【正文】 分 ，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂 ,它 是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃 ，也是 對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接 認(rèn)識 與認(rèn)知。噴射沉積（成形）技術(shù)最突出的創(chuàng)新點(diǎn)在于：把液態(tài)金屬的霧化（快速凝固）和粒狀金屬的沉積（熔滴動態(tài)致密固化）結(jié)合在一個冶金操作流程中完成，可以用最少的工序，直接從液態(tài)金屬制取具有快速凝固組織、整體致密、接近零件形狀的高性能材料或半制品工件。 通過這一個禮拜的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我感覺到有色金屬行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問題，環(huán)境問題等等一系列問題都正在被解決，因此有色金屬行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇。 在這一年的時(shí)間里，我成功的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 事的道理，也增強(qiáng)了社會責(zé)任感。 勞動紀(jì)律收獲：公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。 安全意識收獲：我的工作大部分時(shí)間都在碼頭現(xiàn)場走動，汽車、叉車來回不斷，所以安全是一個非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了 那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識，增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。在黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 學(xué)校學(xué)習(xí)的電子商務(wù)知識、 ERP 系統(tǒng)知識和理貨知識也得到了應(yīng)用和鞏固，將理論知識有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。 技能上，辦公軟件和 ERP 系統(tǒng)學(xué)習(xí)的不深入，淺嘗輒止。 在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)與人溝通和交往。 第三，我建議學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自理能力，這樣才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。最后祝青島港的前景更加輝煌，祝我們青島港灣學(xué)院明天會更美好，為社會培養(yǎng)更多人才，祝我們學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師工作順利，家庭幸福美滿！ 數(shù)控車床的發(fā)展 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也越來越快，數(shù)控機(jī)床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。 2．跟蹤國際水平，使數(shù)控機(jī)床向高效高精方面發(fā)展。 實(shí)踐崗位在生產(chǎn)過程中起到很關(guān)鍵的作用，因?yàn)槲宜鶑氖碌脑嚈C(jī)床的總裝工作，每一臺機(jī)床都是經(jīng)過最后的總裝完成的，總裝的順利完成與否將直接影響到機(jī)床的交貨期，機(jī)床最終的裝配精度將影響機(jī)器實(shí)際的工作精度。 即 PLC，它對主軸單元實(shí)現(xiàn)控制，將程序中的轉(zhuǎn)速指令進(jìn)行處理而控制主軸轉(zhuǎn)速；管理刀庫，進(jìn)行自動 刀具 交換、選刀方式、刀具累計(jì)使用次數(shù)、刀具剩余壽命及刀具刃磨次數(shù)等管理；控制主軸正反轉(zhuǎn)和停止、準(zhǔn)停、 切削液 開關(guān)、卡盤夾緊松開、機(jī)械手取送刀等動作；還對機(jī)床外部開關(guān)（行程開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等）進(jìn)行控制；對輸出信號（刀庫、機(jī)械手、回轉(zhuǎn)工作臺等）進(jìn)行控制。該項(xiàng)指標(biāo)直接影響對機(jī)床利用率的評黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 價(jià)（即機(jī)床實(shí)動率）。 有更好的宜人性 從使用數(shù)控機(jī)床的操作使用角度出發(fā)，機(jī)床結(jié)構(gòu)布局應(yīng)有良好的人機(jī)關(guān)系（如面板、操作臺位置布置等）和較高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。利用高精度平尺和千分表檢查導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)面的直線度。 絲杠安裝：絲杠安裝要求保證“三孔同軸”（指前、后軸承安裝孔及螺母安裝孔同軸）且絲杠與導(dǎo)軌平行。 臺尾體安裝：先安裝臺尾底板，此工件應(yīng)與導(dǎo)軌有一定的接觸率，再安裝臺尾體，調(diào)整臺尾體使其到平行度要求，再調(diào)整臺尾體使其與床頭之間達(dá)到一定的同軸度要求。 潤滑 管路連接：管口應(yīng)平齊，并無飛邊、毛刺。 排屑器安裝：將排屑器插入床身下固定位置，加水運(yùn)轉(zhuǎn)。 黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 基礎(chǔ)施工及機(jī)床就位 機(jī)床安裝之前就應(yīng)先按機(jī)床廠提供的機(jī)床基礎(chǔ)圖打好機(jī)床地基。如主床身與加長床身的連接，立柱、數(shù)控柜和電氣柜安裝在床身上，刀庫機(jī)械手安裝在立柱上等等。檢查安全裝置是否起 作用，各部件能否正常工作，能否達(dá)到工作指標(biāo)?？偨Y(jié)一詞“累”。 這份工作看似粗活，實(shí)則不然。 因此，我更要堅(jiān)定信心，專心工作，積極的去面對工作上的如何困難和挑戰(zhàn)路 ,“漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索 ” 。所以對數(shù)控機(jī)床的管理工作，要從點(diǎn)滴入手，從小事做起。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 輸送帶給３個托輥與運(yùn)動力方向一致的力Ｆ，Ｆ可分解為使輥?zhàn)永@自己軸線轉(zhuǎn)動的力Ｆｒ和使輥?zhàn)虞S向移動的力Ｆａ。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。 下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計(jì)的書本，如 公司產(chǎn)品簡介， CAD， UG 等等 ，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見識過的 。 在最初的 幾天 里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任， 也慢慢了知道了工作中的一些知識， 使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。 選擇 帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的應(yīng)用與維護(hù)作為畢業(yè)論文的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問題的能力， 通過這次畢業(yè)論文是黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 對所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運(yùn)用，也使我們的專業(yè)能力都得到了全面的訓(xùn)練。 目前，帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢是：大運(yùn)輸能力 、 大帶寬 、 大傾角 、黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 增加單機(jī)長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。 1張緊裝置 2裝料裝置 3犁形卸料器 4槽形托輥 5輸送帶 6機(jī)架 7動滾筒 8卸料器 9清掃裝置 10平行托輥 11空段清掃器 12清掃器 輸送帶 1繞經(jīng)傳動滾筒 2和機(jī)尾換向滾筒 3形成一個無極的環(huán) 形帶。對于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸，其傾斜角不超 過 18176。故設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運(yùn)行阻力小。 0— 350mm 礦石 16176。帶式輸送機(jī)常見典型的布置方式如下表 22 所示： 第三章 帶式輸送機(jī)的選用 輸送帶 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外 它不僅要有承載能力還要有足夠的抗拉強(qiáng)度 輸送帶有帶芯 骨架和覆蓋層組成其中覆蓋層又分為上覆蓋膠 邊條膠 下覆蓋膠。 黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 . 輸送帶的分類 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。 (3)應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度否則鋼繩疲勞后它與橡膠的黏著力即下降乃至完全分離。 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點(diǎn) : ①制造工藝要求高，必須保證各鋼繩芯的張力均勻，否則輸送帶黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 運(yùn)轉(zhuǎn)中由于張力不均而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。 (1)機(jī)械接頭 機(jī)械接頭是一種可拆卸的接頭。其中 i 為帆布層數(shù)。輸送機(jī)的傳動滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)構(gòu)，新設(shè)計(jì)產(chǎn)品全部采用滾動軸承。托輥組的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 托輥所受承載的大小與性質(zhì)。、 20176。 )而對跑偏的輸送帶起復(fù)位作用。增大到30176。在 裝載處的上托輥間距應(yīng)小一些一般的間距為 300 600mm 而且必須選用緩沖托輥下托輥間距可取 2500 3000mm 或取為上托輥間距的兩倍。因黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 此解決輸送機(jī)的膠帶跑偏問題最好是改變托輥組結(jié)構(gòu)常見的防偏托輥組結(jié)構(gòu)有前傾托輥組、調(diào)心托輥組和鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M。 實(shí)驗(yàn)表明，轉(zhuǎn)動阻力與擠壓阻力相比 ,擠壓阻力要比轉(zhuǎn)動阻力大的多 ,而在擠壓阻力中，壓陷滾筒阻力占比重最大，物料碰擊阻力與反復(fù)彎曲阻力隨著輸送帶張力增大而降低。帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)便宜。 制動裝置的選 型 制動器的選型要考慮以下幾點(diǎn) (1).機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況計(jì)算軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩并要有一定的安全儲備。這種制動器制動迅速平穩(wěn)可靠并且已系列化生產(chǎn)可參考 DTⅡ型系列標(biāo)準(zhǔn)按減速器選配。 制動裝置的種類 黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 帶式輸送機(jī)制動器的種類很多根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條 件如功率大小安裝傾角等可選用不同形式的制動器。研究結(jié)果表明 ,托輥的運(yùn)行阻力主要包括托輥的轉(zhuǎn)動阻力及擠壓阻力等。因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)引起注意現(xiàn) 著重分析帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的原因并提出相應(yīng)的防偏措施。托輥的轉(zhuǎn)動阻力不僅與速度、軸承及其密封有關(guān)而且與潤滑脂的選擇也有很大關(guān)系。隨著這些參數(shù)的增大托輥直徑相應(yīng)增大。緩沖托輥用于帶式輸 送機(jī)的受料處以便減少物料對輸送帶的沖擊有橡膠圈式和彈簧板式等。目前國內(nèi) DTⅡ系列由三個輥?zhàn)咏M成的槽形托輥槽角為 35176。包膠滾筒按其表面形狀又可分 為光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機(jī)黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 上，功率較大的輸送機(jī)可采 用雙滾筒傳動。它具有承受拉力大，使用壽命長，對滾筒表面不產(chǎn)生損害，接頭效率高達(dá) 60%— 95%的優(yōu)點(diǎn)。因此 ,要求要有可靠的清掃裝置。③抗沖擊性及抗彎曲疲勞性好 使用壽命長。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度高抗彎曲性能好伸長率小需要拉緊行程小。覆蓋膠用來保護(hù)中間帶芯不受機(jī)械損傷以及周圍有害介質(zhì)的影響。 布置方式 電動機(jī)通過聯(lián)軸器 、 減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機(jī)構(gòu)，黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 借助于滾筒或其他驅(qū)動機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動。 煤塊 20176。 黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 實(shí)習(xí)內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角 ? 是增 大牽引力的有效方法。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng)的物料時(shí)，如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上，形成連續(xù)運(yùn)動的物流，在卸載點(diǎn)卸載。 C；在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有采暖設(shè)施； （ 2）可做水平運(yùn)輸，傾斜向上 (16176。其簡介如下： 目前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成部分。其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動化、管理維護(hù)方便，在連續(xù)裝載 條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸。大學(xué)生活讓我對 機(jī)械工程 理論知識有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力