【正文】 2 設計方案根據年產量和工藝要求，本設計在參考馬鋼設計研究院的技術資料的基礎上制定方案[11]。以下是主軋機的特點：粗、中軋機組：粗軋機組為6架，中軋機組為6架，均為無牌坊短應力線軋機。無扭型式[2]。C，因為本設計采用連鑄坯熱裝工藝，所以本設計省去了典型的預熱﹑加熱和均熱的三段加熱制度中的預熱段，只取了加熱和均熱段。鋼坯經過側活套進入四架平立交替布置的懸臂式預精軋機組進行單線無張力無扭活套軋制，最后經預水冷段﹑飛剪切頭切尾和側活套器進入精軋機組軋制。然后在集卷站收集成盤卷。 軋機生產能力分析各種規(guī)格的線材精軋速度根據各廠的技術條件而定[10]。本設計的鋼坯斷面尺寸為150mm150mm。對工藝設計而言，軋機選擇的主要內容是確定軋機的結構，主要參數(shù)及它們的布置。23021048021002AC215/8001845176。17015035021002AC215/8002645176。軋輥中心距：3m軋輥材質：球墨鑄鐵最大輥頸承載：1500KN機架為交流電機單獨傳動。角。廠房、設備增大，而且會加劇盤卷內外溫差，導致冷卻極不均勻，并將造成以下不良后果：1). 金相組織不均勻。這三種形式的工藝特點及區(qū)別如下表。斯太爾摩散卷冷卻線長度：105m移送速度：驅動方式：電機驅動風機數(shù)量：11臺每臺風量：67300 m3/h 其它輔助設備的選擇 型式：步進式 承載鋼坯尺寸：15015012000mm 臺面載荷：75t 交流電機傳動 上輥橫移，液壓擺動壓下夾緊型 輥子規(guī)格： 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力：90KN3．稱重裝置稱重精度：在稱重范圍為1500 ~3000kg時，177。 啟套范圍：01300mm 水箱長度約5米 水箱有4個噴嘴，1個清掃噴嘴冷卻水壓：清掃水壓： MPa﹟飛剪機 型式：回轉式，啟停工作制 傳動：交流變頻傳動 最大剪切斷面：470mm2 最低剪切溫度：900176。以便鉤式運輸機接受。本車間由原料跨，主軋跨，成品跨，主電室及公用輔助設施組成，各跨間的主要尺寸，吊車軌面標高見表71，軋制線上的設備安裝在+，成品庫在+。當軋機停產時，連鑄機由吊車吊到原料庫存放，成品平行放置。8 孔型設計() 孔型設計的準備計算 延伸系數(shù)的分配分配原則：總延伸率及總軋制道次確定后，各道次延伸系數(shù)分配根據溫度和軋件尺寸對變形條件的影響來確定的，考慮到型鋼咬入的穩(wěn)定性及摩擦和其他因素，前幾道次分配較小，中間道次為完成延伸則宜大些，日趨逐漸減少，后幾道次為保證產品的精度，延伸系數(shù)應該較小些[5]。 ＝充滿度b/bk＝＝﹪ 符合要求 2) 24﹟圓孔 D24＝170mm F24＝F26μ26μ25＝= C24=取圓角半徑r=，輥縫s=(~)D24 取s=孔型結構采用開口切線連接法，取擴張角θ＝30176。tan30176。 ＝ 充滿度b/bk＝＝﹪ 符合要求 2)14﹟圓孔F14＝F16μ16μ15＝=∵F14=πd2k14/4=πh2k14/4∴hk14=dk14===取圓角半徑r=，輥縫s==孔型結構采用開口切線連接法，取擴張角θ＝30176。 Z＝(dk10s)/2 ＝()/2＝ Dk10＝ ＝＝又v10=C10/F10=∴n10＝v10/πDk10＝10360/(π)＝bk10＝dk10/cosθstanθ ＝176。＝ 充滿度b/bk＝＝﹪ 符合要求 2)4﹟圓孔F4＝F6μ6μ5＝=∵F4=πd2k4/4=πh2k4∴hk4=dk4=== 取圓角半徑r=，輥縫s=孔型結構采用開口切線連接法，取擴張角θ＝30176。tan30176。 Z＝(dk12s)/2 ＝()/2＝ Dk12＝ ＝＝又v12=C12/F12=∴n12＝v12/πDk12＝10360/(π)＝bk12＝dk12/cosθstanθ ＝176。 ＝充滿度b/bk＝＝﹪ 符合要求 橢圓孔型設計解聯(lián)立方程： （d0h）β1＝（bd0） （bd）β2＝（dh）可得b,h。 ∵F22=πd2k22/4=πh2k22/4 ∴hk22=dk22=== Z＝(dk22s)/2 ＝()/2＝Dk22＝() ＝()＝又v22=C22/F22=∴n22＝v22/πDk22 ＝10360/(π)＝bk22＝dk22/cosθstanθ ＝176。在精軋機組的各機架間必須采用微張力軋制，~。A=加熱爐小時產量＝120t/h ；Kt＝1/成材率＝1/＝ ； 取 QH＝12t/m3 K1＝ ； 加上吊車極限，斷頭死區(qū)，連鑄坯冷床保溫爐，冷坯上料臺架占地面積約為2700m2，總建筑面積約為5213m2；2. 成品庫的計算[3] 取 QH=20t/m2 Kt= K1= （式72）則F=再加上吊車極限，斷頭死區(qū)，鐵路有關設備，安全通道等占地面積為1500m2，故總面積約為3225m2 起重運輸設備的選擇和性能參數(shù)原料跨設有兩臺16+16t電動磁盤吊車，用于鋼坯的上料和卸車，成品跨有2臺10+10t旋轉掛梁電磁盤吊車，用于成品線材的入庫與裝車。(1) 確定倉庫面積的原則：1) 必須保證正常生產，不至于由于某個設備短期停車而造成其他設備的停工待料現(xiàn)象，一般規(guī)定出各種不同用途倉庫的存放天數(shù)。 卸卷時間：25s/卷 最大盤卷重量： 傳動型式：液壓7 車間平面及起重運輸 車間平面布置車間平面布置主要是指設備和設施方案選定的生產工藝流程確定平面布置，平面布置的合理與否對于生產能力的發(fā)揮，工人操作安全，生產周期長短及生產的高低有很大的影響，在平面布置時應從實際出發(fā)求得最大合理的布置[3]。 最大速度：120m/s 加送輥直徑：Φ186/174mm 最大夾緊力：5KN 每輥槽數(shù)：2 作用：將成品線材的高速直線運動路線轉換成預訂散圈直徑的受控環(huán)形路線，并將這些散圈放置在斯太爾摩冷卻線上。C 最大剪切斷面：160160mm最大剪切力：2000KN 最大水量：20m3/h 水壓：20MPa﹟飛剪機 型式：啟停式回轉飛剪 最大剪切斷面：Φ80mm 最低剪切溫度：900176。C/s最小運輸速度低碳鋼和低合金鋼有一定的軟化退火效果，不適合于生產低碳、低合金鋼比標準型軟化效果好、低合金鋼的抗拉強度可降低3~4Kg/mm有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適中碳鋼和高碳鋼有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適比標準型好，用于緊固件的中碳鋼生產，抗拉強度可減少10%~15%有利于冷鐓加工比延遲型好，比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產要求，比延遲型綜合性能差軟化退火比標準型好,有利于提高綜合機械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質量軟化退火效果最好，綜合機械性能最好由上述介紹和圖表中的比較，本設計選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。為了避免線材盤卷在800~1050℃高溫下自然冷卻時，因盤卷內外溫差大而導致表面嚴重氧化，盤卷內部不符合要求，機械性能低，拉拔性能差等問題，在線材生產過程中需要控制冷卻。 斯太爾摩冷卻運輸線的選擇在線材生產過程中，軋制出來的線材產品必須從軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)。無扭軋機。輥縫調整為液壓馬達。1702103502245176。 輥身長度的確定[2] L＝K 可以比較精確地計算和控制鋼坯在爐內的加熱速度和加熱時間，有利于計算機控制，實現(xiàn)加熱過程的自動化。按成品計算的最大小時產量： A＝3600GK1bn/T （式42） 式中：b—成材率 % 軋機負荷率＝年純軋時間/年計劃軋制時間，軋機能力分析見下表。 生產過程中停工時間包括了許多非計劃停工時間，非計劃停工時間是由于技術或管理上的原因造成的設備故障，待料，待熱，待氣待電等。 冷卻在精軋機組后面布置斯太爾摩水冷線。 坯料的軋制加熱好的鋼坯由輥道運送鋼坯進入粗軋機組進行軋制。③ 減少庫存鋼坯量、廠房面積和起重設備等等，使得生產成本降低。精軋、定減徑機組：精軋機組8架為摩根45176。主要產品規(guī)格有：、。5mm； 對角線長度偏差 7mm； 圓角半徑 R 8mm； 彎曲度 每米最大彎曲10mm，在全長12m內最大100mm； 。線材尺寸公差： 直徑公差：~8mm 177。低溫軋制不僅可以降低能耗，而且還可以提高產品質量，可創(chuàng)造很大的經濟效益。 布置，全線實現(xiàn)無扭軋制，產品性能大幅度提高；2)坯料采用連鑄坯，金屬收得率高，能源消耗??；3)采用側進側出的步進梁式加熱爐，加熱較均勻，能耗降低，減少燒損；4)為提高軋件的表面質量，開軋前采用了高壓水除鱗；5)采用控軋控冷設備，即設置多段在線水冷箱；6)為保證成品的尺寸精確，精軋機組后設有減定徑機組；7)采用激光測徑儀進行在線檢測產品的尺寸，提高產品精度。其中無扭精軋是保證高速的前提條件，是現(xiàn)代線材生產的核心技術之一。20世紀70年代以來，國外主要產鋼國家普遍采用高速線材軋機和控制冷卻技術作為線材生產的主要工藝技術；在冶煉方面．主要是用轉爐或電爐初煉，然后采用爐外精煉技術進行二次精煉，同時基本上是以連鑄代替模鑄，而且采用全保護澆鑄；所以，生產出的線材生產率高、成本低、品種多、質量又好。因以盤條形式交貨，故又通稱為盤條。為改善產品微觀組織，軋后采用控制冷卻技術，軋后冷卻通過水冷箱和一套斯太爾摩冷卻運輸系統(tǒng)來完成。~16mm，單卷盤重約2噸。加熱爐由微機控制，出爐溫度為1050~1250176。不用此信息時，刪除此框。線材是用量很大的鋼材品種之一，在國民經濟中的作用與地位較重要，是不可或缺的重要品種。據監(jiān)測數(shù)據顯示：2012年1~10月，%。又因為采用了控冷工藝，所以產品組織得以改善，產品質量也大的提高了[14]。：線材要求盤重大，但其斷面積又很小，故線材的長度很長，如此小斷面軋制產品為保證頭、尾溫差，只有采用高速軋制。表11產品大綱Table 11 Product outline鋼 種各規(guī)格產品年產量(萬噸)產量合計(萬噸)鋼種比例(%)mmmmΦ7mmΦ8mmΦ9mmΦ10mmΦ12~16mm碳素鋼50優(yōu)碳鋼13合 計63100比例(%) 產品質量執(zhí)行標準及產品交貨條件 執(zhí)行標準GB/T43542008 優(yōu)質碳素結構鋼熱軋盤條。 原料 原料來源和年需要量該車間原料由本廠連鑄機供給的連鑄坯。此高線車間設計采用單線軋制，最高軋制速度為120m/s，保證速度為100 m/s。交流電機單獨傳動，軋機軋制線固定，通過調整軋輥和機架，使孔型對準軋制線，軋機由彈簧固定在底座上，整體更換，液壓松開。3 工藝流程 工藝流程圖連鑄坯輸送運輸輥道單根運輸輥道（剔廢）入爐輥道加熱爐加熱夾送輥夾送高壓水除鱗1﹟飛剪切頭切尾中軋機組2﹟飛剪切頭切尾預精軋機組預水冷3﹟飛剪切頭切尾精軋機組水冷段控制冷卻減定徑機組吐絲成卷斯太爾摩冷卻線集卷翻卷、掛卷P/F冷卻運輸線表面質量檢查壓緊打捆稱重標號卸卷入庫粗軋機組發(fā)貨 圖31 工藝流程圖[11] 生產工藝流程簡述 坯料的選擇及加熱因本廠的連鑄機與軋鋼線距離較近，故本設計采用連鑄熱坯為原料，采用連鑄坯熱裝工藝。鋼坯在加熱段進行快速加熱，鋼坯表面溫度達到略高于出爐溫度，在均熱段完成鋼坯