汽車尾燈控制電路課程設計-文庫吧在線文庫
【正文】 同點在于產生 00 0 100 三種信號的方法不同。 這是本次課程設計中使用的方案，該方案的詳細設計將在下面詳細敘述。 這是 焊接過程中經常遇到的問題，如果不加以糾正將使電路無法工作，而且這個問題很難檢查出來，也只能利用萬用表檢查，我們剛發(fā)現是由于接上電 路發(fā)現發(fā)光二極管是一直點亮的，后來發(fā)現是由于一個焊點虛焊導致或門的一端輸入為接空引起的。 011 110 100 010 101 001 000 111 5 6 ： 用邏輯電路實現 ： 由于或門在一端輸入為空時輸出為高，所以在檢測和剎車先與，則無檢測和剎車指令時為低電平，與非門輸出為低。 電路圖如下： 但是該方案在模擬時發(fā)現，由于計數器的競爭冒險的存在，使得 尾燈在閃爍時總會出現不自然的中間過程。這部分電路起到信號分揀的作用。 一、設計內容及要求 本課題設計一個汽車尾燈的控制電路。該電路由四個電鍵控制，分別對應著左轉、右轉、剎車和檢查功能。 分揀之后的信號通過或門，實現與剎車、檢查電鍵信號的之間選擇。 第二種方案：通過 74LS194 移位
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