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正文內(nèi)容

盾構(gòu)隧道冷凍法絡(luò)通道工程施工設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 凍結(jié)管質(zhì)量保證措施1 、凍結(jié)管安裝與試漏。A. 選擇φ634mm無縫鋼管,在斷管中下套管,恢復(fù)鹽水循環(huán)。焊接工作責(zé)任到人,地面焊接和下管焊接由一人操作,并做好焊接記錄。 開挖構(gòu)筑安全質(zhì)量技術(shù)措施1 、隧道內(nèi)鋼管片的焊接:為增加鋼管片的整體性,增加其承受不均勻荷載的能力,減少隧道變形,在打開鋼管片前,須將聯(lián)絡(luò)通道兩邊的鋼管片拼接縫進(jìn)行焊接,焊縫高度以填滿拼裝縫為準(zhǔn)。6 、加強(qiáng)工程量測(cè):工程量測(cè)作為該工法的一項(xiàng)重要施工內(nèi)容。4 、 職工宿舍要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,組織好文明宿舍達(dá)標(biāo)評(píng)比活動(dòng)。防護(hù)門開關(guān)應(yīng)便于人工操作,且不影響施工。(2)計(jì)算荷載為安全施工需要,該隧道區(qū)間共設(shè)兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,安全門復(fù)核驗(yàn)算采用埋深最深的泵站進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。安全門由鋼材制作,具體形狀尺寸見附圖6安全防險(xiǎn)門圖。 設(shè)計(jì)依據(jù)(1)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵站構(gòu)造及地基加固圖(2)應(yīng)急安全門結(jié)構(gòu)圖;(3)區(qū)間地質(zhì)資料。對(duì)此,本公司努力以下方面入手搞好文明施工。為減少融沉,可通過隧道及聯(lián)絡(luò)通道預(yù)留的注漿孔,采取跟蹤注漿的形式,根據(jù)觀測(cè)到的隧道及地層沉降情況,及時(shí)地對(duì)地層進(jìn)行補(bǔ)償注漿。2 、為確保凍結(jié)施工順利進(jìn)行,冷凍站安裝足夠的備用制冷機(jī)組。20mm內(nèi)。否則按程序進(jìn)行處理。9 、凍結(jié)鹽水溫度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保持穩(wěn)定,凍結(jié)壁幫在暴露后應(yīng)及時(shí)測(cè)量井幫溫度,在同一水平各個(gè)方位所測(cè)的井幫溫度誤差應(yīng)小于3℃。以適應(yīng)地鐵施工場(chǎng)地小、工期緊的需要。6 、吊裝作業(yè)制定專門安全措施和操作規(guī)則,配備專職信號(hào)工、吊裝工進(jìn)行操作。由公司安全與質(zhì)檢部門派人進(jìn)行專門的安全、質(zhì)量監(jiān)督檢查。3 、組織保證體系:實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,責(zé)任到人,從項(xiàng)目經(jīng)理、班組長(zhǎng)到生產(chǎn)工人層層落實(shí)。在施工過程中,必須嚴(yán)格按照有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件施工,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定,按照本公司質(zhì)量保證體系要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制。3 、施工過程中聯(lián)絡(luò)通道中心線的地面沉降和隆起量應(yīng)控制在+20~30mm以內(nèi)。⑥電氣設(shè)備的安全用具及消防器材應(yīng)完整,做到定期檢查。⑤臨時(shí)使用的移動(dòng)電氣設(shè)備的絕緣必須良好,使用完畢要及時(shí)拆除。(2)電纜在豎井垂直鋪設(shè),用支架固定,每隔23m安裝支架一個(gè),在隧道內(nèi)采用掛鉤鋪設(shè)。50Hz。每個(gè)測(cè)溫孔設(shè)2~3個(gè)測(cè)點(diǎn),分別布置在靠近管片處和測(cè)溫管中部。3mm作為日變量報(bào)警值;4 地表沉降變化報(bào)警值以+10mm/30 mm作為累計(jì)報(bào)警值,5/+3mm作為日變量報(bào)警值; 鹽水流量與鹽水溫度監(jiān)測(cè)在去、回路鹽水干管上安裝熱電偶傳感器測(cè)量去、回路鹽水溫度。監(jiān)測(cè)頻率:地基加固期間1次/1天,養(yǎng)護(hù)期間1次/2天,開挖期間2次/1天,施工結(jié)束~穩(wěn)定1次/5天,監(jiān)測(cè)頻率可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化情況作適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測(cè)計(jì)劃,旁通道施工前5天進(jìn)場(chǎng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn);旁通道施工前3天測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的原始值;旁通道施工前1天提交各項(xiàng)監(jiān)測(cè)的原始數(shù)據(jù);旁通道施工開始,按方案進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)。遇到特殊情況(例如監(jiān)測(cè)點(diǎn)達(dá)到報(bào)警值)時(shí),可適當(dāng)更改監(jiān)測(cè)頻率,必要時(shí)采用跟蹤監(jiān)測(cè)的方案(2小時(shí)/次)。隧道收斂檢測(cè)方法:用收斂?jī)x進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)位圖如下:SJ1SJ2HJ2C1C2C4C5C6C7C8C1C2C3C4C5C6C7C8W1W2W3W4W5W6W7W8W6W1W2W3W4W5W7W8HJ1C3C9C10C9W9W9W10W10C10圖101監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置圖2 儀器設(shè)備 LEICA NA2 型水準(zhǔn)儀及附設(shè) 精度:177。開挖工作面:每個(gè)循環(huán)一次,必要時(shí),隨時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)。表9—3 凍結(jié)施工主要設(shè)備及材料用量表編 號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注一主要設(shè)備1YSGF300II螺桿冷凍機(jī)組臺(tái)2一臺(tái)備用2IS150125200水泵臺(tái)2鹽水泵3IS150125200C臺(tái)2清水泵4真空泵(或抽氟機(jī))臺(tái)15經(jīng)緯儀臺(tái)16測(cè)溫儀臺(tái)17KST80RT冷卻塔臺(tái)28MD60鉆機(jī)臺(tái)19電焊機(jī)臺(tái)1二主要材料1Ф898無縫鋼管t18800m2Ф1596t53”鋼管t54高壓膠管m3605冷凍機(jī)油Kg300N406氟里昂R22Kg4007氯化鈣T158逆止閥只669絲堵只66錐型絲扣10”閥門只60115”閥門只20128”閥門只4013保溫材料m230014合金鉆頭只70Ф91表9—6 開挖構(gòu)筑施工主要設(shè)備及材料用量編號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備注一主要設(shè)備1臺(tái)1購(gòu)商品混凝土?xí)r不用2插入式振搗器臺(tái)236m3空壓機(jī)臺(tái)242”水泵臺(tái)25電焊機(jī)臺(tái)26風(fēng)機(jī)臺(tái)27風(fēng)鎬把1082T絞車臺(tái)29雙液注漿泵臺(tái)110圓盤鋸臺(tái)111手推車輛1512經(jīng)緯儀臺(tái)113水準(zhǔn)儀臺(tái)114手拉葫蘆(5T,3T,2T,)個(gè)各115千斤頂(32T)個(gè)32二主要材料1525水泥t500購(gòu)商品混凝土?xí)r不用2中砂m370購(gòu)商品混凝土?xí)r不用3石子(15~25mm)m380購(gòu)商品混凝土?xí)r不用410”槽鋼5”槽鋼t255”槽鋼t2616工字鋼t127方木(150150)m3108Φ6鋼筋t19Φ8鋼筋t110Φ12鋼筋t111Φ14鋼筋t412Φ16鋼筋t113Φ18鋼筋t314Φ20鋼筋t215Φ22鋼筋t416Φ25鋼筋t317EVA18018無紡布(EVA)㎡18019板材(50mm)m36010 工程監(jiān)測(cè)為了確保水平孔凍結(jié)暗挖隧道施工安全優(yōu)質(zhì)地按時(shí)完成,須對(duì)凍結(jié)系統(tǒng)、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè),使監(jiān)測(cè)的資料得以及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工,以便調(diào)整施工工藝并采取措施。表9—1 通道兼泵站施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)施工工序天數(shù)204060801001201鉆 孔202冷凍安裝303積極凍結(jié)454維護(hù)凍結(jié)305開挖與構(gòu)筑30 勞動(dòng)力配備計(jì)劃 勞動(dòng)力配備計(jì)劃見表9—2“勞動(dòng)力配備計(jì)劃表”。2 凍結(jié)孔管補(bǔ)強(qiáng):凍結(jié)站拆除,回收供液管,放出CaCl2鹽水后,割去露出隧道管片的孔口管和凍結(jié)管,并在孔口管管口焊接δ8㎜厚的封口板封閉管口。 注漿壓力為防止隧道管片及旁通道結(jié)構(gòu)受到影響,擬選用小壓力、多注次的方式; MPa~。8 地層跟蹤注漿及其它 融沉控制 注漿孔布設(shè)結(jié)構(gòu)層和防水層間注漿,其布置按約4m長(zhǎng)度布置一個(gè)注漿斷面,每個(gè)注漿斷面布置4個(gè)孔,即頂板一個(gè)孔,兩幫各一個(gè)孔,底板一個(gè)孔。 開挖及支護(hù)質(zhì)量要求 掘進(jìn)1 通道凈寬:中線兩幫不小于設(shè)計(jì)尺寸,不大于設(shè)計(jì)尺寸100㎜;2 通道凈高:腰線上下不小于設(shè)計(jì)尺寸,不大于設(shè)計(jì)尺寸100㎜。3 、鋼筋綁扎:鋼筋間排距應(yīng)嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎,鋼筋搭接部分應(yīng)調(diào)直理順,綁扎牢固,搭接部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,在結(jié)構(gòu)砼與鋼管片接觸部位應(yīng)按規(guī)定焊接錨筋,且縱筋與鋼管片搭接處應(yīng)采用T形焊接。臨時(shí)支護(hù)采用型鋼支架和木背板進(jìn)行支護(hù),型鋼支架為封閉支護(hù)結(jié)構(gòu),為防止通道底板底鼓,支架加有底梁。開鋼管片示意圖 開挖構(gòu)筑施工 土方開挖土方開挖是按照前面提到施工工序進(jìn)行。排水:從聯(lián)絡(luò)通道口到地鐵車站區(qū)間布置一條排水管路,水泵設(shè)在聯(lián)絡(luò)通道口附近,形成排水系統(tǒng),以備聯(lián)絡(luò)通道端口處集水、開挖構(gòu)筑中產(chǎn)生的出水或涌水排放之用。 型鋼支架安裝開挖施工之前,需在通道開口處隧道中設(shè)置簡(jiǎn)易預(yù)應(yīng)力隧道支架,以減輕聯(lián)絡(luò)通道開挖構(gòu)筑施工對(duì)隧道產(chǎn)生不利的影響。在中間平臺(tái)的另一側(cè)搭設(shè)材料設(shè)備平臺(tái),為節(jié)省材料,面積8m=36m2。上部結(jié)構(gòu)施工完成以后,開挖集水井,集水井開挖到設(shè)計(jì)深度,首先對(duì)集水井底板進(jìn)行封底澆筑,然后一次完成集水井的鋼筋砼澆筑施工。第二次支護(hù)(永久支護(hù))采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。圖6—1 聯(lián)絡(luò)通道開挖順序圖開挖掘進(jìn)采用短步距掘砌技術(shù),兩端喇叭口處斷面較大,為減輕開挖對(duì)隧道變形的影響,由于凍土強(qiáng)度高,韌性好,普通手鎬無法施工,需采用風(fēng)鎬進(jìn)行掘進(jìn)。④鹽水去、回路溫差由于凍結(jié)帷幕交圈后需冷量較交圈前要小,因此凍結(jié)帷幕交圈前鹽水去、回路溫差要比交圈后大,不過此現(xiàn)象僅作為判斷凍結(jié)帷幕交圈的參考。在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要隨時(shí)調(diào)節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù),使機(jī)組在有關(guān)工藝規(guī)程和設(shè)備要求的技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。集配液圈與凍結(jié)管的連接用高壓膠管,每根凍結(jié)管的進(jìn)出口各裝閥門一個(gè),以便控制流量。4 、凍結(jié)管安裝完畢后,用堵漏材料密封凍結(jié)管與管片之間的間隙。 封閉孔底部用絲堵封閉好孔底部,具體方法是,利用接長(zhǎng)桿將絲堵上到孔的底部,利用反扣在卸扣的同時(shí),將絲堵上緊。2 、鋼管片上:在鋼管片上焊好孔口管,接好閘閥和孔口裝置,用鉆機(jī)接上金剛石鉆頭,通過孔口裝置切割鋼管片鉆進(jìn)。具體加工件見表51。2 、由于凍土抗拉強(qiáng)度低,因此除設(shè)計(jì)中盡量降低凍土帷幕所承受的拉應(yīng)力外,主要做好凍結(jié)和開挖的配合工作,要求及時(shí)封閉薄弱的凍結(jié)壁,并根據(jù)開挖后凍結(jié)帷幕變形情況及時(shí)調(diào)整開挖構(gòu)筑工藝。測(cè)溫孔管選用Φ603mm,20低碳無縫鋼管。(4)積極凍結(jié)達(dá)到開挖時(shí)間為40天,維護(hù)凍結(jié)時(shí)間為30 天。通道兼泵站凍結(jié)孔數(shù)70個(gè)(左線隧道59個(gè)包括4個(gè)穿孔,右線隧道11個(gè))。γ根據(jù)通道結(jié)構(gòu)和水文地質(zhì)資料,設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)通道的凍土強(qiáng)度以凍土平均溫度為10℃時(shí)的粉質(zhì)粘土強(qiáng)度為準(zhǔn),根據(jù)《建井工程手冊(cè) 第四冊(cè)》提供的參數(shù),凍土平均溫度為10℃時(shí)的粉質(zhì)粘土σ壓=, σ拉=,τ剪=。在旁通道襯砌中預(yù)埋壓漿管,采用注漿方式以補(bǔ)償土層融沉。如發(fā)現(xiàn)鉆孔泥水流失,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿。提出以下技術(shù)要點(diǎn):1 由于混凝土和鋼管片相對(duì)于土層要容易散熱得多,會(huì)影響隧道管片附近土層的凍結(jié)速度,從而影響凍土帷幕的整體穩(wěn)定性和封水性。凍結(jié)檢測(cè)和溫度,土體變形,壓力監(jiān)測(cè)及聯(lián)絡(luò)通道永久支護(hù)施工為特殊工
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