【正文】 的高阻態(tài)可以驅(qū)動 3~36V 的負載。參考例題！！ 2)畫出壓力與輸出電流間的輸入 /輸出特性曲線。 7)若測得變送器的輸出電流為 0mA，試說明可能是哪幾個原因造成的。 再將路程除以所經(jīng)歷的分鐘數(shù) t，就是車速。 課程組答： 12mA 4）如果希望在信號傳輸終端將電流信號轉(zhuǎn)換為 1~5V 電壓，求負載電阻 RL的阻值。如果藥皮涂敷不均勻會影響焊接質(zhì)量。使用高速記錄儀記錄下的振動波形如圖419b所示。與標準厚度鋼板（例如 8mm ）上下 間距嚴格 等于設(shè)定值，例如間距 2mm。所以回課程組答變面積較為合適，回課程組答變介電常數(shù)式，也不算錯誤。 當(dāng)人手未靠近金屬板時， Cx最 ____小 （大 /?。瑱z測系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。 問：我覺的 P105 頁電容式油量表中的分析有問踢 在備課時，我覺的 P105 頁電容式油量表中，在油箱注滿時， Cx增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp也增大，這樣還能使電橋調(diào)節(jié) 平衡嗎？我覺的有問題，等待您的回復(fù)。調(diào)零過程如下：首先斷開減速箱與 RP 的機械連接，將 RP人為地調(diào)到零，即：電位器 RP 的滑動臂位于 0 點。 當(dāng)油箱中的油用掉一些后，油位降低時，伺服電動機反轉(zhuǎn)，指 針逆時針偏轉(zhuǎn)（示值減?。?，同時帶動 RP 的滑動臂移動，使 RP 阻值減小。 三端穩(wěn)壓器 7805的輸出為 __？？ +5____伏，由于運放飽和時的最大輸出電壓約比電源低 1V 左右，所以 A2的輸出電壓約為 __+4____伏，中間繼電器 KA變?yōu)?___吸合 ___狀態(tài)（吸合 /釋放）。 “在油箱注滿時， Cx增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大。 當(dāng)油箱中注滿油時，液位上升至 h 處， Cx=Cx0+?Cx，而 ?Cx 與 h 成正比。它可以用來測量車速及汽車的載重量，并根據(jù)存儲在計算機內(nèi)部的檔案數(shù)據(jù)，判定汽車的車型。 車速越快，對壓電電纜的壓力就越小，信號波形幅度是不是越小 ? 答：車速越快，對壓電電纜的壓力就越小，信號波形幅度是不是越小 ? 是不對的。 按你給出的頻譜圖，有 40Hz， 20Hz，和 10Hz，那么，恰好與大，中、小齒輪的齒數(shù)相同（ 40,20， 10）。現(xiàn)在剛好有一個這樣的譜線，那中齒輪也有嫌疑啦。 不會給以后的測量帶來系統(tǒng)誤差。 課程組答：使測量結(jié)果，能達到 1V左右的輸出電壓。 2）液體的粘性越高，對振動板的阻力就越 ___大 ___，振動板的振幅就越 ___小 ___，所以它的加速度 am=Xm w2sinwt 就越 ___小 ___。 課程組答： 根據(jù)時間距離速度，先測出：同一車輪通過 A 和 B 電纜，所花時間為 格 *25ms/格 =， 1）估算車速為多少 km/h。但是，回課程組答這道題，就等于替你做啦。保證線性度。 壓電傳感器單元只能測量突變的力，如果想采集到跟受重力成正比的信號，應(yīng)該使用應(yīng)變片。比如從鋼進入水中時，透射率可達 ％。這方面，您要去找有關(guān) 超聲波的書。 3）畫出磁路和霍爾元件及水泵的設(shè)置圖；畫出控制電路原理框圖；簡要說明該檢測、控制系統(tǒng)的工作過程 課程組答：畫一個儲液罐和玻璃連通器，可參考圖 521. 用一個圓柱狀泡沫塑料包裹一個磁鐵， N極朝上，浮于玻璃連通器中， 隨水位而上下移動。 1）夾持在鐵心中的導(dǎo)線電流越大，根據(jù)右手定律，產(chǎn)生的磁感應(yīng)強度 B 就越 ___大 ___，緊夾在鐵心缺口 (在鉗形表內(nèi)部，圖中未畫出）中的霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電動勢也就越 ___大 ___，因此該霍爾電流傳感器的輸出電壓與被測導(dǎo)線中的電流成 __正比 ______關(guān)系。 （ 3）必須是導(dǎo)電的金屬。 tx略大于 tx應(yīng)覆蓋一層保溫層，從而盡量減小這一誤差。 圖可參考教材，電源取 12V， RB=10kΩ， 光電繼電器如圖 1044a所示， VDl輸出特性如圖 1011所示，施密特型反相器 CDJ0106 的輸出特性如圖 1044b所示，請分析填空 1）當(dāng)無光照時， VD1__截止 _(導(dǎo)通 /截止）， I?為 __0_， Ui 為 _0__，所以 U0為 _高 __電平，約為 。（一片云飄過來，天稍微暗下來一點點） 5）當(dāng)光照度 E__小 __(大 /?。┯?_2020__lx 時（太陽落山了，天暗下來了）， IC1 才再次翻轉(zhuǎn)，跳變?yōu)?_高 __電平， K__得電 ___。問： 圖 1043利用光電斷續(xù)器測量轉(zhuǎn)速和圈數(shù) 1— 光電斷續(xù)器 2— 不銹鋼薄圓片 3— 透光縫 4— 旋轉(zhuǎn)物轉(zhuǎn)軸 1）流過光電斷續(xù)器左側(cè)的發(fā)光二極管電流 ID為多少毫安？（注：紅外發(fā)光二極管的正向壓降 ULED=） 課程組答： ID=（ ） /= 2）光電斷續(xù)器的輸出脈沖頻率 f約為多少赫茲？ f=3001/10s=300Hz 3）旋轉(zhuǎn)物平均每秒約轉(zhuǎn)多少圈？平均每分鐘約轉(zhuǎn)多少圈？ 答： n=60 4）數(shù)碼顯示器的示值與轉(zhuǎn)速 n之間是什么關(guān)系？ 數(shù)碼顯示器的示值等于轉(zhuǎn)速 n 5）旋轉(zhuǎn)物在 10s內(nèi)共轉(zhuǎn)過了多少圈又多少度？ 6）如果為加工方便，將不銹鋼圓片縫的總數(shù)減少，使 z1=6，則轉(zhuǎn)速與數(shù)碼顯示器的示值之間是幾倍的關(guān)系？ N=3001/60= 圈 =50 圈，又 6 度 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第十一章的提問及梁老師回答 ，每毫米刻線數(shù)為 100線，主光柵與指示光柵的夾角 ?=1， 8176。 2)設(shè)傳動輪的減速比為⒈ 5(即 D1:D2=)，則電動機每轉(zhuǎn)一圈，帶輪轉(zhuǎn)了 。（選用接觸式傳感器） 7)每次測量完畢，標桿回原位是為了 __從 做減法 _____。 一投射式 3600線 /圈的圓光柵，采用四細分技術(shù)，求： 少度？分辨力為多少度？該圓光柵每一秒產(chǎn)生一個脈沖，說明主光柵旋轉(zhuǎn)了多少度？這題要怎樣解？ 蔣 *月 :56:00 舞月光蔣 *月老師，您好！ 一投射式 3600線 /圈的圓光柵，采用四細分技術(shù)， 解： =360度 /3600 線 = 度 分辨力為 。 2）設(shè)傳動輪的減速比為⒈ 5(即 D1:D2=），則電動機每轉(zhuǎn)一圈，帶輪轉(zhuǎn)了 。 2）絲杠的平均轉(zhuǎn)速 n(r/min）為 __60 =6030r/min________。 2)絲杠的平均轉(zhuǎn)速 n(r/min)為 __60 =6030r/min________。每測得一個光電編碼器產(chǎn)生的脈沖，就說明標桿上升。4)莫爾條紋的寬度 L=____mm。 7）圖中的 R2 起 __限流 ___作用， V1起 __功率 ____(電壓 /功率）放大作用， VD2 起 __續(xù)流 ___作用，保護 __三極管 __在 K突然失電時不致被繼電器線圈的反向感應(yīng)電動勢所擊穿，因此 VD2 又稱為 ___續(xù)流 ___二極管。（太陽升起來了，天亮的情況） 3）設(shè) RL=10kΩ，此時 I??應(yīng) __大 __(大 /?。┯?。 課程組答：利用冷端補償公式，計算結(jié)果仍然是 950度 已知 E(9500C,0)=， E(400C,0)=， E(500C,0)=，E(6800C,0)=， E(6420C,0)=， E(9090C,0)=。 （ 3）必須是導(dǎo)電的金屬 問：直接將熱電極 A、 B焊接在鋼板上，是利用了熱電偶的什么定律？tx與 tx＇哪一個略大一些？如何減小這一誤差？這里我認為使用了中間導(dǎo)體定律，但后一問我不知道原因。 5）觀察圖 822的結(jié)構(gòu)，談?wù)劚粶y導(dǎo)線是 ___將鉗型表的鉗口張開后加入鐵心中央 ___放人圖 822所示的鐵心中間的。從而控制水位。 嫦娥二號的控制信號與距離的立方成反比。肯定不可能透射的能量與反射的能量都很大。 在其他應(yīng)用場合，如果將壓電傳感器單元并聯(lián)，得到的電荷信號是單個的 N倍 第七章的提問及回課程組答第 7 章第 2 題 根據(jù)（ 73）公式，可以求得速度 v。 您想一想交流放大器，在通電的一瞬間，隔直通交的電容器也會 產(chǎn)生一個較大的脈沖。 這已經(jīng)不是檢測這門課的內(nèi)容了。 車速 v越大， A、 B壓電電纜輸出信號的時間間隔就越小。 問： 6 梁老師就是這幾道題目 （外形見 67b）相距 2m，平行埋設(shè)于柏油公路的路面下約 5cm，如圖 623 所示。 壓電片 4 粘貼于懸臂梁上，振動板 7 固定在懸臂梁的下端，并插入到被測粘度的粘性液體中。逆壓電效應(yīng)?。。。?； 2）在實驗室作檢驗標準用的壓電儀表應(yīng)采用 SiO2?。。?！請選擇 ABCD_壓電材料；能制成薄膜，粘貼在一個微小探頭上、用于測量人的脈搏的壓電材料應(yīng)采用 .PVDF?。。。。挥迷趬弘娂铀俣葌鞲衅髦袦y量振動的壓電材料應(yīng)采用 PZT?。。。?！。 1 壓電傳感器疑問 這是課后思考題，有些疑問 在裝配力電轉(zhuǎn)換型壓電傳感器時，為什么要使壓電元件承受一定的預(yù)壓力？根據(jù)正壓電效應(yīng)，施加預(yù)壓力時必定會有電荷產(chǎn)生，請問該電荷是否會給以后的測量帶來系統(tǒng)誤差呢為什么 第一次在論壇上發(fā)問，希望能得到老師的指導(dǎo) 課程組答：在裝配力電轉(zhuǎn)換型壓電 傳感器時， 要使壓電元件承受一定的預(yù)壓力 ,是因為不能在負向力的時候，產(chǎn)生質(zhì)量塊的脫離?，F(xiàn)在剛好有一個這樣的譜線，那大齒輪就有嫌疑啦。您一定會剎車，然后慢一些過去，這就達到道路管理者的目的了。 v=L/t=2m/=*3600/1000= 2）估算汽車前后輪間距（可據(jù)此判定車型）；輪距與哪些因素有關(guān)？ 汽車的前后輪以此速度沖過同一根電纜所花時間為 格，即：*25ms/格 = 則輪距 d=v*t=*=3m。 當(dāng)油箱中的油用掉一些后，油位降低時，伺服電動機反轉(zhuǎn)，指針 逆時針偏轉(zhuǎn)（示值減?。?，同時帶動 RP 的滑動臂移動，使 RP 阻值減小。調(diào)零過程如下：首先斷開減速箱與 RP 的機械連接，將 RP人為地調(diào)到零，即：電位器 RP 的滑動臂位于 0 點。 問：我覺的 P105 頁電容式油量表中的分析有問題在備課時，我覺的P105 頁電容式油量表中，在油箱注滿時， Cx增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp也增大，這樣還能使電橋調(diào)節(jié)平衡 嗎？我覺的有問題，等待您的回復(fù)。 V L C0、 Cx等元件構(gòu)成了 ____LC震蕩 ________電路， f=____2π根號 LC 分之 一 ______， f 略高于 f0。 當(dāng)油箱中注滿油時，液位上升至 h 處， Cx=Cx0+?Cx，而 ?Cx 與 h 成正比。 “在油箱注滿時， Cx增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大。 4）圖中的運放未接反饋電阻，所以 IC2 在此電路中起 _比較 _____器作用； V2起 ___電流驅(qū)動 ___（電壓放大 /電流驅(qū)動）作用；基極電阻 R5起 _限流 _____作用； VD1 起 ___續(xù)流 ___作用，防止當(dāng) V2 突然截止時，產(chǎn)生過電壓而使 _V2_____擊穿。 問： 4）設(shè)當(dāng)液體上升到第個 N不銹鋼圓環(huán)的高度時， 101線 LED光柱全亮。我這里很難畫圖啦 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第五 章的提問及回課程組答 2．圖 524是利用分段電容傳感器測量液位的原理示意圖。 課程組答： 。根據(jù) f的大小 可以判斷出藥皮的厚度是否合格。 課程組答：可代入方程，進行計算。求 : 1）壓力 p與輸出電流 I的關(guān)系表達式 (輸入 /輸出方程）。在該部件的近旁，安裝一個“電感接近開關(guān)”，也就是電渦流接近開關(guān)。 5/20=250Ω 5)畫出該兩線制壓力變送器的接線電路圖 (電源電壓為 24V)。 圖 326兩種測量轉(zhuǎn)速的方法 a）電感式 b）磁電式（電磁感應(yīng)式） 1－被測旋轉(zhuǎn)體（鋼質(zhì)齒輪） 2－導(dǎo)磁鐵心 3－線圈 4－永久磁鐵 5－ 汽車發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)子 fi－激勵源頻率 z－齒數(shù) T－傳感器輸出脈沖的周期 答： 1）請根據(jù)學(xué)過的電工知識， a圖是利用自感傳感器的原理，轉(zhuǎn)速n=60（ f/60） r/min b圖是利用電磁感應(yīng)的原理（課本中未講）。具體的接線方法見第三章。在傳感器中，負載電流通常設(shè)計為幾個毫安。它是拼音的縮寫。 。 4 這是工藝問題。 這是以攝氏