【正文】 振搗器搗實(shí)整平后，放入芯模（木模）并固定好，使之砼澆搗時不致上浮，緊接著安裝頂板鋼筋，并馬上澆筑砼，附著式振搗器配合振搗砼。當(dāng)另一端開始出濃漿時，堵孔，再壓漿（—，讓鋼絞線微空隙有充分的泌水時間，保證壓漿密實(shí)），然后封孔。3)、預(yù)制梁中連續(xù)預(yù)應(yīng)力束道的位置應(yīng)嚴(yán)格控制，在預(yù)制梁端（與現(xiàn)澆段相接處）的偏差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，并確定連接可靠，不漏漿。8）臨時支座的高度等于支座的厚度加墊石高度。壓實(shí)的黃土層及石子層的寬度大約為28米。4）模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，本工程箱梁底模采用鋪設(shè)竹膠板，外側(cè)模采用大塊鋼模板，箱體內(nèi)采用鋼芯模。箱梁內(nèi)模支撐采用φ48，立柱支撐在底模頂面上，每排7根，且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂腳手架的搭設(shè)原理及方式基本相同；立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的工字鋼位置對應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊?？烧{(diào)絲桿的上端與模板采用鉸聯(lián)結(jié)，下端與翼緣模板下方的橫向I14工字鋼鉸聯(lián)結(jié)，每塊模板下方的3根橫向工字鋼通過鋼筋連成整體，橫向工字鋼安裝在順橋向外側(cè)模行走軌道上（縱向I14工字鋼）。為確保外側(cè)模和翼緣模能夠順利行走，應(yīng)確保模板脫離砼面不小于8cm。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%～60%時，方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。面板采用5mm厚鋼板，橫肋采用∠70角鋼，背帶采用2[10槽鋼，背帶間距為90cm，每塊模板上設(shè)有3道背帶，每道背帶上設(shè)置兩根φ18的拉桿。為施工方便，內(nèi)模分塊加工成幾種型號，并確保同一類型號的模板能夠互用；加工時，將面板和木枋通過鐵釘加工成整體。卸水完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸水后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。支架預(yù)壓的目的：檢查支架的安全性，確保施工安全。原有地基整平壓實(shí)后，再在其上填筑大約30cm的黃土，并選擇最佳含水量時用振動壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，輾壓次數(shù)不少于3遍，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時清除，并回填合格的砂類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí)，然后在處理好的黃土層上鋪設(shè)20cm石子，采用人工鋪平，用YZ16噸振動壓路機(jī)進(jìn)行輾壓。6)、抗正彎矩預(yù)應(yīng)力束封錨混凝土應(yīng)與墩頂現(xiàn)澆混凝土一起澆筑，而與伸縮縫相接的梁端封錨混凝土可先行澆筑。先簡支后連續(xù)的施工1)、上部構(gòu)造的施工流程為：安裝梁（板）并設(shè)臨時支座→安裝底模及永久性支座→按現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造綁扎鋼筋、縱向鋼筋按設(shè)計要求進(jìn)行安裝→安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管→立側(cè)模→在現(xiàn)澆段的橋面鋪裝內(nèi)鋪設(shè)頂部連接鋼筋→澆筑現(xiàn)澆段砼（砼需加高效減水劑和微膨脹劑，石子粒徑不大于2cm，振搗密實(shí)）→及時養(yǎng)生→待現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力束（連續(xù)束）→壓漿→拆除臨時支座→進(jìn)行梁（板）的橫向連接→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)的縱向鋼筋連續(xù)通過現(xiàn)澆段）→澆筑橋面砼→攤鋪瀝青砼。(低松弛力筋、夾片式錨具)張拉程序?yàn)椋?→初始應(yīng)力（10%бcon）→бcon（持荷2分鐘錨固）6)、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉好后，可進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿采用工程師批準(zhǔn)的配合比（—）。砼澆筑前，在波紋管內(nèi)穿入比波紋管內(nèi)徑略小的塑料管，作為保證預(yù)留孔道質(zhì)量的預(yù)防措施；注意檢查模板的垂直度和整體平整度。蓋梁施工程序?yàn)椋汗潭üぷ咒摗⒌啄！壴摻睢?cè)?！艥仓鹉！B(yǎng)護(hù)(施工要點(diǎn)：固定牢鋼抱箍，加固好模板，砼澆筑須密實(shí)，做好安全措施)橋臺臺帽施工程序?yàn)椋菏┕し艠印⒌啄！壴摻睢?cè)?！艥仓鹉！B(yǎng)護(hù) (五)、上部結(jié)構(gòu)施工后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)梁施工工藝1)、準(zhǔn)備工作后張法梁預(yù)制的準(zhǔn)備工作：張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、臺座的制作、模板的制作、砼配合比設(shè)計等。砼的澆注分層進(jìn)行，每層30cm左右，并振搗密實(shí)，振搗不能漏振也不能過振，以砼表面充分泛漿為準(zhǔn)，振搗器應(yīng)快插慢拔。腳手架搭設(shè)完畢方可綁扎墩身的鋼筋，鋼筋綁扎完畢后在墩內(nèi)設(shè)臨時支撐防鋼筋骨架傾履。砼灌注時，在漏斗頸部設(shè)置一個細(xì)鋼絲繩栓往的隔水木球栓，下面墊一層塑料布；在漏斗內(nèi)注滿砼，拔出木球栓，同時開啟貯料斗門，這樣砼壓著塑料布墊層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使砼順利通過導(dǎo)管灌入樁底，并把導(dǎo)管下口埋在砼里面，以保證水下砼質(zhì)量。鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后，將鋼筋籠牢固吊在鉆機(jī)平臺上，并采用在鋼護(hù)筒口焊鋼筋準(zhǔn)確定位。終孔后，立即進(jìn)行清孔。(5)、鉆孔鉆孔采用沖擊鉆機(jī)，鉆機(jī)在已準(zhǔn)備就緒的鉆孔平臺上就位，就位時應(yīng)認(rèn)真調(diào)平對中，誤差不得超過2cm。(3)、鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒的埋設(shè)是鉆孔灌注樁的重要內(nèi)容之一，它可以固定樁位，引導(dǎo)鉆進(jìn)方向，隔離地表水，保護(hù)孔壁不坍塌等作用；～2m，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大20～30cm。下部結(jié)構(gòu)：樁基采用鉆孔灌注樁方法施工；柱式墩、輕型及U形臺均采用現(xiàn)澆法施工。四、橋梁工程（一）橋梁工程概況本合同段橋梁工程主要有筧丁路、世紀(jì)大道互通主線跨線橋和地面小橋。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分。(3)、瀝青混合料的攤鋪速度控制在26m/min為宜，以使其攤鋪用料量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相適應(yīng)，同時為保證連續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)前至少應(yīng)保證有5輛以上料車在等候卸料。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到規(guī)定的要求，瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度，并經(jīng)試拌確定，一般宜為30～50S。3）、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。(4)、抗剝離劑：瀝青砼路面應(yīng)根據(jù)使用的集料與瀝青的粘附性，確定是否摻入瀝青抗剝落劑，以及確定摻入瀝青抗剝落劑比例，摻加量一般為瀝青含量的4‰，用于改善石料與瀝青粘附性差的缺點(diǎn)。 原材料控制1）、原材料技術(shù)要求瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制，施工前應(yīng)對各種集料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，滿足規(guī)范和設(shè)計要求，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中將保持穩(wěn)定，未經(jīng)批準(zhǔn)不得變更。4）、驗(yàn)證瀝青砼的配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。(6)、稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3米直尺測量接縫處的平整度不得大于6mm。1）、材料及設(shè)備要求(1)、稀漿封層采用細(xì)封層和中封層級配，乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。(3)、噴灑：透層油宜緊接再水穩(wěn)基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑高滲透乳化瀝青。(3)、粘層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，所使用的基質(zhì)瀝青的種類、標(biāo)號應(yīng)采用與面層相同的道路石油瀝青。6）、養(yǎng)生及交通管制(1)、每一段水穩(wěn)層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。(3)、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層便面不受破壞。(4)、攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。用白灰劃出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。并計算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。同時應(yīng)檢驗(yàn)水泥的標(biāo)號和初凝、終凝時間。整理出一套標(biāo)準(zhǔn)施工方法來指導(dǎo)大面積施工。當(dāng)墻后填料為粘土?xí)r，在填料與墻背之間填筑厚度不小于30cm的砂礫排水墊層。路基防護(hù)工程在連續(xù)五天晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下，不進(jìn)行漿砌砌體的施工。小型砼預(yù)制塊在預(yù)制場集中預(yù)制，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能用于砌筑。在設(shè)計中已對此有充分考慮，并設(shè)計了填挖過渡段。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測定視顆粒組成而定，壓實(shí)厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。邊坡處理：邊坡宜隨填筑逐步將其夯實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面削剪整理平順。（二）、土方填筑施工方法路基填筑前，應(yīng)沿路堤兩側(cè)采用人工配合小型夯實(shí)機(jī)具填筑，用于控制鋪筑厚度和路緣壓實(shí)質(zhì)量50cm寬的路埂。為此，我公司擬安排1個路基工區(qū)負(fù)責(zé)路基土石方及清表處理；2個橋梁工區(qū)分別負(fù)責(zé)筧丁立交與世紀(jì)大道立交；1個梁板預(yù)制工區(qū)；1個路面工區(qū)負(fù)責(zé)全線路面墊層、底基層、基層、面層；1個交通安全設(shè)施及綠化工區(qū)，負(fù)責(zé)全線的交通安全設(shè)施及綠化工程。臨時房屋建設(shè)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，須建在無不良地質(zhì)狀況和不受洪水影響的區(qū)域內(nèi)；臨時房屋采用磚房結(jié)構(gòu)和活動房屋，搭設(shè)須穩(wěn)固，室內(nèi)外地面采用5cm厚C15砼硬化，嚴(yán)禁搭建茅草房；按要求做好工地房屋內(nèi)的安全用電及防火工作，并按相關(guān)規(guī)定配備消防器材；在生活、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)置排污設(shè)施，并適當(dāng)種植部分花草以美化環(huán)境，提高居住質(zhì)量。設(shè)備進(jìn)場我公司投標(biāo)書所羅列的所有機(jī)械設(shè)備經(jīng)維修、保養(yǎng)、更換零配件，均處于良好狀態(tài)，我項(xiàng)目部將按設(shè)備被使用的先后順序進(jìn)場所有機(jī)械設(shè)備。工程科：負(fù)責(zé)工程技術(shù)、施工現(xiàn)場、組織協(xié)調(diào)和信息管理，做好工程進(jìn)度控制及其他相關(guān)工作的實(shí)施與控制，以及技術(shù)資料的收集匯編。二、編制依據(jù) 施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書；現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程，公路質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；交通部2003《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所取得的資料；我單位同類工程成功的施工經(jīng)驗(yàn)以及我單位的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平。由立交及地面快速路組成，主要工程內(nèi)容為路基、橋涵、互通、分離立交、管線及第4三個施工合同段的路面、安全設(shè)施、綠化、照明工程等。安全科：負(fù)責(zé)工程中各項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及安全檢查。對于需求量較大的鋼筋、水泥、碎石、瀝青，選擇質(zhì)量優(yōu)、業(yè)績好、信譽(yù)好的廠家，確保材料質(zhì)量及供應(yīng)及時。另配備1臺200kw移動式柴油發(fā)電機(jī)組。5月中旬達(dá)到半幅路基、橋涵施工完成。攤鋪平整：用推土機(jī)（或平地機(jī)）將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。對已用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊，應(yīng)掘起、清除。（四）、特殊路基填筑高路堤填方1)、要重視超過5m以上的高填土的填筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。1)、臺背填筑的施工順序：清基→地基壓實(shí)→將土工格柵錨固、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高→進(jìn)行下一層土工合成材料的錨固、攤鋪、張緊并定位。要求石料色澤均勻、質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷，片石厚度不小于15cm。墻后填料在砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以上時，及時回填，回填須逐層回填，夯實(shí)至設(shè)計要求。當(dāng)堅縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，但不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小片石支墊。施工工序安排 水泥穩(wěn)定碎石施工順序：施工放樣→準(zhǔn)備下承層→施工機(jī)械就位→混和料拌和→運(yùn)輸→攤鋪→修邊及料窩處理→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生→試驗(yàn)檢測→驗(yàn)收原材料控制 水泥：，水泥初凝時間為3h以上。（3)、按最佳含水量和計算得出的干密度制備試件。（6）、確定混合料配合比，并進(jìn)行延遲時間試驗(yàn)。(2)、拌和前應(yīng)測定各規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運(yùn)距的長度調(diào)整加水量。3）、攤鋪(1)、基層設(shè)計厚度≤200mm，采用一層攤鋪壓實(shí)，≥200mm采用兩層攤鋪壓實(shí)。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。5）、橫向接縫處理(1)、施工中應(yīng)避免縱向接縫。(3)、養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生其間嚴(yán)格封閉交通,盡量避免施工車輛在養(yǎng)生層上通行。(2)、透層與粘層瀝青灑布應(yīng)采用配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑。(5)、噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，再路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。2）、施工工藝(1)、攤鋪下封層時各礦料的配比嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行。改性瀝青面層和熱拌瀝青面層的施工工藝基本一樣，施工過程可分為瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸以及現(xiàn)場鋪筑、碾壓兩個階段；同時為了防止瀝青砼在施工過程中離析，我司將在監(jiān)理工程師同意的前提下通過嚴(yán)格控制瀝青砼的配合比、自卸汽車裝料時前后移動車輛分幾次裝、攤鋪機(jī)螺旋分料器中間懸掛處，采用小號葉片，而分料器兩端各一片葉片反向安裝，使混合料在分料器兩端形成二次拌和，可減少局部離析等措施來加以控制。6）、確定施工生產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計劃。礦粉等填料不得受潮，集料應(yīng)設(shè)置防雨棚。配合比設(shè)計的瀝青混合料礦料級配范圍(間隙率VMA)、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)必須滿足熱拌瀝青混合料設(shè)計和施工規(guī)范的要求，并具有良好的施工性能。下面將分別對各工藝敘述如下:1）、瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。 2）、瀝青混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，分三次或多次卸料法進(jìn)行，車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)距相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前應(yīng)形成一個不間斷的供料車流，車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂一薄層油水混合物，以防止瀝青與車廂板粘結(jié)。4）、瀝青混合料的碾壓成型混凝土壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)行，碾壓溫度必須滿足設(shè)計要求，通過試驗(yàn)路段確定鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與振動壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，指導(dǎo)以后的施工。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。(2)、接縫處攤鋪機(jī)瀝青混合料時，熨平板放到已碾壓好的路面上，在路面和熨平板之間墊鋼板，其厚度為壓實(shí)度厚度預(yù)虛鋪厚度之差。世紀(jì)大道互通主線跨線橋起點(diǎn)樁號K5+，終點(diǎn)樁號K5+。蓋梁亦采用與系梁相同的方法施工，砼均通過鋼塔架垂直運(yùn)輸至工作面，墩身砼采用緩沖管入模澆筑。護(hù)筒埋設(shè)好后，開始前應(yīng)再一次復(fù)核護(hù)筒，以保證樁位正確。(6)、泥漿處理鉆孔灌注樁施工過程中將產(chǎn)生大量泥漿，該泥漿應(yīng)妥善處理，否則將污染環(huán)境。在清孔過程中，檢測孔深和沉淀厚度及孔徑，若達(dá)不到要求應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。導(dǎo)管在使用前應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量及拼接和充水試驗(yàn)。樁基完工后盡快開挖土方和鑿除樁頭，對有斷樁，鋼筋籠偏位較大的要與監(jiān)理和設(shè)計代表共同研究處理，待質(zhì)檢部門對樁基檢驗(yàn)合格后進(jìn)行墩臺身施工。每次施工超出系梁頂1～，鋼筋安裝至分層澆筑面1m以上，并留有