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汽車發(fā)展史ppt課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 拉斯 因此疏浚船成了水陸兩用車。車雖然走了起來(lái),但由于人力有限,這輛車的速度就不能充分地得以發(fā)揮,比步行還要慢。 ? 1866年,德國(guó)工程師尼古拉斯。 奧拓 奇瑞 捷達(dá) 飛渡兩廂 10萬(wàn) 花冠、卡羅拉 本田思域 本田雅閣 奧迪 A6 寶馬 760 奧德賽 路虎攬勝 ? 1.公路分類 ? (1)公路的技術(shù)等級(jí) ? 我國(guó)公路按交通量、任務(wù)及功能可分為高速公路、一、二、三、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為 3000~ 7500輛 (折合中型載貨汽車 )的公路。 ? 縣道 中的主要路段由省統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理,一般路段由縣自定并建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。 ? 2)主干路。 ? (4)道路路面 ? 根據(jù)公路面情況可分為柔性和剛性路面公路兩類。 ? 1)警告標(biāo)志。 ? 4)指路標(biāo)志 是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。 ? 1903年,福特汽車公司成立; 1908年,通用汽車公司成立,推動(dòng)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢(shì),規(guī)模效益也得以實(shí)現(xiàn)。 ( RR)。 —— 精益的生產(chǎn)方式 ? 世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。 世界汽車工業(yè)的“ 6+3”格局 ?從 20時(shí)機(jī) 90年代后期起,全球汽車業(yè)發(fā)展的最重要事件莫過(guò)于資產(chǎn)重組、聯(lián)合兼并浪潮了。 ?(三) 大力采用通用底盤 平均來(lái)說(shuō),汽車底盤的開發(fā)費(fèi)用約占整個(gè)車輛開發(fā)總費(fèi)用的 80%。 商用車 指車輛座位大于于九座(含駕駛員位 ),以載貨為主要目的的車輛。其中 A級(jí) (包括 A0、 A00)車是指小型轎車; B級(jí)車是中檔轎車; C級(jí)車是高檔轎車;而 D級(jí)車指的則是豪華轎車,其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。 ? B級(jí)車:軸距約在 ,排量從 。 ( 六 ) 生產(chǎn)方式向 “ 柔性化 ” 方向發(fā)展 “ 柔性化生產(chǎn) ” 是汽車生產(chǎn)滿足市場(chǎng)需求的重要手段 , 在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中 , 其重要性越來(lái)越突出 。 9家公司汽車占世界總產(chǎn)銷量的 95%。 ? 第三次變革是日本通過(guò)完善管理體系,形成精益的生產(chǎn)方式,全力發(fā)展物關(guān)價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型汽車、以豐田汽車公司為代表的幾家汽車公司,將 “ 全面質(zhì)量管理 ” 和 “ 及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng) ” 兩種新型管理機(jī)制應(yīng)用于汽車生產(chǎn),推動(dòng)了日本汽車工業(yè)的發(fā)展。方程式賽車、大多數(shù)跑車采用這種布置形式。 汽車及汽車工業(yè)的發(fā)展 六、汽車的總體布置形式 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)( FR):是一種傳統(tǒng)的布置形式 ,適用于除越野汽車以外的各類汽車。 美國(guó)汽車工業(yè) ?實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 ?鼓勵(lì)消費(fèi)、擴(kuò)大市場(chǎng) ?經(jīng)濟(jì)技術(shù)素質(zhì)高 ? 美國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)集中度高 ? 專業(yè)化程度高 ? 規(guī)模經(jīng)濟(jì) ? 技術(shù)推動(dòng)和可持續(xù)發(fā)展 —— 汽車產(chǎn)品多樣化 ? 第二次世界大戰(zhàn)以前,歐洲人就已經(jīng)開始對(duì)美國(guó)汽車的一統(tǒng)天下不滿。 ?特點(diǎn): 。用于禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。 ? 我國(guó)公路 (道路 )交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。它配合主干路組成城市干道網(wǎng),起聯(lián)系各個(gè)部分和集散交通的作用。 ? 2)由南北走向的縱線組成,共 28條,編號(hào)為 201, 202, … , 228。設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為:雙車道 15 000輛以下,單車道 20
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