸如圖313所示：圖313 前叉尺寸車把與前叉組合一體成為電動自行車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，同時車把還是支撐騎車人體雙臂，保持騎行穩(wěn)定的重要部分。前軸結(jié)構(gòu)及尺寸如圖42所示： 圖42 前軸1—螺母，2—墊圈，3—軸擋，4—花盤，5—軸管，6—軸棍，7—軸碗，8—球架，9—防塵蓋，10—螺母 前軸結(jié)構(gòu)：軸身由左右花盤和軸管3件過盈配合而成；軸承由裝配在左右花盤中的軸碗、球架、軸擋，通過軸棍與軸身組合，形成一套完整的前軸。腳蹬是電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)的首要環(huán)節(jié)，騎行者用雙腳踩踏腳蹬，驅(qū)動自行車前進(jìn)。中軸是安裝在車架中接頭內(nèi)，用于連接左、右曲柄的轉(zhuǎn)到部件，是組成曲柄機構(gòu)的零件之一。當(dāng)鏈條進(jìn)入嚙合或脫離嚙合時，滾子起著變滑動摩擦為滾動摩擦的作用，有利于減小摩擦和磨損。飛輪是自行車在騎行中，將人力蹬踏動作轉(zhuǎn)換為自行車前進(jìn)機構(gòu)的重要組成部分。這是一個典型的單動式棘輪機構(gòu)，最大特點是結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)角大小隨意。5鋼繩尾端應(yīng)裝有一個能承受20N拉脫力的尾套，以便于防護(hù)。當(dāng)捏動閘把制動時，通過鋼繩拉動曲拐向前擺動，曲拐另一端帶動閘皮、閘帶組合件向下移動，逐漸觸及閘盤，致使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動。泥板部件主要作用是遮擋自行車在行駛中揚起的塵泥或污水，也有裝飾作用。在古代中國、印度、埃及、美索不達(dá)米亞，顏料多用在家具、建筑內(nèi)部、服裝、雕像等裝飾上。 3紅色與淺黃色最為匹配，大紅色與綠色、橙色、藍(lán)色（尤其是深一點的藍(lán)色）相斥，與奶黃色、灰色為中性搭配。由于橙色非常明亮刺眼，有時會使人有負(fù)面低俗的意象，這種狀況尤其容易發(fā)生在服飾的運用上，所以在運用橙色時，要注意選擇搭配的色彩和表現(xiàn)方式，才能把橙色明亮活潑具有口感的特性發(fā)揮出來。 6綠色Green在商業(yè)設(shè)計中，綠色所傳達(dá)的清爽，理想，希望，生長的意象，符合了服務(wù)業(yè)，衛(wèi)生保健業(yè)的訴求，在工廠中為了避免*作時眼睛疲勞，許多工作的機械也是采用綠色，一般的醫(yī)療機構(gòu)場所，也常采用綠色來作空間色彩規(guī)劃即標(biāo)示醫(yī)療用品。綠色與淺紅色相配，象征著春天的到來。 不同的藍(lán)色與白色相配，表現(xiàn)出明朗、清爽與潔凈；藍(lán)色與黃色相配，對比度大，較為明快；大塊的藍(lán)色一般不與綠色相配，它們只能互相滲入，變成藍(lán)綠色、湖藍(lán)色或青色，這也是令人陶醉的顏色；淺綠色與黑色相配，顯得莊重、老成、有修養(yǎng)。隨著白色的不斷加入，產(chǎn)生出許多層次的淡紫色，而每一層次的淡紫色，都顯得那樣柔美、動人。而白色的沉默是有無窮的可能。 鋼：最傳統(tǒng)的材料，可靠性及耐久性高，重量較重,加工性極好，能多次修理，耐腐蝕性強 鋁合金：質(zhì)越來越普遍，重量較輕,加工性良好，容易變形，較難修理鈦合金：材料價格較貴，重量較輕而硬，不容易變形，騎行感覺基本同鋼車架，被加工性較難碳纖維：目前最流行的材料，價格昂貴，重量極輕，硬度可設(shè)計，可自由設(shè)計形狀，不可修理從最宏觀的觀點看，好材料有三個要求，一個是彈性模量高，就是說受力時變形小；另一個要求是強度高，就是說可以承受很大的外力；最后一個要求是韌性好，就是說萬一外力太大了，材料承受不了，那么材料也不會立刻斷裂，而是經(jīng)過一定變形，吸收一定能量后才斷裂。中國目前自行研制生產(chǎn)的碳纖維，充其量也就相當(dāng)于日本T3的水平，而且生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。本設(shè)計的電動自行車騎行舒適，方便操作，屬于經(jīng)濟(jì)型，在美觀上也有一定的設(shè)計。[14]孫恒 陳作模 葛文杰.《機械原理(7版)》.高等教育出版社,2006[15]濮良貴 紀(jì)名剛.《機械設(shè)計(8版)》.高等教育出版社,2007[16]史美堂.《金屬材料及熱處理》.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,2006[17]廖念釗.《互換性與技術(shù)測量(4版)》.中國計量出版社,2006[18]曾志新 呂明.《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》.武漢理工大學(xué)出版社,2007[19]孫運生主編.《電動自行車故障排除220例》[20]馬希青 蘇夢香 趙月羅.《機械制圖》.中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2004[19] King .,Electric vehicles in public service: a demonstration project in new York,EV14,1997.[20] Chan overview of electric vehicle proc.,1993.[21] Rajashekaara system issues in electric and hybrid vehicle ,1995.致謝經(jīng)過兩個多月緊張忙碌的學(xué)習(xí)和設(shè)計，我們順利的完成了所有的設(shè)計任務(wù)。作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日致 謝時間飛逝，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去，在這四年的學(xué)習(xí)生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。郭謙功老師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象?；厥姿哪辏〉昧诵┰S成績，生活中有快樂也有艱辛。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持，與他們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進(jìn)步。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本次設(shè)計的順利完成，得益于荀杰老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助，兩個多月來，荀老師為我們提供了許多參考資料。[10]孫立群、張寶金編.《電動自行車充電器維修》。車輪選擇鋁合金鉤邊輪輞。換句話說，為了達(dá)到同樣的強度，只用很輕的鋁就可以達(dá)到目的，而用鋼就必須用很重的原材料才行?；疑馕吨磺猩蕦Ρ鹊南?，是視覺最安穩(wěn)的休息點。 12灰色 Gray 灰色具有柔和，高雅的意象，而且屬于中間性格，男女皆能接受，所以灰色也是永遠(yuǎn)流行的主要顏色，在許多的高科技產(chǎn)品，尤其是和金屬材料有關(guān)的，幾乎都采用灰色來傳達(dá)高級，科技的形象，使用灰色時，大多利用不同的層次變化組合或他配其他色彩，才不會過單一，沉悶，而有呆板，僵硬的感覺。紫色是非知覺的色，它美麗而又神秘，給人深刻的印象，它既富有威脅性，又富有鼓舞性。純凈的藍(lán)色表現(xiàn)出一種美麗、文靜、 理智、安祥與潔凈。在各種繪畫、裝飾中都離不開綠色，綠色還可以作為一種休閑的顏色。黃色在黑色和紫色的襯托下可以達(dá)到力量的無限擴大，淡淡的粉紅色也可以像少女一樣將黃色這驕傲的王子征服。橙色可作餐廳的布置色，據(jù)說在餐廳里多用橙色可以增加食欲。19世紀(jì)下半葉，出現(xiàn)了許多色彩學(xué)研究的專門著作。因形、色為物象與美術(shù)形象的兩大要素，故色彩學(xué)為美術(shù)理論的首要的、基本的課題。松開閘把，閘片在兩個拉簧的作用下與閘盒脫離，輪輞繼續(xù)轉(zhuǎn)動。具有制動效率高，裝配簡單等優(yōu)點。車閘在自行車或電動自行車上的安裝要求和制動性能，都有共同的要求：1 每輛自行車應(yīng)裝有兩個制動系統(tǒng)：一個制動前輪，一個制動后輪。圖57 千斤嚙合飛輪芯子通過內(nèi)螺紋與后軸身緊固，當(dāng)鏈條帶動飛輪外套順時針旋轉(zhuǎn)時，外套內(nèi)圓的棘齒就推動千斤(連同芯子)同時順時針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動后輪轉(zhuǎn)動。(2)傳動尺寸比較緊湊，在有限空間可以得到較大速比。鏈輪如圖54所示圖54 鏈輪及尺寸鏈輪齒數(shù)為：44 節(jié)圓直徑為：齒根圓直徑為： 齒頂圓直徑為：節(jié)距為：鏈條傳動是鏈輪與飛輪之間用鏈條作為撓性拉拽元件的一種嚙合傳動。腳蹬與曲柄裝配的螺紋為M14。第五章 驅(qū)動部分電動自行車除電力驅(qū)動外，必須要有腳踏驅(qū)動系統(tǒng)。輪輞的規(guī)格和樣式繁多，但是最根本的原則是輪輞要和輪胎配套使用。其中，前叉立管、前叉肩及左、右內(nèi)套筒等4個零件，通過焊接形成整體。關(guān)鍵是蓄電池安裝位置對整車重心的影響，這是騎行穩(wěn)定、保證騎行者騎行安全的重要因素。；競賽車40176。；輕便車在66176。要使前輪轉(zhuǎn)向，就得在轉(zhuǎn)動車把時，加大旋轉(zhuǎn)力矩克服由于翹度產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動力