[高等教育]生產(chǎn)設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 配圖） 設(shè)繪管理圖表 。 二、分段劃分 建議用板寬度： 1800， 2022， 2500， 3000，3500， 4000。 （二）生產(chǎn)計(jì)劃和勞動(dòng)量 ? 分段劃分的分段數(shù)量應(yīng)考慮工廠的勞動(dòng)組織及場(chǎng)地面積。 建造程序計(jì)劃和負(fù)荷計(jì)劃的內(nèi)容 ● 負(fù)荷計(jì)劃，即工程量的測(cè)算計(jì)劃，是船廠承受生產(chǎn)負(fù)荷程度的計(jì)劃。 在這一系列生產(chǎn)過(guò)程中把各個(gè)施工周期相互聯(lián)系起來(lái)．并定好施工日期，其步驟是首先決定上船臺(tái)日，由船臺(tái)吊裝網(wǎng)絡(luò)圖為依據(jù)，對(duì)分段裝配工作進(jìn)行負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，平衡后確認(rèn)上船臺(tái)日期。 船 臺(tái) 工 程 線 表 綜合日程表 它是一種工程管理大日程計(jì)劃階段的日程計(jì)劃表。 作用： 月度計(jì)劃表是各工作部門生產(chǎn)的依據(jù)。 ? (2)板縫排列要領(lǐng)； ? (3)工藝孔型式與布置要領(lǐng)； ? (4)船體結(jié)構(gòu)的管子，電纜開(kāi)孔及其補(bǔ)強(qiáng)規(guī)則 。 零件圖主要有板材零件圖與型材零件圖，型材零件因?yàn)槭窃阡摬纳a(chǎn)成形的，施工時(shí)只需按所需的長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)下料就行了，沒(méi)有更多的幾何要素需要表達(dá)，因此只需用表格表達(dá)，不用出圖。 尺寸形狀相同或相似的零件只需繪制一個(gè)，在標(biāo)注上注明對(duì)稱或相似即可，在編碼時(shí)再將每個(gè)零件分別編出。 一般按一次裝焊的原則劃分。 ①組合件 (簡(jiǎn)稱為“組件” )是指零件和部件或者是部件與部件裝焊成的船體結(jié)構(gòu)。 ：圖幅用 AA4圖紙，比例選用 1： 100或 1： 50； :該分段的組件圖為甲板拼板圖。它包括分段裝配的全部工藝和管理信息，專門為分段裝配提供依據(jù)，其它則不予提供。在樹(shù)立柱時(shí)要確保立柱垂直水平面并且垂直肋骨剖面，在取胎架立柱高度時(shí)要根據(jù)甲板橫梁曲線來(lái)確定并要計(jì)算反變形量其值取 2‰L 。一般只發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程而不體現(xiàn)于產(chǎn)品本身。如圖 6— 4所示。 ZS144 ／ 1911H1T10101※12 二、船體結(jié)構(gòu)編碼的一般結(jié)構(gòu)形式 ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 分隔符號(hào) 分隔符號(hào) 船舶號(hào) 零件號(hào) 部件號(hào) 組件號(hào) 分段號(hào) 補(bǔ)充項(xiàng) 船體建造有很多工序、工位，其主要工序可分為號(hào)料，加工，部件裝配，組合件裝配，分段裝配、船體總裝等工序，而每一個(gè)工序又包括若干個(gè)工位 . 例如號(hào)料工序就有草圖號(hào)料、樣板號(hào)料、光學(xué)號(hào)料等工位； 加工工序有手工切割、數(shù)控切割、光電跟蹤切割、機(jī)械剪切、機(jī)械彎曲、水火彎板、型材冷彎等工位；部件、組合件裝配有拼板、組合型材、肋骨框架、平面板架、曲面板架的裝配等工位； 分段裝配又有平面分段裝配流水線、曲面分段、立體分段的裝配等工位。因此，推行零件編碼后，工序圖就不再是表達(dá)各工序零件組合狀態(tài)的唯一形式。 對(duì)于反變形、定位要求等以及有關(guān)管理方面的要求，可以在分段劃分圖上表達(dá)。 ? 結(jié)構(gòu)形式三 船號(hào) 分段號(hào) 組件號(hào) 部件號(hào) 零件號(hào) 舉例： QS152 – 611P – TB1 – 5 含義： QS152船 611P分段內(nèi)組合件 TB1橫艙壁上所屬的貼裝零件5 。 ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 船舶號(hào) ZS 1 44 企業(yè)名稱代號(hào) 船舶類型代號(hào) 同類型船舶制造序號(hào) 1—— 萬(wàn)噸級(jí)以上船舶 2—— 長(zhǎng)江客船 3—— 礦砂船 4—— 5000噸級(jí)油駁 ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 分段號(hào) 19 1 1 總段號(hào) 分段左右位置代號(hào) 左右合一 1911 左右分二 1911（左） 1912（右） 左右分三 1911（左） 1913（中） 1912（右） 分段上下位置代號(hào) 底部分段 1 舷側(cè)分段 2 甲板分段 自下而上 … 1 9 區(qū)段劃分 區(qū)段內(nèi)位置劃分 [表 31] [表 32] ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 組件號(hào) H 1 同類型組件序號(hào) 組件類型和施工區(qū)域代號(hào) P—— 不裝骨架的平板 如 1911P1 H—— 安裝骨架的平面板架 如 1911H1 C—— 曲面板架 如 1941C1， 1942C2 V—— 小立體分段 如 5501V1 R—— 肋骨框架 如 5501R1 M—— 板厚小于 6mm或骨架方向的長(zhǎng)度或?qū)挾刃∮? ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 組件號(hào) T 10 同類型部件序號(hào) 部件類型代號(hào) B—— 組合型肋板， 如 1911H1B01～ 1911H1B99 T—— 橫向構(gòu)件， 如 1911H1T01～ 1911H1T99 G—— 縱向構(gòu)件， 如 1911H1G01～ 1911H1G99 E—— 上述三類以外的部件， 如 1911H1E01～1911H1E99 U—— 分段安裝的鐵舾件，如 梯子、人孔蓋等 ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 零件號(hào) 1 01 同類型零件序號(hào) 零件特征和切割方法分類代號(hào) 1—— 單件數(shù)控切割零件， 如 101～ 199 2—— 雙 件數(shù)控切割零件 ， 如 20 202； 20204； 3—— 1∶ 1光電跟蹤切割下料， 如 301 ～ 399 4—— 手工切割零件， 如 401～ 499 6—— 平直型鋼零件， 如 601～ 699 7—— 彎曲型鋼零件， 如 701 ～ 799 ZS 144 ／ 1911 H1 T10 101 ※ 12 補(bǔ)充項(xiàng) 板厚 標(biāo)識(shí)符 補(bǔ)充項(xiàng)表示板厚，僅在板材零件編碼中有。 (2)以船體總裝為例 對(duì)于船體總裝，施工者需要的信息是：分段與分段的對(duì)接與哪些結(jié)構(gòu)有關(guān)、如何進(jìn)行對(duì)接定位、對(duì)接邊緣如何處理、焊接有何要求以及反變形要求、管理方法的要求等。 方法二：用編碼來(lái)表達(dá) 例如，某船廠對(duì)某一 “ T”形部件的編碼是： 03 32。 臨時(shí)通道 臨時(shí)通道的作
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