天然氣發(fā)電機(jī)組ppt課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ， 按一定方向進(jìn)行調(diào)整 ， 調(diào)整后再使用拖動(dòng)法 ， 重復(fù)檢查點(diǎn)火提前角 ， 直到調(diào)整到規(guī)定值 。 系統(tǒng)具有擴(kuò)充其它功能的靈活性 ， 如根據(jù)用戶需要設(shè)定 “ 點(diǎn)火提前角／轉(zhuǎn)速 ” 曲線功能 、 實(shí)現(xiàn)防爆震閉環(huán)控制功能等 。 方法是：用塞尺塞入搖臂調(diào)整螺釘與搖臂橫橋頂端間隙處 。 控制部分 中國(guó) 石化 與柴油機(jī)的區(qū)別 來自轉(zhuǎn)速傳感器的交變脈沖電壓信號(hào) ， 經(jīng)控制器內(nèi)頻率／電壓轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的直流電壓信號(hào) ， 此信號(hào)值與由轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器設(shè)定的電壓信號(hào)比較 ， 差值經(jīng)比例 （ P） 、 積分 （ I） 、 微分 （ D）控制及衰減與快速修正 ， 放大后輸出 0－ 200mA的電流信號(hào)到驅(qū)動(dòng)器 ， 驅(qū)動(dòng)器將上述電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成特定的執(zhí)行器位置信號(hào) 。 電站小知識(shí) 三 、 熱交換器的連接 面對(duì)機(jī)器自由端，即熱交換器端，右端法蘭面為進(jìn)水口，左端法蘭面為出水口，高溫循環(huán)熱交換器在上面，低溫?zé)峤粨Q器在下面。隨著增壓技術(shù)和混合技術(shù)的深入研究，天然氣發(fā)電機(jī)組會(huì)越來越可靠，功率也會(huì)提高到新的臺(tái)階。 控制部分 中國(guó) 石化 與柴油機(jī)的區(qū)別 500GF型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)選用美國(guó)進(jìn)口的 WOODWARD調(diào)節(jié)器公司生產(chǎn)的電子調(diào)速系統(tǒng)。 對(duì)渦輪增壓燃?xì)鈾C(jī)來說 ， 提前排氣還使進(jìn)入渦輪的燃?xì)鉁囟忍岣?， 這對(duì)渦輪承溫能力也是不利的 。 一般情況下 ，用戶無需作任何調(diào)整 。 磁電機(jī)中間位置向自由端方向轉(zhuǎn)動(dòng)至最大位置時(shí) ， 點(diǎn)火提前角滯后約 10176。 點(diǎn)火系統(tǒng) 與柴油機(jī)的區(qū)別 嚴(yán)格的說 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)每一工況都存在一個(gè)最佳點(diǎn)火提前角 。該技術(shù)為開發(fā)大功率、大缸徑燃?xì)鈾C(jī)提供了技術(shù)保證，同時(shí)提高了我廠燃?xì)鈾C(jī)在天然氣、沼氣、煤層氣等領(lǐng)域的應(yīng)用水平。 液體燃料進(jìn)入氣缸有一個(gè)氣化吸熱過程 ， 其進(jìn)氣門和排氣門因吸熱過程而降溫 。 同時(shí)膜片帶動(dòng)錐形閥向兩側(cè)拉開 ， 可燃?xì)?進(jìn)入混合器 。 進(jìn)氣部分 與柴油機(jī)的區(qū)別 隨發(fā)動(dòng)機(jī) 負(fù)荷的變化 ， 混合器受調(diào)速器的控制與調(diào)節(jié) ， 以增減混合氣的供給量 ， 適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的需要 。 與柴油機(jī)的區(qū)別 6 5 4 3 2 1 12 10 11 9 8 7 氣缸 增壓器 關(guān)鍵部件（增壓器） 變壓系統(tǒng)相對(duì)于恒壓系統(tǒng)在廢氣能量利用和掃氣過程組織方面有著明顯的優(yōu)點(diǎn) ， 但是隨著增壓壓力 pk的提高 ， 在廢氣能量利用方面的優(yōu)越性就逐漸損失 。 ， 這樣可以有較充足的掃氣時(shí)間 ， 能夠?qū)飧?、 氣門 、氣缸蓋等高溫部件的溫度降下來 。 關(guān)鍵（活塞） 與柴油機(jī)的區(qū)別 天然氣發(fā)電機(jī)組采用的是盆型結(jié)構(gòu) 。此發(fā)動(dòng)機(jī)在 T12V190型非增壓機(jī)型的基礎(chǔ)上增加了增壓系統(tǒng)和中冷系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)采用高低溫循環(huán)分開的方式，高溫循環(huán)冷卻氣缸、機(jī)體、氣缸蓋等高溫部件，低溫循環(huán)冷卻增壓后的燃?xì)?、空氣以及油冷器? 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有像柴油機(jī)那樣要求油－空氣在燃燒室內(nèi)形成氣相混合物 ， 因此其活塞頂部為平形的 ， 而且由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比柴油機(jī)高許多 ， 若做成各種形狀 ， 則邊緣 、底臺(tái)和口緣處將因持續(xù)
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