論文-瀝青路面施工的幾點(diǎn)見(jiàn)解-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 面使用期的增長(zhǎng) ,出現(xiàn)由于壓實(shí)度不均勻而形成的波浪 ,這一點(diǎn)在很多工程上都得到證實(shí) 。對(duì)此類冷接縫的處理問(wèn)題 ,施工單位和監(jiān)理方往往會(huì)持不同的意見(jiàn)。 (4)從事另半幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)將舊鋪面和接縫位置清理干凈 ,以保證攤鋪基準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和工程質(zhì)量。由于拼 縫處的瀝青混合料受到的是無(wú)側(cè)限壓實(shí) ,肯定會(huì)形成兩個(gè)對(duì)接的斜面 ,如果不切縫施工就會(huì)在中線縱縫位置形成較低的“長(zhǎng)帶” ,再加上“長(zhǎng)帶”位置的混合料往往碾壓不實(shí) ,空隙率較大 ,水很容易進(jìn)入路面內(nèi)造成早期水毀。另外 ,近來(lái)出現(xiàn)的帶有激光或超聲波探頭的浮動(dòng)基準(zhǔn)梁受路面狀況影響極大 ,對(duì)下承層的要求非常高 ,如果不根據(jù)工程實(shí)際盲目追求先進(jìn)的找平基準(zhǔn) ,工程質(zhì)量檢驗(yàn)的結(jié)果未必盡如人意 ,因此 ,對(duì)此類攤鋪基準(zhǔn)必須謹(jǐn)慎使用。可以預(yù)見(jiàn) ,在今后的國(guó)內(nèi)瀝青路面施工中梯 隊(duì)聯(lián)合作業(yè)法的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛。而寬幅攤鋪的初壓實(shí)度小 ,重型壓路機(jī)不能緊跟攤鋪機(jī)碾壓 ,輕型壓路機(jī)初壓反而容易產(chǎn)生推擁 ,嚴(yán)重影響平整度。很多公路設(shè)計(jì)施工人員 ,尤其是施工經(jīng)驗(yàn)較豐富但對(duì)機(jī)械不甚了解的人都認(rèn)為在攤鋪機(jī)的攤鋪寬度達(dá)到路面總寬的情況下單機(jī)作業(yè) ,可以減少縱向接縫 ,提高路面平整度 ,使外觀平整 ,行車舒適 ,且只用一臺(tái)攤鋪機(jī) ,也可降低施工成本。前一種設(shè)計(jì)施工單位有較深刻的認(rèn)識(shí) ,但對(duì)后者并沒(méi)有引起足夠的重視 ,甚至聞所未聞。瀝青路面施工中的 幾點(diǎn)見(jiàn)解 作者：劉善文 摘 要 :對(duì)瀝青路面施工中的一些常見(jiàn)誤區(qū)和重要的施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)分析 ,對(duì)有關(guān)概念提出了正確的理解和正確的路面施工工藝。在美國(guó) ,設(shè)計(jì)施工單位為了深入研究溫度離析問(wèn)題和它對(duì)路面的危害 ,已用紅外測(cè)溫儀來(lái)測(cè)量路面攤鋪過(guò)程中鋪面各部分的溫度 ,這主
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