【正文】 第三方的權(quán)利或要求后一段合理的時(shí)間內(nèi)，將此一權(quán)利或要求的性質(zhì)通知賣方，否則就喪失援引第41條或42條規(guī)定的權(quán)利，賣方已知除外。航次租船合同：是指船舶出租人按約定一個(gè)或幾個(gè)航次，將船舶租給承租人，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的租船合同。不記名提單，極易流通，但容易因遺失或被盜而給買賣雙方帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，因而實(shí)踐中極少采用。（2）不得擅自托運(yùn)危險(xiǎn)貨物。四、《海牙——維斯比規(guī)則》1979年12月31日在布魯塞爾召開(kāi)的外交會(huì)議上通過(guò)了修訂《海牙——維斯比規(guī)則》。《漢堡規(guī)則》對(duì)《海牙—維斯比規(guī)則》作了哪些重大變更？； ； ； ；； ； ； 。二、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)航空運(yùn)輸不受地面條件的限制，運(yùn)輸速度快，除適宜快速旅客運(yùn)輸外，適宜于運(yùn)輸急需物資、鮮活商品、易損貨物、貴重物品和體積小物品。優(yōu)勢(shì)：在傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式下，汽車、火車、輪船、飛機(jī)裝貨、積載、卸載貨物方式各不相同，而在集裝箱運(yùn)輸下，貨物被裝進(jìn)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制成的結(jié)構(gòu)牢固的集裝箱內(nèi)，無(wú)論是裝到或卸載于汽車、火車、輪船、飛機(jī)上，均可借助起重機(jī)械完成。部分損失，是指除了全部損失以外的一切損失，分為共同海損、單獨(dú)海損和單獨(dú)費(fèi)用。B. 水漬險(xiǎn)的英文意思為“單獨(dú)海損包括在內(nèi)”。第五章 國(guó)際貿(mào)易支付法第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易支付中的匯票一、 匯票含義概念：匯票是國(guó)際貿(mào)易結(jié)算應(yīng)用最廣泛的主要工具。承兌首先必須由執(zhí)票人向付款人出示匯票，即向付款人作承兌提示，然后再由付款人決定是否予以承兌。追索權(quán)是指執(zhí)票人在遭到拒付時(shí)，向其前手（出票人和背書人）請(qǐng)求償還票款的權(quán)利。v 與電匯的區(qū)別：信匯不用電報(bào)電傳；不加密押；航空郵寄、費(fèi)用低廉；收款人收到時(shí)間較晚 票匯：是以銀行即期匯票作為支付工具的一種匯付方式，一般是匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立以其分行或代理行為解付的銀行即期匯票，給付一定金額給收款人的一種匯款方式。通常是買方提示行：指向付款人提示匯票和單據(jù)的銀行v 步驟在貨物銷售合同中雙方規(guī)定采用哪種托收委托人按合同規(guī)定裝完貨物后，到托收行填寫托收委托書，開(kāi)出跟單匯票，連同貨運(yùn)單據(jù)交托收行托收行將匯票及貨運(yùn)單據(jù)寄交代收行代收行收到匯票及貨運(yùn)單據(jù)后，向付款人作提示匯票即期匯款，付款人付清貨款，代收行交給貨運(yùn)單據(jù)；付款交單的遠(yuǎn)期匯票，付款人承兌匯票，代收行保留匯票及貨運(yùn)單據(jù)，待匯票到期時(shí)，付款人付清票款，代收行交給貨運(yùn)單據(jù)。但如果中介行是保兌行，則與受益人構(gòu)成連帶付款關(guān)系，保兌行對(duì)受益人獨(dú)立地承擔(dān)付款責(zé)任，受益人有權(quán)同時(shí)向保兌行和開(kāi)證行要求償付；并且保兌行議付受益人匯票，對(duì)受益人沒(méi)有追索權(quán)。只要是世界貿(mào)易組織成員，都享有該權(quán)利、承擔(dān)該義務(wù)。③《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》第3條及該附件中的第3條注釋規(guī)定了國(guó)民待遇。（最普遍的是通過(guò)自由貿(mào)易協(xié)定建立自由貿(mào)易區(qū)。四、特殊差別待遇（一）為什么要給予發(fā)展中國(guó)家特殊差別待遇發(fā)展中國(guó)家魚發(fā)達(dá)國(guó)家間的發(fā)展不平衡使得二者很難在同一起跑線上競(jìng)爭(zhēng)。v 關(guān)稅同盟的情況下：關(guān)境大于國(guó)境； v 一國(guó)設(shè)有自由港、自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)或單獨(dú)稅區(qū)時(shí)，關(guān)境小于國(guó)境。1965年2月8日，《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》增加了發(fā)展中國(guó)家的第四部分，于1966年6月27日生效，但確立的更多的是道義責(zé)任，而非法律責(zé)任。因此，性質(zhì)上說(shuō)，自由貿(mào)易協(xié)定數(shù)量的增多，不是削弱多邊體制的結(jié)果，而是實(shí)施多邊制度的結(jié)果。（簡(jiǎn)言之：進(jìn)口產(chǎn)品稅費(fèi)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，則認(rèn)為是保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)）②國(guó)內(nèi)規(guī)章：國(guó)民待遇的適用范圍不僅包括國(guó)內(nèi)稅和其他國(guó)內(nèi)費(fèi)用，而且包括法律、規(guī)章和要求，通稱國(guó)內(nèi)規(guī)章。 適用對(duì)象：上述四個(gè)方面給予任何第三國(guó)的待遇，不限于給予世貿(mào)組織成員。給惠國(guó)承擔(dān)最惠國(guó)待遇義務(wù)。調(diào)整法律：國(guó)際商會(huì)的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》基本內(nèi)容：開(kāi)證日期、金額條款、貨物條款、匯票條款、單據(jù)條款。 匯付參與人及其基本程序v 參與人 匯付人：即買方，指要求銀行將貨款匯給國(guó)外人收款的人（匯付人是債務(wù)人或付款人） 匯出銀行：指受匯付人委托，匯出貨款的銀行（匯出行的匯款業(yè)務(wù)叫匯出匯款） 匯入銀行：又稱解付銀行，指受匯出行委托，解付匯款的銀行（匯入行的匯款業(yè)務(wù)叫匯入?yún)R款） 收款人：即賣方，指匯款結(jié)算方式中的國(guó)外收款人（收款人是債權(quán)人或受益人）v 四個(gè)步驟 ①匯付人填寫匯款申請(qǐng)書并簽字蓋章 ②匯出銀行收取匯款金額、手續(xù)費(fèi)，辦理匯款委托書 ③匯入銀行接受付款委托書，發(fā)給收款人收款通知書 ④收款人憑收款通知書及其他適當(dāng)?shù)淖C明文件在一定的時(shí)間內(nèi)向匯入行領(lǐng)取匯款二、托收（一）托收的含義和種類 含義：托收是由賣方開(kāi)立以買方為付款人的匯票，委托銀行向買方收取貨款的一種結(jié)算方式 種類：光票托收和跟單托收（貨款支付一般采用的方式） ①光票托收：指賣方僅開(kāi)具匯票委托銀行向買方收款，而沒(méi)有附具任何裝運(yùn)單據(jù)（通常用于貨款尾數(shù)、傭金、樣品費(fèi)） ②跟單托收：指賣方將匯票連同提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)一起交給銀行，委托銀行向買方收取貨款v 付款交單：指賣方的交單以買方付清貨款為條件（分為即期和遠(yuǎn)期） 延伸：允許買方承兌遠(yuǎn)期匯票后，憑信托收據(jù)向銀行借出貨運(yùn)單據(jù)提貨，待匯票到期時(shí)再付還貨款 延伸：信托收據(jù)是由買方向銀行出具的表示愿意以銀行的受托人的身份代銀行保管和處理貨貨物，并承認(rèn)貨物的所有權(quán)屬于銀行，出售后所得的貨款亦應(yīng)交付銀行或代銀行暫為保管的一種書面文件。第二節(jié) 匯付與托收一、匯付（一）匯付的含義及種類v 又稱匯款，指匯付人主動(dòng)把貨款通過(guò)銀行匯交收款人的一種支付方式。因?yàn)楦犊钊司芙^承兌就表示他拒絕承擔(dān)匯票的付款義務(wù)。v 承兌于付款人來(lái)說(shuō)即承諾了付款責(zé)任，簽字后不得拒付v 及時(shí)向付款人提示承兌的好處：利于保護(hù)匯票持票人的權(quán)利；利于匯票的流通轉(zhuǎn)讓v 承兌的作用：確定付款人對(duì)匯票金額的付款義務(wù)v 承兌首先必須由執(zhí)票人向付款人出示匯票，即向付款人作承兌提示，再由付款人決定是否予以承兌v 債權(quán)人在票面簽名的，而未記載“承兌”字樣的，視為承兌（也稱略式承兌） 延伸：簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易中匯票的承兌。一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，它們?nèi)堪ㄔ谝磺须U(xiǎn)之中，或是投保人在投保了平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)后，根據(jù)需要加保其中一種或幾種險(xiǎn)別。（1）基本險(xiǎn)（一般保險(xiǎn)條款）：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)合同及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并按合同條款提交貨物的證據(jù)。按照《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，發(fā)貨人或收貨人提出賠償請(qǐng)求后，鐵路予以審查并作出答復(fù)的時(shí)限為180天?！睹商乩麪柟s》不適用于國(guó)家為非商業(yè)目的和軍事目的而從事的國(guó)際運(yùn)輸。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，兩個(gè)不同國(guó)家之間的海上運(yùn)輸合同，如果滿足下列條件之一，則《漢堡規(guī)則》適用：（1）裝運(yùn)港位于公約的締約國(guó)；（2）卸貨港位于公約的締約國(guó)；（3）在選擇卸貨港的情況，世紀(jì)卸貨港位于公約的締約國(guó)；（4）提單或其他證明海上運(yùn)輸合同的單證是在公約締約國(guó)簽發(fā)的；（5）提單或其他證明海上運(yùn)輸合同的單證規(guī)定合同由本公約或賦予本公約效力的國(guó)內(nèi)法調(diào)整。但發(fā)生共同海損時(shí)除外。適用范圍：《海牙規(guī)則》適用于在任何締約國(guó)所簽發(fā)的任何提單、如果提單約定了提單所適用的法律，則可以適用該約定的法律，但該公約的強(qiáng)制性規(guī)定應(yīng)予以適用、不適用于租船合同、如果在租船合同項(xiàng)下簽發(fā)了提單，則提單應(yīng)遵守本公約的規(guī)定。提單：（1）概念：提單是承運(yùn)人接收貨物或?qū)⒇浳镅b船后，由其本人或其授權(quán)的人或代表他的人（如船長(zhǎng)）向托運(yùn)人簽發(fā)的、用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。重要特點(diǎn)：根本違反合同的行為和非根本違反合同行為（采用不同的救濟(jì)方法）根本違反合同的條件：根本違約不是以對(duì)合同條款的違反，而是看違約在客觀上對(duì)對(duì)方造成的后果①一方當(dāng)事人違反合同的行為對(duì)另一方當(dāng)事人的利益造成了重大損害②違約的后果是違約方可以預(yù)知或一個(gè)同等資格，通情達(dá)理的第三人處于相同情況下可以預(yù)知③對(duì)于根本違約，《公約》規(guī)定受損方以解除合同，而對(duì)于非根本違約，受損方一般不能解除合同。 ①有關(guān)貨物價(jià)格、付款、質(zhì)量、數(shù)量、交貨地點(diǎn)時(shí)間、賠償責(zé)任范圍或爭(zhēng)端解決等的，均視為實(shí)質(zhì)上變更要約的條件 ②對(duì)于非實(shí)質(zhì)性更改要約內(nèi)容的承諾，要約人對(duì)是否確認(rèn)其為承諾具有決定權(quán) ③承諾的方式除口頭、書面，還可以用行動(dòng)表示（2） 承諾生效的時(shí)間英美法采用投郵生效原則《公約》了德法的到達(dá)生原則（三）承諾的撤回（發(fā)出承諾通知后，到達(dá)前或同時(shí)）第三節(jié) 國(guó)際貨物買賣合同的履行一、賣方的義務(wù)（一）交付貨物交貨地點(diǎn)：買賣合同沒(méi)有涉及貨物運(yùn)輸，賣方應(yīng)把貨物移交給第一承運(yùn)人以完成交貨；或已知地點(diǎn)；或營(yíng)業(yè)地點(diǎn)交貨時(shí)間：規(guī)定日期、確定日期、選定日期人、根據(jù)具體交易情況確定合理時(shí)間（二）提交有關(guān)貨物的單據(jù)（三）品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)大陸法把賣方對(duì)貨物的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)稱為對(duì)貨物的瑕疵擔(dān)保義務(wù)賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝，除另有協(xié)議外，非符合以下規(guī)定，否則即為與合同不符：（1）貨物適用于同一規(guī)格貨物通常使用目的；（2）貨物適用于訂立合同時(shí)曾明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方并不依賴賣方的技能和判斷力，或者這種依賴對(duì)他是不合理的；（3）貨物的質(zhì)量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同；（4）貨物按照同類貨物通用方式的包裝或裝箱，如果沒(méi)有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱與包裝。職能：提供多邊貿(mào)易關(guān)系談判場(chǎng)所，對(duì)爭(zhēng)端解決諒解規(guī)則程序進(jìn)行管理，執(zhí)行、管理、運(yùn)作提供方便和共同機(jī)構(gòu)的框架主要機(jī)構(gòu)：部長(zhǎng)會(huì)議（最高權(quán)力機(jī)構(gòu)）、總理事會(huì)（在部長(zhǎng)會(huì)議休會(huì)期間行使部長(zhǎng)會(huì)議職能，并執(zhí)行《WTO協(xié)定》授予的職能）、秘書處（總干事負(fù)責(zé)日常工作，任期4年，是世貿(mào)組織的行政首長(zhǎng)，職員均為國(guó)際官員，是純國(guó)際性質(zhì)）決策程序和表決制度：協(xié)商一致的決策程序，未能協(xié)商一致的，投票方式，一國(guó)一票；特定事項(xiàng)，如協(xié)定解釋、撤銷給某成員的義務(wù)、決定須經(jīng)成員的3/4多數(shù)票通過(guò)世貿(mào)組織成員分類：創(chuàng)始成員和納入成員我國(guó)于2001年10月加入WTO第三章 國(guó)際貨物買賣合同法第一節(jié) 國(guó)際貨物買賣合同及相關(guān)規(guī)則一、 國(guó)際貨物買賣合同（一）國(guó)際貨物買賣合同的含義及特征 含義：是指營(yíng)業(yè)地位于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立的轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的協(xié)議 特征：①國(guó)際性：合同當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地位于不同國(guó)家②合同內(nèi)容的復(fù)雜性③合同標(biāo)的是貨物、或稱有形動(dòng)產(chǎn)④合同主要特征是貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移⑤合同是確立當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的依據(jù)（二）國(guó)際貨物買賣合同的基本內(nèi)容主要條款：標(biāo)的物、價(jià)格、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付、商檢、免責(zé)、不可抗力、索賠、法律適用（當(dāng)事人可自由選擇國(guó)際法或國(guó)內(nèi)法）、仲裁格式化、標(biāo)準(zhǔn)化二、國(guó)際貨物買賣合同的相關(guān)規(guī)則（一）國(guó)際商事慣例概念：指從事國(guó)際商事交易的商人們?cè)谏虡I(yè)實(shí)踐中所自發(fā)形成的為交易當(dāng)事人所承認(rèn)并慣常遵守的不成文規(guī)則或程序，是具有一定普遍性的通常做法 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例：《1932年華沙——牛津規(guī)則》《1941年對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（使用范圍最廣、影響最大）（二）國(guó)際商事條約概念：是國(guó)家向締結(jié)的、規(guī)定締約國(guó)私人當(dāng)事人在國(guó)際商事交易關(guān)系中權(quán)利義務(wù)的書面協(xié)議效力：對(duì)締約國(guó)法院具有拘束力（重要的國(guó)際商事法律淵源）劃分：雙邊、區(qū)域性、普遍性國(guó)際條約（最具影響力的統(tǒng)一私法公約，即多數(shù)國(guó)參加，旨在統(tǒng)一與國(guó)際商事交易有關(guān)的私法條約）重要的公約：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售（或買賣）合同公約》①公約的產(chǎn)生和影響：20世紀(jì)30年代產(chǎn)生、1980年通過(guò)，1988年1月1日生效；覆蓋了世界上絕大部分的貨物貿(mào)易合同②公約的結(jié)構(gòu)、主要內(nèi)容和總體評(píng)價(jià)v 結(jié)構(gòu)：四個(gè)部分101條；v 內(nèi)容：主要部分是合同的訂閱及雙方權(quán)利和義務(wù)的統(tǒng)一規(guī)則v 評(píng)價(jià)：是國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)在統(tǒng)一國(guó)際商法方面取得的最重要的成果之一；是對(duì)近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的實(shí)踐的總結(jié)，具有可行性；具有廣泛的代表性，被廣泛采用，在國(guó)際商事交易產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用v ③公約的適用范圍：（提供勞務(wù)或其他服務(wù)不適用）主體范圍貨物買賣具有國(guó)際性時(shí)營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家的當(dāng)事人買賣合同與公約的一個(gè)或一個(gè)以上的締約國(guó)具有公約所規(guī)定的某種聯(lián)系排除客體范圍以直接私人消費(fèi)為目的的買賣拍賣依執(zhí)行令狀或法律授權(quán)的買賣公債、股票、投資證券、流通票據(jù)和貨幣的買賣船舶、汽墊船、飛行器的買賣電力的買賣排除適用公約應(yīng)注意的問(wèn)題排除和修改公約書面作出當(dāng)事人在合同只提到適用（規(guī)則），并不意味排除合同適用公約或某國(guó)內(nèi)法（三）國(guó)際商事法律重述 國(guó)際統(tǒng)一私法在對(duì)1994首次公布、2002010修訂《國(guó)際商事合同通則》采用了（國(guó)際商事法統(tǒng)一法領(lǐng)域第一次）一般原則的重述方式法律重述：為了克服判例法不確定性和過(guò)分復(fù)雜性，美國(guó)法學(xué)會(huì)全面收集收集有關(guān)領(lǐng)域的判例法，從中抽象出一般規(guī)則，并編纂成法律條文，即將判例法系統(tǒng)化、條理化和簡(jiǎn)單化形式：黑體條文、正式評(píng)論、實(shí)例闡釋，對(duì)法院和仲裁機(jī)構(gòu)無(wú)約束力，與美國(guó)法律重述相似作用：《通則》可以作為國(guó)際商事合同適用法；作為解釋和補(bǔ)充國(guó)際統(tǒng)一法律文件的工具；作為國(guó)內(nèi)合同法的示范法適用順位：《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》《通則》三、主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 采用最多的：裝港交貨三種術(shù)語(yǔ)（FOB；CIF；CFR）其次（FCA；CPT；CIP）（一）裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（參照2010年版《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》）概念適用范圍賣方義務(wù)買方義務(wù)FOB（指定裝運(yùn)