【正文】 片數(shù)較少。(A) (B) (C) (D)[T/][D]D[D/]193.[T]BA005 4 1 3橫向機動進給操縱機構(gòu)的作用是橫向接通后，刀架相應(yīng)地向前或( )。(A)不轉(zhuǎn) (B)反轉(zhuǎn) (C)正轉(zhuǎn) (D)移動[T/][D]C[D/]201.[T]BA007 4 1 2安全離合器由端面帶螺紋形齒爪的左、右兩半部和( )組成。(A)安全裝置 (B)過載裝置 (C)機動進給 (D)操縱機構(gòu)[T/][D]C[D/]209.[T]BA009 4 1 2將電動機的旋轉(zhuǎn)運動傳到主軸的傳動是( )。(A)主軸箱 (B)尾座 (C)刀架 (D)床身[T/][D]C[D/]26 / 101217.[T]BA011 4 1 2圓錐齒輪用于兩軸線( )的傳動中。(A)5 (B)4 (C)3 (D)2[T/][D]A[D/]225.[T]BB002 4 1 2數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)有較寬的調(diào)速范圍，一般 Rn( )。(A)五 (B)四 (C)三 (D)兩[T/][D]D[D/]233.[T]BB004 4 1 3為了保證數(shù)控車床的( )的可靠性，常以壓力繼電器作為失壓報警裝置。(A)直線 (B)曲線 (C)弧線 (D)不規(guī)則[T/][D]A[D/]241.[T]BB006 4 1 2數(shù)控車床滾珠絲杠螺母副的傳動效率高，一般為 η=( )。(A)圓周 (B)曲線 (C)直線 (D)任意[T/][D]A[D/]249.[T]BB008 4 1 2數(shù)控車床滾動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，( )差。(A)三 (B)兩 (C)一 (D)四[T/][D]B[D/]257.[T]BB010 4 1 1數(shù)控車床為了能在工件一次裝夾中完成多個工步，以縮減( )時間和減少多次安裝工件所引起的誤差，通常有自動換刀系統(tǒng)。(A)24 (B)36 (C)40 (D)44[T/][D]B[D/]265.[T]BB012 4 1 1當(dāng)工作臺靜止時，必須處于( )狀態(tài)。30 / 101(A)一 (B)二 (C)三 (D)四[T/][D]C[D/]261.[T]BB011 4 1 2鼓盤式刀庫結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，在( )中心上應(yīng)用較多。(A)運動 (B)支承 (C)滾動 (D)直線滾動[T/][D]A[D/]253.[T]BB009 4 1 2鋼性調(diào)整法是調(diào)整( )不能自動補償?shù)恼{(diào)整法。(A)滾珠 (B)絲杠 (C)螺母 (D)滾珠和螺母[T/][D]A[D/]245.[T]BB007 4 1 1直線電動機是指可以直接產(chǎn)生( )運動的電動機。(A)五 (B)四 (C)三 (D)兩[T/][D]C[D/]237.[T]BB005 4 1 3為了提高數(shù)控機床進給系統(tǒng)的快速響應(yīng)性能和運動精度，必須減小運動件間的( )阻力和動、靜摩擦力之差。(A)程序 (B)系統(tǒng) (C)控制指令 (D)車床[T/][D]C[D/]229.[T]BB003 4 1 1采用帶有變速齒輪的主傳動的是( )型數(shù)控車床。(A)傳動系統(tǒng) (B)傳動比 (C)傳動軸 (D)傳動元件[T/][D]B[D/]221.[T]BB001 4 1 2當(dāng)數(shù)控車床安裝( )后，可以大大擴展車床的能力。(A)12 (B)18 (C)24 (D)36[T/][D]B[D/]213.[T]BA010 4 1 1刀架的功用是裝夾( )。(A)制動 (B)保護 (C)急停 (D)過載[T/][D]B[D/]205.[T]BA008 4 1 3溜板箱中互鎖機構(gòu)的作用是接通機動進給時保證( )不能合上。(A)2 (B)3 (C)4 (D)5[T/][D]D[D/]197.[T]BA006 4 1 2單向滾柱式超越離合器主要通過( )達到接合與分離的目的。(A)反比 (B)正比 (C)相等 (D)不相等[T/][D]B[D/]189.[T]BA004 4 1 4縱向機動進給操縱機構(gòu)的作用是，縱向接通后刀架相應(yīng)地向左或向右( )。(A)10～1400 (B)12～1200 (C)14～1580 (D)15～1640[T/][D]A[D/]181.[T]BA002 4 1 2若機床主軸軸向間隙過大，往往會引起精車端面時發(fā)生( )。(A)可行性 (B)高效性 (C)工藝性 (D)規(guī)程形[T/][D]A[D/]173.[T]AC016 4 1 2在起始工序中，工件只能選用未經(jīng)加工的毛坯表面來定位，這種定位表面稱為( )。(A)加工精度 (B)定位精度 (C)車削精度 (D)加工精度[T/][D]A[D/]165.[T]AC014 4 1 2規(guī)定產(chǎn)品或零部件的制造工藝過程和操作方法等的工藝文件是( )。(A)定位尺寸 (B)系統(tǒng)誤差 (C)基準誤差 (D)定位誤差[T/][D]A[D/]157.[T]AC012 4 1 3基準不重合誤差的表示符號為( )。(A)組合夾具 (B)專用夾具 (C)可調(diào)夾具 (D)通用夾具[T/][D]B[D/]149.[T]AC010 4 1 3不屬于通用夾具的是( )。(A)換向 (B)定位 (C)導(dǎo)向 (D)對刀[T/][D]B[D/]19 / 101141.[T]AC008 4 1 2在機械加工、測量和裝配過程中所使用的基準稱為工藝基準，工藝基準按用途不同分為定位基準、測量基準、裝配基準和( )。(A)車床滑板 (B)車床主軸 (C)車床導(dǎo)軌 (D)車床支座[T/][D]B[D/]133.[T]AC006 4 1 2夾緊力的方向應(yīng)( )于工件的主要定位面，以保證工件的正確定位。(A)4 (B)3 (C)2 (D)1[T/][D]B[D/]125.[T]AC004 4 1 2工件以( )為基準定位較為廣泛，如箱體、機座、支架、蓋、板類零件等。(A)理想零件的幾何參數(shù) (B)表面質(zhì)量 (C)外觀 (D)表面粗糙度[T/][D]A[D/]117.[T]AC002 4 1 3按研究對象尺寸鏈分類的。(A)小 (B)大 (C)陡 (D)坡[T/][D]C[D/]109.[T]AB013 4 1 2位于 CPU 內(nèi)部的暫時存儲器具有( )特點。(A)TTL (B)CMOS (C)觸發(fā)器 (D)繼電器[T/][D]A[D/]100.[T]AB010 4 1 2或邏輯的含義是當(dāng)各種條件都( )的時候有結(jié)果出現(xiàn)。(A)PNP 型 (B)NPN 型 (C)鍺管 (D)晶閘管[T/][D]A[D/]91.[T]AB008 4 1 3三極管交流放大系數(shù) β 一般選在( )之間，過大性能不穩(wěn)定，過小電流放大能力太低。(A)三價元素 (B)四價元素 (C)五價元素 (D)六價元素[T/][D]A[D/]80.[T]AB005 4 1 3在 P 型半導(dǎo)體中,( )是多數(shù)載流子(A)空穴 (B)電子 (C)硅 (D)鍺[T/][D]A[D/]81.[T]AB006 4 1 3二極管在生產(chǎn)中的用途很廣泛，整流二極管是使用它的( )特性。(A)非線形 (B)線形 (C)正弦波 (D)梯形波[T/][D]A[D/]72.[T]AB003 4 1 2放大器件( )幅度超過一定值后，輸出電壓就會產(chǎn)非線形失真。(A)二極管 (B)三極管 (C)電容 (D)電阻[T/][D]A[D/]64.[T]AB001 4 1 2單項全波整流電路中需要二極管的個數(shù)為( )。(A)Zoom (B)Move (C)Copy (D)Scale[T/][D]D[D/]56.[T]AA014 4 1 2AutoCAD 中復(fù)制對象功能的命令是( )。(A)Arc (B)Circle (C)Cloud (D)Rotate[T/][D]A[D/]48.[T]AA012 4 1 3AutoCAD 中旋轉(zhuǎn)對象的命令是( )。(A)正視圖 (B)全剖視圖 (C)旋轉(zhuǎn)視圖 (D)局部剖視[T/][D]D[D/]40.[T]AA010 4 1 3裝配圖的表達方案包括( )部分。(A)端點 (B)中心 (C)內(nèi)部 (D)任意[T/][D]B[D/]9 / 10132.[T]AA008 4 1 1技術(shù)要求通常用規(guī)定的代號、( )字母和文字注解注寫在圖樣的相關(guān)位置上。(A)上方 (B)下方 (C)左側(cè) (D)右側(cè)[T/][D]B[D/]24.[T]AA006 4 1 1公差框格中最左側(cè)框格標注的內(nèi)容是( )。(A)厘米 (B)毫米 (C)英寸 (D)分米[T/][D]B[D/]16.[T]AA004 4 1 3根據(jù)尺寸在圖上的布置特點，標注尺寸的形式有( )種。(A)小徑 (B)大徑 (C)中徑 (D)平均徑[T/][D]B[D/]8.[T]AA002 4 1 3當(dāng)機件具有若干個相同結(jié)構(gòu)并按一定規(guī)律分布時，只需要畫出幾個完整結(jié)構(gòu)，其余用( )連接。1 / 101第三部分中級工理論知識試題鑒定要素細目表行業(yè)：石油天然氣 工種：數(shù)控車床工 等級：中級工 鑒定方式：理論知識行為領(lǐng)域 代碼 鑒定范圍 鑒定比重 代碼 鑒 定 點 重要程度 備注001 幾何圖形的投影作圖方法 X002 零件形狀的表達方式 X003 常用零件的規(guī)定畫法 X JD004 零件圖的尺寸標注方法 X005 尺寸公差的標注方法 X JS006 形位公差的標注方法 X007 表面粗糙度的標注方法 X008 技術(shù)要求的標注方法 X009 繪制零件圖的方法 X010 繪制裝配圖的方法 X JS011 計算機繪圖應(yīng)用軟硬件的條件 X012 AUTOCAD 繪圖中基本繪圖命令 X013 AUTOCAD 繪圖坐標輸入方式 Y014 AUTOCAD 繪圖中編輯命令 YA 機械制圖知識（12：02：01） 10%015 計算機繪圖的打印過程 Z001 整流電路的構(gòu)成 X JS002 濾波電路的構(gòu)成 X JS003 放大電路的形式 X JS004 放大電路的組成 X005 二極管特性 X JS006 二極管的作用 X JS007 三極管的種類作用 X008 三極管的特性 Y JS009 二極管和三級管的開關(guān)特性 X010 門電路的基本組成 Z011 計算機的應(yīng)用 X012 觸發(fā)器的組成 YB計算機基礎(chǔ)與電子電路基礎(chǔ)（10：02：01）5%013 計算機存儲器的基礎(chǔ) X001 機械加工精度的概念 X JS002 尺寸鏈的分類 X JD003 加工誤差產(chǎn)生的原因 X004 數(shù)控車床工件定位對誤差的影響 X基礎(chǔ)知識A30%（35：06：03）C機械工藝基礎(chǔ)及夾具知識（13：02：01）10%005 夾具的常用夾緊元件作用 X JS2 / 101（續(xù)表）行為領(lǐng)域 代碼 鑒定范圍 鑒定比重 代碼 鑒 定 點 重要程度 備注006 夾具的常用定位元件作用 X JD007 數(shù)控車床夾具的結(jié)構(gòu)特點 Z008 機床夾具的定位 X009 機床夾具的分類 X010 機床夾具的作用 X011 工件定位尺寸 X012 工件的安裝誤差表示符號 X013 工件定位的基本原理 X014 工藝規(guī)程的概念 Y015 機械加工工藝性的應(yīng)用 Y基礎(chǔ)知識A30%（35：06：03）C機械工藝基礎(chǔ)及夾具知識（13：02：01）10%016 定位基準的選擇 X001 CA6140 型車床主要技術(shù)參數(shù) X 002 CA6140 型車床主軸部件的構(gòu)造 Y 003 CA6140 型車床雙向多片式摩擦離合器的構(gòu)造 X004 CA6140 型車床縱向機動進給操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)作用 X JD005 CA6140 型車床橫向機動進給操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)作用 X006 CA6140 型車床超越離合器的結(jié)構(gòu)作用 X007 CA6140 型車床安全離合器的結(jié)構(gòu)作用 X JD008 CA6140 型車床互鎖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)作用 X009 CA6140 型車床主運動傳動鏈構(gòu)造 Y JS010 CA6140 型車床刀架的結(jié)構(gòu)作用 XA普通車床基礎(chǔ)知識（08：02：01） 10%011 CA6140 型車床主運動傳動鏈 Z001 數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu)組成 X002 數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)的特點 X003 數(shù)控車床的主軸調(diào)速方法 X004 數(shù)控車床的主軸部件 X005 數(shù)控車床的進給傳動的特點 X006 數(shù)控車床的滾珠絲杠螺母副 X007 直線電動機進給系統(tǒng) X專業(yè)知識B70%（83：16：07）B 數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu) （12：02：01） 10%008 數(shù)控車床的導(dǎo)軌 X3 / 101（續(xù)表）行為領(lǐng)域 代碼 鑒定范圍 鑒定比重 代碼 鑒 定 點 重要程度 備注009 進給系統(tǒng)傳動間隙的消除 X010 自動轉(zhuǎn)位車刀架 X011 加工中心自動換刀裝置 X012 數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺 X013 液壓系統(tǒng) Y014 排屑系統(tǒng) YB 數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu) （12：02：01） 10%015 數(shù)控機床潤滑泵