【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--轎車五檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車上的五檔手動(dòng)變速器合理的設(shè)計(jì)和布置變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到最合理的利用從而提高汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)部分?jǐn)⑹隽俗兯倨鞯墓τ门c設(shè)計(jì)要求對(duì)該變速器進(jìn)行了方案論證選用了三軸式變速器說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算列表齒輪的強(qiáng)度計(jì)算強(qiáng)度校核軸的設(shè)
2025-08-09 18:46
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車上的五檔手動(dòng)變速器。合理的設(shè)計(jì)和布置變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到最合理的利用,從而提高汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)部分?jǐn)⑹隽俗兯倨鞯墓τ门c設(shè)計(jì)要求,對(duì)該變速器進(jìn)行了方案論證,選用了三軸式變速器。說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算、列表,齒輪的強(qiáng)度計(jì)算、強(qiáng)度校核,軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核。該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn):一是其直接檔的傳動(dòng)效率高,磨損及噪聲也
2025-06-30 08:48
【摘要】長(zhǎng)春大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)紙五菱宏光手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)系部名稱:機(jī)械與車輛工程專業(yè)班級(jí):汽服11403學(xué)生姓名:孫海瑞指導(dǎo)教師:蘇廣義
2025-06-29 20:27
【摘要】手動(dòng)變速器的拆裝指導(dǎo)書(shū)【賽項(xiàng)目的】1)了解手動(dòng)變速器的構(gòu)造原理,規(guī)范要求、檢測(cè)方法;2)了解常見(jiàn)車型變速器的操作規(guī)范要求;掌握變速器掌握解體、安裝調(diào)整、檢測(cè)方法;3)了解變速器可能出現(xiàn)的故障原因及排除方法;4)學(xué)會(huì)使用拆裝和檢測(cè)的工具和量具?!举愴?xiàng)器材】 三軸式手動(dòng)變速器總成各若干個(gè)?!举愴?xiàng)內(nèi)容】1)變速箱總成的解體及安裝;2)傳動(dòng)比的計(jì)算;3
2025-07-21 08:44
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車上的五檔手動(dòng)變速器。合理的設(shè)計(jì)和布置變速器能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到最合理的利用,從而提高汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)部分?jǐn)⑹隽俗兯倨鞯墓τ门c設(shè)計(jì)要求,對(duì)該變速器進(jìn)行了方案論證,選用了三軸式變速器。說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算、列表,齒輪的強(qiáng)度計(jì)算、強(qiáng)度校核,軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核。該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn):一是其直接檔
2025-08-11 08:28
【摘要】三軸式五檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于通用五菱之光微型車的三軸式五檔手動(dòng)變速器,該變速器有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn):一是其直接檔的傳動(dòng)效率高,磨損及噪聲也最?。欢窃邶X輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動(dòng)比。隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,汽車的各項(xiàng)性能也日臻完善?,F(xiàn)代汽車已成為世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中不可缺少的交通工具。現(xiàn)代汽
2024-12-03 18:40
【摘要】I手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)摘要變速器作為汽車的一個(gè)重要組成部分,是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下使汽車獲得不同的牽引力和速度。變速器有機(jī)械式手動(dòng)變速器和機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器兩種,如果變速器擋位多其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性得到保證,擋位少其操縱方便,本次設(shè)計(jì)我設(shè)計(jì)的是輕型貨車變速器,本次設(shè)計(jì)中
2025-01-19 11:41
【摘要】新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:寶來(lái)變速器裝配工藝系別:汽車技術(shù)系 學(xué)生姓名: 學(xué)號(hào): 專業(yè)名稱:汽車制造與裝配技術(shù) 指導(dǎo)老師:
2025-06-19 23:05
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)10款捷達(dá)兩軸手動(dòng)變速器。與中間軸式變速器比較,兩軸式變速器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輪廓尺寸小、布置方便、中間檔位傳動(dòng)效率高和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)轎車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車輛重量、滿載重量以及最高車速等參數(shù)結(jié)合自己選擇的適合于該轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可以得出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩、排量等重要的參數(shù)。再結(jié)
2025-06-17 16:15
【摘要】第四節(jié)差速器的維修一、差速器的拆卸和安裝差速器的拆裝可以在變速器安裝在汽車上時(shí)進(jìn)行,差速器的拆裝見(jiàn)圖12-116。圖12-116差速器的拆裝1-變速器殼體2-密封圈3-卡簧4-隔離環(huán)(僅在帶有嚙合直徑為30mm的法蘭軸上使用)5-法蘭軸6-差速器7-蓋8-梅花螺栓(鋁制:長(zhǎng)36mm,25N183。m;鎂制:長(zhǎng)42mm,
2025-06-23 08:57
【摘要】0新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:寶來(lái)變速器裝配工藝1目錄摘要..........................................................
2025-06-01 23:03
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)10款捷達(dá)兩軸手動(dòng)變速器。與中間軸式變速器比較,兩軸式變速器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輪廓尺寸小、布置方便、中間檔位傳動(dòng)效率高和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)轎車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車輛重量、滿載重量以及最高車速等參數(shù)結(jié)合自己選擇的適合于該轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可以得出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩
2025-06-01 23:05
【摘要】二、自動(dòng)變速器的分類1、按汽車驅(qū)動(dòng)方式分類2、按變矩器的類型分類3、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型分類4、按控制方式分類5、按自動(dòng)變速器前進(jìn)擋位分類1三、自動(dòng)變速器的特點(diǎn)●自動(dòng)變矩,起步時(shí)扭矩自動(dòng)增加,提高起步性能,行駛時(shí)能自動(dòng)適應(yīng)外界阻力的變化。扭矩和牽引力隨油門踏板變化很容易操縱調(diào)節(jié),特別是低速起動(dòng)或爬坡時(shí),使得駕駛?cè)菀追奖恪?/span>
2025-08-05 16:30
【摘要】湘潭大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目:大眾MQ200手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙Ⅰ目錄摘要.......................................
2025-08-19 17:45
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙湘潭大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目:大眾MQ200手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):材料成型及控制工程學(xué)號(hào):2008501108
2025-06-27 20:11