試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試材料公路經(jīng)典多選題-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 符合要求時(shí) ,可用改變用水量的辦法予以調(diào)整 D、砂率不足時(shí)，流動(dòng)性也會(huì)受到較大影響 3計(jì)算集料的物理常數(shù)時(shí)，一般應(yīng)考慮集料 的 (A、 B、 D)。 A、粗細(xì)集料按預(yù)定的數(shù)量進(jìn)行預(yù)熱至拌和溫度以上 15℃ B、將擊實(shí)用試模 ,套筒擊實(shí)座加熱至 100℃ 1 小時(shí) C、將拌合機(jī)預(yù)熱至攪拌溫度以上 10℃左右 D、加入拌鍋的順序是粗細(xì)集料、瀝青、礦料 4關(guān)于瀝青三大指標(biāo)比較而言下列說(shuō)明正確 (B、 C、 D)。 A、抗滑性 B、水穩(wěn)定性 C、抗車轍能力 D、施工和易性 5馬歇爾試驗(yàn)中，要求測(cè)定的瀝青混合料的物理常數(shù)有（ A、 C、 D）。 A、最大密實(shí)度 B、最大空隙率 C、最大摩擦力 D、最小摩擦力 5為保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足（ B、 C）的要求。 A、細(xì)度 B、三氧化硫含量 C、燒失量 D、需水量比 6最常用的瀝青路面包括（ A、 B、 C、 D）。 A、針入度 B、針入度比 C、 15℃或 25℃延度 D、質(zhì)量損失 7乳化瀝青的種類有（ A、 B、 C、 D）。 8通常情況下，在瀝青混合料設(shè)計(jì)中，礦質(zhì)混合料合成級(jí)配曲線宜盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配中限，尤其應(yīng)使下列那些篩孔的通過(guò)量盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值（ ACD）。 A、溫度 B、時(shí)間 C、針質(zhì)量 D、沉入速度 9最佳瀝青用量初始值 OAC1 是根據(jù)馬歇爾試驗(yàn) (A、 C、 D)指標(biāo)確定的。 A、 A100 甲 B、 A100 乙 C、 AH50 D、 AH70 E、 AH90 F、 A140 G、 AH110 H、 AH130 10中粒式瀝青混合料的集料最大粒徑為（ B、 C）。 A、外觀 B、含水量 C、＜ ㎜含量 D、親水系數(shù) E、視密度 4國(guó)產(chǎn)重交通道路粘稠石油瀝青，可滿足高等級(jí)公路的使用要求，因其具有（ A、 B、 C、 D）四個(gè)特點(diǎn)。 A、先用濕布擦拌和鍋及葉片 B、將 500 克水倒入攪拌鍋 C、 5s10s 內(nèi)加入 500g 水泥，將攪拌鍋升至攪拌位置 D、慢速攪拌 120S 停拌 15S，快速攪拌 120S 停機(jī) 6水泥砼抗折強(qiáng)度測(cè)值計(jì)算正確的是 (B、 D)。 A、礦渣 B、水泥 C、石灰 D、粉煤灰 7測(cè)定瀝青密度的目的是用于（ A、 D）。 A、合成級(jí)配 B、分計(jì)篩余百分率 C、累計(jì)篩余百分率 D、通過(guò)百分率 8礦質(zhì)混合料配合比設(shè)計(jì)計(jì)算的合成級(jí)配，對(duì)（ B、 C、 D）宜調(diào)整偏向級(jí)配范圍的下 限。 A、磨光值 B、道瑞磨耗值 C、沖擊值 D、抗壓強(qiáng)度 9瀝青按其在自然界獲得的方式可分為（ C、 D）兩類瀝青。 100、瀝青面層的標(biāo)準(zhǔn)密度有 ABC，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況，采用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度。 A、 K= K +ZaS B、 K＝ K ZaS C、 K＝ K +ntaS D、 K= K ntaS 10在瀝青面層彎沉檢測(cè)中，下列 4 種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有 AC。 A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、很難確定 10瀝青面層壓實(shí)度為 C。 A、針入度 B、針入度指數(shù) C、延度 D、軟化點(diǎn) 9用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)計(jì)算，需要測(cè)試（ A、 B、 C、 D）的密度。 A、瀝青粘度 B、瀝青用量 C、瀝青混合 料粘聚力 D、瀝青混合料內(nèi)摩擦角 8現(xiàn)行規(guī)范評(píng)價(jià)瀝青熱致老化的試驗(yàn)方法有（ A、 C）。 A、水煮法 B、吸附法 C、水浸法 D、親水系數(shù)法 80、下列（ A、 B）屬于石料的物理常數(shù)。 A、 質(zhì)量損失 B、針入度比 C、延度（ 15℃） D、延度（ 25℃） 7乳化瀝青適用于（ A、 B、 C、 D）。 A、空際率 B、飽和度 C、殘留穩(wěn)定性 D、流值 5含臘量對(duì)瀝青 混合料有明顯影響，對(duì)于重交道路下列幾種樣品的含蠟量，合格的是 (A、B)。 A、 車轍試驗(yàn) B、 浸水馬歇爾試驗(yàn) C、 彎曲試驗(yàn) D、 凍融劈裂試驗(yàn) 10壓實(shí)瀝青混合料的密度試驗(yàn)可用（ A、 B、 C、 D）等四種方法。 A、浸水馬歇爾試驗(yàn)法 B、真空飽和馬歇爾試驗(yàn)法 C、凍融劈裂試驗(yàn)法 D、水煮法 E、靜態(tài)浸水法 9瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)的三項(xiàng)要求是（ A、 B、 C）。 A、道路等級(jí) B、氣侯條件 C、路面類型 D、所處的結(jié)構(gòu)層位 9通常瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)有（ A、 B、 C）。 A．礦質(zhì)實(shí)體的體積； B．閉口孔隙的體積； C．開(kāi)口孔隙的體積； D．顆粒之間的空隙體積 8蠟對(duì)瀝青路用性能的影響主要為（ AB）。 A、試驗(yàn)人員的操作水平 B、儀器設(shè)備的性能 C、取樣的代表性 D、測(cè)試數(shù)據(jù)的誤差 7瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括（ B、 C、 D）階段。 A、理論曲線 B、實(shí)際曲線 C、理論直線 D、理想曲線 6改性瀝青混合料較原始瀝青混合料在技術(shù)性質(zhì)上提高了（ A、 B）。表觀體積指（ A、 D）。 A、溶膠型結(jié)構(gòu) B、凝膠型結(jié)構(gòu) C、固膠型結(jié)構(gòu) D、溶 凝 膠型結(jié)構(gòu) 4熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的力學(xué)指標(biāo)是（ A、 B）。 A、瀝青用量 B、穩(wěn)定性 C、流值 D、飽和度 下列幾種石料試樣 ,壓碎值符合高 速、一級(jí)瀝青路面使用要求的是 (A、 B、 C、 D)。 A、 安山巖 B、 玄武巖 C、頁(yè)巖 D、 白云巖 E、 花崗巖 3在公路瀝青路面施工過(guò)程中，對(duì)于礦粉的質(zhì)量應(yīng)視需要檢查其（ A、 B、 C）等三種指標(biāo)。 A、 在溫度為 20177。 A、浸水馬歇爾試驗(yàn)法 B、真空飽和馬歇爾試驗(yàn)法 C、凍融劈裂試驗(yàn)法 D、水煮法 E、靜態(tài)浸水法 1瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)的三項(xiàng)要求是（ A、 B、 C）。 A、密度 B、瀝青飽和度 C、空隙率 D、穩(wěn)定度 1進(jìn)行細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)的目的是（ A、 B）。
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