20xx鐵路監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育考試題卷(1)【整理版】-文庫吧在線文庫
【正文】 工點(diǎn)D． 中度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，1310nm,1550nm窗口每根單模光纖雙向接續(xù)損耗平均值α應(yīng)不大于（B ）。A． 初測(cè)B． 定測(cè)C． 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖里測(cè)D． 風(fēng)險(xiǎn)防范分析、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為（B ）類施工。A． 一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)B． 五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)C． 終身不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)D． 建議國(guó)家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格、使用和行車安全的（ A）類工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。A． 人的缺陷B． 管理失誤C． 物的不安全狀態(tài)D． 人的不安全行為E． 偶然因素（ ）。 正確 錯(cuò)誤“一流的工程質(zhì)量”，工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到100%。同一側(cè)的金屬外護(hù)套與金屬加強(qiáng)芯在電氣上應(yīng)連通。正確錯(cuò)誤，安裝牢固可靠，.正確錯(cuò)誤（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理。 正確 錯(cuò)誤95.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定：以聯(lián)合體形式承包的，聯(lián)合體各方應(yīng)按合同約定及共同投標(biāo)協(xié)議，就承包工程質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任。 正確 錯(cuò)誤。A． 路由選擇和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能B． 用戶數(shù)據(jù)管理功能C． 接人外部數(shù)據(jù)網(wǎng)功能 ？？？D． 域名服務(wù)（ ）A． 細(xì)化分解項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)B． 建立健全管理流程、作業(yè)流程及相應(yīng)的制度、標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)到具體部門和崗位C． 實(shí)現(xiàn)管理和作業(yè)過程的閉環(huán)有效控制D． 保證每一個(gè)環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和成果達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）A． 指令B． 定期報(bào)告C． 旁站D． 平行檢驗(yàn)E． 巡視、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式（ABD）A． 超前小導(dǎo)管數(shù)量、長(zhǎng)度不足，不注漿B． 錨桿不按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、數(shù)量、規(guī)格施作C． 噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、D． 初支鋼架以弱代強(qiáng)、間距超標(biāo)，接頭未有效連接；超挖部位不按設(shè)計(jì)要求處理，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞78.“十三五”鐵路建設(shè)總體思路（ ABC）A． 以均衡有序建設(shè)為主線B． 以質(zhì)量安全管理為核心C． 以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手D． 以投資改革為保障《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體包括（BCDE）A． 政府建設(shè)行政主管部門B． 勘察設(shè)計(jì)單位C． 建設(shè)單位D． 施工單位E． 工程監(jiān)理單位三、 判斷題（共20題，共20分）。A． 精密測(cè)量B． 無砟軌道C． 沉降控制D． 優(yōu)化設(shè)計(jì)E． 四電集成（ABC ）等?？辈煸O(shè)計(jì)單位（B ）。A． 一般情況下，深埋隧道二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)穩(wěn)定后施做B． 如果圍巖自然穩(wěn)定特別好，可在方便的時(shí)候施做二次襯砌C． 初期支護(hù)完成后變形不收斂，可提前施作加強(qiáng)型二次襯砌D． 淺埋偏壓隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌應(yīng)采用加強(qiáng)型51.《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定，鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（C ）應(yīng)按工作大綱、征求意見稿、送審稿、報(bào)批稿等四個(gè)階段進(jìn)行管理。A． 以聯(lián)合體名義承攬B． 合作承攬C． 分包D． 轉(zhuǎn)讓（A ）或其他加固措施予以加強(qiáng)。A． 靜態(tài)驗(yàn)收B． 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收C． 安全評(píng)估D． 正式驗(yàn)收《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，違反《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十五條規(guī)定，責(zé)令改正，出工程合同價(jià)款（C ）的罰款。A． 施工現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格B． 備案項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期不在崗C． 專職安全員配備不足、經(jīng)營(yíng)管理混亂D． 項(xiàng)目監(jiān)理不到位26. 根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位未組織鐵路建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交付使用的；或者驗(yàn)收不合格交付使用的；或者對(duì)不合格的鐵路建設(shè)工程按照合格工程驗(yàn)收的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》第五十八條規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，責(zé)令改正，出工程合同價(jià)款（C ）的罰款。A． 數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B． 合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件齊全C． 線纜外皮無破損，擠壓變形程度小D． 預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑
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