抗滑樁人工挖孔安全專項施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 （1）項目經(jīng)理尹修超是應急救援領(lǐng)導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。盡管有些因素是不能控制的，許多卻是可以控制的，可以對一個過程或一項操作的成功或失敗產(chǎn)生明顯的影響。預先危險分析方法預先危險分析方法是一種起源于美國軍用標準安全計劃要求方法。安全檢查方法的目的是辨識可能導致事故、引起傷害、重要財產(chǎn)損失或?qū)箔h(huán)境產(chǎn)生重大影響的裝置條件或操作規(guī)程。 施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置，設置護樁并記錄檢查校核。（4）、防人員墜落措施 1）井口作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并將帶鉤掛在牢固的物體上。危險源辨識與風險評價序號潛在事故后果嚴重程度1機械傷害III2物體打擊II3墜落II4坍塌I5觸電II6爆炸IV7中毒、窒息III（二）危險源控制措施建立健全指揮組織機構(gòu)組 長： 尹修超副組長：李曉斌、趙亦東、組 員：唐德紅、 戴敏、袁帥、王建生、工區(qū)技術(shù)負責人及隊長危險源的綜合預防、控制措施：（1）、對重大危險源要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。主要工程有：對巖1號大橋左幅橋長181m，；對巖2號大橋左幅橋長181m，右幅橋長211m；，；，飛仙關(guān)隧道雅安段左線長3096m、右線長3085m(飛仙關(guān)隧道全長4949m)。本合同段起訖樁號為K17+～K22+800。中毒和窒息：在樁基開挖到一定深度后，孔內(nèi)產(chǎn)生CO1等有毒有害氣體，因不及時通風造成人身傷害。2）護壁頂上不許放置任何操作工具。四、施工工序流程及具體施工方法 （一）挖孔樁施工工藝流程如下場地清理→放線、定樁位→做井圈（也就是鎖扣，要求高于地面30cm）→挖第一節(jié)樁孔土方→綁扎護壁鋼筋、支模澆筑第一節(jié)護壁砼→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝、調(diào)試垂直運輸架（二）施工準備平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象時應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。在對人工挖孔樁安全進行評價時，傳統(tǒng)的安全檢查主要包括巡視檢查、正規(guī)日常檢查或安全檢查。危險指數(shù)評價可以運用在路基人工挖孔樁工程項目的各個階段（可進行研究、設計、運行等），或在詳細的設計方案完成前，或在現(xiàn)有工程危險分析計劃制定之前。影響人員行為的因素數(shù)不勝數(shù)。根據(jù)實際經(jīng)驗，他們給出了3個自變量的各種不同情況的分數(shù)值，采取對所評價的對象根據(jù)情況進行“打分”的辦法，然后根據(jù)公式計算出其危險性分數(shù)值劃分的危險程度等級表或圖上查出其危險程度。根據(jù)具體情況，采取人工和機械相結(jié)合的方法，對坍塌現(xiàn)場進行處理。5）、擔架1副 6）、手提切斷機2套。施工現(xiàn)場設置排水系統(tǒng)，不積水，施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)宣傳條幅和警示牌，特別是主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域以及主要通道口均設置有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。加強安全監(jiān)督檢查，作業(yè)過程中，分部專（兼）職安全員現(xiàn)場全過程跟蹤，監(jiān)督安全措施的落實。（5）應急物質(zhì)和裝備保障， 物資設備部應備足應急物資如下：1）、總配電箱及二路箱設備應急閘用一個。 (2)機械傷害事故應急響應 機械傷害事故現(xiàn)場急救
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1