第二十四章制動系統(tǒng)試題-文庫吧在線文庫
【正文】 ，缺點是制動效能低。（ √ ）10. 蹄式制動器中，一個蹄是增勢蹄時，另一個蹄就必然是減勢蹄。（ √ ）18. 感載比例閥是根據(jù)載荷的變化而確定前、后輪制動壓力的比值。（ ）26. 慣性閥調(diào)節(jié)作用起始控制壓力取決于汽車制動時作用在汽車重心上的慣性力。 A．只有甲正確； B．只有乙正確；C．兩人均正確； D．兩人均不正確。9．甲說，制動鼓絕不能加工成超出規(guī)定的最大直徑；乙說。13．在下列四項中除哪一項外，其余都是在制動主缸放氣之后，對各制動器放氣的正確方法？ C A必須先對制動管路最長的制動器放氣；B正確的放氣順序取決于制動系統(tǒng)管路采用哪種布置方式；C所有類型的制動管路必須先從左后輪開始放氣；D必須把一個制動器上的所有氣體放盡，才能給下一個制動器放氣。18． 一輛汽車產(chǎn)生了制動踏板海綿感，下列哪項可能是問題的原因？ A A空氣進入制動系統(tǒng)； B制動主缸內(nèi)部泄漏； C制動蹄片磨損過量； D制動盤扭曲。23. 甲僅有在對有嚴重熱裂的制動盤進行機械加工時，使用消聲帶，將其套在制動盤上；乙總是把制動盤加工到最小厚度。誰正確? A A．只有甲正確； B．只有乙正確； C．兩人均正確； D．兩人均不正確。誰正確? A A．只有甲正確； B．只有乙正確； C．兩人均正確； D．兩人均不正確。39．制動時車輪振動嚴重，下列哪一項最不可能造成這個故障? C A．輪胎； B．車輪軸承調(diào)整； C．制動主缸； D．懸架。45．強制動時，下列除了哪一項外均可能導致鼓式制動器效能衰退? A A．計量閥失效； B．制動鼓不圓； C．制動蹄發(fā)亮； D．制動蹄安裝有誤。 A．車速； B．制動踏板力； C．制動系的壓力； D．路面狀況； E．制動器的溫度5．在制動過程中，下面的哪些因素可以是發(fā)生側(cè)滑的原因？ A C A．前輪先抱死拖滑； B．兩前輪制動力不平均；C．后輪比前輪先抱死； D．兩后輪制動力不平均。A輕型貨車的制動距離應(yīng)小于7m； B中型貨車應(yīng)小于8m；C重型貨車應(yīng)小于12m； D小客車應(yīng)小于6m。 E非金屬有機物15．下列元件中，不是氣壓制動系的部件有： B C A．制動增壓器； B．制動總泵； C．制動分泵； D．制動閥16．掛車的氣壓制動裝置有 A B 等形式。22真空膜片的空氣系統(tǒng)包含有 A B 等組件。 C．彈簧 D．控制杠桿。 A．后鼓式駐車制動器； B．后盤式駐車制動器；C變速器/傳動軸駐車制動器； D．變速器鎖止裝置。有可能是由 A B C 引起。38．盤式制動出現(xiàn)單輪制動器拖滯的原因有： A B C D 。到修理廠維修時發(fā)現(xiàn)制動總泵漏油。(2).你認為如下那些有助于確定故障：__B ___。在二級維護過程當中，發(fā)現(xiàn)有一個制動分泵漏油，于是更換了皮碗。D更換真空阻力器； E用各種方法排空氣，直到踏板力正常后再檢查其它故障；3. 一輛五十鈴輕型客貨車，其制動系是前后輪均為盤式，后制動帶有慣性限壓閥。 A更換全車分泵總成； B確認制動皮的質(zhì)量是否符合要求；C更換全車制動膠管； D檢查制動鼓的尺寸并光鼓處理，檢查并修正制動皮接觸面積，重新調(diào)整制動間隙； E通過改變制動皮與鼓的接觸面積使各輪制動力均衡；F通過上制動試驗臺檢測,將制動效能差的車輪分泵總成及膠管更換。 A檢查線路上的插腳是否接觸良好；B馬上更換電腦總成； C馬上更換右后輪速傳感器線束；D用示波器檢查再電腦插腳處右后輪速信號是否正常以判斷故障為電腦側(cè)還是線路側(cè)。（3）. 你認為應(yīng)該怎樣檢查排除故障：檢查前懸掛各部件是否損壞，必要時調(diào)整或更換該零件。請你分析故障發(fā)生的原因，提出檢查排除故障的工藝程式。（1）. 液壓制動系的ABS故障燈亮后，ABS電控系統(tǒng)將 失效 ，該制動系統(tǒng)將變?yōu)? 傳統(tǒng)制動 。維修技師調(diào)整、修理了幾天無法解決問題，于是又更換了制動總泵、全車分泵皮碗、前制動磨擦蹄片，并光了前鼓，故障依舊。(2)你認為故障的原因可能是： A 。2. 一輛豐田海獅面包車，其制動系是前盤，后鼓式。因為踩制動踏板的感覺正常，技師認為是制動總泵有問題。A. 制動器的卡鉗卡住或凍結(jié)； B制動踏板卡?。籆污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件； D主缸補償口堵塞。36．制動踏板的行程過大，踏板踩到底時，距底板不足25~50mm，可能由 A B C D 等原因引起。 A．DOT2； B．DOT3； C．DOT4； D．DOT5。 A．雙向助力式； B．領(lǐng)從蹄式； C．浮動式； D．滑動式。24．液壓制動系里的計量閥有哪些工作方式 A B C D 。 C D 等材料制成。A. 汽車的制動距離； B汽車的制動減速度；C汽車的制動時間； D汽車制動時的制動力。A. 制動器內(nèi)制動蹄片與鼓間的摩擦力的大??； B制動系的傳動方式；C制動器的結(jié)構(gòu)形式； D輪胎與地面的附著力的大小。3．車輪在路面上的附著系數(shù)取決于 A B C D 等因素。誰正確? B ； B．只有乙正確； C．兩人均正確； D．兩人均不正確。誰正確? B A．只有甲正確； B．只有乙正確； C．兩人均正確； D．兩人均不正確。誰正確? B A．只有甲正確； B．只有乙正確； C．兩人均正確； D．兩人均不正確。誰正確? B A．只有甲正確； B．只有乙正確；圖71 26．除了下列哪一項外其余各項都可能成為駐車制動器失效或無法保持制動的原因? D A．拉索調(diào)整不當； B．后輪制動器調(diào)整不當； C．制動蹄磨損量過大；D．
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1