地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)方案-文庫吧在線文庫
【正文】 圖7 管片拼裝工藝流程圖為保證裝配式結(jié)構(gòu)良好的受力性能，提供符合計(jì)算假定的結(jié)構(gòu)工作條件，拼裝必須達(dá)到下列精度：整環(huán)拼裝的允許誤差：相鄰環(huán)的環(huán)面間隙≤；；襯砌對(duì)應(yīng)的環(huán)向螺栓孔不同軸度小于1mm。清除盾構(gòu)土倉內(nèi)泥土，按盾構(gòu)切口環(huán)、支撐環(huán)和盾尾三部分對(duì)原焊縫逐段割斷，盾尾鋼環(huán)再分上下兩半分割以便留出空間進(jìn)行切環(huán)和支撐環(huán)分離，解體后由地面的200T 起重機(jī)吊出。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。監(jiān)測(cè)方案以安全檢測(cè)為目的，根據(jù)工程項(xiàng)目確定監(jiān)護(hù)對(duì)象（建筑物、管線、隧道等），針對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象安全穩(wěn)定的主要指標(biāo)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。當(dāng)盾構(gòu)上行推進(jìn)到達(dá)a 端時(shí)，設(shè)置接收架以接收盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞。安裝緊固后，一環(huán)管片即安裝完畢。襯砌使用前分別在襯砌上粘貼橡膠止水框、丁晴軟木板，根據(jù)糾偏需要再粘貼石棉橡膠板。盾構(gòu)機(jī)操作要均衡（尤其在轉(zhuǎn)彎處）。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)于隧道中的吊藍(lán)上，高程控制點(diǎn)傳遞至隧道內(nèi)，隧道上部吊藍(lán)每隔30~60m 設(shè)置一個(gè)。~ 倍。；；；；；；。此后的掘進(jìn)不允許有大的偏差發(fā)生，逐漸按偏差方位調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和位置，滿足盾構(gòu)進(jìn)洞尺寸要求。綜合考慮吊機(jī)的起吊能力和工作半徑，安排1 臺(tái)200t 和一臺(tái)40t 汽車吊機(jī)進(jìn)行吊入任務(wù)。：轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)；：安裝牢固性、超挖刀伸縮；：左、右伸縮；：伸長(zhǎng)和收縮；：轉(zhuǎn)動(dòng)、平移、伸縮；：平移、伸縮；；；；；；、各種顯示儀表及各種故障顯示燈的工作情況。，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)，當(dāng)盾構(gòu)刀盤伸出洞口時(shí)應(yīng)立即封堵上一道弧形止水鋼板。其它
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