汽車底盤構(gòu)造與檢修習(xí)題集-文庫吧在線文庫
【正文】 節(jié)屬于不等速萬向節(jié)（ （ （5 驅(qū)動橋的構(gòu)造與檢修一、填空題驅(qū)動橋主要是由主減速器的功用 減速增扭改變動力傳替方向 。行星齒輪半浮式 兩種。半軸 、二、選擇題錐齒輪差速器能使兩側(cè)驅(qū)動車輪差速靠的是A．只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn) B．只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C．既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn) D．以上都不是8行星齒輪差速器起作用的時刻為（n2，則有（ （對 ）CA1092對）要先進行軸承預(yù)緊度的調(diào)整，再進行錐齒輪嚙合的調(diào)整。EQ1092車架的基本結(jié)構(gòu)形式有 邊梁式車架 、 。（ ）。無關(guān)車輪前束是為了調(diào)整（ ）所帶來的不良后果而設(shè)置的。 （ ）主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。輪轂 、胎側(cè) 、A．胎面 B．胎圈 C．簾布層 D．緩沖層胎面的的羽狀磨損，主要是由于：A．由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致 B．外傾角不符合要求C．充氣不足 D．軸承磨損如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是：A．外傾角不正確 B．前束不正確C．輪胎氣壓不足 D．充氣壓力過高輪胎集中在胎肩上的磨損原因是：A．充氣壓力過高 B．充氣壓力過低C．前束不正確 D． （ ）12輪轂軸承過緊，會造成車輪擺振及行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時還能使車輪甩出。9 懸架的構(gòu)造與檢修一、填空題 懸架一般由燭式 和 麥弗遜式 四類。降低彈簧剛度，平順性會 型汽車的前鋼板彈簧采取了（ ）方式。型汽車后懸架的鋼板彈簧是滑板式連接。鋼板彈簧的作用是什么？為什么鋼板彈簧各片不等長？空氣懸架的剛度如何調(diào)整？懸架檢修的主要內(nèi)容有哪些？懸架常見的故障有哪些？引起的原因分別是什么？分別應(yīng)如何排除？項目轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 三部分組成。轉(zhuǎn)向盤自由行程是指 未發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。A．一端右旋，一端左旋 B．兩端均左旋C．兩端均右旋 D．錐螺紋汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由BLB．ctga～30176。R敘述液壓常流滑閥式動力轉(zhuǎn)向裝置在汽車直行和右轉(zhuǎn)時的工作過程。浮鉗型盤式車輪制動器主要由 等零件組成。A．真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉 B．真空閥關(guān)閉，大氣閥打開C．真空閥打開，大氣閥關(guān)閉 D．真空閥打開，大氣閥打開自動防抱死裝置是在（ ）時可防止車輪完全抱死。 （ （液壓制動傳動裝置有幾種布置形式？各有何特點？17氣壓制動傳動裝置有哪些部件組成？各有何作用？制動調(diào)節(jié)閥有哪些類型？各起什么作用？ （ （ （A．行車制動系； B．駐車制動系；C．第二制動系； D．輔助制動系中央制動器的旋轉(zhuǎn)元件固裝在（ ）上。液力制動裝置主要由 、 、 、 、等組成。（ ）五、問答題對轉(zhuǎn)向系有什么要求？蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器是怎樣工作的？與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)應(yīng)注意什么？簡述對轉(zhuǎn)向助力裝置的要求。A．轉(zhuǎn)向器傳動副的嚙合間隙過大 B．轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各連接處松曠C．轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大三、名詞解釋可逆式轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向盤自由行程 轉(zhuǎn)向助力裝置四、判斷題（正確打√、錯誤打）轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車轉(zhuǎn)向的。=b轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過（ ）。A．操縱越輕便，靈敏度越高 B．操縱越輕便，靈敏度越低C．操縱越不輕便，靈敏度越高 D．操縱越不輕便，靈敏度越低轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（ ）。Ａ．軸 Ｂ．鋼絲 Ｃ．萬向傳動裝置 Ｄ．鏈條汽車行駛時，路面作用在車輪上的力經(jīng)過轉(zhuǎn)向器可大部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤，這種轉(zhuǎn)向器稱為從瞬時轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 、 （ ）減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。A．吊耳式支架 B．滑板連接式 C．裝配式 D．填塞橡皮式13關(guān)于減振器，以下說法錯誤的是：A．阻尼力越大，振動的衰減越快B．當(dāng)車橋移近車架(或車身)時，減振器受壓拉，活塞上移C．減振器在壓縮、伸張兩個行程都能起減振作用D．振動所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，并由油液和減振器殼體吸收，然后散到大氣中三、名詞解釋獨立懸架 非獨立懸架四、判斷題（正確打√、錯誤打）所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。A．單向作用筒式 B．雙向作用筒式 C．?dāng)[臂式 D．阻力可調(diào)式以下彈簧中，哪一個帶有減振功能以減磨。 氣體彈簧分為旋進軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。 （ ）越野汽車輪胎的氣壓比一般汽車的高。低壓胎 和 超低壓胎 三種；根據(jù)胎面花紋可分為 、 和 三種；根據(jù)輪胎簾布層簾線的排列可分為 、 和 三種。輻板式 和什么是前輪定位？有哪些內(nèi)容？各起什么作用？前輪定位參數(shù)值過大過小會產(chǎn)生什么結(jié)果？說明主銷的作用及類型？說明車架常用的檢修方法。 （ ）一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。Ａ．主銷后傾 Ｂ．主銷內(nèi)傾 Ｃ．前輪外傾 Ｄ．前輪前束采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是（ ）。主銷內(nèi)傾 、轉(zhuǎn)向節(jié) 、按車輪的作用不同，車橋可分為 轉(zhuǎn)動橋 、車輪 等組成。6 汽車行使系概述填空題一、說明汽車行使系的基本功用。錯錯A．輪轂 B．輪輞 C．輪輻； D．輪胎驅(qū)動橋行駛時驅(qū)動橋有異響，脫檔滑行時異響減弱或消失說明：BA．圓錐和圓柱主從動齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大 B．主動錐齒輪軸承松曠C．差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配 D．車輪輪轂軸承損壞，軸承外圈松動汽車直線行駛時無異響，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動橋處有異響說明：BA．主、從動錐齒輪嚙合不良 B．差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配，使其嚙合不良C．制動鼓內(nèi)有異物 D．齒輪油加注過多1行駛時驅(qū)動橋有異響，脫檔滑行時亦有異響說明：BA．半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠 B．主動圓柱齒輪軸承松曠C．差速器十字軸軸頸磨損 D．軸承處過熱三、名詞解釋防滑差速器 全浮式半軸 半浮式半軸 整體式橋殼四、判斷題（正確打√、錯誤打）EQ1090EM0，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為情況下都不起作用設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為A．行星齒輪的自轉(zhuǎn) B．半軸齒輪的自轉(zhuǎn)C．差速器的自轉(zhuǎn) D．差速器殼的自轉(zhuǎn)若驅(qū)動橋的一側(cè)車輪轉(zhuǎn)速分零，則另一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速（整體式 和后橋殼是用來安裝半軸的功用是斜齒圓柱齒輪 組成。橋殼等組成。錯）十字軸上安全閥的作用是保護油封不致因油壓過高而
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