【正文】 場。通常機械摻混法和反應器合成法生產(chǎn)的熱塑性聚烯烴彈性體的橡膠組分含量低于50%，一般只能作為高抗沖聚丙烯用于汽車（保險杠）及家用電器等領(lǐng)域；而動態(tài)全硫化法生產(chǎn)的熱塑性聚烯烴彈性體，橡膠組分含量可高達6070%，產(chǎn)品綜合性能相當于乙丙硫化膠，可部分代替三元乙丙硫化膠用于制造汽車配件、建筑材料、電子電氣、工業(yè)用品和消費品等各種橡膠制品。（3）TPV生產(chǎn)所需設備、技術(shù)要求高，而國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)廠家產(chǎn)品銷量很難擴大的原因也正是因為技術(shù)還不太過關(guān)，國內(nèi)產(chǎn)品價格雖然低，但質(zhì)量和穩(wěn)定性還無法達到高檔制品的使用要求，目前不具備和國外產(chǎn)品競爭的實力。（3）項目擬采用國外先進技術(shù)，生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟，產(chǎn)品方案合理本項目擬采用國外先進、成熟的工藝技術(shù)，具有產(chǎn)品質(zhì)量高，環(huán)保效果好等優(yōu)點，同時本裝置確定的生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟合理，產(chǎn)品適銷對路，與國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)比較，無論在產(chǎn)品性能、技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)成本以及投資等方面具有較強的競爭優(yōu)勢，亦可同進口產(chǎn)品抗衡。因此，加快建設TPV生產(chǎn)裝置是必要的。2002年國內(nèi)TPV市場銷售量6000噸，%。生產(chǎn)所需的主要原料為三元乙丙橡膠（EPDM）和聚丙烯（PP），產(chǎn)地來自大慶和吉林，原料來源有保證，距某較近，運輸距離短且交通便利。公司選擇動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體項目，可拓展并明晰公司的主營業(yè)務，調(diào)整公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟效益。企業(yè)員工人數(shù)277人，其中50%以上具有各類技術(shù)職稱。另外發(fā)行了部分內(nèi)部職工股。開發(fā)區(qū)工業(yè)發(fā)展公司是經(jīng)某經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和黑龍江省科技廳認定的高新技術(shù)企業(yè)。公司用人機制和分配機制靈活，全員采用聘任制和合同制，無需進行職工身份置換。某市政府和開發(fā)區(qū)管委會都很重視公司的規(guī)范上市準備工作。該廠還計劃在2004年下半年將生產(chǎn)能力擴大到4萬噸/年，裝置的公用工程部分目前已經(jīng)可以滿足年產(chǎn)4萬噸的需要，只需再上一條2萬噸的生產(chǎn)線。與此同時，還可通過發(fā)揮公司有國際進出口貿(mào)易全資子公司的優(yōu)勢，把產(chǎn)品推向國際市場。（2）開發(fā)區(qū)工業(yè)發(fā)展股份有限公司開展TPV生產(chǎn)有一定的比較優(yōu)勢該項目是省計委編制的“哈大齊牡石化產(chǎn)業(yè)帶調(diào)整規(guī)劃”中推薦發(fā)展的項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策導向，國內(nèi)市場前景較好，原料及其公用工程條件比較落實。項目的盈利能力和清償能力較高，投資者亦可獲得較好的收益。目前熱塑性彈性體的種類已幾乎涉及到合成橡膠的所有領(lǐng)域，發(fā)展到苯乙烯類TPE（SBS、SIS等）、聚烯烴類TPE（TPO）、雙烯類TPE（TPB、TPI）、聚氯乙烯類TPE（TPVC、TCPE）、聚氨酯類TPE（TPU）、聚酯類TPE（TPEE）、聚酰胺類TPE（TPA）和有機氟類TPE（TPF）等八大類。在TPV中由于橡膠組分已被充分交聯(lián)，所以材料的強度、彈性、耐熱性及抗壓縮永久變形性，較前兩種方法有很大提高，同時，耐疲勞、耐化學品以及加工穩(wěn)定性有明顯改善，而且橡塑共混比可在較大范圍內(nèi)變更，使材料在性能上有更大調(diào)節(jié)余地。壓縮變形可控制在40%以下，使用溫度可達100120℃，對于要求壓縮變形不嚴格、使用溫度不高的橡膠制品，完全可以代替橡膠；對于環(huán)保要求嚴格、無毒衛(wèi)生的橡膠制品，更是非TPV莫屬。1998年北美、%。如德國大眾汽車公司采用先粉碎、清洗，然后再造粒及模塑的方法。盡管TPV板比其它建筑材料板昂貴，但因為它很容易的通過熱空氣吹塑焊接，可節(jié)約人力，縮短建設工期，因此，總建設成本并不高。需求預測，占當年TPO消費量的26%。當時EPDM國內(nèi)還不能大量生產(chǎn)，需從國外進口，而且研究進展較慢，只在有關(guān)高校和研究院所的試驗室開展。）。隨著引進的轎車生產(chǎn)線相繼建成投產(chǎn)及汽車配件國產(chǎn)化率的不斷提高，對生產(chǎn)汽車配件用TPV的需求量日趨增加。而國產(chǎn)TPV銷售量僅在500600噸。我國的汽車工業(yè)近年發(fā)展十分迅猛。我國集裝箱產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的努力，現(xiàn)已成為世界最大的生產(chǎn)國，按國際運輸行業(yè)使用的集裝箱標準規(guī)定，其密封條采用熱塑性聚烯烴彈性體（EPDM/PP型TPV）制造。我國上海、天津、沈陽、鄭州等地幾家大電纜廠都先后引進國外電纜生產(chǎn)技術(shù)和裝置生產(chǎn)電纜，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量有很大的提高，需要用熱塑性聚烯烴彈性體作電纜的絕緣層及護套，需求量相當可觀。l 其它行業(yè)TPV還可用于文體用品、家用電器及生活用品，如滑雪長筒靴、鞋底和鞋后跟、各種手柄、軟管、墊圈等。2002年國內(nèi)TPV消費構(gòu)成及需求預測如下表：表26 2002年國內(nèi)TPV消費構(gòu)成及需求預測（單位：噸）消費領(lǐng)域2002年消費量2005年需求量2010年需求量20022010年期間TPV年均需求增長率（%）汽車行業(yè)276045008500建筑行業(yè)180031005600電子電氣120020003500其它應用2404501000合 計60001005018600綜上所述，TPV是極具發(fā)展?jié)摿Φ牟牧?。此外，未來機械配件領(lǐng)域TPV的消費也將有一定的發(fā)展；在建筑領(lǐng)域，未來TPV用于防水卷材也將有較大的市場需求；隨著我國對外貿(mào)易不斷擴大，TPV在集裝箱用量將會有很大增長。DSM公司、Uniroyal Chemcal公司TRS174。TPV成本及性能無論在熱塑性彈性體，還是在熱固性彈性體橡膠中都處于中間地位，但由于其性能范圍較寬，因而性能/成本優(yōu)勢明顯。l 目標市場目前國內(nèi)動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體主要用作汽車保險杠、儀表板和擋泥板等領(lǐng)域，但用于汽車密封條、膠管、減震塊及電線電纜和集裝箱密封條等領(lǐng)域的高性能原材料生產(chǎn)尚待大力發(fā)展。唯獨動態(tài)全硫化法熱塑性聚烯烴彈性體生產(chǎn)工藝技術(shù)，國內(nèi)雖進行技術(shù)開發(fā)并取得某些成果，但尚未有突破性進展，至今未能實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。TPV與TPO、各種熱固性硫化膠性能比較如表41：表41 TPV與TPO、各種熱固性硫化膠性能比較項 目TPOTPV熱固性硫化膠氯丁橡膠乙丙橡膠氯磺化聚乙烯丁腈橡膠丁基橡膠密度硬度75A90A50A90A50A90A40A90A40A90A40A90A40A90A壓縮永久變形FEGGFEGFGFF最高使用溫度（℃）12513512113512111599最低使用溫度（℃）63634554454054加工性能（周期時間）GEFFFFF耐臭氧性能EEGEGGFE耐紫外線性能GEEGGEGEGFEG耐酸性能EEGEGGFE耐堿性能EEGEEGFE耐油性能FGGFGEF氣密性能FFGFFFFE備注：E：優(yōu)良；G：好；F：中等；P：不好。 工藝技術(shù)方案的確定動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體產(chǎn)品性能優(yōu)異，具有較廣闊發(fā)展前景。生產(chǎn)過程所需的助劑及添加劑，除硫化劑（如硫磺、有機過氧化物）、促進劑（如TMTD、MBTS等）外，還包括軟化劑（如環(huán)烷基填充油）、填充增強劑（如炭黑）、抗氧劑、阻燃劑、發(fā)泡劑、著色劑和表面改性劑等，需由技術(shù)擁有者依據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品予以確定。545177。第四紀以后，以沉降為主的震蕩運動，形成一個第四紀堆積物填充的繼承性沉降盆地。廠區(qū)地下水位50m以下，水溫58℃。近幾年來，隨著改革的深入，哈市正在加大國有企業(yè)的改革力度，繼續(xù)推進工業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，重點發(fā)展機械、電子、食品、醫(yī)藥、化工五個支柱產(chǎn)業(yè)。以市區(qū)為中心，向外輻射的公路有京哈、哈蘿（北）、哈黑（河）、哈大（慶）、哈同（江）等，已經(jīng)形成了以市區(qū)為樞紐，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯的交通網(wǎng)絡。 公用工程條件給排水條件本項目供水由集中區(qū)自來水廠提供。廠區(qū)東鄰大連路；西鄰琿春路；南鄰松花路；北鄰綠地。公路、鐵路運輸均很方便，所以本項目大宗原料和產(chǎn)品長途運輸以鐵路運輸為主，汽車進行短途倒運；根據(jù)運輸距離和地點的不同，小批量物品近途運輸采用公路運輸為主的運輸方式。尚富余較大的能力。本項目新建循環(huán)水站一座，循環(huán)冷卻水的處理能力為300m3/h，根據(jù)需要設循環(huán)水泵及配套設施。全部廢水可以達到國家《污水綜合排放標準》的二級標準。因此，擬建設變電所一座，內(nèi)設三臺BS91600/10型變壓器，兩回10千伏進線擬引自廠區(qū)附近由供電局負責建設的10千伏開閉所，實現(xiàn)雙回路供電以確保廠區(qū)安全用電。 供熱 熱負荷。 采暖某地區(qū)冬季寒冷，生產(chǎn)生活對采暖要求較高。（2）建、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設計除滿足強度、剛度、穩(wěn)定性等要求外，還應考慮工藝生產(chǎn)過程中的一些特殊要求。l 根據(jù)各種物料的特性、產(chǎn)地、運輸距離及產(chǎn)品銷售情況，合理確定貯存天。 供熱方案、,屆時，需要在廠區(qū)建設配汽站，集中向各熱用戶供應蒸汽。主要電氣設備本項目所需主要電氣設備如下表所示：表74 主要電氣設備一覽表序號電氣設備名稱型號及規(guī)格單 位數(shù) 量備 注1電力變壓器BS91600臺32高壓開關(guān)柜KYN80010面93低壓開關(guān)柜GCS面40 電訊區(qū)內(nèi)松花路的貫通后，電訊即可接通。當?shù)毓╇娋重撠熢趶S址附近建設開閉所，為企業(yè)供電。文昌污水處理廠是目前正在建設的項目，一級處理能力為32萬m3/d，二級處理能力為16萬m3/d，工廠預計2003年底前投入運行，屆時工業(yè)區(qū)的污水可全部進入該污水處理廠。供水量及供水方案本項目用水量為19m3/h，全部由開發(fā)區(qū)供給。 給水排水 給水現(xiàn)狀本項目擬建于某開發(fā)區(qū)內(nèi)?？偲矫娌贾梅桨副竟こ绦陆üこ讨饕校涸吓鋫浼皠討B(tài)硫化造粒裝置、后處理及產(chǎn)品包裝、原料庫、成品庫、綜合樓、變電所、空壓站、循環(huán)水站、倒班宿舍、食堂和汽車庫等。供電線路電壓等級為10千伏，可滿足本項目的用電需要。全市航運里程為630公里，松花江沿岸共設置港口碼頭20個。 交通運輸條件鐵路：，營業(yè)線路24條。 當?shù)貧庀髼l件某屬溫帶大陸性季風氣候，四季分明。土壤呈混狀、中密、無凍脹性。廠區(qū)東鄰大連路；西鄰琿春路；南鄰松花路；北鄰綠地。l 后處理及產(chǎn)品包裝單元造粒后的含水顆粒，經(jīng)粒料干燥器分離掉水，并用熱風脫除顆粒表面水份，經(jīng)分選篩清除碎屑后，用氣力輸送機將顆粒料送至顆粒儲料倉，同時通熱風進行干燥，干燥和氣力輸送排放的尾氣經(jīng)除塵后達標排放。以上公司均可作為技術(shù)探詢對象，以便從中選擇合適的技術(shù)來源。動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體生產(chǎn)工藝路線有三種，即開煉工藝、密煉工藝和雙螺桿擠出工藝。先以三元乙丙橡膠和聚丙烯為主要原料生產(chǎn)三元乙丙橡膠/聚丙烯動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體（EPDM/PP型TPV），將來根據(jù)市場需求進一步生產(chǎn)其它類型的動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體。3 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)市場需求預測分析，目前動態(tài)全硫化熱塑性聚烯烴彈性體市場需求量較大，且隨著相應領(lǐng)域的迅速發(fā)展，潛在市場前景廣闊。隨著社會的進步與發(fā)展，相信TPV將會有更廣闊的應用領(lǐng)域，因而TPV將呈現(xiàn)較強的競爭優(yōu)勢。這主要是因為：一是我國TPV生產(chǎn)廠都是近幾年才建立起來的，知名度都較小，很多產(chǎn)品都處于客戶試用階段；二是因TPV生產(chǎn)設備、技術(shù)要求高，國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能目前還達不到國外產(chǎn)品的質(zhì)量水平，有些牌號還不能生產(chǎn)；另外產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性稍差，許多客戶寧可花高價使用國外產(chǎn)品也不敢貿(mào)然使用國內(nèi)的產(chǎn)品。 國內(nèi)外產(chǎn)品價格分析 國外產(chǎn)品價格分析國外機械摻混法和反應器合成法熱塑性聚烯烴彈性體價格大致相當，而動態(tài)硫化法產(chǎn)品價格約比機械摻混法產(chǎn)品高7080%。一旦我國加入WTO后，轎車零件及材料國產(chǎn)化工作將會受到一定沖擊，國產(chǎn)轎車將面臨大幅度降低成本的局面。印染、印刷用的膠輥，海岸用的輸、排油膠管，石油化工、電力等行業(yè)用密封墊和圈均需耐油、耐溫的產(chǎn)品等均可采用TPV（NBR/PP、NBR/PVC、EPDM/PP），但市場有待進一步開發(fā)，其TPV用量不能確切估算，但潛在市場十分廣闊。TPV由于其優(yōu)良的性能，將部分替代那些用PP或EPDM的產(chǎn)品。2002年國內(nèi)在建筑行業(yè)TPV消費量約1800噸，占TPV總消費量的30%。我國高分子防水片材的發(fā)展起步較晚，80年代初速度較快，從無到有相繼開發(fā)了包括橡膠、塑料及橡塑并用等多種高分子材料在內(nèi)的高分子防水片材，形成批量生產(chǎn)能力。在我國引進的車型中，如一汽的奧迪、二汽的雪鐵龍、上海的桑塔納、天津的夏利、北京的切諾基等都是采用EPDM/PP作保險杠的材料。廣州匯邦聚合物公司因代理AES公司的SANTOPRENE174。湖北省鄂州鄂豐橡塑有限公司利用湖北大學承擔的“863”計劃《轎車傳動軸用EPDM/PP熱塑性彈性體的應用開發(fā)研制》科研成果，關(guān)鍵技術(shù)是采用動態(tài)混合－靜態(tài)硫化－聚丙烯共混的獨創(chuàng)工藝，將EPDM完全硫化并以1～2μm粒子分散于PP連續(xù)相中，正在建設年產(chǎn)1000噸的TPV工業(yè)化裝置。這主要是因為產(chǎn)品性能還達不到國外產(chǎn)品的質(zhì)量水平，客戶處于試用階段。TPV按行業(yè)需求分析，汽車行業(yè)仍是最主要的需求領(lǐng)域，到2006年世界TPV在汽車行業(yè)需求量將達到13萬噸，%。國外TPV廣泛用作船舶、礦山、鉆井平臺、核電站及其它設施的電力電纜線的絕緣層及護套。再生的EPDM/PP汽車保險杠與新生產(chǎn)的EPDM/PP汽車保險杠一樣，可裝在汽車上使用。用EPDM/PP制成的汽車保險杠在汽車高速行駛時受到?jīng)_撞不易碎裂，而且裝飾美觀，也可注射成型。占有絕對優(yōu)勢；機械摻混法主要生產(chǎn)廠家是Basell公司和Solvay Engineered聚合物公司；反應器合成法主要生產(chǎn)廠家是Basell公司和Exxon公司。其中，不乏具有發(fā)展前景的品種，如1985年Monsanto公司以丁腈橡膠（NBR）和PP為主原料，通過增容共混得商品名為Geolast174。