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二手車交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 汽車市場(chǎng)里,二手車的交易數(shù)量占整個(gè)機(jī)動(dòng)車交易量的 70%,我 國(guó)二手車交易量按目前每年 70 萬輛計(jì)算,僅占汽車總交易量的 17%,與發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量占總量 70%左右的比例相差很大,就算我國(guó)的二手車交易比例達(dá)不到國(guó)外成熟汽車市場(chǎng) 70%左右,如果我國(guó)新舊汽車的交易量相當(dāng)?shù)脑挘凑?2020 年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,那也就是 400 多萬輛,二手車交易的市場(chǎng)潛力是相當(dāng)巨大的。 要分析這種經(jīng)營(yíng)模式,我們先要弄清楚此項(xiàng)經(jīng)營(yíng)模式的流程: 采用這種經(jīng)營(yíng)模式交易的二手車交易市場(chǎng)很普遍,我們以上海的二手車交易市場(chǎng)的交易流程來做模本,因?yàn)橛捎诘玫缴虾J姓拇罅χС?,管理有序、?guī)范,經(jīng)營(yíng)方式多種多樣,收費(fèi)合理,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,整個(gè)市場(chǎng)集交易、公安、工商、稅務(wù)為一體,服務(wù)高效、快捷、方便,經(jīng)過幾年的發(fā)展,市場(chǎng)初步成熟。(拍賣公司這一業(yè)務(wù)流程只有在少數(shù)健全的二手車交易市場(chǎng)中存在,但它是一個(gè)健全的二手車交易市場(chǎng)不可或缺的組成部分,對(duì)于拍賣這一業(yè)務(wù)塊,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為前景廣闊,利潤(rùn)豐厚,但出于體制和經(jīng)營(yíng)機(jī)制的不健全,在短期 內(nèi)無法快速發(fā)展起來) 過戶:這一環(huán)節(jié)是車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的法律程序。 ( 2)許多地方政府既是交易市場(chǎng)的提供者又是管理者,而且還是監(jiān)管者。 我們通過上海通用先來簡(jiǎn)單了解一下這種經(jīng)營(yíng)模式的業(yè)務(wù)形式及其管理特點(diǎn),“別克誠(chéng)新二手車”包括二手車置換 (以舊換新 )、認(rèn)證和銷售業(yè)務(wù),由上海通用汽車授權(quán)零售商逐漸在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)際的業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)。其次,長(zhǎng)期以來,二手車經(jīng)營(yíng)的誠(chéng)信問題一直困擾著消費(fèi)者,人們買賣二手車總像是霧里看花,二手車經(jīng)營(yíng)存在著種種不透明性,有了汽車生產(chǎn)廠家的加入,可以有效的解決誠(chéng)信問題,大大提高了人們買賣二手車的積極性。其次,國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)營(yíng)比較復(fù)雜,經(jīng)營(yíng)環(huán)境不佳,廠家并不一定熟悉市場(chǎng),要?jiǎng)倮M(jìn)入市場(chǎng),還得需要一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累。簡(jiǎn)單的說,就 是將大量的二手車專賣店集中在某一區(qū)域內(nèi),使這一區(qū)域形成一個(gè)有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)的購(gòu)車“廣場(chǎng)”( plaza)。我覺得,在這種形式下,逐步建立二手車專賣廣場(chǎng),在二手車市場(chǎng)里采用這種經(jīng)營(yíng)模式的條件是具備了。 交易市場(chǎng)(中心)原本的服務(wù)功能與二手車專賣廣場(chǎng)需要的服務(wù)功能基本吻合,改造成二手車專賣廣場(chǎng)的改造范圍小,變化不大,而且改造時(shí)間短,可以很快的投入使用。這個(gè)問題現(xiàn)在之所以目前被忽略是因?yàn)樵谀壳拔覈?guó)新車的銷售異?;钴S,等到汽車交易回落或該品牌汽車的吸引力下降時(shí),該問題就會(huì)脫 穎而出了。而別克授權(quán)代理銷售商推出的這一業(yè)務(wù),也將品牌專賣店經(jīng)營(yíng)二手車、以二手車經(jīng)營(yíng)促進(jìn)新車銷售的業(yè)務(wù)推進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一步。在二手車銷售領(lǐng)域,“別克誠(chéng)新二手車”將對(duì)其銷售的二手車進(jìn)行 7 大類 106 項(xiàng)檢測(cè),并提供來自上海通用汽車的質(zhì)量認(rèn)證。 雖然這種經(jīng)營(yíng)模式有其先天性的弊端,但在現(xiàn)階段其優(yōu)勢(shì)還將長(zhǎng)期存在,鑒與我國(guó)目前的政策和以被大多數(shù)
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