【正文】 各分部分項工程在時間、空間上充分利用而緊湊搭接，打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工程的施工工期。（2）根據(jù)各自的工作，編制更為詳盡的層、段施工進度計劃，制訂旬、月工作計劃，以每一個小的層、段為單體進行組織，保證其按計劃完成，以層、段小單體計劃的落實組成整體工程計劃的順利完成。不分節(jié)假日，必要時二十四小時、分班連續(xù)施工，以優(yōu)良的作風保證工期，強化職工質(zhì)量意識，各道檢驗手續(xù)嚴格把關(guān)，做到一次檢驗達到優(yōu)良，減少返工造成的工期損失。（4）本工程在施工過程中實行責任制，職責分明，責任到人，每月實行部位考核，以分項工程來控制進度，實行獎罰分明的制度，實行重獎重罰，鼓勵和督促全體職工為工期目標的實現(xiàn)而更加努力地工作。土方開挖順序根據(jù)現(xiàn)場情況，該段削坡開挖各工段施工順序如下：是否測量放樣施工準備施做坡頂截水溝土石方開挖邊坡穩(wěn)定檢查防護加固施做排水溝土方開挖施工根據(jù)上述開挖順序，開挖機械以液壓反鏟挖掘機為主，棄土運輸采用渣土車場內(nèi)回填。先在坡頂放出開挖線，開挖時分段開挖，每層土方開挖時，該開挖段兩側(cè)設(shè)臨時排水明溝，臨時排水溝隨開挖面及開挖深度同時施做。 （3）機械開挖的同時應(yīng)輔以人工配合，并安排測量人員跟蹤測量，特別是基底以上20~30cm的土層應(yīng)以人工開挖為主，以減少超挖、操持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)，若出現(xiàn)超挖，則以級配碎石回填。 （10）設(shè)立嚴格的監(jiān)測體系，建立信息反饋系統(tǒng)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取針對性的措施。要求觀察人員作到以下兩點： （1）首先熟悉每天的監(jiān)測情況，根據(jù)每天監(jiān)測的數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)和有目的的進行觀察，并做好每天的觀察日志。 在影響范圍內(nèi)的管線上方設(shè)置管線沉降測點時，測點沿管線走向布置。 應(yīng)加強監(jiān)控量測工作的管理，確保信息反饋的準確及時。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下圖： 三、明挖深基坑開挖存在的風險源分析及預(yù)防、應(yīng)急措施 重大危險源的識別 本次溝槽部分路段開挖屬深基坑作業(yè)；它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。 （4）夜間施工必須有足夠的照明，（5）正確使用個人勞動防護用品，增強自我保護及相互保護意識，做到互不傷害。 （12）機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道等加固措施，不得將挖土機覆蓋帶與挖空的基坑平行2米停、駛。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。 （7）若土方坍塌影響燃氣、供水、供電、電信等地下設(shè)施受損；立即報管線相關(guān)權(quán)屬部門；請求調(diào)派專業(yè)搶救人員處置。 在我隊應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組組長發(fā)布啟動本應(yīng)急預(yù)案命令時，各職能組無條件的服從我隊應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組的安排，立即投入到應(yīng)急救援的行列。 已采取的救援措施。調(diào)查、總結(jié) 由事故調(diào)查組按照職責工作內(nèi)容進行調(diào)查處理；并寫出書面總結(jié)材料上報。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。（二）安全保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場施工安全，按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系。通過安全檢查增強施工人員的安全意識，解決問題。項目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況，及時糾正違反安全技術(shù)措施行為，監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。各施工隊成立以隊長為組長的施工現(xiàn)場文明施工小組，負責各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則。十三、季節(jié)性施工措施降雨施工措施施工現(xiàn)場修建排水系統(tǒng)，在降雨期間安排專人負責排水系統(tǒng)的清淤疏通，保證排水系統(tǒng)運行順暢。 路基強夯面積：179。大雨過后要及時對邊坡的穩(wěn)定性及各種用電設(shè)備進行檢查，無誤后方可投入使用。確保裝運材料、土石方、等的車輛，在行駛途中不污染道路和環(huán)境。（3）班組安全生產(chǎn)教育由班組長主持進行，進行本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育。施工安全技術(shù)方案必須在開工前編制，并經(jīng)過審批。（四）安全生產(chǎn)管理制度建立安全生產(chǎn)責任制建立安全崗位責任制，逐級簽定安全生產(chǎn)責任制，分工明確，嚴格獎懲。安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進行針對性檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析會。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法確保施工質(zhì)量。十、質(zhì)量保證措施（一）組織措施我單位選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗的、素質(zhì)高強的、組織落實能力強的項目經(jīng)理擔任本項目的第一管理者，全權(quán)代表我單位對本工程的質(zhì)量負責，保證質(zhì)量體系在符合業(yè)主、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運行，保證各質(zhì)量管理機構(gòu)、監(jiān)察機構(gòu)的高效正常運轉(zhuǎn)，正確處理安全、質(zhì)量、進度、效益之間的關(guān)系使工程質(zhì)量全過程、全方位受控。 （3）清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。 事故應(yīng)急救援辦公室接報后應(yīng)立即報告應(yīng)急救領(lǐng)導(dǎo)組組長，組長接報后根據(jù)報告的情況判斷事故的級別下達啟動應(yīng)急預(yù)案命令，展開現(xiàn)場救援工作，有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場到指定地點集結(jié)，勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動搶險隊伍、機械設(shè)備實施應(yīng)急救援。 （3）防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生；預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工；各負其責；門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛；有程序的處理事故；事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。 （3）組織人員清理現(xiàn)場、搶救人員。 （15），臨邊防護必須與開挖溝槽同步，并設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工扶梯。挖土應(yīng)自上而上逐層挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作法。配電箱應(yīng)有漏電保護裝置，做到三級用電、二級保護，確保三相五線制。 ，并做好記錄。每天對已施工段落監(jiān)控測量不少于2次，并進行對比。 沉降監(jiān)測 沉降監(jiān)測包括切坡頂部沉降、基坑周邊構(gòu)筑物沉降、道路沉降。 通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值比較可判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，做到動態(tài)設(shè)計、信息化施工。 （7）基坑開挖過程中作好排水溝和集水井，保持必要的地面坡度，設(shè)置臨時坑槽，使用機械及時抽水，保持基底面干燥。 （2）每間隔20~30m排水溝設(shè)置一個集水井，(長)*（寬）*（深）。開挖過程中，各開挖機械、轉(zhuǎn)土車輛應(yīng)服從項目部管理人員指揮，不得違章操作，擅自施工。施工準備（1）組織技術(shù)人員認真閱讀設(shè)計圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。根據(jù)總進度，編制月、旬、周作業(yè)計劃、材料供應(yīng)計劃、安裝配合計劃。對于層、段施工作業(yè)計劃，實行重獎、重罰。（6）加強對各專業(yè)作業(yè)隊伍的管理培訓(xùn)、教育工作，有良好思想作風的隊伍，是提高工程質(zhì)量、保證工期的關(guān)鍵。項目經(jīng)理部將受公司的方針目標考核，同時項目經(jīng)理部還將接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位和社會各方的監(jiān)督和檢查，最終為項目實現(xiàn)目標管理提供保障。地基強夯完成后應(yīng)進行路基回填，并進行分層碾壓。由于場區(qū)回填厚度較大，地基沉降尚未穩(wěn)定，如直接在回填土層上修筑路基，則可能發(fā)生地面不均勻沉降等地質(zhì)災(zāi)害。該段道路右側(cè)衡重式擋土墻高47米，根據(jù)設(shè)計要求，為保證擋土墻滿足承載力要求，基礎(chǔ)底部承載力必須達到200 Kpa,達不到設(shè)計要求需基礎(chǔ)處理，故右側(cè)邊坡時應(yīng)將擋土墻開挖深度考慮在內(nèi)。場區(qū)地下水水量很小，對該項目的建設(shè)基本無影響。23中風化帶：全場區(qū)內(nèi)均有分布，~。秭歸縣城茅坪港區(qū)疏港道路（公水段）及綜合管網(wǎng)配套工程第02合同段（K1+680K2+）K2+574K2+編 制 人: 審 核 人: 審 批 人： 編制日期: 2016年12月31日目錄一、工程概況 1（一）工程基本情況 1（二）工程地質(zhì)條件 1（三）水文地質(zhì)條件 1二、編制依據(jù) 1三、施工方案 1四、排水、降水 2五、施工重點、難點 2六、強夯路基…………………………………………………………………………………………………….………………