【正文】 2. 信息收集組工作職責(zé)：負責(zé)對突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實情和事發(fā)地點，人員傷亡等情況，并如實作好文字記錄，及時向總指揮匯報。 二、駕駛員因事不能按時參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款 30 元。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。 三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習(xí)的人以及外單位人員駕駛。 九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作， 經(jīng)常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。 二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學(xué)習(xí)保證金 200 元。 三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責(zé)任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。 四、 公司對車輛實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則，車管科對各車輛技術(shù)管理進行業(yè)務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。 六、 組織一般設(shè)備事故的調(diào)查處理，參與重、特大事故的調(diào)查處理，制定防范措施。 二、 車輛檔案應(yīng)做到一車一檔，資料齊全。 三、 建立車輛月檢制度，組織安全、設(shè)備管人員每月對車輛進行一次檢查，對查出的問題必須進行及時處理和修復(fù)，并作好記錄，由設(shè)備管理員和駕駛員簽字備查，嚴格車輛帶病運行。 所有車輛必須隨時保持車容、車貌整潔，裝備齊全，按規(guī)定參加車輛的年審，綜合性檢測、車輛技術(shù)等級評定，在達 到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，取得合格證明后，才準(zhǔn)予參加營運。 填制“機動車報廢或維修申請表”一式五份，報公司審核蓋章后，到市車管所辦理下戶手續(xù)。遇有橫向溝槽時，要與其成一角度慢慢通過，切不要垂直行進，以防顛簸。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)降低在 10 公里 /小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。注意，下列情況不得超車： ⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風(fēng)沙、雨霧、雪等； ⑵ 通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時； ⑶ 牽引損壞車輛； ⑷ 距離對面來車 150 米內(nèi)； ⑸ 前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。若一天運行完畢到站或停車場停放，要注意整齊，并保持隨時可以駛出的距離。 十五、通過橋梁的操作： 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴格遵守限載限速規(guī)定。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。 第四條 職責(zé) ㈠ 由公司各科室負責(zé)人組成員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)公司員工的安全培訓(xùn)教育。 第六條 經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，對象是全司員工，由公司或各部門負責(zé)經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，主要培訓(xùn)教育方式：安全活動日、安全會議、板報、事故現(xiàn)場會、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。 一、駕駛員獎勵辦法： 在安全技術(shù)方面，有創(chuàng)新發(fā)明、技術(shù)改進或提出合理化建議被采納，效果顯著的； 2,、 安全生產(chǎn)設(shè)施齊全，安全生產(chǎn)技術(shù)措施合理、有效，無重大安全隱患，問題整改及時，全年未發(fā)生任何大小事故的； 以上對責(zé)任 人給予表彰并獎勵 50— 500 元。 第二條 本公司的駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本制度的規(guī)定 第三條 駕駛員告誡的范圍： 禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛； 禁止駕駛與準(zhǔn) 駕車型不相符的車輛； 禁止酒后開車； 禁止人工自流供油； 禁止未經(jīng)公司進行資格審查，無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的； 禁止發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購買駕駛證駕駛貨車的。 應(yīng)及時登記編號、分類整理并存檔，做好詳細記錄。 1 對于不具備存檔和存查價值的文件應(yīng)填寫《文件銷毀清單》，經(jīng)安全科長 批準(zhǔn)后，可以銷毀。 存檔時，要求把文件的批復(fù)、正本、底稿、主件、附件收集齊全，保持文件、材料的完整性。 安全生產(chǎn)文件管理制度 為使公司安全生產(chǎn)文件管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，使得每次安全生產(chǎn)檢查能夠有確切可以查閱的資料和記錄，充分發(fā) 揮各項安全記錄文件在安全生產(chǎn)中的重要作用，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。 禁止載運危禁物品； 禁止將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛； 禁止使用失效駕 駛證、行駛證； 禁止私自帶學(xué)徒開車； 禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的； 禁止發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的； 禁止無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運車輛的。 第二條 本辦法適用于公司各部門中對 生產(chǎn)過程中各級生產(chǎn)管理主體、 駕駛 人員的安全生產(chǎn)行為活 動進行獎罰。 ㈡ 各科室安全培訓(xùn)教育，其重點是安全生產(chǎn)管理技能培訓(xùn)和防火、防盜知識培訓(xùn)，崗位責(zé)任制培訓(xùn)及學(xué)習(xí)公司的各項安全、生產(chǎn)管理制度。 安全生產(chǎn)培訓(xùn)、教育制度 在“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，為加強企 業(yè)員工的安全防范意識，提高企業(yè)預(yù)防交通事故的整體能力，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌 5 米以外；遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過。駛近橋頂要做好制動準(zhǔn)備，切勿冒險高速沖過拱橋。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動器、離合器和油門踏板操作的密切配合。讓車后，確認無其它車輛接連趕超時，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。 七、 超車： 要認真觀察被超車輛的行駛速度、道路寬度、有無交會車輛等情況。會車前，應(yīng)看清來車的裝載情況，觀察有無拖帶掛車、前方的道路和交通情況，適當(dāng)減速，選擇較寬闊、堅實的路段交會。 五、 轉(zhuǎn)彎操作： 車輛轉(zhuǎn)彎時必須做到減速、鳴號、靠右行，隨時準(zhǔn)備緊急停車。通過平路駕駛，學(xué)會正確選擇行駛路 線，掌握汽車行駛的經(jīng)濟速度，了解汽車會車、超車、讓車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及車輛停放的有關(guān)規(guī)定，以便正確駕駛車輛，更好地做到安全行駛。 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無修復(fù)價值者。 二級維護：每三個月進行一次。 2） 租賃經(jīng) 營貨車在租賃期內(nèi)，完清一切規(guī)費后準(zhǔn)予轉(zhuǎn)讓。 二、 購車時，購車人應(yīng)對車輛貨單或裝箱單進行仔細查收，并清點隨車工具和附件組織驗收。 二、 負責(zé)對車輛安全技術(shù)管理工作的監(jiān)督、檢查、組織、協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)工作。 三、本辦法由安全管理科負責(zé)組織實施。 第七條 肇事處理 一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場，參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。 十二、發(fā)生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場 。 七、雨霧天能見度不足 30 公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到 30 公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。 三、駕駛員證照年審時，按照上級有關(guān)規(guī)定繳納安全活動有關(guān)經(jīng)費，駕駛證戶籍非本 公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。 第三條 證照管理 一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn) 駕駛公司車輛。 二、凡在重慶市北部新區(qū)財源貨運服務(wù)有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。 第九條 本制度從公布之日起執(zhí)行。公司安全管理科接到報案后，及時與交警部門和保險公司取得聯(lián)系，并根據(jù)事故性質(zhì)組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。 規(guī)范基礎(chǔ)管理。 二、制定安全生產(chǎn)隱患管理制度 隱患排查制度。 第二條 本規(guī)定所稱的事故隱患，是指公司的貨物運輸、存儲過程中安全裝備、安全設(shè)施不完善；安全制度、安全措施不健全；不落實或違反國家、行業(yè)、企業(yè)有關(guān) 法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，有可能導(dǎo)致重大人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故隱患。 監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。 1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責(zé)人、分管負責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。 匯報本月安全生產(chǎn)情況。 五、目標(biāo)的考核 安全科 按月總結(jié)每個責(zé)任人的目標(biāo)完成情況，建立個人