【正文】 堆放、且存儲在高于地面的平臺，墊木或其他支承物上并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。 （ 5） 梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。 （ 5）開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，漏電保護器應符合國家行業(yè)標準的要求。施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、預制場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。 對進場的材料、機具、安全禁令標志、配電箱、消防器材等嚴格按布置圖位置進行堆放、設(shè)置，堆放設(shè)置要做到整齊有序，材料掛設(shè)標識牌，注明名稱、品種、規(guī)格、檢驗狀態(tài)。 施工現(xiàn)場懸掛 “ 四牌三標 ” ，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內(nèi)容等標準格式統(tǒng)一加工制作。 40 附件： 設(shè)計計算書； 設(shè)計圖紙。 場機械管理措施 開工前，編制車輛與機械設(shè)備文明駕駛守則，制定各種車輛、機械的操作規(guī)程，加強車輛與機械的維修與保養(yǎng)。 在施工操作 地點和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場 39 地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。臨時場地布置科學合理，機具、材料堆放有序，布局合理，無造成污染的現(xiàn)象；夜間設(shè)紅色警示燈。 文明施工具體要求：一是根據(jù)施工組織要求，合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū)；二是施工場地、道路、營地邊界清楚，排水暢通；三是材料加工場地、材料堆放場地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齊，生產(chǎn)、生活垃圾管理到位；四是現(xiàn)場 “ 四牌三標 ” 齊全美觀；五是場區(qū)內(nèi)組織管理機構(gòu)、工作職責、工作制度、現(xiàn)場總平 面布置圖、施工形象進度圖上墻（牌）；六是施工作業(yè)人員規(guī)范著裝，并佩戴安全帽和崗位胸卡；七是尊重當?shù)仫L俗習慣，處理好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系。電器必須由專職電工安裝和修理，設(shè)置標識。 1%。搗固實行責任區(qū)分工制，人員固定，保證混凝土搗固密實，無蜂窩麻面。 34 ③ 協(xié)同航務部門根據(jù)水位和流向及時調(diào)整施工水域的航標，指揮水上船只安全航行。 副組長：項目副經(jīng)理，主要負責：協(xié)作組長管理水上安全工作的日常事務；各部門間工作的協(xié)調(diào)。非電工人員嚴禁接近帶電設(shè)備。 人員安全措施 ⑴ 參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。 （ 5）防雨材料、防護用品、抽排水設(shè)備充足，配備發(fā)電機確保供電。對夜間施工人員經(jīng)常進行教育，提高夜間施工的安全意識，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。 五、 安全質(zhì)量保證措施 安全目標 杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責任安全事故；杜絕較大及以上火災安全事故；控制和減少一般責任安全事故。鋼筋密集處用Φ 30 振搗棒，鋼筋稀疏處用Φ50 振搗棒。 施工時，派專人觀察底板混凝土的穩(wěn)定情況，防止腹板混凝土下墜引起翻漿，造成病害。施工時， 應有 專人指揮，均勻?qū)ΨQ澆筑混凝土。 （ 2）保持混凝土運輸線路暢通。書面通知攪拌站，掛牌生產(chǎn)。 （ 2）粗骨料：采用楓灣石場 520mm 連續(xù)級配的石子，在滿足施工要求的情況下粒徑盡量大。 （ 3）按設(shè)計位置安裝波紋管及備用孔道波紋管；預應力 管道安裝前檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，遇到可能漏漿部分應割除、整形和除去兩端毛刺后使用；預應力管道安裝時嚴格按照圖紙設(shè)計位置固定就位，并保持孔道順暢。 （ 1）安裝腹板主骨架及底板底層鋼筋成型。 10 尺量 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 （ 1）鋼筋在加工時滿足下列規(guī)定： 22 鋼筋加工前，把鋼筋表面的油漆、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等清除干凈；保持鋼筋平順，無局部彎曲；加工后的鋼筋，表面無消弱鋼筋截面的傷痕。合攏前，兩端懸臂高差控制在 15mm 以內(nèi)。合攏段采用在懸臂的 單端設(shè)置水箱配重方式施工，配重 為 1/2邊跨合攏段混凝土重量，安裝勁性骨架后，對邊跨合攏段進行混凝土澆筑。端模安裝要做到位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。 ④內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，內(nèi)模為拼裝式結(jié)構(gòu)，采用吊裝方式安裝內(nèi)模。 具體見附圖。 模板結(jié)構(gòu)包括底模、外側(cè)模及翼緣模、內(nèi)模、封端模。 鋼平 臺預壓采用砂袋堆載預壓，砂袋總重量不小于懸臂段總重量的 。 現(xiàn)澆段 預壓重量計算 ①鋼筋混凝土重：武江大橋邊跨直線段長 ，寬 ，節(jié)段混凝土方量 ，其中墩頂部分有蓋梁結(jié)構(gòu)承受支點上方的重量，申請墩頂上方鋼筋混凝土 不參與預壓計算 ，邊跨混凝土。 安裝端模、內(nèi)側(cè)模、頂板模、頂板鋼筋綁扎 放線、標高測量 鋼平臺預壓（砂袋預壓） 鋼管平臺底模模板及支架系統(tǒng) 側(cè)模支架 施工 鋼管 立柱及基礎(chǔ)施工 底板、腹板鋼筋綁扎及預應力波紋管道預埋 砼澆筑、養(yǎng)護 內(nèi)模、外側(cè)模及翼緣模板拆除 施工準備 10 鋼平臺方案 武江大橋邊跨、邊跨合攏段 鋼平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計 連續(xù)梁邊墩施工完成后，在現(xiàn)澆段范圍內(nèi)打設(shè) 6根 630*6mm鋼管，鋼管之間采用直徑 180mm 鋼管平聯(lián)行成整體 ，共設(shè)兩道 。 四、主要施工方案 武江大橋現(xiàn)澆邊跨、邊跨合攏段 擬 搭設(shè)鋼管立柱鋼平臺施工 ， 中跨合攏段擬采用吊架施工， 一次澆筑完成 。 1 廣樂高速公路 T15合同段 武江 大橋 連續(xù)梁 邊跨現(xiàn)澆段 、合攏段 施工方案 中鐵七局廣樂高速 T15標項目經(jīng)理部 二零一三年 八 月 十五 日 2 目 錄 一、編制說明 5 編制范圍 5 編制依據(jù) 5 二、工程概況 5 三、施工組織 6 6 、設(shè)備資源配置 7 施工進度計劃 7 四、主要施工方案 7 8 鋼平臺方案 10 武江大橋邊跨、邊跨合攏段鋼平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計 10 鋼平臺支架施工 13 13 平臺預壓施工流程 14 現(xiàn)澆段預壓重量計算 14 預壓監(jiān)測 15 預壓監(jiān)測記錄 15 預壓注意事項 16 17 模板設(shè)計 17 3 模板支架設(shè)計 17 模板安裝 18 模板安裝注意事項 19 邊跨、中跨合攏方案 20 邊跨合攏段施工 20 中跨合攏段施工