福賽特汽車發(fā)展之路-文庫吧在線文庫
【正文】 到設計生產能力，目前的市場和競爭能力時過境遷，生產時斷時續(xù)，面臨破產。這也是一拖選擇重型卡車的根本原因。 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 一拖投巨資新建的 6000余平方米的汽車總裝廠高大氣派。 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 當年，河南省政府研究決定，河南省走工業(yè)大省是必然之路，建設載重汽車生產基地是理所當然。于是，原已滯銷多年的履帶拖拉機又成為市場熱銷產品。其中，發(fā)展載重汽車是“工程”中的重點。 經過幾年的艱苦奮斗，一拖相繼完成了沖、焊、油、裝四大工藝及發(fā)動機、變速箱、前后橋等主要部件的生產布局，“東方紅 665” 軍用越野汽車轉入批量生產階段。那是個激動人心的創(chuàng)業(yè)年代。 一拖， 1955年 10月開工興建。 1966年 1月，國家把研制生產載重越野汽車（ 5噸）的任務交給了一拖人，接到任務后，一拖決定 當年國慶節(jié)前試制出樣車。 1966年 8月 16日，在人們的歡呼聲中，第一輛“東方紅 665” 載重汽車駛出廠房，從而結束了我國不能生產載重越野汽車的歷史，填補了一項國內空白。 第一輛國產軍用越野載重車“東方紅 665” 的誕生！ 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車發(fā)展之路 案例：福賽特汽車
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