【正文】 作配合比設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度作強(qiáng)度檢驗(yàn)。 攤鋪：板厚不大于 220mm時(shí)，可一次攤鋪，大于時(shí)分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚的 3/5。 2K312020 城市橋涵工程 2K312020 掌握明挖基坑施工技術(shù)要求 明挖基坑種類：有支護(hù)和無支護(hù) 一、無支護(hù)基坑 （一）無支護(hù)基坑適用條件： 基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖基坑時(shí)不影響鄰近建筑物的安全 地下水位低于基底，或滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定。 二、有支護(hù)基坑 （一）有支護(hù)基坑適用情形 基坑坑壁土質(zhì)不穩(wěn)，并有地下水 放坡開挖工程量過大 受條件限制，不能采用放坡開挖 （二）網(wǎng)噴混凝土加固 基坑壁施工 一般要求： 1） 坑壁上有出水點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)導(dǎo)管排水 2） 噴射完成后檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值不小于設(shè)計(jì)要求。 圍堰結(jié)構(gòu)和斷面應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度、穩(wěn)定和防水要求。 （二）錘擊沉樁設(shè)備選擇 一般思路 為 ： 選擇錘型 — 選擇錘重 — 選擇樁架 選擇錘型 錘型 適 用 范 圍 優(yōu) 缺 點(diǎn) 墜錘 適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁； 重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁； 、砂土、含有少量礫石土均可使用 設(shè)備簡單，使用方便，沖擊力大，能隨意調(diào)整落距，但錘擊速度慢 (每分鐘約 6— 20 次 )，效率低 柴油錘 桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁； 筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等； 不適宜在過軟或過硬土中沉樁； 用于浮船中沉樁較為有利 附有樁架動(dòng)力等設(shè)備，機(jī)架輕，移動(dòng)方便、沉樁快．燃料消耗少，也可以打鈞樁，是使用最廣的一種．但振動(dòng)大 ， 噪聲大 液壓錘 、鋼樁； ，砂土含少量礫石等 錘質(zhì)量大，沖擊次數(shù)多，工作效率高，在一定條件下，可保證錘對樁的錘擊力控制，噪聲小，且不會(huì)污染空氣 選擇樁架 施工對象和使用錘型的不同分 非自行移動(dòng)式和自行移動(dòng)式（履帶式、導(dǎo)軌式、輪胎式） , 城市橋梁施工大多采用自行移動(dòng)式樁架，且都與樁錘配套供應(yīng) , 樁架選擇要考慮的主要因素之一是樁架高度 。 無論樁多長，打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)， 中間不應(yīng)有較長時(shí)間的間歇 。鉆孔過程中，保持護(hù)筒中泥漿施工液位，形成 1～ 2m液位差 。滑模澆筑應(yīng)分層分段對稱澆筑。 2K312032 掌握現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求 蓋梁指樁柱墩墩帽，有裝配式，也有現(xiàn)場澆注。 橫向掃地桿 直角扣緊靠 縱向掃地桿 下方 。 必須經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌后，方可投入使用 三、預(yù)應(yīng)力張拉 張拉前，必須做到“六不張拉”，即：沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、張拉前交 底 不清、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求、配套構(gòu)建不符合設(shè)計(jì)要求、準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不張拉！ 張拉過程中，構(gòu)件張拉兩端不準(zhǔn)站人，并設(shè)置可靠防護(hù)措施。 （五）梁板落位 ： 梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準(zhǔn) ； 在每片梁、板的兩端應(yīng)標(biāo)出梁的豎向中線、 T 型梁標(biāo)在梁梗上，Ⅱ型梁只須標(biāo)出一個(gè)梗的中線，梁兩個(gè)端面的豎向中線互相平行；在梁、 板的頂部中心掛線錘 ，根據(jù)梁端面上的豎向中心線檢查梁是否正直并不向兩側(cè)傾斜。 （ 2）金屬螺紋管按批進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具 (JM)和楔片錨具 (XM， QM和 OVM)為楔緊錨固。 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗(yàn)收批的劃分：錨具、夾具 應(yīng)以不超過 1000套組 、 連接器以不超過 500 套組 四、預(yù)應(yīng)力材料的保護(hù) 預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。礦渣、火山灰及粉煤灰水泥，不少于 14d。 箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi) 三、懸臂澆筑法 澆筑段落 四大部分：墩頂梁段（ 0號(hào)塊）、 0號(hào)塊兩側(cè)對稱懸澆梁段、邊孔支架現(xiàn)澆梁段、主梁跨中合龍段 懸澆順序 在墩頂拖架或膺架上澆注零號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)、在 0 號(hào)段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段、在支架上澆筑邊跨主梁合龍段 、最后澆筑中跨合龍段 。 2K312051 掌握管涵施工技術(shù) 一、涵洞施工準(zhǔn)備工作 ：現(xiàn)場核對、繪制施工詳圖、施工放樣。 管節(jié)安裝應(yīng)接口平直、內(nèi)壁齊平，坡度平順，不得漏水。 （ 3）冬期施工時(shí)，涵洞缺口路堤、涵身兩側(cè)及涵頂 1m 內(nèi)，應(yīng)用未凍結(jié)土填筑。 在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法。 2．墻體豎向變位 (二 )基坑底部的隆起 隆起分正常隆起和非正常隆起。 鋼板樁常用斷面型式，多為 U 形或 Z形。 按挖槽方式分：抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式 二、地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點(diǎn) 施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動(dòng)?。豢蛇m用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時(shí)影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。 二、蓋挖法施工的缺點(diǎn) 蓋挖法施工時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難； 蓋挖逆作法施工時(shí)，暗挖施工難度大、費(fèi)用高。 四、土壓 (泥水壓 )控制 開挖面的土壓 (泥水壓 )控制值，按地下水壓 (間隙水壓 )+土壓 +預(yù)備壓設(shè)定。改良材料一般使用礦物系、界面活性劑系、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類。 （三）泥水式盾構(gòu)排土量控制 泥水式盾構(gòu)排土量控制方法分為容積控制與干砂量 (干土量 )控制兩種。 (四 )楔形環(huán)的使用 ： 在盾構(gòu)工程中，除曲線施工外，為進(jìn)行蛇行修正，也可使用楔形環(huán)管片。以上述 2 為目的的二次注漿，多采用與一次注漿相同的漿液；若以 3 為目的，多采用化學(xué)漿液。 十一、盾構(gòu)法施工現(xiàn)場的設(shè)施布置 當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn) 采用泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水施工時(shí)，施工場地面應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的水泵房。這里主要介紹淺埋暗挖法。 臺(tái)階法開挖優(yōu)點(diǎn) (1) 靈活多變，適 用性強(qiáng)。施工安全性好。 七、 中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法 當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般設(shè)計(jì)成多 跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱晌法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。錨桿漏出巖面長不大于噴射混凝土的厚度。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。 二、 采用管棚超前支護(hù)的場合 ： 穿越鐵路修建地下工程；穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；修建大斷面地下工程；隧道洞口段施工；通過斷層破碎帶等特殊地層；特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。 2K413041 了解城市軌道交通車站形式 一、城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。 1K413042 了解地鐵區(qū)間隧道的特征 一、 按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式 二、地鐵區(qū)間隧道中心線線型要求 區(qū)間隧道由直線和曲線組成，其中曲線包括圓曲線和緩和曲線兩種形式 ， 超高值應(yīng)在緩和曲線和曲線內(nèi)遞減順接；無緩和曲線時(shí)，應(yīng)在直線段遞減順接；超高順坡率不宜大于 2‰，困難地段不應(yīng)大于 3‰ 。當(dāng)沉井濕封底時(shí)，刃腳高度取 左右，干封底時(shí)取 左右。 2K314011 掌握沉井施工技術(shù)要求 適用條件：當(dāng)水文地質(zhì)條件不宜采用大開挖建造泵站及水池構(gòu)筑物時(shí)可采用沉井。應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過 50m. 九、車站出入口的數(shù)量要求 ： 車站出入口的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于四個(gè)出入口。在鐵路、公路正下方施工時(shí)，要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)。 四、 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿?？刹捎米{或噴涂防水層等方法止水。使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于 5min，終凝不應(yīng)大于 10min。 這種方法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖中。 臺(tái)階法開挖注意事項(xiàng) (1) 臺(tái)階數(shù)不宜過多，臺(tái)階長度要適當(dāng)，對城市第四紀(jì)地層，臺(tái)階長度一般以控制在 1D內(nèi) (D一般指隧道跨度 )為宜。 缺點(diǎn)：對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。 十二、應(yīng)該停止盾構(gòu)掘進(jìn)的要求 當(dāng)遇到以下幾種情況時(shí)，盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)該停止，并采取措施予以解決： 盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙； 盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不小于 3； 盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不小于 50mm； 盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大； 管片嚴(yán)重開裂或嚴(yán) 重錯(cuò)臺(tái) 壁后注漿系統(tǒng)發(fā)生故障無法注漿 盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng) 動(dòng)力系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等發(fā)生故障 2K313022 了解盾構(gòu)機(jī)型的選擇 盾構(gòu)機(jī)組成：切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾 了解盾構(gòu)機(jī)分類： 按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類。 注漿壓力 ： 注漿壓力根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)型式與漿液特性綜合判斷決定。 (三 )一次注漿 ： 分為同步注漿、即時(shí)注漿和后方注漿三種方式 即時(shí)注漿 ： 一環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后從管片注漿孔注入的方式。 盾構(gòu)千斤頂操作 ： 拼裝時(shí)，不能同時(shí)縮回千斤頂，要隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。 泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、相對密度、黏度、 pH 值、含砂率。 松馳土壓：地質(zhì)條件良好、覆土深、能形成土拱的場合采用。 洞口改良土體方法可選用注漿、攪拌樁 、旋噴樁、玻璃纖維樁、 SMW樁、凍結(jié)法、降水法。 五、澆筑混凝土 ： 地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌注，管節(jié)連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固，施工前應(yīng)對拼接好的導(dǎo)管接縫進(jìn)行水密性試驗(yàn)。 (五 )SMW 樁 結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡單，型鋼插入深度一般小 于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收。 基坑工程的量測監(jiān)控內(nèi)容有：坑周土體變位、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力、支撐結(jié)構(gòu)軸力、土壓力、地下水位及孔隙水壓力 測量、相鄰建筑物及地下管線、隧道等保護(hù)對象的變形測量 。 在深基坑的施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中，常用的支撐系統(tǒng)按其材料可分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系和鋼支撐體系兩類 。觀測站應(yīng)離后背稍遠(yuǎn) 。 如為填石路堤，則管頂以上 1m 范圍內(nèi)分三層填筑： 20cm 粘土， 50cm 砂卵石， 30cm 小片石或碎石。無圬工基礎(chǔ)的管座基底應(yīng)夯填密實(shí)，并做好弧形管座。 （ 5）穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入，穿入方向應(yīng)全橋一致。 （ 2）承重模板、支架應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重及其他可能的疊加荷載時(shí)始可拆除。 承重部位的支架和模板，必要時(shí)，應(yīng)在立模后預(yù)壓，消除非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷 鋼筋骨架的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn) ： （ 1)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并 錯(cuò)開布置 （ 2)骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對稱地向兩側(cè)進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活。 硬度檢驗(yàn) ： 從每批中抽取 5％的錨具且不少于 5套檢查。 ：用做管道的平滑鋼管和聚乙烯管，其壁厚不得小于 2mm。按規(guī)定抽樣，若有試樣不合格，則不合格盤報(bào)廢，另取雙倍試樣檢驗(yàn)不合格項(xiàng)，如再有不合格項(xiàng)，則整批預(yù)應(yīng)力筋報(bào)廢。 ， 小于 600 時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使用吊環(huán)垂直受力。 （三）蓋梁施工腳手架 蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置，施工腳手架一般采取雙排落地腳手架 ，在底模每邊設(shè)置寬度 1m 左右的作業(yè)通道，作業(yè)通道的內(nèi)、外 側(cè)必須設(shè)置臨邊防護(hù)，并用密目式安全網(wǎng)防護(hù) 。 二、蓋梁支架和施工腳手架 （一）地基處理： 地基處理，一般采用先用壓路機(jī)碾壓人工整平后，再在土基上鋪設(shè)枕木或路基箱板，或在土基上鋪設(shè) 100mm 碎石，然后鋪設(shè) 150mm 砼的方法處理 ； 地基處理必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行支架和腳手架的搭設(shè)。如截面積過大，應(yīng)分段分塊澆筑。 （四）水下混凝土灌注 導(dǎo)管需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉試驗(yàn) ；水密試驗(yàn)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深 倍的壓力 ；導(dǎo)管埋置深度，一般宜控制在 2～ 6m； 拆除導(dǎo)管時(shí)動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過 15min；超灌一般 =,長樁 =1m, 在灌注結(jié)束后，砼凝結(jié)前，挖出多余的一段樁頭，但應(yīng)保留 100～ 200mm 2K312031 掌握現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)施工技術(shù)要求 一、模板配置 常用的模板有：固定式、拼裝式、整體吊裝式、組合定型鋼模板 對模板的技術(shù)要求： 必要強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性 ； 模板板面平整、接縫 緊密不漏漿。無論何種情況，均應(yīng)進(jìn)行復(fù)打 二、靜力壓樁法 （一）靜力壓樁的特點(diǎn) 施工時(shí)噪聲和振動(dòng)較小 ； 樁頂不易損壞 ； 較難壓入 30m 以上的長樁，但可通過接樁，分節(jié)壓入； 機(jī)械設(shè)備的拼裝和移動(dòng)耗時(shí)較多 ； 可分為壓樁機(jī)施工法，吊載壓力施工法，結(jié)構(gòu)自重壓力施工法 （二） 靜力壓樁施工要求 選用壓樁設(shè)備的設(shè)計(jì)承載力 壓樁阻力的 40%；適用 2臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)放下壓梁時(shí)；必須使其同步運(yùn)行，壓樁盡量避免中途停歇 2K312022 掌握鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求 一、鉆孔灌注樁 （一）鉆孔灌注樁的特點(diǎn) ：在各種地基上均可用 ； 質(zhì)量較難控制 ； 能建造比預(yù)制樁大的多的樁。 在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一直線上 。 筑堰材料宜用粘性土或砂夾黏土，圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合龍。 2） 優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 ， 初凝