【正文】 49390%，℃54595%，℃594100%，℃643干點(diǎn)，℃第二節(jié) 產(chǎn) 品一. 主要產(chǎn)品項(xiàng)目主要產(chǎn)品見下表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱產(chǎn)量（104 t/a）去向1 液化石油氣 出廠銷售2 精丙烯 出廠銷售3 汽油34 出廠銷售4 柴油16 出廠銷售5催化油漿出廠銷售6干氣作為裝置自用燃料氣7硫磺出廠銷售合計(jì)二. 各產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)各產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)見下表 序號(hào)產(chǎn)品名稱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)備注1液化氣GB1117419972汽油GB1793019993柴油GB25220004精丙烯 GB/T 771620025硫磺GB244992三. 主要產(chǎn)品質(zhì)量 (見以下各表) 1. 產(chǎn)品質(zhì)量要求無鉛汽油部分質(zhì)量要求項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)GB17930199990號(hào)93號(hào)95號(hào)研究法辛烷值 ≮909395抗暴指數(shù) ≮858890硫含量，%(m/m) ≯苯含量，%(v/v) ≯芳烴含量，%(v/v) ≯40烯烴含量，%(v/v) ≯35蒸汽壓，kPa 不大于88（夏）/74（冬）氧含量， %(v/v) ≯注：國家已于2005年7月1日起強(qiáng)制執(zhí)行新的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，%%，以使汽車排放指標(biāo)達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。廢渣：裝置內(nèi)置換出的廢催化劑由專業(yè)廠家回收。：本裝置年開工按8000小時(shí)計(jì)，為連續(xù)生產(chǎn)。催化劑采用中國石油化工集團(tuán)公司撫順石油化工研究院開發(fā)的FH98加氫精制催化劑。 (5)空壓站：擴(kuò)建120m3n/min的供風(fēng)系統(tǒng)。第三節(jié) 建設(shè)規(guī)模及范圍 本項(xiàng)目的裝置和罐區(qū)按重油催化處理能力80104t/a設(shè)計(jì)，并配套80104t/a的蠟油混合加氫、15000Nm3/h焦化干氣制氫、3104t/a硫磺和60t/h污水汽提裝置,具體內(nèi)容如下:1. 項(xiàng)目生產(chǎn)主單元(1) 催化裂化 80104t/a (2) 氣體分餾 20104t/a(3) 催化配套（汽油、液化氣脫硫醇和干氣、液化氣脫硫）(4) 蠟油加氫 80104t/a(5) 焦化干氣制氫 104Nm3/h(6) 硫磺回收 3104t/a(7) 污水汽提 60t/h(1)新增蠟油儲(chǔ)罐20000m3，催化汽油儲(chǔ)罐29000m3，催化油漿儲(chǔ)罐8000m3，液化氣球罐6000m3，丙烯球罐6000m3，碳四球罐6000m3。項(xiàng)目所需燃料由項(xiàng)目自給，蒸汽、風(fēng)由集團(tuán)公司或石化分公司自供。 ≤ 　10 101)GB/T 77162002附錄A甲醇，mg/kg ≥GB/T 3392烷烴，%（V/V） 目指標(biāo)本項(xiàng)目工程能提供近50萬噸汽、柴油,并且產(chǎn)品將按歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)出廠,無疑將會(huì)為緩解國家油品市場(chǎng)的壓力做出貢獻(xiàn)。而2005年中南地區(qū)將成為主要缺口地區(qū),其次為西南地區(qū)。這樣預(yù)測(cè)2005年全國成品油消費(fèi)量在1350014000萬噸之間(其中:汽油41004200萬噸。 從近期的市場(chǎng)來看，本裝置所生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格長(zhǎng)期保持在上升趨勢(shì)，所以本裝置的市場(chǎng)前景非常樂觀。?；瘓F(tuán)石化分公司目前生產(chǎn)和銷售的主要產(chǎn)品與上述產(chǎn)品相同，其實(shí)際的市場(chǎng)情況及價(jià)格走勢(shì)也說明這些產(chǎn)品是我國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的少有幾個(gè)需求持續(xù)增加的商品。 催化裂化裝置技術(shù)成熟，在國內(nèi)外許多煉油企業(yè)有成功的操作經(jīng)驗(yàn)，不存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,石油資源已凸顯短缺，輕質(zhì)油市場(chǎng)供應(yīng)緊張。**現(xiàn)有主要產(chǎn)品40多種，其中主導(dǎo)產(chǎn)品純堿、原鹽、溴素、三聚氰胺、氯化鈣、硝酸鈉、亞硝酸鈉等的規(guī)模、效益、市場(chǎng)占有率等項(xiàng)指標(biāo)，均居全國同行業(yè)首位，并有30多種產(chǎn)品通過了ISO9000系列國家質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品暢銷全國并出口140多個(gè)國家和地區(qū)。附圖三: **80萬噸/年重油催化項(xiàng)目“15000Nm3/h焦化干氣制氫裝置工藝流程圖”。附圖六:**80萬噸/年重油催化項(xiàng)目“總平面布置圖”。資料表明，我國石油地質(zhì)資源約為940億噸，然而可采資源僅為135億噸，目前探明的只有24%，人均石油資源占有量?jī)H為世界平均水平的1/16。蠟油目前的市場(chǎng)價(jià)值偏低，這極大的影響?；镜慕?jīng)濟(jì)效益?？傊?*的技術(shù)和資金優(yōu)勢(shì)建設(shè)催化裂化,不僅解決了該公司和周邊地區(qū)的地方煉油企業(yè)蠟油的銷路問題, 而且為**帶來較高的經(jīng)濟(jì)效益。而本項(xiàng)目所需的原料由于市場(chǎng)需求不旺，價(jià)格將處于穩(wěn)定狀態(tài)。 該項(xiàng)目所產(chǎn)汽油和柴油，達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)。2010年,其中汽油5200萬噸、煤油1250萬噸、柴油10550萬噸,。2006年全國各地區(qū)成品油供需平衡表(單位:萬噸)地區(qū)汽 油煤 油柴 油成 品 油東北93321813062457華北243125115483華東4143750666中南246227481016西北21126294531西南347111434892全國3492944769注:“”為缺口量。 ≤25GB/T 3394二氧化碳，mL/m3 ≤15GB/T 11141水，mg/kg 目前精丙烯市場(chǎng)供不應(yīng)求，全國各地都很緊缺，精丙烯價(jià)格長(zhǎng)期穩(wěn)定在8000元/噸左右。所以本裝置所生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格在未來幾年內(nèi)將比較穩(wěn)定而且處于上漲階段。(1)新鮮水系統(tǒng)利用現(xiàn)有設(shè)施。二. 研究范圍 本可行性研究報(bào)告的研究編制范圍及單元?jiǎng)澐秩缦?見表3： 項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍及單元?jiǎng)澐? 表3：序號(hào)裝置(單元)名稱備 注1 催化裂化裝置80104 t/a 2 氣體分餾裝置20104 t/a 3催化配套（汽油、液化氣脫硫醇和干氣、液化氣脫硫） 4 蠟油加氫裝置 80104 t/a 5 焦化干氣制氫裝置 104Nm3/h 6 硫磺回收裝置3104 t/a 7 污水汽提 60t/h 8總圖運(yùn)輸 工廠總圖含圍墻、大門、守衛(wèi)室、綠化 廠區(qū)豎向含場(chǎng)地平整、道路、排雨水 9油品儲(chǔ)運(yùn) 蠟油罐區(qū) 催化產(chǎn)品罐區(qū) 丙烯和碳四罐區(qū) 液化石油氣罐區(qū) 液化汽出廠設(shè)施 火炬設(shè)施 工廠管網(wǎng)含工藝、熱力、給排水、消防管網(wǎng)10給排水污水處理場(chǎng)循環(huán)水場(chǎng)新鮮水系統(tǒng)11消防系統(tǒng)12供電各裝置變配電所廠區(qū)供電、照明及電信13空壓站14軟化水站第四節(jié) 項(xiàng)目基本情況總結(jié)一. 項(xiàng)目主裝置概況：：新建80萬噸/年重油催化裝置（包括配套氣分和雙脫部分）、80萬噸/年蠟油加氫裝置、104Nm3/h焦化干氣制氫裝置、3104t/a硫磺回收裝置、60t/h污水汽提裝以配套公用工程。工藝技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備全部國產(chǎn)化，操作安全可靠。6. 水、電、蒸汽消耗 循 環(huán) 水 5307 m3/h；電 力 ；蒸 汽 t／h ；()蒸 汽 t／h ；()壓縮空氣 5960 Nm3／h。(2)若本項(xiàng)目得以實(shí)施，企業(yè)年均可獲471595萬元的銷售收入和42273萬元的利潤(rùn)總額，%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為145068萬元。第二節(jié) 產(chǎn)品方案一. 產(chǎn)品加工方案：，經(jīng)催化反應(yīng)后再經(jīng)過氣分、產(chǎn)品精制，生產(chǎn)出民用液化氣、精丙烯、汽油、柴油等產(chǎn)品。蠟油經(jīng)加氫后可作為催化的加工原料。1. 80104t/a催化裂化裝置工藝技術(shù)方案(1) 采用多產(chǎn)液化石油氣(尤其是丙烯)和高辛烷值汽油工藝。(2) 采用復(fù)合分子篩催化劑及多種助劑為滿足本裝置多產(chǎn)液化石油氣及高辛烷值汽油的要求，設(shè)計(jì)考慮采用生產(chǎn)高辛烷值汽油、多產(chǎn)液化石油氣、重油裂化能力強(qiáng)的復(fù)合型分子篩催化劑。因此設(shè)計(jì)選用具有成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)且操作簡(jiǎn)單的同軸式單段逆流高效再生兩器技術(shù)。l 采用高床層再生設(shè)置較高的密相床層，不僅可以提高氣固的單程接觸時(shí)間，而且有利于CO在密相床中燃燒，并提高催化劑輸送的推動(dòng)力。l 能耗低兩器系統(tǒng)簡(jiǎn)單，再生器壓降小，主風(fēng)機(jī)及煙氣系統(tǒng)簡(jiǎn)單合理，操作靈活，能量回收率高，裝置能耗低。l 采用高效汽提技術(shù)。(3) 合理采用的外取熱技術(shù)及特點(diǎn)外取熱器采用全返混式專利技術(shù)。余熱鍋爐系統(tǒng)回收再生煙氣的物理顯熱，產(chǎn)生中壓飽和蒸汽,并過熱產(chǎn)汽系統(tǒng)及余熱鍋爐系統(tǒng)所產(chǎn)生的所有飽和蒸汽至450℃、。l 合理選擇吸收劑進(jìn)吸收塔的位置。因此，分餾塔頂?shù)蜏責(zé)峄厥?、水冷系統(tǒng)采用低壓降折流桿式冷凝器。與恒轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的氣壓機(jī)組相比，可較大幅度地節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，降低裝置能耗。為防止原料中所含重金屬對(duì)催化劑造成污染，設(shè)置金屬鈍化劑加注系統(tǒng)。CO助燃劑由助燃劑加料斗、助燃劑罐用非凈化壓縮空氣經(jīng)小型加料管線輸送至再生器?；?zé)捰妥苑逐s塔自流至回?zé)捰凸蓿?jīng)二中及回?zé)捰捅蒙龎汉笠宦放c原料油混合進(jìn)入提升管反應(yīng)器，另一路返回分餾塔，第三路作為二中段循環(huán)回流。吸收穩(wěn)定部分富氣進(jìn)入氣壓機(jī)一段進(jìn)行壓縮， 然后由氣壓機(jī)中間冷卻器冷至40℃，進(jìn)入氣壓機(jī)中間分離器進(jìn)行氣、液分離。脫乙烷汽油由解吸塔底抽出，經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料泵升壓后再經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料換熱器與穩(wěn)定汽油換熱,送至穩(wěn)定塔進(jìn)行多組分分餾。外取熱器和循環(huán)油漿蒸汽發(fā)生器產(chǎn)的中壓飽和蒸汽和余熱鍋爐自產(chǎn)的中壓飽和蒸汽一起在余熱鍋爐過熱段過熱，一部分供氣壓機(jī)的蒸汽輪機(jī)使用，其余部分送出裝置。(2) 沉降器及汽提段沉降器置于再生器之上，直徑為Φ6400m，內(nèi)襯100mm無龜甲網(wǎng)襯里，采用單級(jí)4組高效旋風(fēng)分離器。(9) 再吸收塔直徑Φ1600mm，采用30層單溢流條型浮閥塔板。(2) 備用主風(fēng)機(jī)組備用主風(fēng)機(jī)組采用主風(fēng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)兩機(jī)組配置。(4) 富氣壓縮機(jī)組富氣壓縮機(jī)采用背壓式汽輪機(jī)+氣壓機(jī)兩機(jī)組配置。2．20104氣體分餾裝置工藝技術(shù)選擇(1) 國內(nèi)外氣體分餾裝置技術(shù)現(xiàn)狀氣體分餾裝置是常規(guī)的精細(xì)分餾過程，根據(jù)原料中各組分間相對(duì)揮發(fā)度的不同，按要求將其分為目的產(chǎn)品。常規(guī)流程設(shè)備投資少，流程相對(duì)簡(jiǎn)單，但能耗相對(duì)較高。丙烯丙烷分離采用常規(guī)分離方案對(duì)于規(guī)模大的氣體分餾裝置采用熱泵方案在節(jié)能方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)優(yōu)先選用熱泵方案。但也存在著設(shè)備投資較大，流程相對(duì)復(fù)雜，操作維護(hù)難度大的缺點(diǎn)。此流程使最難分離的塔的進(jìn)料最少，可以減少設(shè)備的尺寸和能耗。余熱鍋爐設(shè)置一臺(tái)余熱鍋爐。(3) 增壓機(jī)組增壓機(jī)采用增壓機(jī)＋電動(dòng)機(jī)二機(jī)組配置，共兩臺(tái)，1開1備。 煙機(jī)采用單級(jí)懸臂式。(5) 催化分餾塔分餾塔直徑φ4200mm，采用34層雙溢流條型浮閥塔板。余熱鍋爐投入運(yùn)行前再生煙氣可經(jīng)旁通線排至煙囪。 穩(wěn)定汽油自穩(wěn)定塔底先經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料換熱器 、解吸塔進(jìn)料換熱器分別與脫乙烷汽油、凝縮油換熱后，再經(jīng)穩(wěn)定汽油熱水換熱器、穩(wěn)定汽油冷卻器冷卻至40℃，一部分至產(chǎn)品精制裝置脫硫醇；另一部分由穩(wěn)定汽油泵加壓后進(jìn)入吸收塔作補(bǔ)充吸收劑。經(jīng)分離后的氣體進(jìn)入吸收塔進(jìn)行吸收，作為吸收介質(zhì)的粗汽油及穩(wěn)定汽油分別自第六層及第一層進(jìn)入吸收塔，吸收過程放出的熱量由兩個(gè)中段回流取走。二中段油自分餾塔第三十三層與回?zé)捰鸵煌槌?，?jīng)二中及回?zé)捰捅蒙龎海瑴囟冉抵?80℃返回分餾塔第三十層。分離出的粗汽油經(jīng)粗汽油泵分成兩路，一路作為吸收劑送入吸收塔；一路作為反應(yīng)終止劑打入提升管上部。再生器燒焦產(chǎn)生的煙氣，先經(jīng)再生器兩級(jí)旋風(fēng)分離器分離其中攜帶的催化劑，再經(jīng)三級(jí)旋風(fēng)分離器進(jìn)一步分離催化劑后，進(jìn)入煙氣輪機(jī)膨脹作功，驅(qū)動(dòng)主風(fēng)機(jī)組。積炭的待生催化劑經(jīng)粗旋料腿及沉降器單級(jí)旋風(fēng)分離器料腿進(jìn)入汽提段，在此與蒸汽逆流接觸以置換催化劑所攜帶的油氣。機(jī)組配置 主風(fēng)機(jī)組采用一開一備兩套機(jī)組。 首先采用高效旋風(fēng)分離器：從維持反再系統(tǒng)平穩(wěn)操作，減少催化劑自然跑損的角度出發(fā)，本裝置反再系統(tǒng)中旋風(fēng)分離器均采用分離效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作彈性大的高效立式旋風(fēng)分離器。(5) 分餾、吸收穩(wěn)定技術(shù)分餾、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)著眼于在保證產(chǎn)品分離精度的前提下，通過流程的合理配置降低消耗、優(yōu)化用能。其取熱管采用專利技術(shù)的肋片管，具有傳熱系數(shù)高、設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、抗事故能力強(qiáng)(取熱管斷水不易破裂漏水)等優(yōu)點(diǎn)。通過予提升段盡可能地使催化劑流動(dòng)均勻。l 采用多產(chǎn)液化石油氣(尤其是丙烯)和高辛烷值汽油工藝，營(yíng)造較長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間，較低的油氣分壓，較高的劑油比，生產(chǎn)較多的丙烯及高辛烷值汽油；l 采用高效霧化噴嘴并采用較高的原料油預(yù)熱溫度，以降低原料進(jìn)噴嘴的粘度，確保原料的霧化效果及油氣接觸效果；l 設(shè)置予提升段。再生工藝技術(shù)特點(diǎn)同軸式單段逆流高效再生技術(shù)具有以下特點(diǎn)：l 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地省兩器同軸式布置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝置總高度低、占地面積小。對(duì)于單段再