【正文】 邏輯規(guī)律，與存在于該系統(tǒng)中的其他要素互相關(guān)聯(lián)，互相制約，互相補(bǔ)充。　 安全是系統(tǒng)與過程的統(tǒng)一。常用的原動機(jī)有電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、人力或畜力（常用于輕小設(shè)備或工具，或作為特殊場合的輔助動力）等。傳動機(jī)構(gòu)包括除執(zhí)行機(jī)構(gòu)之外的絕大部分可運(yùn)動零部件。它是機(jī)器的基礎(chǔ)部分，分固定式和移動式兩類。2．非正常工作狀態(tài)　 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因（可能是人員的操作失誤，也可能是動力突然喪失或來自外界的干擾等）引起的意外狀態(tài)。有些故障的出現(xiàn)，會導(dǎo)致某種危險狀態(tài)。就大多數(shù)機(jī)器而言，傳動機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)集中了機(jī)器上幾乎所有的運(yùn)動零部件。危險通常與其他詞組合使用，或具體限定其起源的特定性質(zhì)，如機(jī)械危險、電危險、噪聲危險等，或預(yù)測對人員造成傷害的作用方式，如打擊危險、擠壓危險、中毒危險等。（1）危險因素，即導(dǎo)致人員傷亡的因素。（2）化學(xué)性危險和有害的因素。這是日本青島賢司根據(jù)引發(fā)事故的能量形態(tài)不同而進(jìn)行的分類。2．電氣危險　 電氣危險的主要形式是電擊、燃燒和爆炸。其造成的危害有：　 （1）對聽覺的影響?！?（5）激光。對機(jī)械進(jìn)行操作、監(jiān)視或維護(hù)而造成精神負(fù)擔(dān)過重或準(zhǔn)備不足、緊張等而產(chǎn)生的危險。無論機(jī)械危險以什么形式存在，總是與質(zhì)量、位置、不同運(yùn)動形式、速度和力等物理量有關(guān)。引起這類傷害的是作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械部件（如軸類零件），包括聯(lián)軸節(jié)、主軸、絲杠等；回轉(zhuǎn)件上的凸出物和開口，例如軸上的凸出鍵、調(diào)整螺栓或銷、圓輪形狀零件（鏈輪、齒輪、皮帶輪）的輪輻、手輪上的手柄等，在運(yùn)動情況下，將人的頭發(fā)、飾物（如項鏈）、肥大衣袖或下擺卷纏引起的傷害。例如：軸的破壞引起裝配在其上的皮帶輪、飛輪、齒輪或其他運(yùn)動零部件墜落或飛出；螺栓的松動或脫落引起被它緊固的運(yùn)動零部件脫落或飛出；高速運(yùn)動的零件破裂碎塊甩出；切削廢屑的崩甩等?！?（7）碰撞和刮蹭。在進(jìn)行危險識別時，應(yīng)該從機(jī)械系統(tǒng)的整體出發(fā)，考慮機(jī)器的不同狀態(tài)、同一危險的不同表現(xiàn)方式、不同危險因素之間的聯(lián)系和作用，以及顯現(xiàn)或潛在的不同形態(tài)等。再加上使用中的問題，例如，報廢零件未及時更換，缺乏必要的安全防護(hù)，潤滑保養(yǎng)不良等，造成使用環(huán)節(jié)大量的機(jī)械傷害事故。在日常工作中，人的不安全行為大量表現(xiàn)在不安全的工作習(xí)慣上。機(jī)械的各組成受力零部件及其連接，應(yīng)滿足完成預(yù)定最大載荷的足夠強(qiáng)度、剛度和構(gòu)件穩(wěn)定性，在正常作業(yè)期間不應(yīng)發(fā)生由于應(yīng)力或工作循環(huán)次數(shù)產(chǎn)生斷裂破碎或疲勞破壞、過度變形或垮塌；還必須考慮在此前提下機(jī)械設(shè)備的整體抗傾覆或防風(fēng)抗滑的穩(wěn)定性，特別是那些由于有預(yù)期載荷作用或自身質(zhì)量分布不均的機(jī)械及那些可在軌道或路面行駛的機(jī)械，應(yīng)保證在運(yùn)輸、運(yùn)行、振動或有外力作用下不致發(fā)生傾覆，防止由于運(yùn)行失控而產(chǎn)生不應(yīng)有的位移。對不可避免的毒害物（例如粉塵、有毒物、輻射、放射性、腐蝕等），應(yīng)在設(shè)計時考慮采取密閉、排放（或吸收）、隔離、凈化等措施。因此，必須建立可靠的物質(zhì)屏障，即在機(jī)械上配置一種或多種專門用于保護(hù)人的安全的防護(hù)裝置、安全裝置或采取其他安全措施。設(shè)備的故障會造成機(jī)器預(yù)定功能喪失，給工作帶來損失，而危險故障還會引發(fā)事故。不同階段的安全措施可用圖21表示?！。?）附加預(yù)防措施：?、僦劬o急狀態(tài)的預(yù)防措施。使用中應(yīng)注意有效使用期，及時檢查報廢，否則起不到應(yīng)有的防御作用。 ?。?）安全管理措施。金屬薄片的棱邊應(yīng)倒鈍、折邊或修圓。　 ②避免受擠壓或剪切危險的安全距離。2．限制機(jī)械應(yīng)力　 機(jī)械選用的材料性能數(shù)據(jù)、設(shè)計規(guī)程、計算方法和試驗規(guī)則，都應(yīng)該符合機(jī)械設(shè)計與制造的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求，使零件的機(jī)械應(yīng)力不超過許用值，保證安全系數(shù)，以防止由于零件應(yīng)力過大而被破壞或失效，避免故障或事故的發(fā)生。例如，鋼絲繩滑輪組的鋼絲繩在纏繞時，盡量避免其反向彎折導(dǎo)致的疲勞破壞?！?（3）材料的均勻性?！?（2）重新啟動的原則。當(dāng)與自動監(jiān)控相結(jié)合時，自動監(jiān)控應(yīng)采用不同的設(shè)計工藝，以避免共因失效。　 ③除了某些必須位于危險區(qū)的操縱器（如急停裝置、吊掛式操縱器等）外，一般操縱器都應(yīng)配置于危險區(qū)外。6．防止氣動和液壓系統(tǒng)的危險　 當(dāng)采用氣動、液壓、熱能等裝置的機(jī)械時，必須通過設(shè)計來避免與這些能量形式有關(guān)的各種潛在危險。　 （1）規(guī)定的使用條件。提高機(jī)械的可靠性可以降低危險故障率，減少需要查找故障和檢修的次數(shù)，不因為失效使機(jī)器產(chǎn)生危險的誤動作，從而可以減少操作者面臨危險的概率。這樣可以限制由搬運(yùn)操作產(chǎn)生的風(fēng)險，減少重物墜落、磕碰、撞擊等接觸傷害。安全防護(hù)的重點是機(jī)械的傳動部分、操作區(qū)、高處作業(yè)區(qū)、機(jī)械的其他運(yùn)動部分、移動機(jī)械的移動區(qū)域，以及某些機(jī)器由于特殊危險形式需要采取的特殊防護(hù)等。安全防護(hù)裝置在人和危險之間構(gòu)成安全保護(hù)屏障，在減輕操作者精神壓力的同時，但也使操作者形成心理依賴?！?（6）不影響正常操作，不得與機(jī)械的任何可動零部件接觸；對人的視線障礙最小?！?第三，凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上的作業(yè)位置，應(yīng)設(shè)置防護(hù)。一、防護(hù)裝置通常采用殼、罩、屏、門、蓋、柵欄、封閉式裝置等作為物體障礙，將人與危險隔離?！?（1）固定式防護(hù)裝置?！?①可調(diào)式防護(hù)裝置。 　 （4）活動防護(hù)裝置出現(xiàn)喪失安全功能的故障時，被其抑制的危險機(jī)器功能不可能執(zhí)行或停止執(zhí)行；聯(lián)鎖裝置失效不得導(dǎo)致意外啟動?！?（4）光電式、感應(yīng)式安全裝置應(yīng)具有自檢功能，當(dāng)安全裝置出現(xiàn)故障時，應(yīng)使危險的機(jī)器功能不能執(zhí)行或停止執(zhí)行，并觸發(fā)報警器。這是一種附加手動操縱裝置，當(dāng)機(jī)器啟動后，只有操縱該使動裝置，才能使機(jī)器執(zhí)行預(yù)定功能。自動停機(jī)裝置可以是機(jī)械驅(qū)動的，如觸發(fā)線、可伸縮探頭、壓敏裝置等；也可以是非機(jī)械驅(qū)動的，如光電裝置、電容裝置、超聲裝置等。在該控制裝置有下一個分離動作前，機(jī)器零部件不能進(jìn)一步運(yùn)動?！?有些情況下，可能需要幾個安全防護(hù)裝置聯(lián)合使用。在對機(jī)器進(jìn)行操作、監(jiān)視或維護(hù)時，由于精神負(fù)擔(dān)過重、缺乏思想準(zhǔn)備以及過度緊張等原因，造成心理負(fù)擔(dān)過重而導(dǎo)致的危險?！?（2）適應(yīng)人體特性。作業(yè)空間布置應(yīng)遵從重要性原則、使用順序原則、使用頻率原則、使用功能原則。對不按要求而采用其他方式操作機(jī)器的潛在風(fēng)險，應(yīng)提出適當(dāng)?shù)木?。不能代替?yīng)該由設(shè)計來解決的安全問題，使用信息只起提醒和警告的作用，不能在實質(zhì)意義上避免風(fēng)險?！?（4）視覺顏色與信息內(nèi)容。該標(biāo)志必須具有以下內(nèi)容：制造廠的名稱與地址；所屬系列或型式；系列編號或制造日期（如有的話）等。 　 （1）安全標(biāo)志的分類與功能。符號或文字警告應(yīng)表示危險類別，具體且有針對性，不能籠統(tǒng)寫危險兩字。每年至少應(yīng)檢查一次，發(fā)現(xiàn)變形、破損或圖形符號脫落及變色等影響效果的情況，應(yīng)及時修整或更換。2．對隨機(jī)文件的要求　 （l）隨機(jī)文件的載體。　 （4）面向使用的有針對性。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和以經(jīng)濟(jì)為背景的國際市場競爭日益激烈，為避免國家之間和國家與地區(qū)間的立法差別，盡快消除國際范圍內(nèi)可能產(chǎn)生的機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易技術(shù)問題、各國都在考慮建立可以普遍接受的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。但也存在著各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間內(nèi)容不協(xié)調(diào)的問題，與國際和發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)相比存在一定的差距。風(fēng)險評價對減少事故的發(fā)生，特別是防止重大惡性事故的發(fā)生，有著非常重要的意義。 C類為各專業(yè)機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)。第六節(jié) 機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)勞動者的安全健康的技術(shù)依據(jù)。該語言采用機(jī)器使用國家的官方語言；在少數(shù)民族地區(qū)使用的機(jī)器，其隨機(jī)文件應(yīng)使用民族語言書寫，對多民族聚居的地區(qū)還應(yīng)同時提供各民族語言的譯文?！?（2）關(guān)于機(jī)器自身安裝和交付運(yùn)行的信息：裝配和安裝條件；使用和維修需要的空間；允許的環(huán)境條件（如溫度、濕度、振動、電磁輻射等）；機(jī)器與動力源的連接說明（尤其是對于防止電的過載）；機(jī)器及其附件清單、防護(hù)裝置和安全裝置的詳細(xì)說明；電氣裝置的有關(guān)數(shù)據(jù)；全部應(yīng)用范圍（包括禁用范圍）。標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置在醒目且與安全有關(guān)的地方，使人們看到后有足夠的時間來注意它所表示的內(nèi)容。　 ③易懂易記：容易被人理解（即使是外國人或不識字的人），牢記不忘?！?（3）零件性能參數(shù)標(biāo)記。　 對重要信息（如須給出的各種警告信息），應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化用語?！?（2）需要信息的時間?！?（4）使用信息應(yīng)貫穿機(jī)械使用的全過程。使用信息是機(jī)器的組成部分之一。人、機(jī)相互作用的所有要素，如操縱器、信號裝置和顯示裝置，都應(yīng)使操作者和機(jī)器之間的相互作用盡可能清楚、明確，信息溝通快捷、順暢。機(jī)械設(shè)計時應(yīng)考慮以下幾個方面：　 （1）合理分配人機(jī)功能。因此，機(jī)械設(shè)計應(yīng)考慮與人體有關(guān)的人體測量參數(shù)、人的感知特性、反應(yīng)特性及人在勞動中的心理特征，以減少人為差錯，最大限度地減輕體力、腦力消耗及精神緊張感。對特定機(jī)器安全防護(hù)應(yīng)根據(jù)對該機(jī)器的風(fēng)險評價結(jié)果進(jìn)行選擇。　 （7）限制裝置。這是兩個手動操縱器同時動作的止一動操縱裝置。三、安全裝置的種類（1）聯(lián)鎖裝置。常見的安全裝置有聯(lián)鎖裝置、雙手操作式裝置、自動停機(jī)裝置、限位裝置等。在危險機(jī)器功能過程中，只要防護(hù)裝置被打開，就給出停機(jī)指令?！?②固定間距式和固定距離式：不完全封閉危險區(qū)，憑借其物理尺寸和離危險區(qū)的安全距離來防止或減少人員進(jìn)入危險區(qū)的機(jī)會。2．防護(hù)裝置的類型　　 第七，有慣性沖撞運(yùn)動部件必須采取可靠的緩沖裝置，防止因慣性而造成傷害事故?！?在設(shè)計安全防護(hù)裝置晚必須保證裝置的可靠性，其功能除了防止機(jī)械危險外，還能防止由機(jī)械產(chǎn)生的其他各種非機(jī)械危險。 　 （2）結(jié)構(gòu)要堅固耐用，不易損壞；安裝可靠，不易拆卸。這是通過設(shè)置物體障礙方式將人與危險隔離的專門用于安全防護(hù)的裝置。因此，在機(jī)械的設(shè)計階段就應(yīng)加以考慮，不是為了加強(qiáng)機(jī)器預(yù)定生產(chǎn)功能，而是從人的安全需要出發(fā)，針對防止危險導(dǎo)致的傷害而采用一些技術(shù)措施或增加配套設(shè)施。 　 （1）操作自動化。行駛里程、作用次數(shù)等?！?（4）機(jī)器與其能源斷開后，所有可能保持壓力的元件都應(yīng)提供有明顯識別排空的裝置和繪制有注意事項的警告牌，提示對機(jī)器進(jìn)行任何調(diào)整或維修前必須對這些元件卸壓。如果機(jī)械允許使用幾種操作模式以代表不同的安全水平（如允許調(diào)整、維修、檢驗等），則這些操作模式應(yīng)裝備能鎖定在每個位置的模式選擇器。在關(guān)鍵的安全控制系統(tǒng)中，應(yīng)注意采取可靠措施防止儲存程序被有意或無意改變?！?（4）定向失效模式。4．履行安全人機(jī)工程學(xué)原則　 在機(jī)械設(shè)計中，通過合理分配人機(jī)功能、適應(yīng)人體特性、人機(jī)界面設(shè)計、作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機(jī)工程學(xué)原則，提高機(jī)器的操作性能和可靠性，使操作者的體力消耗和心理壓力盡量降到最低，從而減小操作差錯。 　 （1）承載能力?！?（2）防止超載應(yīng)力。在不影響使用功能的情況下，根據(jù)各類機(jī)械的不同特點，限制某些可能引起危險的物理量值來減小危險。在規(guī)定安全距離時，必須考慮使用機(jī)器時可能出現(xiàn)的各種狀態(tài)、有關(guān)人體的測量數(shù)據(jù)、技術(shù)和應(yīng)用等因素。總之，通過采用使機(jī)器達(dá)到本質(zhì)安全的措施，來減少或限制操作者涉入危險區(qū)的需要，從而降低人們面臨危險的概率；通過機(jī)器的設(shè)計和制造，把實現(xiàn)機(jī)器的預(yù)定功能與實現(xiàn)機(jī)器使用安全的目標(biāo)結(jié)合起來，以達(dá)到機(jī)械本質(zhì)安全的目的。作業(yè)場地與工作環(huán)境的安全要求如下： ?、贆C(jī)器布局應(yīng)方便操作，機(jī)器之間、機(jī)器與固定建筑物之間應(yīng)保持安全距離；通道寬敞無阻，充分考慮人和物的合理流向，滿足物料輸送的需要并有利于安全。按防護(hù)部位不同，勞動防護(hù)用品可分為九大類：安全帽、呼吸護(hù)具、眼防護(hù)具、聽力護(hù)具、防護(hù)鞋、防護(hù)手套、防護(hù)服、防墜落護(hù)具和護(hù)膚用品。 ?。?）安全防護(hù)。由于維修作業(yè)是不同于正常操作的特殊作業(yè)，往往采用一些超常規(guī)的做法，如移開防護(hù)裝置，或是使安全裝置不起作用。顯示裝置、控制（操縱）裝置、人的作業(yè)空間和位置以及作業(yè)環(huán)境，是人機(jī)要求集中體現(xiàn)之處，應(yīng)滿足人體測量參數(shù)、人體的結(jié)構(gòu)特性和機(jī)能特性、生理和心理條件，合乎衛(wèi)生要求。?。?）防火防爆?？煽啃允侵笝C(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力。無論是機(jī)器預(yù)定功能的設(shè)計還是安全防護(hù)的設(shè)計，都應(yīng)該遵循以下兩個基本途徑：選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)，盡可能避免危險或減小風(fēng)險；通過減少對操作者涉入危險區(qū)的需要，限制人們面臨危險。人的行為受到生理、心理等各種因素的影響，表現(xiàn)是多種多樣的。這里，物包括機(jī)械設(shè)備、工具、原材料、中間與最終產(chǎn)成品、排出物和廢料等。由于地面堆物無序或地面凸凹不平導(dǎo)致的磕絆跌傷，接觸面摩擦力過?。ü饣?、油污、冰雪等）造成打滑、跌倒。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)它們意外墜落時，勢能轉(zhuǎn)化為動能，造成傷害。引起這類傷害的是作往復(fù)直線運(yùn)動的零部件，諸如相對運(yùn)動的兩部件之間，運(yùn)動部件與靜止部分之間由于安全距離不夠產(chǎn)生的夾擠，作直線運(yùn)動部件的沖撞等?！?（4）質(zhì)量和速度（加速度）：可控或不可控運(yùn)動中的零部件的動能。機(jī)械危險的主要傷害形式有夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、戳扎或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞和跌落等。例如：構(gòu)成機(jī)械設(shè)備、設(shè)施自身（包括裝飾裝修）的各種物料；加工使用、處理的物料（包括原材料、燃料、輔料、催化劑、半成品和產(chǎn)成品）；剩余和排出物料，即生產(chǎn)過程中產(chǎn)生、排放和廢棄的物料（包括氣、液、固態(tài)物）?！?（3）干擾語言通訊和聽覺信號而引發(fā)其他危險。 　 （2）低溫凍傷和低溫生理反應(yīng)?！C(jī)械加工設(shè)備及其生產(chǎn)過程中的不利因素，不再細(xì)分危險與有害因素，一律稱為危險因素。該因素主要包括：細(xì)菌、病毒、螺旋體、真菌等致病微生物及其生命活動產(chǎn)物；植物和動物等大機(jī)體。2．按不利因素的性質(zhì)分類按不利因素的性質(zhì)不同，可分為物理因素、化學(xué)因素、生物因素和生理心理因素。隨機(jī)的特點。又由于不同種類機(jī)器的工作原理區(qū)別很大，表現(xiàn)出來的危險有較大差異，因此又成為安全防護(hù)難點。盡管檢修保養(yǎng)一般在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些超常規(guī)的做法。設(shè)備的故障，哪怕是局部故障，有時都會造成整個設(shè)備的停轉(zhuǎn)，甚至整個流水線、整個自動化車間的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。這種傷害在機(jī)器使用的任何階段和各種狀態(tài)下都有可能發(fā)生。它包括各種操縱器和顯示器。執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其周圍區(qū)域是操作者進(jìn)行作業(yè)的主要區(qū)域，稱為操作區(qū)。這個過程的特征是過程的執(zhí)行者不是安全工程專業(yè)技術(shù)人員本人，而是包括生產(chǎn)系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的全體成員。這里，人、物是安全系統(tǒng)過程中的直接要素，人離不開物，得益于物，受害于物；物人關(guān)系是安全的第三要素，關(guān)系是安全的本質(zhì)與核心，