【正文】 ...............................................................................5環(huán)保技術(shù)措施 ...................................................................................................................................5應(yīng)急預(yù)案 ...........................................................................................................................................5安全危險(xiǎn)源識(shí)別及對(duì)策 ...................................................................................................................5檢測(cè)監(jiān)控 ...........................................................................................................................................651 工程概況、工程概況環(huán)湖雅居片區(qū)道路工程共計(jì)5條道路(4號(hào)路、5號(hào)路、環(huán)B小區(qū)連接道、環(huán)B小區(qū)接口道)。 勘察區(qū)屬構(gòu)造剝蝕淺切丘陵地貌單元，線路穿越區(qū)域原始地形主要為緩坡、淺丘，整個(gè)場(chǎng)地經(jīng)后期人工改造，原始地形已被改變?！妗?，極端最高氣溫43℃（.15），極端最低氣溫℃，夏季長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月以上。據(jù)鉆孔提水試驗(yàn)水位觀測(cè)，鉆孔水位無恢復(fù)，勘察路段一帶無穩(wěn)定的地下水位，勘察期間該層基本無地下水。為人工無序回填，回填時(shí)間約4～7年。主要由粘土礦物組成，偶含灰綠色的砂質(zhì)條帶。中等風(fēng)化基巖裂隙不發(fā)育，巖體較完整，巖心多呈柱狀。裂面較平直，無充填，閉合狀，～，結(jié)合差。、4號(hào)路大橋K0+913~K1+059段（代表性橫剖面1111’~1616’）該段為橋梁段，橋梁設(shè)計(jì)為1臺(tái)4墩，孔跨布置435m。由于K0+913~K1+059段現(xiàn)狀為一填土邊坡段，坡高約18~30m，坡度約20~37176。~。建議臨時(shí)開挖坡度值土層取1:1，強(qiáng)風(fēng)化基巖取1:，中風(fēng)化基巖取1:。2墩處于一填土邊坡的下部，坡角約2~5 186。技術(shù)負(fù)責(zé)人：抓好質(zhì)量管理的具體工作，實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中制定項(xiàng)目經(jīng)理：胡向東 施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)：曾小林 生產(chǎn)負(fù)責(zé)：龔永勝質(zhì)量技術(shù)組曾小林吳祥龍合同預(yù)算組段紋 龍工程組朱杰安全組況遠(yuǎn)春材設(shè)組倪勇后勤管理組劉學(xué)生保衛(wèi)組王磊的各項(xiàng)技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。核算員：對(duì)工程用款有計(jì)劃、有測(cè)算，并進(jìn)行成本控制等；對(duì)工程管理人員和勞務(wù)人員進(jìn)行調(diào)配，以及定額核算、人工控制、勞動(dòng)工資管理等；對(duì)施工范圍內(nèi)的工程預(yù)決算，報(bào)量及對(duì)有關(guān)分包報(bào)量的審定，參與合約談判及對(duì)工程合約進(jìn)行綜合管理。、安全文明施工目標(biāo)杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災(zāi)事故，輕傷頻率控制在3‰以下。現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械設(shè)備情況表如下：名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 用途 備注鉆機(jī) 8T 臺(tái) 4～5 成孔 配套齊全鉆頭 Ф1800 個(gè) 2 成孔鉆頭 Ф1500 個(gè) 3 成孔混漿泵 3PNL 臺(tái) 4 灌注回灌補(bǔ) 漿排污潛水泵 臺(tái) 4 抽水導(dǎo)漿管 φ259 米 200 灌注混凝土吊車 QY25A 輛 2 吊放鋼筋籠 、設(shè)備挖掘機(jī) 卡特330 輛 1 清渣、挖池裝載機(jī) ZL300 臺(tái) 1 上料、平場(chǎng) 地電焊機(jī) 臺(tái) 10 焊接鋼筋籠 及其他 其中一臺(tái)用于機(jī)修等全站儀 南方 臺(tái) 1 定位水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 定位及水平泥漿比重計(jì) 個(gè) 1測(cè)定泥漿比重泥漿罐車 5 輛 1廢棄泥漿外運(yùn) 及時(shí)安排空壓機(jī) 臺(tái) 4 剔鑿樁頭 視進(jìn)度情況增加、安全隱患及不利的周邊環(huán)境橋樁基施工時(shí)，機(jī)械設(shè)備與鐵塔及高壓線保持15m以上的安全距離，以確保機(jī)械施工對(duì)電力鐵塔不會(huì)造成影響以及施工人員的人身安全。4橋橋臺(tái)鉆進(jìn)順序?yàn)镈0D0D0D0D0D01D0D0D0D0D0D011。樁位放樣完成后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)及時(shí)用鋼尺符合樁位，工班在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，交角不小于60度。 用造漿機(jī)制漿，并儲(chǔ)存于泥漿池中。 每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品留存于渣樣盒中，查明土類并記錄，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。當(dāng)抽碴筒抽出泥漿中無2～3mm大的顆粒時(shí)則證明抽碴清孔已到目的。管內(nèi)不能有泥沙或其它異物存在。按有關(guān)規(guī)定，聲測(cè)管未通達(dá)樁底，聲波透射法檢測(cè)結(jié)果不能作為驗(yàn)收資料。吊車選用QY25A型吊車。 　　第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。 　　鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。吊裝程序的檢查吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。6）吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須偑戴安全帽。6）吊車行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。10）光線明暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度；γw為孔內(nèi)泥漿重度；Hw孔內(nèi)泥漿深度）。二次清孔，但應(yīng)注意孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。灌注結(jié)束時(shí)，應(yīng)由施工人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員共同用掏渣筒檢查無誤后方可停止灌注，拆除導(dǎo)管。當(dāng)在粘土層時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺速度，并適當(dāng)?shù)慕档湍酀{濃度，保證孔徑，防止砼澆注時(shí)發(fā)生頸縮現(xiàn)象；當(dāng)在砂土層時(shí)，應(yīng)加快進(jìn)尺速度，加大泥漿濃度，使泥漿切實(shí)起到護(hù)壁的作用，防止在砼澆注時(shí)出現(xiàn)夾泥層及坍孔現(xiàn)象。（5）提升鉆頭或掉放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。（5）提升鉆頭或掉放鋼筋籠盡量保持垂直，不要碰撞孔壁。當(dāng)回填后片石的巖面傾斜較大時(shí)，鉆頭易擺動(dòng)，撞擊護(hù)筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡鉆等現(xiàn)象，這時(shí)先選用小沖程進(jìn)行沖擊，待將孔底的浮土、凸出部分鑿平出現(xiàn)平臺(tái)后．再加大沖程轉(zhuǎn)入止常沖程。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整使鉆機(jī)保持處于水平狀態(tài)。縮孔原因分析 縮孔即孔徑的超長(zhǎng)縮小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆， 提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。 1擴(kuò)孔原因 （1）遇到極軟淤泥質(zhì)或粉細(xì)砂土層，造成孔壁塌落而擴(kuò)孔。 漏漿原因在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，稀泥漿向孔壁外漏失； 護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿； 護(hù)筒制作不良，接觸不嚴(yán)密，造成漏漿；水頭過高，水柱壓力過大，使孔壁滲漏等。處理方法（1）處理卡鉆應(yīng)先弄清情況，針對(duì)卡錐原因進(jìn)行處理。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。每次導(dǎo)管安設(shè)中必須派專人對(duì)每節(jié)導(dǎo)管安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。 ，V0＝（單位：m3）；－樁的理論充盈系數(shù)；D－設(shè)計(jì)樁徑（m）。必要時(shí)采用試拼裝壓水的方法檢查導(dǎo)管是否破漏。（4）在下方鋼筋籠時(shí)，由于鋼筋籠未到孔底，在澆筑砼時(shí)鋼筋籠上浮。 （2）砼灌注過程拔管長(zhǎng)度控制不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出砼面。樁基砼灌注時(shí)超過設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1米以上，在灌注最后階段，孔內(nèi)砼面測(cè)定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測(cè)定。檢查鉆孔記錄、測(cè)繩量測(cè)、用等樁徑檢孔器檢查全部見證7 鋼筋籠 入孔聲測(cè)管接頭嚴(yán)密不漏水，綁扎牢固，間距均勻；保護(hù)層誤差－5～＋10 mm；接頭箍筋綁扎滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求；控制吊筋位置和長(zhǎng)度來控制籠頂標(biāo)高和位置，鋼筋籠平面位置偏差≤10cm,底面高程偏差≤177。建立、健全安全保證體系。坍落度筒、測(cè)繩量測(cè)和混凝土反算相校核，做好灌樁記錄。、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鉆孔樁質(zhì)量要求序號(hào)質(zhì)量控制項(xiàng)　目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工單位檢驗(yàn)方法監(jiān)理檢驗(yàn)方法 備注1 測(cè)量放樣 樁位放樣誤差：要求中心位置 ≤5mm； 全站儀 測(cè)量 檢查測(cè)量資料2 放護(hù)樁 引出十字護(hù)樁并保護(hù)好，要求 中心偏差≤5mm； 掛線、吊垂 球、尺量 尺量3 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒嚴(yán)密不漏水，回填密實(shí)，埋深滿足施工要求，頂面偏差≤50mm；傾斜度≤1%；孔內(nèi)水。導(dǎo)管的埋管深度宜控制在2～6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當(dāng)增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌注時(shí)間。如鋼筋籠上浮過多在將鋼筋籠拔出重新鉆孔。否則，可能造成孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導(dǎo)致隔水栓無法排出導(dǎo)管外而發(fā)生堵管事故。2) 在砼澆注現(xiàn)場(chǎng),設(shè)實(shí)驗(yàn)人員專門對(duì)砼的坍落度、和易性、流動(dòng)性進(jìn)行檢查，坍落度控制在180～220mm之間。掌握好砼的和易性及砼的坍落度，防止砼在灌注過程發(fā)生離析和堵管。則說明前期清孔時(shí)泥漿的粘度和稠度偏小， 砂粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里，沒有真正達(dá)到清孔的目的，施工時(shí)應(yīng)特別注意這種情況。 、掉鉆落物 掉鉆落物的原因卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，實(shí)鉆桿或鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂；鉆頭桿接頭不良或滑絲 ； 電動(dòng)機(jī)接線錯(cuò)誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫；沖擊鉆頭合金套灌注樁質(zhì)量差致使鋼絲繩拔出； 轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開； 鋼絲繩與鉆頭連接處鋼絲繩的繩卡數(shù)量不足或松弛；鋼絲繩過度陳舊，斷絲太多，未及時(shí)更換； 操作不慎，落入扳手、撬棍等物等。 對(duì)于以上故障的處理都應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因，從而采取相關(guān) 的有利的措施，確保孔的安全性。擴(kuò)孔處理措施（1）遇到極軟淤泥質(zhì)或粉細(xì)砂土層造成孔壁塌落而擴(kuò)孔時(shí)，應(yīng)加大泥～?？s孔預(yù)防措施（1）根據(jù)設(shè)計(jì)部門的鉆探資料，若有軟弱層或塑性土?xí)r，注意要經(jīng)常掃孔。（5）在軟硬不均土層鉆進(jìn)時(shí)，沖程放小，慢速鉆進(jìn)，必要時(shí)回填片石粘土重新鉆進(jìn)。 （2）在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)，或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。黃泥有100m3，片石有200m 3，水泥有5噸。（9）清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓時(shí)間過長(zhǎng)； 塌孔的預(yù)防措施（1）根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，對(duì)于不同的地質(zhì)情況，選用適宜的泥漿比重，泥漿粘度和不同的鉆進(jìn)速度。（1）泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部土層厚度不足，護(hù)筒底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對(duì)孔壁壓力小。6 沖擊樁施工質(zhì)量保證措施、成孔質(zhì)量保證措施護(hù)筒埋設(shè)時(shí)其下口必須置于粘土層中，若為砂層或砂礫層，必須加大、加深開挖，換填粘土并壓實(shí)后重新定位埋設(shè)護(hù)筒，防止鉆頭出土?xí)r孔內(nèi)水位沖刷砂層造成護(hù)筒懸空，引起孔口坍孔。封底后，施工及技術(shù)人員判斷、測(cè)量封底情況，并記錄。砼的運(yùn)輸宜采用混凝土罐車運(yùn)輸。宜采用內(nèi)徑25—35cm剛性導(dǎo)管，中間節(jié)長(zhǎng)宜為2米，底節(jié)長(zhǎng)宜為4米。8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。根據(jù)主吊選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY25A，基本臂長(zhǎng)25m，當(dāng)大于25m鋼筋籠采用分段吊裝，每段長(zhǎng)度控制在25m以內(nèi)，工作幅度5m，起升高度為25m，則起重機(jī)主臂仰角為720，參考《建筑施工手冊(cè)》第五版。 　　鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置范圍內(nèi)必須加固，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。 　　鋼筋籠吊放具體分六步走： 　　第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。米，分節(jié)吊裝高度為為6米~~25米，噸（在高壓線15米以外范圍內(nèi)采用吊車直接入孔）。由于本工程鋼筋籠采用汽車吊吊入樁井，在地面先把預(yù)埋聲測(cè)管安裝在鋼筋籠上。為使鋼筋均勻?qū)ΨQ于樁孔，在鋼筋骨架上布置混凝土墊塊，每2m左右沿圓周等距離布置4個(gè)，上下層錯(cuò)開布置。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)孔位中心進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)偏位時(shí)，及時(shí)分析原因進(jìn)行糾偏。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊。對(duì)不利于施工機(jī)械運(yùn)行的松散場(chǎng)地，采取硬化、加固等措施，場(chǎng)地采取有效的排水措施。、樁基情況一覽表4號(hào)橋樁基一覽表樁基自編號(hào)樁徑（m)設(shè)計(jì)嵌巖長(zhǎng)度（m)樁長(zhǎng) 樁頂標(biāo)高（m) 單樁樁底標(biāo)高（m)超前鉆入巖標(biāo)高(m)回填土厚度（m）D01 20 D02 20 D03 20 D04 D05 D06 D07 20 D08 20 D09 20 D010 D011 D012 D11 D12 D13 13 D14 D21 D22 15 D23 D24 20 D31 D32 36 D33 42 D34 47 D41 46 D42 D43 D44