貨車(chē)清算統(tǒng)計(jì)辦法ppt課件-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 、 車(chē)輛使用屬性 ” 6欄 。 ? 注意聯(lián)合運(yùn)輸與直通 、 管內(nèi)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 。 移交分界站不屬于本企業(yè)管轄時(shí) ， 由分界站前一個(gè)貨車(chē)出入站計(jì)算自上一個(gè)貨車(chē)出入站至本站的實(shí)際車(chē)輛公里數(shù) ， 同時(shí)增加計(jì)算自本站至移交分界站的實(shí)際車(chē)輛公里數(shù) 。車(chē)站每日 13－ 15時(shí)編制昨日本表，上傳運(yùn)輸企業(yè)；運(yùn)輸企業(yè)審核后于 18時(shí)前匯總本表上傳鐵道部。 2．計(jì)算方法：編組站（區(qū)段站）中轉(zhuǎn)作業(yè)輛數(shù)＝發(fā)出中轉(zhuǎn)輛數(shù)＋接入中轉(zhuǎn)輛數(shù)。 47 四、整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì) （四）編制說(shuō)明 1．本表由鐵路局統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)。 ? 統(tǒng)計(jì)表式和編制依據(jù)同現(xiàn)行運(yùn)報(bào) 2。 49 四、整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì) 5. 本表為日、旬、月、季、年報(bào)，每日各運(yùn)輸企業(yè) 18時(shí)前將昨日?qǐng)?bào)表匯總后上傳鐵道部。 43 內(nèi) 容 提 要 一、建立 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1” 二、修改運(yùn)統(tǒng) 8 三、聯(lián)合運(yùn)輸車(chē)輛公里統(tǒng)計(jì) 四、聯(lián)合運(yùn)輸車(chē)輛中轉(zhuǎn)作業(yè)統(tǒng)計(jì) 五、整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì) 44 四、整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì) 第 31條 整列空車(chē)排空的概念 ： ? 整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì)，反映整列空貨車(chē)排空（循環(huán)列車(chē)除外，下同）在本企業(yè)產(chǎn)生的空車(chē)車(chē)輛公里，作為向組織整列貨車(chē)排空的企業(yè)及整列貨車(chē)空進(jìn)空出的企業(yè)支付補(bǔ)償費(fèi)用的依據(jù)。 （一）指標(biāo)含義。 （ 138號(hào)文件規(guī)定 ） 33 二、聯(lián)合運(yùn)輸重車(chē)車(chē)輛公里統(tǒng)計(jì) 6. 移交分界站不屬于本企業(yè)管轄，由分界站前一個(gè)貨車(chē)出入站增加計(jì)算自本站至移交分界站實(shí)際車(chē)輛公里數(shù)時(shí)，第 1欄至第 3欄填記移交分界站站名、出發(fā)車(chē)次、出發(fā)時(shí)間；第 4欄至第 6欄填記本站的站名、出發(fā)車(chē)次、出發(fā)時(shí)間；第 14欄填記本站至移交分界站的站間公里；第 15欄填記本站至移交分界站的線(xiàn)路所屬企業(yè)。移交分界站為本企業(yè)管轄時(shí)，由移交分界站計(jì)算自上一個(gè)貨車(chē)出入站至本站的實(shí)際車(chē)輛公里數(shù)。 ? 貨運(yùn)聯(lián)合運(yùn)輸指兩個(gè)及以上鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同完成的 普通貨物 （ 含填制貨票的回送空車(chē) ，不含專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司使用車(chē)輛 ） 的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。 報(bào)文名格式： XXXnYYYYMMDDHHMi全車(chē)次 .YT1 XXX:報(bào)告站電報(bào)碼； n：分界站 車(chē)站 0 YYYYMMDDHHMi：年月日時(shí)分 全車(chē)次：車(chē)次過(guò)濾掉非數(shù)字 15 一、建立 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1” ? 車(chē)站要注意的問(wèn)題： 1. 本站裝車(chē)發(fā)出車(chē)輛的貨票號(hào)碼； ? 漏填票符； ? 票號(hào)不足 6位； ? 胡亂填 “ D000000”或 “ D222222”； ? 一些車(chē)站信息系統(tǒng)錯(cuò)誤提?。? ? 軍用不用填制貨票號(hào)碼； ? 非聯(lián)合運(yùn)輸貨車(chē)不填貨票號(hào)碼； ? 中轉(zhuǎn)車(chē)輛不用手工補(bǔ)，系統(tǒng)搜索后自動(dòng)補(bǔ)。 3. 分界站 （ 含鐵路局與合資鐵路 、 地方鐵路間的各種接軌站 、 交接站 ） ， 要做好清算運(yùn)統(tǒng) 1與運(yùn)報(bào)－ 1的核對(duì)工作 ， 確保出入的列數(shù) 、 車(chē)數(shù)不重不漏 ， 并于列車(chē)出入后 1小時(shí)上報(bào)分界站 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1”。 目的是使 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1”和司機(jī)報(bào)單更加緊密的關(guān)聯(lián)，達(dá)到 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1”、貨票、司機(jī)報(bào)單三個(gè)原始記錄成為一個(gè)整體，促進(jìn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)質(zhì)量的提高。 3. “ 收貨人或卸線(xiàn)、票據(jù)號(hào) ” 欄分開(kāi) “ 票據(jù)號(hào) ”和 “ 收貨人或卸線(xiàn) ” 兩欄填記。1 《 鐵路運(yùn)輸清算統(tǒng)計(jì)辦法 》 貨車(chē)統(tǒng)計(jì)部分 廣鐵集團(tuán)公司計(jì)統(tǒng)處 陳志榮 2022年 5月 18日 沈陽(yáng) 2 貨車(chē)清算統(tǒng)計(jì)規(guī)章有關(guān)文件電報(bào) ?關(guān)于修訂 《 鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則 》 運(yùn)統(tǒng) 1等原始記錄的通知（鐵統(tǒng)計(jì) 〔 2022〕138號(hào)） ?《 鐵路運(yùn)輸清算統(tǒng)計(jì)辦法 》 （鐵統(tǒng)計(jì)〔 2022〕 223號(hào) ） ?關(guān)于明確 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1”有關(guān)規(guī)定的通知（統(tǒng)運(yùn)電 〔 2022〕 13號(hào)電報(bào)） 3 內(nèi) 容 提 要 一、建立 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1” 二、運(yùn)統(tǒng) 8鐵路局入庫(kù) 三、聯(lián)合運(yùn)輸車(chē)輛公里統(tǒng)計(jì) 四、聯(lián)合運(yùn)輸中轉(zhuǎn)車(chē)統(tǒng)計(jì) 五、整列空車(chē)排空統(tǒng)計(jì) 4 一、建立 “ 清算運(yùn)統(tǒng) 1” ? 清算運(yùn)統(tǒng) 1：指經(jīng)審核后的貨物列車(chē)出發(fā)編組順序表，其特點(diǎn)是列車(chē)必須按實(shí)際出發(fā)（出入）時(shí)間登記，編組
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