【正文】 問題和要求。本項目建設(shè)符合國家和地方旅游發(fā)展政策導(dǎo)向 ,堅持旅游資源開發(fā)與保護并重的原則 ,區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的原則 ,對于推動 ****鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展 ,繁榮旅游市場 ,推動 ****區(qū)旅游業(yè)發(fā)展均有重要的意義。旅游業(yè)在城市經(jīng)濟發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位、經(jīng)濟作用逐步增強 ,旅游業(yè)對城市經(jīng)濟的拉動性、社會就業(yè)的帶動力、以及對文化與環(huán)境的促進作用日益顯現(xiàn)。入境過夜旅游人數(shù) 5300 萬人次 ,下降約 3%。盡管 中國旅游業(yè)的發(fā)展仍存在諸多問題和障礙 ,特別是旅游業(yè)管理體制和投資機制的市場化程度較低 ,但總體上看 ,中國旅游業(yè)的投資環(huán)境呈不斷優(yōu)化的趨勢。 2020 年接待游客人數(shù) 萬人 ,旅游創(chuàng)收 億元 ,均占國內(nèi)生產(chǎn)總值 9%。 (三 )****區(qū)旅游業(yè)發(fā)展概況 ****旅游資源獨特而豐富 ,集自然風光、紅色文化、古老文明于一體 ,開發(fā)潛力巨大 。旅游業(yè)保持高速增長的發(fā)展態(tài)勢。因此 ,首先對景區(qū)未來接待游客數(shù)量進行預(yù)測 ,然后結(jié)合對未來景區(qū)接待游客的出行方式分析 ,從而確定未來景區(qū)由旅游出行而引發(fā)的交通量規(guī)模 ,并以此計算得到景區(qū)未來停車需求 規(guī)模。為此 ,我們考慮了以景區(qū)旅游接待高峰日規(guī)模作為計算主要依據(jù)指標 ,在最不利的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)景區(qū)停車設(shè)施供給稍有富余。 Ti ?? 第 i 種公路出行方式分擔率 。由于?？繒r間較長 ,長時旅游停車需求及地方交通量停車需求應(yīng)保證其與停車位數(shù)之間一一對應(yīng) ,即長時旅游停車需求及地方交通量停車需求的總體規(guī)模即對應(yīng)了未來景 區(qū)滿足以上需求所需要的車位數(shù)。 四、旅游服務(wù)中心建設(shè)規(guī)模 根據(jù) ****古鎮(zhèn)現(xiàn)有游客接待設(shè)施 ,本項目游客接待中心建筑面積 3139 平方米 ,游客換乘中心 2450 平方米 ,包括旅游信息咨詢區(qū)、景區(qū)風光展示區(qū)、售票區(qū)、旅游商品銷售區(qū)、餐飲住宿區(qū)、導(dǎo)游服務(wù)區(qū)及其他服務(wù)區(qū) 。尤其對于自然保護區(qū)、旅游風光區(qū)等以自然風景取勝的景區(qū) ,更要引以為戒。 在全鎮(zhèn)旅游驅(qū)動戰(zhàn)略的 帶動下 ,近幾年 ,****鎮(zhèn)經(jīng)濟出現(xiàn)快速發(fā)展狀態(tài) ,2020 年地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn) 27599 萬元 ,同比增長 28。全年無霜期 341?253 天 。地層巖性為單一的砂巖和頁巖互層 ,風化后形成紫色 ,紫 紅色壤土、粘土、沙壤土等 ,多黃化、呈酸性。 交通車輛分類管理 ,限制社會車輛進入古鎮(zhèn) , 游客如要乘車 , 須按照游覽線路乘坐統(tǒng)一購置與管理調(diào)度的節(jié)能環(huán)保車 12 座和 19 座 , 有組織觀光 , 這樣既可大大減輕汽車尾氣排放 , 改善空氣質(zhì)量 , 減少車輛數(shù)量 , 又有利于交通安全 。 購置節(jié)能環(huán)保游覽觀光車 40 輛。 5 旅游服務(wù)中心的規(guī)模、功能、配套設(shè)施、開發(fā)狀況要與旅游景區(qū)的級別匹配。各個景區(qū)的旅游服務(wù)中心往往根據(jù)自 身情況或需求進行劃分 ,以突出特色 ,但大體一致 ,個別區(qū)域會有不同。 (五 )構(gòu)筑方案 在構(gòu)筑方式上 , 設(shè)計中更主張由現(xiàn)代施工方式、地方材料與地方技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)建筑的形式。 《 ****市建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 DB 50/50011997。 (3)根據(jù)國家地震局 ,建設(shè)部頒發(fā)的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062020 及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500112020,****地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6 度 ,設(shè)計基本地震加速度為 ,設(shè)計地震分組為第一組。 (七 )室外綜合管網(wǎng) 設(shè)計依據(jù) : 建設(shè)單位提供的本工程有關(guān)資料和設(shè)計任務(wù)委托書。管道采用內(nèi)嵌筋襯塑鍍鋅鋼管 ,卡箍連接。管道覆土深度〉 。車行道下加大一規(guī)格鋼套管。 (3)生化處理設(shè)施 污水經(jīng)室外化糞池處理后 ,排至生化池 ,處理達到排放標準后 ,排入城區(qū)污水管網(wǎng)。電視電纜采用 SYV759 型電視電纜。 (2)室外電力線路以電纜溝敷設(shè)為主 ,輔以部分直埋地敷 設(shè)。場區(qū)及道路雨水由雨水口收集后通過暗管由北面排入市政雨水管網(wǎng)。 室外排水系統(tǒng) (1)生活污水排水系統(tǒng) 本工程采用生活污水和雨水分流制。采用生活、消防共用供水系統(tǒng)。引入進水管由西北面主入口處接入。多層采用是磚混結(jié)構(gòu)。 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB 503302020。 (六 )結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計依據(jù) (1)國家及 ****市現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標準 : 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》 GB 500682020。中軸穿過的內(nèi)街 ,其尺度感恰如古鎮(zhèn)的街坊 ,而過街樓的聯(lián)結(jié)作用 ,使得深度上的空間又有了高度上的拓展。 旅游商品銷售區(qū) 主要向游客介紹并出售本地的一些土特產(chǎn)、旅游紀念品等旅游商品 ,還兼具出售旅游過程中的一些必備用品。 三、旅游服務(wù)中心建設(shè)方案 (一 )規(guī)劃布局的原則 旅游服務(wù)中心的規(guī)劃布局應(yīng) 依據(jù)景區(qū)的性質(zhì)和具體條件進行設(shè)計 ,并應(yīng)遵循下列原則 : 1 恰當處理設(shè)置于各級景點的旅游服務(wù)中心與景區(qū)結(jié)構(gòu)的關(guān)系 。 游客換乘中心及 停車場 :換乘中心建筑面積 2450 平方米 ,標準停車位1200 個。 投資少 ,質(zhì)量好 ,效益高 ,可持續(xù)發(fā)展 。 水文 :流經(jīng) ****古鎮(zhèn)的主溪流筍溪河 ,是由四面山飛龍河、茶壩河水系和境內(nèi)的白水口、黑神廟支流匯集而成 ,屬長江水系 ,徑流年際受降水影響 ,起伏變化大。農(nóng)民人均純收入達 4790元 ,比上年增 21%。因此 ,在橋頭附近設(shè)置具有一定規(guī)模的旅游接待中心 ,使其成為各路游客的中轉(zhuǎn)站 ,為整個區(qū)域以及 ****古鎮(zhèn)帶來了更多的機遇。一般游人容量相對集中的地點主要在景區(qū)的入口處 ,景區(qū)內(nèi)部交通換乘處和重要的節(jié)點處。 其中 : ??特征年 j 所需的短時停車車位數(shù) (輛 /日 )。因此 ,就某種程度而言 ,以上旅游出行交通量的停車率是 100%。如自駕車中必然是小客車占據(jù)了很大比重 ,而其他方式則以中大型客車為主。景區(qū)未來接待游客最大容量指標一般可參考相應(yīng)的景區(qū)規(guī)劃報告。 (二 )****鎮(zhèn)旅游市場發(fā)展前景 近幾年 ,****鎮(zhèn)每年接待國內(nèi)外游客近 20 萬人左右 ,隨著景區(qū)投入力度的加大 ,基礎(chǔ)設(shè)施的完善及與四面山風景區(qū)的環(huán)線通道建立后 ,****鎮(zhèn)旅游業(yè)將迎來高速發(fā)展的時期。 ****區(qū)已把旅游業(yè)作為 ****區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)來培育 ,強化優(yōu)勢 ,促進旅游業(yè)的大發(fā)展。 2020年 ,****市接待海內(nèi)外旅游者突破 1 億人次 ,達到 億人次 ,增長 %。 (二 )****旅游市場分析及預(yù)測 ****市是長江上游乃至西南地區(qū)的經(jīng)濟中心 ,特別是 1997 年直轄后其經(jīng)濟發(fā)展迅速 ,城市面貌日新月異 ,人民生活水平逐漸提高 ,同時 ****也是“中國旅游名市” ,其旅游資源十分豐富 ,壯麗的自然山水風光、獨特的山城都市風貌、深厚的歷史文化積淀、濃郁的民族民俗風情 ,為旅游業(yè)發(fā)展提供了得天獨厚的資源條件。 作為國民經(jīng)濟的新興行業(yè) ,中國旅游業(yè)在發(fā)展初期就明確了開發(fā)建設(shè)的基本方針。旅游業(yè)總收入 8935 億元人民幣 ,比上年增長 %,相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值的 %。旅游是現(xiàn)代人們生活方式的一項基本內(nèi)容 ,旅游需求只會隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展而不斷增長。因此 ,加強古鎮(zhèn)旅游接待中心、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ,引進節(jié)能環(huán)保觀光游覽車 ,限制其他車輛的進入 ,減少汽車尾氣對環(huán)境的污染 ,保護好古鎮(zhèn) ,保護好景區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境是極其迫切的 ,對于促進 ****鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展壯大和可持續(xù)發(fā)展 均具有重要意義。 近年來 ,隨著宣傳開發(fā)力度的加大 ,知名度的不斷提高 ,來 ****古鎮(zhèn)旅游的人數(shù)不斷增加 ,對古鎮(zhèn)旅游接待能力、交通承載能力提出了新的要求。建筑風貌、包括古莊園、古寺廟、古山寨、傳統(tǒng)街區(qū)區(qū)民居 ,反映出巴渝特有的傳統(tǒng)的建筑形式 ,古墓、古造像、古題刻反映出 ****古鎮(zhèn)悠久的歷史和深厚的文化底蘊 ,以玩龍燈、耍獅子、劃花船、竹木器制品 、檐燈、風味小吃等民風民俗為特色。 鎮(zhèn)域內(nèi)流經(jīng)的主、次溪河有筍溪河、茶壩河、飛龍河、白水口溪 流、黑神廟溪流 ,全長約 75 公里。 社會經(jīng)濟概況 ****古鎮(zhèn)自古以來 ,就是貿(mào)易繁榮的水陸碼頭 ,貴州、綦江、合江等地的產(chǎn)品物資大都集中于此進行交易 ,山貨靠水上外運 ,食鹽及其它生活用品靠水運到 ****場后 ,再由馬幫運到貴州、合江等地。 第二章 項目建設(shè)背景 一、 ****古鎮(zhèn)概況及旅游資源特色 (一 )****古鎮(zhèn)概況 ****古鎮(zhèn) 是西南地區(qū)保存最終為完好、最具民族特色的山地民居建筑群 ,古鎮(zhèn)老街建場已有 1000 多年的歷史 ,據(jù) ****清溪龍洞題刻記載 ,南宋辛末年 (公元 1151 年 )****古鎮(zhèn)已相當繁華。 動態(tài)分析與靜態(tài)分析相結(jié)合 ,以動態(tài)分析為主的原則。 《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》 。法律、法規(guī)規(guī)定須前置審批的 ,在未取得審批前不得經(jīng)營 )。旅游服務(wù)中心用地面積 1331 平方米。 (六 )工程建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 游客接待中心 :建筑面積 3139 平方米 ,功能 :旅游信息咨詢、景區(qū)風光展示、旅游商品銷