交通運(yùn)輸業(yè)ppt課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 在通車?yán)锍獭⑼ㄜ嚪秶?、運(yùn)輸能力等方面有了相當(dāng)大的發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。京九鐵路，可謂是江西的脊梁。中國(guó)僅僅用了 5年時(shí)間，就跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)世紀(jì)的高速鐵路發(fā)展歷程?，F(xiàn)已建成的數(shù)十條高速公路，在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。我國(guó)具有發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越條件。北方沿海航線以大連和上海為中心。在自然災(zāi)害救助時(shí)，航空運(yùn)輸充當(dāng)了非常重要的角色。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)，我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶 — 大連、大慶 — 秦皇島 — 北京、任丘 — 北京、東營(yíng)（勝利油田） — 南京、東營(yíng) — 青島、格爾木 — 拉薩等石油運(yùn)輸管道干線。北京、上海等 20多個(gè)航空港，能在復(fù)雜氣象條件下起降各種飛機(jī)。我國(guó)已成為航運(yùn)大國(guó)，商船噸位居世界前列。是一種適宜 運(yùn)輸量大、距離長(zhǎng)、時(shí)效性不很強(qiáng) 的大宗貨物的運(yùn)輸方式 。 我國(guó)河流眾多，現(xiàn)有內(nèi)河通航里程超過(guò)１０萬(wàn)千米。 新中國(guó)公路建設(shè)的成就 我國(guó)公路通車?yán)锍萄杆僭黾樱珖?guó)所有的縣及 95％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了汽車。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。 中國(guó)綜合性交通運(yùn)輸樞紐主要有 北京、上海、鄭州、武漢、廣州 等。 交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距，交通運(yùn)輸業(yè)仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。 京九鐵路：江西的脊梁 我國(guó)的交通樞紐城市 鐵路干線 鐵路樞紐名稱 京廣線 與 隴海線 京滬線 與 隴海線 包蘭線、蘭新線、隴海線 京滬線 與 滬杭線 京哈線 與 哈大線 成昆線 與 包成線 滬昆線 與 京
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