機(jī)械原理及設(shè)計(jì)ⅱ-文庫吧在線文庫
【正文】 2. 對(duì)于疲勞 通常 是求出使用壽命時(shí)的疲勞極限來作為計(jì)算的依據(jù)（見前面的 強(qiáng)度準(zhǔn)則 部分），在軸承的壽命計(jì)算中我們將具體的應(yīng)用到 壽命準(zhǔn)則 和后面將要將要講的 可靠性準(zhǔn)則 失效形式： 表面破壞 （表現(xiàn)為：腐蝕、磨損、接觸疲勞） p≤[p] 防止壓力過大而產(chǎn)生過度磨損 v≤[v] 防止速度過高而產(chǎn)生過度磨損 pv≤[pv] 防止溫度過高而發(fā)生膠合 三 耐磨性準(zhǔn)則 （條件性計(jì)算：如在不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算中） 機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)系 振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則：固有頻率 f與激振頻率 fp 之間滿足 0 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 防止零件的正常工作條件被破壞，避免失效的發(fā)生 。有些零件只有在一定的工作條件下才能正常工作，當(dāng)條件被破壞是就不能正常工作，從而導(dǎo)致失效。Sca為計(jì)算的安全系數(shù) 3如：飛機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)、橋梁、水壩、大型的發(fā)電機(jī)組（從小到大逐步開發(fā)）。標(biāo)準(zhǔn)化 ：對(duì)零件的尺寸、結(jié)構(gòu)要素、材料特性、檢驗(yàn)方法、設(shè)計(jì)方法、制圖要求等制定出統(tǒng)一的共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)（如：螺紋聯(lián)接件，滾動(dòng)軸承等用途最廣的零件進(jìn)行大量的、集中制造，用戶根據(jù)要求選用） 2在預(yù)定的壽命期內(nèi)安全可靠、避免失效的要求，具體表現(xiàn) 為： ⑴ 安全性與勞動(dòng)保護(hù)要求： 安全裝置（氣囊、安全帶）、噪聲 4 21 設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)應(yīng)滿足的基本要求 1 22 設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序 167。輔助系統(tǒng)：反饋運(yùn)行狀態(tài)并發(fā)出信號(hào) （潤滑、照明、顯示、 信號(hào)等） 機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)系 原動(dòng)機(jī)部分 傳動(dòng)部分 執(zhí)行部分 輔助系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 框圖中的 藍(lán)色框 部分表示機(jī)器的基本組成部分，簡(jiǎn)單的機(jī)器就只由這三部分組成，隨著機(jī)器功能越來越復(fù)雜，對(duì)機(jī)器的精確度要求也越來越高，輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生，在這些組成部分中，絕大多數(shù)機(jī)器不可或缺的組成部分 傳動(dòng)部分（尤其是機(jī)械傳動(dòng)），這將是我們講課的重點(diǎn)（課程設(shè)計(jì)：減速器的設(shè)計(jì)） 機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)系 1 設(shè)計(jì)的各個(gè)階段是相互聯(lián)系、相互影響、相互制約的，在設(shè)計(jì)中不可避免的會(huì)出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)，在設(shè)計(jì)中要注意運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)手段來進(jìn)行設(shè)計(jì)，
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