地鐵出入口施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 制度由現場領工員負責執(zhí)行，責任到人，并在工程施工日志中作好記錄以備檢查，項目經理負責監(jiān)督。在軟弱地段，采用拱腳下墊木板的方法。④、注漿：采用水泥水玻璃漿液注漿，～，在孔口設置止?jié){塞，漿液配合比由現場試驗確定，注漿時先注無水孔，后注有水孔，從拱頂向下注，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔注漿。根據地質條件及進度安排確定，結合本工程地質條件；b． 加強各工序間的銜接，加快各分部開挖和初期支護施工進度；c． 處理好各接點，如拱腳防下沉、內移；d． 勤量測各部開挖初期支護后圍巖變形情況，及時修正初期支護中超前小導管、格柵鋼架的間距，嚴格控制圍巖變形收斂；e． 壓漿，噴護的各種機具處于良好運轉狀態(tài)，保證不間斷地組織施工；f． 組織熟練的操作施工人員施工，保證施工有序進行。通道二次襯砌混凝土全部采用商品混凝土。因此如何提高二次襯砌混凝土的密實度是本工程的關鍵技術之一，為提高二次襯砌混凝土的密實度特采用以下措施：i. 嚴格選料：結構混凝土為CS8防水混凝土，選擇商品混凝土時選用具有密實度高，收縮率小，強度高，可灌性好等多種性能的商品混凝土。符合設計要求方可進入下一道工序，不符合設計要求則返工重做。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。iv. 二次襯砌采取分部、分段襯砌的方法，減少受力體系轉換過程中的沉降，以達到控制施工過程中地表下沉的目的。iv. 注意各種接縫及變斷面接頭處理：除規(guī)定的施工縫外，拱墻一次連續(xù)灌注，施工縫處理詳見防水工程部分。b． 壓漿孔底部孔口緊貼外防水層，為確保壓漿孔不被堵塞以及不刺破防水層，采用措施詳見圖所示。仰拱二次襯砌灌注采用1614cm方木作背襯，10030cm鋼模作模板。水泥～水玻璃漿液配合比經試驗確定，須達到固結巖體，提高圍巖的穩(wěn)定能力。①、布管：采用鑿巖風鉆直接將小導管頂入設計位置。格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，單元間用螺栓連接。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。iii. 操作順序：噴射時先開液態(tài)速凝劑泵，再開風，后送料，以凝結效果好，回彈量小，表面濕潤光澤為準。②、下部開挖及支護下部開挖每一循環(huán)進尺視圍巖的穩(wěn)定性情況定為1～，下部落后于上部3～5m，仰拱隨下部一起開挖。掛網：采用φ8鋼筋，網格1515cm，1m的網片，鋪設在格柵鋼架背后位置，密貼圍巖并與格柵鋼架牢固連接。⑤、勤量測：通過對施工過程中地表下沉、拱頂下沉、周邊收斂、鋼格柵內力等量測分析判斷通道的穩(wěn)定性，確定支護的參數，量測測點要盡早埋設，對開挖、支護及支護后一段時間的量測數據進行繪圖分析，判斷支護后圍巖變形收斂情況，將信息及時反饋給設計、監(jiān)理工程師等，發(fā)現有異常變化時應及時修改支護參數和采取特殊的施工方法。開挖采用人工風鎬配合架車裝土方，洞內水平運輸為無軌運輸。結構混凝土采用緩凝、早強型混凝土，泵送混凝土灌注入模?；娱_挖過程中作好排水，由于未作專門降水，采用超前挖設集水深井進行基坑超前降水，將基坑內積水引排至集水井中用抽水機抽排至基坑外，經沉淀合格后排放到城市地下排水管道中。混凝土的灌注須高出設計高度50厘米，以保證樁頂砼質量。③商品混凝土的準備量為能灌注整根樁的混凝土量。④、鉆孔：鉆機鉆孔，在孔口埋設鋼護筒，以起到定位、保護孔口及維持水頭的作用。土方運至站廳層后卷揚機提到地面外運；二襯采用簡易襯砌臺架立模，泵送商品混凝土入模，機械搗固。將制作好的鋼筋籠用汽吊或鉆機吊放入孔內。當球塞順利地通過導管并確認已排出導管時，可將導管下降20厘米，使導管下混凝土盡快擴散和升高，可靠的埋住導管底。冠梁鋼筋在制作場地進行制作、配筋，然后運到施工現場進行安裝、綁扎。結構豎向分兩部分施工，即結構底板為一施工部分，結構側墻及頂板為另一施工部分，通道結構施工順序詳見圖：明挖段通道結構施工順序圖通道結構施工工藝流程如圖所示：交 通 疏 解鉆 孔 樁 施 工冠 梁 施 工土 石 方 開 挖隨開挖架設鋼支撐墊層及底板側墻防水層施工底 板 結 構 施 工拆除第一道鋼支撐側墻及頂板結構施工頂板防水層施工拆除第二道鋼支撐回填土，恢復管線道路及綠化帶恢復側墻防水層施工通道結構施工流程圖 通道結構采用
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