【正文】 底基層均采用挖掘機(jī)開挖裝料、自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)壓實(shí)。②測(cè)量準(zhǔn)備對(duì)路線定測(cè)資料，線路橫斷面、縱斷面圖進(jìn)行詳細(xì)審核；根據(jù)已經(jīng)接受的主要控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，同時(shí)要進(jìn)行加密點(diǎn)的工作，其結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)測(cè)量技術(shù)規(guī)范的誤差范圍之內(nèi)。及“附圖13路基填筑施工工藝框圖”。攤鋪砂礫應(yīng)均勻一致，顆粒分離現(xiàn)象，如有分離，應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的礫石或砂處理。①在底基層驗(yàn)收合格后，經(jīng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行基層施工。③混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。 ②用平地機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要12次。⑴橫縫處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留58cm不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下未壓實(shí)部分，再加水重新拌和與第二段一起碾壓。③在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。①選購(gòu)經(jīng)過(guò)調(diào)查合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而且不得受潮，做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。①各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。①安排20輛自卸汽車運(yùn)輸。一般正常施工控制在不低于110~130℃，不超過(guò)165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。③先靜壓振動(dòng)再靜壓；驅(qū)動(dòng)輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動(dòng)輪在后；后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行使，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形；初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的端面處，前后相距不小于1m；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10~15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密，上下層的縱縫錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)直順，且留在車道區(qū)劃線位置上。①澆灑透層瀝青前，基層要清掃干凈，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青，施工時(shí)要防止污染路緣石。①按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。②放線與刨槽：按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁（用鋼筋棍或用木樁上釘小鐵釘），直線間距1015m，彎道部分510m，路口圓弧15m并且反復(fù)校核道牙頂面標(biāo)高和曲線，以保證道牙頂平順，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。 雨季施工措施為確保施工工期，保證工程質(zhì)量和施工安全，雨季施工時(shí)做好以下施工措施：，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。地下管線保護(hù)措施，在業(yè)主技術(shù)交接資料的基礎(chǔ)上，組織專門管理人員在有關(guān)通訊部門、天然氣等部門進(jìn)行調(diào)查，索取有關(guān)地下管線位置及埋深具體資料；其次沿途進(jìn)行詳細(xì)踏勘、詢問(wèn)附近居民，繪制詳細(xì)線路圖，掌握第一手資料。五、施工平面布置我單位在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上本著因地制宜和保證工程需要的原則，對(duì)平面布置全面規(guī)劃、合理統(tǒng)籌安排，為工程早日順利開工創(chuàng)造條件。，高標(biāo)準(zhǔn)的搞好本工程?！叭?、五不施工、一票否決”制度。，所有的混凝土拌合均采用自動(dòng)計(jì)量，保證混凝土的拌合質(zhì)量，對(duì)混凝土的接頭部位要采取鑿毛清洗的措施，保證混凝土的整體性和強(qiáng)度達(dá)到要求。同時(shí)，安全技術(shù)措施和安全制度也是編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)一項(xiàng)必不可少的重要內(nèi)容。必須全企業(yè)、全體員工和全過(guò)程各階段自覺(jué)地共同努力，保證安全施工。安全管理機(jī)構(gòu)詳見“71“安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)圖”。建立安全獎(jiǎng)罰制度。安全教育包括知識(shí)、技能、意識(shí)三個(gè)階段的教育，教育的主要內(nèi)容有：進(jìn)行安全思想教育，學(xué)習(xí)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、安全施工管理?xiàng)l例等；進(jìn)行安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生的科學(xué)知識(shí)教育，進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育；進(jìn)行法制教育等。安全檢查 安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實(shí)整改措施，防止事故傷害，改善勞動(dòng)條件的重要方法和措施。，如在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全圍欄、防火設(shè)施，堅(jiān)持使用安全帽等。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。八、文明施工文明施工 文明施工是指在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，要按現(xiàn)代化施工的客觀要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工環(huán)境和施工秩序文明施工目標(biāo)搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。就是用眼睛看的管理，也可以稱為“看的見的管理”。、安全色、安全標(biāo)志等，并實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。堅(jiān)持“以預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。，對(duì)施工中取土、棄土、排污等進(jìn)行處理，定期不定期進(jìn)行環(huán)保檢查。環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。其主要內(nèi)容和形式如下：，書明施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告、項(xiàng)目名稱、承包單位、名稱、經(jīng)理部負(fù)責(zé)人姓名、總工程師姓名及監(jiān)理工程師姓名等。包括：個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等。④機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹例保制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。有專人負(fù)責(zé)用電的安全管理工作。施工部署要考慮安全技術(shù)的因素，并對(duì)操作者進(jìn)行交底 各分部、分項(xiàng)工程在施工進(jìn)行之前，根據(jù)工程的具體情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所做的實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分考慮安全因素，要有必要的安全防護(hù)措施，以保證施工過(guò)程中的人身、設(shè)施設(shè)備和結(jié)構(gòu)物的安全。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級(jí)確定自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實(shí)施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則。每月召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，將可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。本項(xiàng)目部設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)安全，佩帶紅色上崗證上崗。從施工開始，就要將人、財(cái)、物綜合加以考慮，要有專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全工作，要相應(yīng)地安排安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。安全生產(chǎn)是施工項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志?！都夹g(shù)規(guī)范》確定開挖寬度，坡度和防護(hù)措施。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)，具體落實(shí)到每個(gè)部門和每個(gè)人身上。水泥穩(wěn)定砂礫和瀝青混凝土的生產(chǎn)及運(yùn)輸六、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目質(zhì)量管理的目標(biāo)是：?jiǎn)挝还こ桃淮悟?yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。③磚墩高度在2m以內(nèi)，磚墩寬度為24cm，磚墩高度每增加1m，磚墩長(zhǎng)度不小于鋼管道或鑄鐵管道的外徑加30cm，磚墩頂部要砌筑管座，其支承角不小于90176。，特別是需要遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨季交通受阻，影響材料進(jìn)場(chǎng)及施工正常運(yùn)行。根據(jù)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，在道牙上彈出一道標(biāo)高線，使平石頂面與標(biāo)高線平齊，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求保證平石坡度（在隔離帶兩側(cè)的平石，外側(cè)比內(nèi)側(cè)高1cm；靠近人行道一側(cè)，），平石縫隙與道牙縫隙要錯(cuò)開鋪砌，平石下面鋪2cm厚M5水泥砂漿，縫寬1cm。道牙、平石施工方案、平石施工順序及機(jī)械設(shè)備配置機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的道牙、平石安砌，在機(jī)動(dòng)車道基層水泥穩(wěn)定砂礫施工完畢后進(jìn)行。④。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，橫向接縫上下層錯(cuò)開1m以上。壓實(shí)成型的的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。⑦在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。①根據(jù)路面寬度選擇ABG進(jìn)口攤鋪機(jī)1臺(tái)進(jìn)行拖杠法施工。集料的加熱溫度控制在160~180℃；混合料的出廠溫度控制在140~165℃。路緣石安裝時(shí)要求嚴(yán)格掛線施工，座漿飽滿，按照規(guī)范要求控制其直順度及相鄰塊高差、平整度。③養(yǎng)生期結(jié)束，如不能立即鋪筑面層，則延長(zhǎng)養(yǎng)生期，禁止基層長(zhǎng)期暴曬而使基層開裂。④第二天重新攤鋪混合料前，將砂礫（或碎石）和方木除去，將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。⑥整型后，立即用三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。②采用推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪混合料。①恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。天然砂礫底基層填筑施工工藝詳見“附圖15天然砂礫底基層填筑施工工藝框圖”。 ①材料質(zhì)量要求： 砂礫最大粒徑不超過(guò)5cm，顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒含量不超過(guò)20%，同時(shí)符合規(guī)定的級(jí)配范圍；5mm以下含量不大于35%（體積比）；含泥量不大于砂重（小于5mm者）的10%。壓路機(jī)按先碾后振的方式進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，路基土方及天然砂礫墊層工程由1個(gè)路基作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬呈階梯形，且不得漏夯。④爬梯安裝位置要準(zhǔn)確，安裝牢固，要采用掛線法對(duì)其垂直度進(jìn)行嚴(yán)格控制。，即可施工砂礫基礎(chǔ)，其天然砂礫要求級(jí)配良好，若管道基礎(chǔ)下部地質(zhì)情況較差時(shí)要進(jìn)行處理，用平板振動(dòng)夯振實(shí)。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱回填，高差不得超過(guò)30cm，并注意不能對(duì)管道造成損傷。做好井室防水，做到隨砌隨抹，并注意養(yǎng)護(hù)，抹灰不得有空鼓、裂縫、井室內(nèi)要壓平、抹光。溝槽開挖邊線復(fù)核無(wú)誤后同時(shí)地下水位降至溝槽底標(biāo)高以下50cm可進(jìn)行開挖，排水管道溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工修理溝槽，放坡系數(shù)為1：；，排水管線溝槽開挖時(shí)，在開挖過(guò)程中，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施，施工人員也要佩戴安全帽，同時(shí)要時(shí)刻檢查降水情況，保證地下水位的開挖高度，當(dāng)溝槽邊沿有裂縫、松塌等影響邊坡穩(wěn)定性情況時(shí)，立即停止開挖，把人員、設(shè)備撤離安全地帶，經(jīng)過(guò)加固后方可繼續(xù)開挖；挖掘機(jī)開挖時(shí)確保溝槽底原狀土層不被擾動(dòng)，溝槽底應(yīng)留出20cm左右厚的土層，用人工清挖；溝槽開挖時(shí)，如遇有管道、電纜時(shí)，應(yīng)加以保護(hù)，并及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系，嚴(yán)防發(fā)生事故造成損失；溝槽底土層應(yīng)保持密實(shí)，如果是松散的土或溝底有不易清除的石塊，都要進(jìn)行處理，防止管子產(chǎn)生不均勻下沉而造成質(zhì)量事故，松土層應(yīng)夯實(shí)，對(duì)石塊則應(yīng)將其全部鏟除。：2011年3月30日開始至2011年4月28日完成，施工時(shí)間29天。、汽油、柴油均從大武口區(qū)采購(gòu)，汽車運(yùn)輸至工地。上場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備匯總詳見投標(biāo)書附表“擬投入本合同段工程的主要施工機(jī)械表”及“主要機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表”。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組、技術(shù)質(zhì)檢組、材料供應(yīng)組、財(cái)務(wù)組、試驗(yàn)室、行政辦公室。3)水泥采用石嘴山水泥廠生產(chǎn)的石嘴山水泥。全線為直線段，無(wú)平曲線，紅線寬度28米，車行道寬9米，兩側(cè)人行道寬3米。、施工規(guī)范及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。，根據(jù)工程特點(diǎn)，遵循技術(shù)可行性、施工方便性、安全可靠性的原則，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本合同段施工任務(wù)。1）路基邊坡、路基填料及壓實(shí)度要求路基壓實(shí)度、路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求表項(xiàng) 目路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)度（%）填方路上路床610≥93下路床410≥93上路堤310≥90下路堤210≥90零填及路塹路床610≥93410≥932）路面本項(xiàng)目原有道路路面為瀝青路面，路面病害以車轍、橫縱向裂縫、網(wǎng)裂、坑槽為主，平整度差，由于