論奇瑞公司物流信息化管理存在的問(wèn)題及對(duì)策-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 物流系統(tǒng)，為奇瑞這一民族品牌提供更好的競(jìng)爭(zhēng)力。 因此，社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的變革必將對(duì)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、 秩序帶來(lái)重要影響，隨之變革。奇瑞公司雖然開(kāi)發(fā)應(yīng)用了物流信息管理平臺(tái)，但只是起到物流信息的事后收集、統(tǒng)計(jì)之用，不能實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)處理，缺乏對(duì)物流活動(dòng)的全過(guò)程控制。 （四）奇瑞公司物流管理信息化技術(shù)落后 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，物流信息化技術(shù)已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的 “網(wǎng)絡(luò) +計(jì)算機(jī) ”，多種多樣新的技術(shù)，如條形碼、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)分揀、衛(wèi)星定位等技術(shù)已成為或?qū)?huì)成為物流活動(dòng)的重要工具。此外，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)使用的設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外的物流自動(dòng)化管理相比，差距很大。因此，奇瑞公司管理者不僅要在財(cái)、物上給予大力支持，更要完善相應(yīng)的制度來(lái)促進(jìn)信息化工作的進(jìn)展。究其原因，就是缺乏先進(jìn)并適用的而且經(jīng)濟(jì)合理的關(guān)鍵性技術(shù)。奇瑞公司的物流信息化要以物流業(yè)務(wù)需求為前提，不僅考慮企業(yè)內(nèi)部的物流體系，還要考慮與整個(gè)供應(yīng)鏈的銜接，要改變 “大而全 ”的傳統(tǒng)思想。但是奇瑞公司所能做的就是根據(jù)政府標(biāo)準(zhǔn)，制定適合自己實(shí)際的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)轉(zhuǎn)變奇瑞公司對(duì)物流信息化的片面認(rèn)識(shí)，推動(dòng)企業(yè)對(duì)物流信息化發(fā)展的重視。要建立健全現(xiàn)代物流管理信息化技術(shù)，發(fā)展包括各種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化管理的單證格式化、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化、處理自動(dòng)化、軟件結(jié)構(gòu)化和運(yùn)作規(guī)范化。 加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行信息技術(shù)的培訓(xùn)力度，為奇瑞公司實(shí)現(xiàn)物流信息化提供人才保障。 五、結(jié)束語(yǔ) 總之，在奇瑞公司日益重視經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的情況下，建立信息體系是必要的、不可缺少的。 [5]茍啟明：《現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)與促進(jìn)我國(guó)物流發(fā)展的對(duì)策研究》 [J]，改革與戰(zhàn)略， 2020（ 09）。 參考文獻(xiàn)： [1]王瑞莉：《物流業(yè)如何實(shí)現(xiàn)信息化管理》 [J]，商場(chǎng)現(xiàn)代化， 2020（ 2）?，F(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范操作，這樣才能使信息化管理平穩(wěn)接入。一方面，應(yīng)從戰(zhàn)略角度考慮奇瑞公司建設(shè)物流信息化的進(jìn)程，不僅要考慮物流軟件系統(tǒng)的實(shí)用性，而且還要考慮到其前瞻性和可擴(kuò)展性，給未來(lái)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展預(yù)留空間；另一方面，物流信息化運(yùn)作過(guò)程中本身要有較強(qiáng)的安全防護(hù)措施。 XML是一種與 HTML 有關(guān)的、功能強(qiáng)大的編程和數(shù)據(jù)庫(kù)工具的變速器。只有奇瑞公司使用量身訂制且符合其物流業(yè)務(wù)流程的信息化系統(tǒng)，才能真正實(shí)現(xiàn)物流信息化，提高效率，降低成本，增加收益。信息化體系建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)。 （二）整合并完善信息系統(tǒng)的功能 首先，加強(qiáng)奇瑞公司供應(yīng)鏈與物流一體化建設(shè)。在物流信息化建設(shè)過(guò)程中，包括奇瑞公司在內(nèi)的絕大部分物流企業(yè)既缺乏熟悉物流業(yè)務(wù)管理，又了解計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及通訊技術(shù)相關(guān)知識(shí)，并且熟知現(xiàn)代物流信息化運(yùn)作規(guī)律的高層次復(fù)合型的專業(yè)物流信息管理人才。信息技術(shù)在奇瑞公司物流方面應(yīng)用比較少，而且應(yīng)用層次相對(duì)較低，主要局限在辦公自動(dòng)化和日常事務(wù)處理方面。但是，物流信息的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，又使得信息的交換和溝通難以實(shí)現(xiàn)，信息失 真情況較為嚴(yán)重，致使物流資源得不到統(tǒng)一的安排和有效的利用，這也是影響奇瑞公司物流信息化發(fā)展的一個(gè)重要原因。自國(guó)家相繼公布《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》和《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃通知》之后，給物流信息化發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)大的推動(dòng)力。 。 。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展逐漸顯示出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，減少中間環(huán)節(jié)、節(jié)約時(shí)間、全天候服務(wù)、超越地區(qū)限制等。實(shí)現(xiàn)物流信息化管理，可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)、適當(dāng)、快速的生產(chǎn)安排，建立和完善零庫(kù)存的經(jīng)營(yíng)模式。奇瑞公司明確了信息系統(tǒng)的規(guī)劃中物流系統(tǒng)對(duì)信息系統(tǒng)的個(gè)性化要求，建立快速反應(yīng)的、高效的信息交換系統(tǒng)。 。又可以整合其他資源為企業(yè)服務(wù)。職能化是依據(jù)物流職責(zé)的劃分設(shè)立企業(yè)物流的管理平臺(tái) ,進(jìn)一步通過(guò)各種職能的發(fā)揮完成對(duì)物流流程和活動(dòng)的控制。建立物流信息化管理是企業(yè)參與現(xiàn)代化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。此外，我國(guó)的物流成本普遍占到總成本的 30%～ 40%，而發(fā)達(dá)國(guó)家將物流成本控制在總成本的 10%上下。我國(guó)的物流信息化的發(fā)展相比發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大。 關(guān)鍵詞：奇瑞公司；物流信息化；信息化 目前，我國(guó)整個(gè)物流行業(yè)處在一個(gè)發(fā)展較為快速的時(shí)期，取得了很大進(jìn)展。 一、奇瑞公司物流信息化的概況 （一）物流信息化的內(nèi)涵及特征 物流信息化是現(xiàn)代物流的重要組成部分，是中樞神經(jīng)和靈魂。引進(jìn)高層次的管理人才 。汽車生產(chǎn)企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)資源共享化，打破單個(gè)企業(yè)物流信息化的局限 ,通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所有企業(yè)的整合 ,實(shí)行與其他企業(yè)聯(lián)合 ,實(shí)現(xiàn)信息資源共享。但為節(jié)約物流成本 ,要盡量增加發(fā)貨量。這就要求奇瑞公司有快速反應(yīng)能力，奇瑞公司為實(shí)現(xiàn)其物流管理物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化 成為必不可少的條件。 二、奇瑞公司物流信息化的意義和必要性分析 （一）奇瑞公司物流信
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