動態(tài)潤滑的基本原理-文庫吧在線文庫
【正文】 δ / r ＝ Δ / d 穩(wěn)定工作位置如圖所示 ，連心線與外載荷的方向形成一偏位角， e φa 設(shè)軸孔半徑為： R, r 直徑為： D， d ，偏心距 : e 偏位角： φa 在三角形 中有： R2 ＝ e2+ （ r+h)2 –2e(r+h)cos v ?? 22s i n1c os ??????????ReRehr解得：h D d 略去二次微量 ，并取根號為正號，得： ?22s i n??????Re)c o s1()c o s1( ?????? ???? rh任意位置油膜厚度： 將 dx=rdφ, v=rω， h0, h代入上式得： 壓力最大處的油膜厚度： )c o s1( 00 ??? ??hφ0為壓力最大處的極角。 ▲ 流體滿足牛頓定律，即 ； τ=η du d y B 實(shí)際上粘度隨壓力的增高而增加； 即層與層之間沒有物質(zhì)和能量的交換； V A x z y 取微單元進(jìn)行受力分析 : τ τ+dτ p+dp p pdydz+(τ+dτ)dxdz(p+dp)dydz –τdxdz=0 = dτ d y dx dp dy du τ=η 整理后得： 又有： =η dx dp d2u d y2 得： 任意一點(diǎn)的油膜壓力 p沿 x方向的變化率，與該點(diǎn) y向的速度梯度的導(dǎo)數(shù)有關(guān)。各截面的速度圖不一樣，從凹三角形過渡到凸三角形，中間必有一個位置呈三角形分布。板間間隙呈沿運(yùn)動方向由大到小呈收斂楔形分布，且板 A有載荷， 當(dāng)板 A運(yùn)動時，兩端速度若程虛線分布，則必然進(jìn)油多而出油少。 167 動態(tài)潤滑的基本原理 形成動壓油膜的必要條件： ； ； 。 液體動壓潤滑的基本方程，它描述了油膜壓力 p的變化與動力粘度、相對滑動速度及油膜厚度 h之間的關(guān)系。 F d D B B/d=1/4 /d=1/3 B /2 /d=1 … … ∞ ????????????????22139。 Rz Rz2—— 分別為軸頸和軸承孔表面粗糙度十點(diǎn)高度。 ~。 ２．設(shè)計及驗(yàn)算 ① 保證在平均油溫 tm下 hmin ≥[h] a) 選擇軸承材料，驗(yàn)算 p、 v、 pv。 b) 根據(jù)寬徑比 ( B/d)和偏心率 (χ)查取潤滑油流量系數(shù)。 ③ 極限工作能力校核 a) 根據(jù)直徑間隙 (Δ)，選擇配合。
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