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正文內(nèi)容

年產(chǎn)63萬(wàn)噸熱軋線材車間設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 2 設(shè)計(jì)方案根據(jù)年產(chǎn)量和工藝要求,本設(shè)計(jì)在參考馬鋼設(shè)計(jì)研究院的技術(shù)資料的基礎(chǔ)上制定方案[11]。以下是主軋機(jī)的特點(diǎn):粗、中軋機(jī)組:粗軋機(jī)組為6架,中軋機(jī)組為6架,均為無(wú)牌坊短應(yīng)力線軋機(jī)。無(wú)扭型式[2]。C,因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)采用連鑄坯熱裝工藝,所以本設(shè)計(jì)省去了典型的預(yù)熱﹑加熱和均熱的三段加熱制度中的預(yù)熱段,只取了加熱和均熱段。鋼坯經(jīng)過(guò)側(cè)活套進(jìn)入四架平立交替布置的懸臂式預(yù)精軋機(jī)組進(jìn)行單線無(wú)張力無(wú)扭活套軋制,最后經(jīng)預(yù)水冷段﹑飛剪切頭切尾和側(cè)活套器進(jìn)入精軋機(jī)組軋制。然后在集卷站收集成盤卷。 軋機(jī)生產(chǎn)能力分析各種規(guī)格的線材精軋速度根據(jù)各廠的技術(shù)條件而定[10]。本設(shè)計(jì)的鋼坯斷面尺寸為150mm150mm。對(duì)工藝設(shè)計(jì)而言,軋機(jī)選擇的主要內(nèi)容是確定軋機(jī)的結(jié)構(gòu),主要參數(shù)及它們的布置。23021048021002AC215/8001845176。17015035021002AC215/8002645176。軋輥中心距:3m軋輥材質(zhì):球墨鑄鐵最大輥頸承載:1500KN機(jī)架為交流電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)。角。廠房、設(shè)備增大,而且會(huì)加劇盤卷內(nèi)外溫差,導(dǎo)致冷卻極不均勻,并將造成以下不良后果:1). 金相組織不均勻。這三種形式的工藝特點(diǎn)及區(qū)別如下表。斯太爾摩散卷冷卻線長(zhǎng)度:105m移送速度:驅(qū)動(dòng)方式:電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)數(shù)量:11臺(tái)每臺(tái)風(fēng)量:67300 m3/h 其它輔助設(shè)備的選擇 型式:步進(jìn)式 承載鋼坯尺寸:15015012000mm 臺(tái)面載荷:75t 交流電機(jī)傳動(dòng) 上輥橫移,液壓擺動(dòng)壓下夾緊型 輥?zhàn)右?guī)格: 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力:90KN3.稱重裝置稱重精度:在稱重范圍為1500 ~3000kg時(shí),177。 啟套范圍:01300mm 水箱長(zhǎng)度約5米 水箱有4個(gè)噴嘴,1個(gè)清掃噴嘴冷卻水壓:清掃水壓: MPa﹟飛剪機(jī) 型式:回轉(zhuǎn)式,啟停工作制 傳動(dòng):交流變頻傳動(dòng) 最大剪切斷面:470mm2 最低剪切溫度:900176。以便鉤式運(yùn)輸機(jī)接受。本車間由原料跨,主軋跨,成品跨,主電室及公用輔助設(shè)施組成,各跨間的主要尺寸,吊車軌面標(biāo)高見(jiàn)表71,軋制線上的設(shè)備安裝在+,成品庫(kù)在+。當(dāng)軋機(jī)停產(chǎn)時(shí),連鑄機(jī)由吊車吊到原料庫(kù)存放,成品平行放置。8 孔型設(shè)計(jì)() 孔型設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備計(jì)算 延伸系數(shù)的分配分配原則:總延伸率及總軋制道次確定后,各道次延伸系數(shù)分配根據(jù)溫度和軋件尺寸對(duì)變形條件的影響來(lái)確定的,考慮到型鋼咬入的穩(wěn)定性及摩擦和其他因素,前幾道次分配較小,中間道次為完成延伸則宜大些,日趨逐漸減少,后幾道次為保證產(chǎn)品的精度,延伸系數(shù)應(yīng)該較小些[5]。 =充滿度b/bk==﹪ 符合要求 2) 24﹟圓孔 D24=170mm F24=F26μ26μ25== C24=取圓角半徑r=,輥縫s=(~)D24 取s=孔型結(jié)構(gòu)采用開(kāi)口切線連接法,取擴(kuò)張角θ=30176。tan30176。 = 充滿度b/bk==﹪ 符合要求 2)14﹟圓孔F14=F16μ16μ15==∵F14=πd2k14/4=πh2k14/4∴hk14=dk14===取圓角半徑r=,輥縫s==孔型結(jié)構(gòu)采用開(kāi)口切線連接法,取擴(kuò)張角θ=30176。 Z=(dk10s)/2 =()/2= Dk10= ==又v10=C10/F10=∴n10=v10/πDk10=10360/(π)=bk10=dk10/cosθstanθ =176。= 充滿度b/bk==﹪ 符合要求 2)4﹟圓孔F4=F6μ6μ5==∵F4=πd2k4/4=πh2k4∴hk4=dk4=== 取圓角半徑r=,輥縫s=孔型結(jié)構(gòu)采用開(kāi)口切線連接法,取擴(kuò)張角θ=30176。tan30176。 Z=(dk12s)/2 =()/2= Dk12= ==又v12=C12/F12=∴n12=v12/πDk12=10360/(π)=bk12=dk12/cosθstanθ =176。 =充滿度b/bk==﹪ 符合要求 橢圓孔型設(shè)計(jì)解聯(lián)立方程: (d0h)β1=(bd0) (bd)β2=(dh)可得b,h。 ∵F22=πd2k22/4=πh2k22/4 ∴hk22=dk22=== Z=(dk22s)/2 =()/2=Dk22=() =()=又v22=C22/F22=∴n22=v22/πDk22 =10360/(π)=bk22=dk22/cosθstanθ =176。在精軋機(jī)組的各機(jī)架間必須采用微張力軋制,~。A=加熱爐小時(shí)產(chǎn)量=120t/h ;Kt=1/成材率=1/= ; 取 QH=12t/m3 K1= ; 加上吊車極限,斷頭死區(qū),連鑄坯冷床保溫爐,冷坯上料臺(tái)架占地面積約為2700m2,總建筑面積約為5213m2;2. 成品庫(kù)的計(jì)算[3] 取 QH=20t/m2 Kt= K1= (式72)則F=再加上吊車極限,斷頭死區(qū),鐵路有關(guān)設(shè)備,安全通道等占地面積為1500m2,故總面積約為3225m2 起重運(yùn)輸設(shè)備的選擇和性能參數(shù)原料跨設(shè)有兩臺(tái)16+16t電動(dòng)磁盤吊車,用于鋼坯的上料和卸車,成品跨有2臺(tái)10+10t旋轉(zhuǎn)掛梁電磁盤吊車,用于成品線材的入庫(kù)與裝車。(1) 確定倉(cāng)庫(kù)面積的原則:1) 必須保證正常生產(chǎn),不至于由于某個(gè)設(shè)備短期停車而造成其他設(shè)備的停工待料現(xiàn)象,一般規(guī)定出各種不同用途倉(cāng)庫(kù)的存放天數(shù)。 卸卷時(shí)間:25s/卷 最大盤卷重量: 傳動(dòng)型式:液壓7 車間平面及起重運(yùn)輸 車間平面布置車間平面布置主要是指設(shè)備和設(shè)施方案選定的生產(chǎn)工藝流程確定平面布置,平面布置的合理與否對(duì)于生產(chǎn)能力的發(fā)揮,工人操作安全,生產(chǎn)周期長(zhǎng)短及生產(chǎn)的高低有很大的影響,在平面布置時(shí)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)求得最大合理的布置[3]。 最大速度:120m/s 加送輥直徑:Φ186/174mm 最大夾緊力:5KN 每輥槽數(shù):2 作用:將成品線材的高速直線運(yùn)動(dòng)路線轉(zhuǎn)換成預(yù)訂散圈直徑的受控環(huán)形路線,并將這些散圈放置在斯太爾摩冷卻線上。C 最大剪切斷面:160160mm最大剪切力:2000KN 最大水量:20m3/h 水壓:20MPa﹟飛剪機(jī) 型式:?jiǎn)⑼J交剞D(zhuǎn)飛剪 最大剪切斷面:Φ80mm 最低剪切溫度:900176。C/s最小運(yùn)輸速度低碳鋼和低合金鋼有一定的軟化退火效果,不適合于生產(chǎn)低碳、低合金鋼比標(biāo)準(zhǔn)型軟化效果好、低合金鋼的抗拉強(qiáng)度可降低3~4Kg/mm有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適中碳鋼和高碳鋼有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適比標(biāo)準(zhǔn)型好,用于緊固件的中碳鋼生產(chǎn),抗拉強(qiáng)度可減少10%~15%有利于冷鐓加工比延遲型好,比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產(chǎn)要求,比延遲型綜合性能差軟化退火比標(biāo)準(zhǔn)型好,有利于提高綜合機(jī)械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質(zhì)量軟化退火效果最好,綜合機(jī)械性能最好由上述介紹和圖表中的比較,本設(shè)計(jì)選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。為了避免線材盤卷在800~1050℃高溫下自然冷卻時(shí),因盤卷內(nèi)外溫差大而導(dǎo)致表面嚴(yán)重氧化,盤卷內(nèi)部不符合要求,機(jī)械性能低,拉拔性能差等問(wèn)題,在線材生產(chǎn)過(guò)程中需要控制冷卻。 斯太爾摩冷卻運(yùn)輸線的選擇在線材生產(chǎn)過(guò)程中,軋制出來(lái)的線材產(chǎn)品必須從軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)。無(wú)扭軋機(jī)。輥縫調(diào)整為液壓馬達(dá)。1702103502245176。 輥身長(zhǎng)度的確定[2] L=K 可以比較精確地計(jì)算和控制鋼坯在爐內(nèi)的加熱速度和加熱時(shí)間,有利于計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)加熱過(guò)程的自動(dòng)化。按成品計(jì)算的最大小時(shí)產(chǎn)量: A=3600GK1bn/T (式42) 式中:b—成材率 % 軋機(jī)負(fù)荷率=年純軋時(shí)間/年計(jì)劃軋制時(shí)間,軋機(jī)能力分析見(jiàn)下表。 生產(chǎn)過(guò)程中停工時(shí)間包括了許多非計(jì)劃停工時(shí)間,非計(jì)劃停工時(shí)間是由于技術(shù)或管理上的原因造成的設(shè)備故障,待料,待熱,待氣待電等。 冷卻在精軋機(jī)組后面布置斯太爾摩水冷線。 坯料的軋制加熱好的鋼坯由輥道運(yùn)送鋼坯進(jìn)入粗軋機(jī)組進(jìn)行軋制。③ 減少庫(kù)存鋼坯量、廠房面積和起重設(shè)備等等,使得生產(chǎn)成本降低。精軋、定減徑機(jī)組:精軋機(jī)組8架為摩根45176。主要產(chǎn)品規(guī)格有:、。5mm; 對(duì)角線長(zhǎng)度偏差 7mm; 圓角半徑 R 8mm; 彎曲度 每米最大彎曲10mm,在全長(zhǎng)12m內(nèi)最大100mm; 。線材尺寸公差: 直徑公差:~8mm 177。低溫軋制不僅可以降低能耗,而且還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,可創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益。 布置,全線實(shí)現(xiàn)無(wú)扭軋制,產(chǎn)品性能大幅度提高;2)坯料采用連鑄坯,金屬收得率高,能源消耗?。?)采用側(cè)進(jìn)側(cè)出的步進(jìn)梁式加熱爐,加熱較均勻,能耗降低,減少燒損;4)為提高軋件的表面質(zhì)量,開(kāi)軋前采用了高壓水除鱗;5)采用控軋控冷設(shè)備,即設(shè)置多段在線水冷箱;6)為保證成品的尺寸精確,精軋機(jī)組后設(shè)有減定徑機(jī)組;7)采用激光測(cè)徑儀進(jìn)行在線檢測(cè)產(chǎn)品的尺寸,提高產(chǎn)品精度。其中無(wú)扭精軋是保證高速的前提條件,是現(xiàn)代線材生產(chǎn)的核心技術(shù)之一。20世紀(jì)70年代以來(lái),國(guó)外主要產(chǎn)鋼國(guó)家普遍采用高速線材軋機(jī)和控制冷卻技術(shù)作為線材生產(chǎn)的主要工藝技術(shù);在冶煉方面.主要是用轉(zhuǎn)爐或電爐初煉,然后采用爐外精煉技術(shù)進(jìn)行二次精煉,同時(shí)基本上是以連鑄代替模鑄,而且采用全保護(hù)澆鑄;所以,生產(chǎn)出的線材生產(chǎn)率高、成本低、品種多、質(zhì)量又好。因以盤條形式交貨,故又通稱為盤條。為改善產(chǎn)品微觀組織,軋后采用控制冷卻技術(shù),軋后冷卻通過(guò)水冷箱和一套斯太爾摩冷卻運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)完成。~16mm,單卷盤重約2噸。加熱爐由微機(jī)控制,出爐溫度為1050~1250176。不用此信息時(shí),刪除此框。線材是用量很大的鋼材品種之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用與地位較重要,是不可或缺的重要品種。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:2012年1~10月,%。又因?yàn)椴捎昧丝乩涔に?,所以產(chǎn)品組織得以改善,產(chǎn)品質(zhì)量也大的提高了[14]。:線材要求盤重大,但其斷面積又很小,故線材的長(zhǎng)度很長(zhǎng),如此小斷面軋制產(chǎn)品為保證頭、尾溫差,只有采用高速軋制。表11產(chǎn)品大綱Table 11 Product outline鋼 種各規(guī)格產(chǎn)品年產(chǎn)量(萬(wàn)噸)產(chǎn)量合計(jì)(萬(wàn)噸)鋼種比例(%)mmmmΦ7mmΦ8mmΦ9mmΦ10mmΦ12~16mm碳素鋼50優(yōu)碳鋼13合 計(jì)63100比例(%) 產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品交貨條件 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T43542008 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋盤條。 原料 原料來(lái)源和年需要量該車間原料由本廠連鑄機(jī)供給的連鑄坯。此高線車間設(shè)計(jì)采用單線軋制,最高軋制速度為120m/s,保證速度為100 m/s。交流電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng),軋機(jī)軋制線固定,通過(guò)調(diào)整軋輥和機(jī)架,使孔型對(duì)準(zhǔn)軋制線,軋機(jī)由彈簧固定在底座上,整體更換,液壓松開(kāi)。3 工藝流程 工藝流程圖連鑄坯輸送運(yùn)輸輥道單根運(yùn)輸輥道(剔廢)入爐輥道加熱爐加熱夾送輥夾送高壓水除鱗1﹟飛剪切頭切尾中軋機(jī)組2﹟飛剪切頭切尾預(yù)精軋機(jī)組預(yù)水冷3﹟飛剪切頭切尾精軋機(jī)組水冷段控制冷卻減定徑機(jī)組吐絲成卷斯太爾摩冷卻線集卷翻卷、掛卷P/F冷卻運(yùn)輸線表面質(zhì)量檢查壓緊打捆稱重標(biāo)號(hào)卸卷入庫(kù)粗軋機(jī)組發(fā)貨 圖31 工藝流程圖[11] 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述 坯料的選擇及加熱因本廠的連鑄機(jī)與軋鋼線距離較近,故本設(shè)計(jì)采用連鑄熱坯為原料,采用連鑄坯熱裝工藝。鋼坯在加熱段進(jìn)行快速加熱,鋼坯表面溫度達(dá)到略高于出爐溫度,在均熱段完成鋼坯
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