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列車(chē)運(yùn)營(yíng)組織課程設(shè)計(jì)報(bào)告-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

  

【正文】 ,不但更熟練的掌握了AutoCAD繪圖,而且對(duì)于城市軌道交通車(chē)輛的運(yùn)行與行車(chē)組織方面也有了更好的了解,再結(jié)合書(shū)上的公式和一些理論,更好的理解和掌握軌道交通列車(chē)的運(yùn)行方式以及折返方式等。此外,這是一張借助于AutoCAD手工鋪畫(huà)的列車(chē)運(yùn)行圖,在精確度上存在一定的問(wèn)題。(4)本線(xiàn)路沒(méi)有設(shè)置越行站。根據(jù)公式:分時(shí)最大斷面客流量=高峰小時(shí)最大斷面客流量x分時(shí)最大斷面客流分布系數(shù)。(2) 根據(jù)全日行車(chē)計(jì)劃方案的計(jì)算結(jié)果,鋪畫(huà)滿(mǎn)足該要求的本線(xiàn)路全日運(yùn)營(yíng)時(shí)間段內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行圖。n 車(chē)場(chǎng)連接車(chē)站A,列車(chē)始發(fā)時(shí)一律從車(chē)場(chǎng)出發(fā)進(jìn)入正線(xiàn),列車(chē)回庫(kù)時(shí)一律從A站駛回車(chē)場(chǎng)。 基礎(chǔ)資料 資料 A——H區(qū)段示意圖全日行車(chē)計(jì)劃編制資料(1) 地鐵某號(hào)線(xiàn)早高峰小時(shí)(6:30~7:30)客流量為39000人。通過(guò)列車(chē)運(yùn)行圖,使得城市軌道交通這部龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),保證運(yùn)輸工作的正常運(yùn)行。列車(chē)的高效、安全運(yùn)行要求各個(gè)部門(mén)、各工種、各項(xiàng)作業(yè)之間相互協(xié)調(diào)配合,使各車(chē)次按規(guī)定的時(shí)刻運(yùn)行,以免在時(shí)間上相互牽制和抵觸。(2) 全日分時(shí)最大斷面客流分布規(guī)律見(jiàn)表1。n 已知車(chē)場(chǎng)內(nèi)共有設(shè)備狀態(tài)良好的車(chē)輛50輛。(3) 鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),要求時(shí)間上大致均衡利用車(chē)場(chǎng)內(nèi)技術(shù)狀態(tài)良好的車(chē)輛,不能?chē)?yán)重偏廢。見(jiàn)表6 表6 分時(shí)最大斷面客流量運(yùn)營(yíng)時(shí)間最大斷面客流量運(yùn)營(yíng)時(shí)間最大斷面客流量5:00~5:30312014:30~15:30249605:30~6:301677015:30~16:30265206:30~7:303900016:30~17:30339307:30~8:302535017:30~18:30218408:30~9:301950018:30~19:30148209:30~10:301521019:30~20:301053010:30~11:301560020:30~21:301014011:30~12:301833021:30~22:30780012:30~13:302184022:30~23:00312013:30~14:3021840———— 計(jì)算分時(shí)開(kāi)行列車(chē)數(shù)根據(jù)表6的數(shù)據(jù),以及列車(chē)定員數(shù)與線(xiàn)路斷面滿(mǎn)載率數(shù)據(jù)計(jì)算分時(shí)開(kāi)行列車(chē)數(shù)。(5)本線(xiàn)路沒(méi)有設(shè)置換乘站。而且,這次的鋪畫(huà)是在基本時(shí)間等條件已給出,只存在常規(guī)交路,且只在一站發(fā)車(chē)的情況下畫(huà)出來(lái)的,若是存在混合交路或銜接交路,又會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題。但這其中也還存在一些問(wèn)題,是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和未考慮周全的。同時(shí),由于這次主要是用CAD來(lái)畫(huà)圖,人工操作,圖中有些車(chē)輛運(yùn)行軌跡可能存在一些誤差。4 車(chē)輛周轉(zhuǎn)圖和乘務(wù)排班計(jì)劃 車(chē)輛周轉(zhuǎn)圖 乘務(wù)員排班計(jì)劃 自我評(píng)價(jià)以上的車(chē)輛周轉(zhuǎn)圖和乘務(wù)員排班計(jì)劃表從要求上看是符合的,但還是存在一些問(wèn)題。 列車(chē)運(yùn)行圖主
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