【正文】 及相關(guān)政府部門的關(guān)系，使工程各方形式一個團結(jié)、協(xié)作、高產(chǎn)、和諧和健康的有機整體，形成全力共同促進(jìn)項目總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 施工技術(shù)管理 科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、求效益的重要條件，我們要做到： （ 1） 建立技術(shù)管理合格率和崗位責(zé)任制。 （ 3） 保證技術(shù)力量 我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。 六、主要工程項目的施工方案、施工方法 （一）施工準(zhǔn)備 接到設(shè)計文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉、核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形地質(zhì)資料，按照招標(biāo)文件和合同條款的規(guī)定，作一定量的補充勘探，進(jìn)一步查明和核對地質(zhì)資料。 施工過程中工地測量人員對平面和水準(zhǔn)測量應(yīng)準(zhǔn)確及時，并應(yīng)即時向施工員提供測量數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場交樁。 2． 挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 8．非實用材料的處 理： ○ 1 在水塘等低于原地表面的填方區(qū)挖除非適用材料時，應(yīng)根據(jù)實際土質(zhì)情況確定開挖深度，并按棄方要求處理。 ○ 2 在有超高地段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。 路堤填料最小強度和最大粒徑應(yīng)符合下表－ 3 要求。 ○ 6 路堤基底及路堤每層施工完并驗收合格后，才能進(jìn)行上一層的填土施工。 ○ 3 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接 ，其搭接長度不得小于 2m。 ○ 4 結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實。兩側(cè)端以片石護砌，以免砂料流失。 ○ 3 整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。對各種光溜溜的縱坡 (包括取土坑縱坡 )應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。施工時，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求控制基層材料的粒徑和組成，基層施工方法如下： （ 1）準(zhǔn)備下承層 基層施工前，首先對下承層進(jìn)行外形和質(zhì)量的檢查，即對公路基寬度、平整度、標(biāo)高和壓實度、彎沉值進(jìn)行檢查，以不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填符合要求的材料、挖開晾曬等措施 進(jìn)行處理，使其達(dá)至設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 （ 5）拌合與整型 混合料的拌合是修好粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的關(guān)鍵，拌合時采用平地機或拖拉機牽引多鏵犁進(jìn)行拌合，拌合作業(yè)的長度，根據(jù)壓路機工作能力和氣溫高低，每段宜為 100~150m。 ○ 1 集中力量分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅實。 ○ 5 經(jīng)過整平和整型，本公司應(yīng)按試驗路段所確認(rèn)的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最 大密度的 96%以上。 ○11基層施工結(jié)束的后，其表面應(yīng)平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。 6．邊溝施工要求 (1) 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。如系一般土質(zhì)，至少應(yīng)離開 5m；對黃土地區(qū)，不應(yīng)小于 10m，并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。 8．排水溝施工要求 （ 1）排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于 10m；排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜超過 500m。 （ 3）當(dāng)急流槽較長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過 10m；接頭用防水材料堵塞，密實無空隙。砂石料顆粒粒徑小于 的含量不應(yīng)大于 5%。 （ 4）盲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不應(yīng)小于 1%；出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位 。 七、各分項工程的施工順序 （ 1） 路基開挖： 熟悉圖紙、根據(jù)圖紙復(fù)測原地高程 根據(jù)圖紙測量放線 平整場地 開挖土方 人工清理基槽 （ 2） 路基回填 設(shè)置高程控制樁 回填連砂石 碾壓 用檢測儀檢測 回填 碾壓 檢 測 下道工序 （ 3） 路面墊層 測量放線 檢測配合比 拌和墊層材料 機械攤鋪 分層碾壓 彎程檢測 下道工序 改建工程（ A 合同段） 排水工程師 道路工程師 項目經(jīng)理部 總工程師 質(zhì)檢工程師 試驗室 測量組 施工隊 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)試驗員 班組 （ 3） 嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場驗收關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場。 建立健全質(zhì) 量管理體系 （ 1）設(shè)立質(zhì)量管理機構(gòu) （ 2）技術(shù)負(fù)責(zé)人各作業(yè)班組分別由班組長兼職擔(dān)任質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各個施工工序的質(zhì)量檢查的控質(zhì)量職責(zé) 改建工程（ A 合同段）投標(biāo)文件 （ 2）以每個人的工作質(zhì)量來保證各工序質(zhì) 量，以各工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 ○ 2 對回訪中反映的質(zhì)量問題，按我公司《質(zhì)量回訪及服務(wù)程序》執(zhí)行，確保用戶 100%滿意。防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出。 改建工程（ A 合同段）具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協(xié)調(diào)、實施的控 制的經(jīng)驗和水平，在工程上不折不扣的實行?？顚Ｓ?，多年來，我們所形成的項目管理和動作模式廣為業(yè)主和用戶認(rèn)可。 以可靠總承包手段來保證。 （ 2）項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人與各施工負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)。 （ 2）現(xiàn)場設(shè)專職保衛(wèi)人 員，非施工人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。 （ 3）吊裝機具的臨時支架進(jìn)行專門設(shè)計，并檢查吊裝設(shè)備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現(xiàn)象。安全帶應(yīng)高掛低用，不得低掛高用，操作中應(yīng)防止擺動碰撞，避免意外事故發(fā)生。 （ b）城張建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688。 （ 2）施工機具嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案配置和施工。 （ 4）半月召開一次“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”工作例會，總結(jié)前一階段的安全生產(chǎn)情況，布置下一階段的安全生產(chǎn)工作。投標(biāo)文件 把安全生產(chǎn)與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，力爭達(dá)到：“四川省省級安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”的要求。投標(biāo)文件 “方案先行，樣板引路”是我公司施工管理的特色，本工程將按照方案編制計劃，制定詳細(xì)的、有針對性的可操作性的專項施工方案，從而實施在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程能有條不紊的按計劃保質(zhì)地完成。本項目的計劃體系將以施工總進(jìn)度計劃表為宏觀調(diào)控計劃，施工總進(jìn)度為總體實施計劃、專業(yè)分包招標(biāo)計劃和進(jìn)場計劃、技術(shù)保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，合進(jìn)度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。 安排好季節(jié)施工，密切觀察氣候情況，采取有效的防雨、排水措施。 （ 3） 板涵質(zhì)量管理 板涵臺身砌筑各種材料質(zhì)量的控制及施工配合比，砌筑質(zhì)量以及預(yù)制吊裝蓋板。 ○ 1 施工準(zhǔn)備階段 ○ 2 施工技術(shù)準(zhǔn)備 ○ 3 物資、 設(shè)備準(zhǔn)備 ○ 4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （二）施工階段 （ 1）物資采購和進(jìn)貨檢驗控制 公司物資部門根據(jù)施工技術(shù)部提供的主要物資規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求及時限要求編制采購計劃，并作好下列工作和落實責(zé)任。 ○ 2 建立以項目經(jīng) 理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)全段領(lǐng)導(dǎo)小組，主持和組織項目創(chuàng)段活動，實行技術(shù)負(fù)責(zé)質(zhì)量總負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理工程師專職監(jiān)察，各單項工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做分工把關(guān)，層層包保。 （二）質(zhì)量保證體系的建立 為了保證所建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，特制訂本工程質(zhì)量計劃。投標(biāo)文件 工程質(zhì)量監(jiān)督體系網(wǎng)絡(luò)圖 保證機構(gòu) 公司總經(jīng)理 公司生產(chǎn)施工經(jīng)理 公司總工程師 公司質(zhì)量檢查處 公司施工技術(shù)處 質(zhì)量管理機構(gòu) 項目經(jīng)理 項目總工程師 監(jiān)督機構(gòu) 監(jiān)理公司 質(zhì)量監(jiān)督 設(shè)計院 總工長 專業(yè)責(zé)任工長 專業(yè)施工員 專業(yè)生產(chǎn)班組 專職質(zhì)檢員 質(zhì)檢責(zé)任人 監(jiān)理工程師 質(zhì)量監(jiān)督站 改建工程（ A 合同段）基礎(chǔ)設(shè)有縮縫時應(yīng)與墻身縮縫對齊，填縫材料飽滿。 （ 2）盲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部 (封閉層以下 )不得低于原有地下水位的要求。與高路基急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。 9．跌水與急流槽施工要求 （ 1）跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)。 （ 3）截水溝長度超過 500m 時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口；截水溝必須有牢靠的出水口，必要時需設(shè)置排水溝、跌水溝或急流槽。 (3) 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或處溢現(xiàn)象發(fā)生。 2．鋼筋應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 ○ 7 凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機夯進(jìn)行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。 （ 8）施工中應(yīng)注意的技術(shù)措施 ○ 1 墊層材料的鋪筑，應(yīng)在路基驗收合格后才能進(jìn)行。碾壓前，先根據(jù)試驗確定有關(guān)壓實的各種參數(shù) 。 （ 4）攤鋪 在下承層、施工放線和備料等準(zhǔn)備工作完成后，即可進(jìn)行路面材料的攤鋪。 ○ 9 路基整修完畢后 ，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。在整修施工進(jìn)行前，本公司將根據(jù)施工圖紙和給定的控制點恢復(fù)各項標(biāo)樁，并按圖紙的要求檢查路基的中心線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。投標(biāo)文件 分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過 200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。 （ 6）排水 ○ 1 本工程所在地為淺丘地貌，地表潮濕和水田分布較多，在這些地段施工前應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排隊積水，切斷或降低地下水 ，并統(tǒng)一將水排入自然排水溝渠內(nèi)。投標(biāo)文件 ○ 5 在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，松鋪宜為300400mm。換填厚度嚴(yán)格按圖紙及現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度應(yīng)達(dá)到本施工組織設(shè)計表－ 1 的要求。 ○ 2 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實，本公司應(yīng)將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，或則不得填筑。 11．改路的開挖 按照圖紙所示的位置和斷面尺寸進(jìn)行施工，開挖出的土方除可利用的外，應(yīng)按棄方妥善處理。 ： 棄方堆場由建設(shè)方 指定，堆場應(yīng)開闊，并利于排水。 5． 居民區(qū)附近的開挖，本公司將采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及 保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 （三）土工試驗 改建工程（ A 合同段） 根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工程特點、工期要求，編制實施性施工組織設(shè)計，并落實施工方案。定期走訪附近居民，注意傾聽群眾的意見及建議，并定期與有關(guān)的單位的有關(guān)人員開施工協(xié)調(diào)會，以便各家施工單位 安全施工。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、工區(qū)技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。投標(biāo)文件 可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計劃，并嚴(yán) 格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整修施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序?？刂剖侄尾捎脮r間費用曲線法，制定成本控制的制度和標(biāo)準(zhǔn)，緊密結(jié)合各崗位人員成本控制的責(zé)、權(quán)、利。 環(huán)境保護文明施工目標(biāo) 我公司將嚴(yán)格按照四川省特別是成都市關(guān)于建筑工程施工的各項管理制度執(zhí)行，加強施工組織和現(xiàn)場安全文明施工管理，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象示范工程”和成都市“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。 四、本工程難點重點分析 本工程難點重點是邊施工邊通車，做好安全防護工作是重中之重，設(shè)置安全網(wǎng)，在該工程設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)在工程施工中行人與行車通行，并且制定專門安全制度，在施工中做到制度與操作同時實施。 施工住地 改建工程（ A 合同段）安排詳見施工進(jìn)度圖。機械設(shè)備，施工隊伍按計劃進(jìn)度要求分批進(jìn)場。 （ 4）中標(biāo)后，在各工序開工前三天組織設(shè)備進(jìn)場，嚴(yán)格按照合同要 求在提供完成工序內(nèi)容需要的各類機械。本段施工范圍包括路基、路面、排水與涵洞及防護。 線形與環(huán)境景觀的協(xié)調(diào) 優(yōu)美的線形必然與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)。 本設(shè)計中采用規(guī)范 （ 1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ001－ 97 （ 2）《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 JTJ024－ 85 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項目定級為旅游路，根據(jù) **市交通局公路管理處關(guān)于 ****段 改建工程初步設(shè)計方案審查的《會議紀(jì)要》，原則盡可能多利用舊路，盡是滿足山嶺區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，對個別路段經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較后可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)，增加安全設(shè)施。投標(biāo)文件 (二 ) 質(zhì)量保證體系的建立?